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标题: 4路的黄海百公里油耗达到惊人的88个油 [打印本页]

作者: 小伙 时间: 2009-2-21 20:19
标题: 4路的黄海百公里油耗达到惊人的88个油
4路的黄海百公里油耗达到惊人的88个油，118的也达到60以上！（主要是路堵原因）
要是这样下去，济南很难再在普通线路上进18米了！

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-21 20:24
还跟驾驶习惯有关吧

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-2-21 20:26
对，驾驶员和驾驶习惯影响很大！不过就济南的交通状况来看，也有影响！以前在武汉上学，它们有个公交女司机，节油都出了名了，报纸还专门报道了

作者: zwzlw 时间: 2009-2-21 20:52
关键是自动档的，费油！！！

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-2-21 21:04
BRT18米耗油有这么大么

作者: zwzlw 时间: 2009-2-21 21:25

BRT18米耗油有这么大么
ＱＵＡＮ发表于 2009-2-21 21:04

黄海配置不行，马力小，废油！中通的大虫走专用道，耗油量肯定小。自动档的车要是跑不堵车的平坦大道要比手动档的省油，但是就我国目前城市道路的路况来看，还是手动的省油。

作者: 济南公交 时间: 2009-2-21 21:30
18m耗油量大很正常

作者: tianyu9999 时间: 2009-2-21 22:12
听说大虫才50多个。。。普通的公交车也就二三十个

作者: 1037jwl 时间: 2009-2-21 22:30
政——府方面订的车，接着掏钱补贴油钱吧，要不行也改成烧气的

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:02

政——府方面订的车，接着掏钱补贴油钱吧，要不行也改成烧气的
1037jwl 发表于 2009-2-21 22:30

皇后改期烧气以后就跑不动了！

作者: unsonique 时间: 2009-2-21 23:08
大连的DD6187S01百公里34个油

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:16
今天坐118时在，洪家楼那里堵了很长时间！

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:17

大连的DD6187S01百公里34个油
unsonique 发表于 2009-2-21 23:08

DD6187S01与DD6181S03的发动机有么区别吗？

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:28
建议公交公司加强节油方面的培训！

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-21 23:36
可能跟发动机配置有关，但与驾驶员开车习惯肯定有关系

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:39
说起发动机配置，咱们当初买车时就没有注意这一点吗？

作者: 伊布 时间: 2009-2-21 23:47
大家说一说这时会不会影响到今年的新车购置呢？

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-21 23:52
4路走的路应该要比118强，怎么会给118费油多呢

作者: zwzlw 时间: 2009-2-21 23:54
自动挡的车只不过把手动换档的过程自动化了，驾驶员起步时应该慢一些、必要时收收油，我坐118时发展很多驾驶员起步就是猛轰油门，遇到情况就接着踩刹车，然后再猛踩提速，由于自动挡车提速需要有个自动换挡的过程，就像手动车挂一挡时猛踩油门一样，能不废油吗？BRT驾驶员起步都很稳，没发现有猛轰油的，不过这也与专用道障碍少有关，不妨把黄海挪到BRT专用道空车运行试验试验。

作者: cherry 时间: 2009-2-21 23:55

DD6187S01与DD6181S03的发动机有么区别吗？
伊布发表于 2009-2-21 23:17

DD6187S01说白了就是在中国组装的MAN-NG313

作者: 伊布 时间: 2009-2-22 00:25

自动挡的车只不过把手动换档的过程自动化了，驾驶员起步时应该慢一些、必要时收收油，我坐118时发展很多驾驶员起步就是猛轰油门，遇到情况就接着踩刹车，然后再猛踩提速，由于自动挡车提速需要有个自动换挡的过程，就 ...
zwzlw 发表于 2009-2-21 23:54

这种情况我也感受出来了！在红楼那里118的司机，就是这样的！

作者: 唯美生存 时间: 2009-2-22 02:30

自动挡的车只不过把手动换档的过程自动化了，驾驶员起步时应该慢一些、必要时收收油，我坐118时发展很多驾驶员起步就是猛轰油门，遇到情况就接着踩刹车，然后再猛踩提速，由于自动挡车提速需要有个自动换挡的过程，就 ...
zwzlw 发表于 2009-2-21 23:54

自动档起步的时候猛踩油门并不废油阿。驾驶员怎么开对油耗影响不是很大。主要还是路况和车辆本身的调教

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-22 10:32
搞个混合动力吧！
低速和怠速用电或者气
跑快了用油

作者: zwzlw 时间: 2009-2-22 10:59

自动档起步的时候猛踩油门并不废油阿。驾驶员怎么开对油耗影响不是很大。主要还是路况和车辆本身的调教
唯美生存发表于 2009-2-22 02:30

05年有两个朋友一起买的PASATA1.8T自动档，都是走市区，半年后两个人见面谈论起耗油量来，一个说自己车废油，每百公里耗11个油，另一个不同意了，说自己车每百公里才耗7个油，结果两人去南部山区互换车辆后走同样的路线跑了一百来公里，那个说自己车耗11个油的人服了，后来发现确实是自己驾驶习惯的问题，起步猛轰油，遇到紧急情况接着急刹车，然后再猛轰油起步，如今快四年了，他们的车如今一个停放在大修厂准备大修，一个整天开着据说还从没大修过。废不废油跟驾驶员的驾驶习惯密切相关，而且直接影响到车辆的寿命。以前的老车为啥能用二十年？原因就是提速慢，路上车少，使驾驶员养成了温和的性格，反正再轰油也就那个速度，而现在的车脚一点油门提速就很快，有时堵车为了赶时间，不得不急加速、急刹车。

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-22 11:41
4路走的这一线，除了天桥是个瓶颈，其他路段完全可以改造成BRT

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-22 11:50

05年有两个朋友一起买的PASATA1.8T自动档，都是走市区，半年后两个人见面谈论起耗油量来，一个说自己车废油，每百公里耗11个油，另一个不同意了，说自己车每百公里才耗7个油，结果两人去南部山区互换车辆后走同样的 ...
zwzlw 发表于 2009-2-22 10:59

不可能吧大脚油门=高转速=无积碳=长寿命大脚刹车最多会更勤快的换刹车盘和轮胎虽然耗油多但是对发动机是有好处的

作者: 唯美生存 时间: 2009-2-22 11:58

05年有两个朋友一起买的PASATA1.8T自动档，都是走市区，半年后两个人见面谈论起耗油量来，一个说自己车废油，每百公里耗11个油，另一个不同意了，说自己车每百公里才耗7个油，结果两人去南部山区互换车辆后走同样的 ...
zwzlw 发表于 2009-2-22 10:59

这个属于特例。起步使劲踩油门会把车迅速带到高档位反而变得省油，综合起来耗油差不多。

如果天天都在堵车很厉害的环境里开还总是猛踩油门，这个很少见

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-22 12:03
起步不快的话不就是给别人插队的空么...
我的车4年了都不用清理节气门和火花塞

作者: lier 时间: 2009-2-22 15:48
据说停车（等信号）时，自动档的不推到空档油耗就会增大，而且还对发动机不好

作者: wdwsm 时间: 2009-2-22 16:46
自动挡的公交车和自动挡的轿车是不能比的！！自动挡的公交车应缓加油，怠速慢慢起步不能急才行！你要是想快油耗80就不足为奇了！

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-2-22 17:02
要是都缓缓的，慢慢的，来体验一下108，你早晨上班是这样的送你，你急吗？

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-22 18:46

据说停车（等信号）时，自动档的不推到空档油耗就会增大，而且还对发动机不好
lier 发表于 2009-2-22 15:48

而且可以在临近红灯就N档不N档也不应该损坏发动机吧但是对刹车盘和钱包都过不去

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-22 18:49
的确不能比毕竟巴士快了转速也低不了

高峰期的确应该快一点其他时候让皇后发车间隔长一点这样就能降总体油耗

作者: 小伙 时间: 2009-2-22 19:30
最重要的原因是起步次数和车速！

作者: 伊布 时间: 2009-2-22 19:30
皇后所在的线路都是客流大的线路怎么可能让皇后延长发车时间呢！

作者: zwzlw 时间: 2009-2-22 19:33
本帖最后由 zwzlw 于 2009-2-22 19:34 编辑

这个属于特例。起步使劲踩油门会把车迅速带到高档位反而变得省油，综合起来耗油差不多。

如果天天都在堵车很厉害的环境里开还总是猛踩油门，这个很少见
唯美生存发表于 2009-2-22 11:58

开特种车开惯了，如今发动机没事，刹车片换了N次，最后是打方向过猛，撞在隔离绿化带上了，不得不大修了。很多开特权车的他们开车根本不敢坐，开PASATA上高速跑到180很正常。

作者: 伊布 时间: 2009-2-22 19:37

最重要的原因是起步次数和车速！
小伙发表于 2009-2-22 19:30

不知B2上的大虫的百公里耗油是多少？

作者: zwzlw 时间: 2009-2-22 19:38

不知B2上的大虫的百公里耗油是多少？
伊布发表于 2009-2-22 19:37

走经十路那段就够受的！！！

作者: orlick_102 时间: 2009-2-22 19:44
88个油的数据可能有问题

作者: zhyg1008 时间: 2009-2-22 20:27
就是车辆磨合，人员磨合，也不会是88个油吧，是不邮箱漏了，密封不好？

作者: 大明壶 时间: 2009-2-22 21:54
一个皇后=4个星凯龙用的油，这样划算吗？4个12米可是48米啊，肯定比18米的拉的人多吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-23 00:22
今天路过成丰桥，看见4路黄后刚出站就从右道超小车猛冲上天桥，后车厢因为路不平上下甩动都快飞起来了，可别跑着跑着铰盘断了

作者: 一月7 时间: 2009-2-23 11:33
43# 木马巴士

幸好发动机在后边，这样还能让摆动幅度小点

作者: 恋车 时间: 2009-2-23 19:40
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作者: zwzlw 时间: 2009-2-23 21:10
皇后要是跑312的线就太过瘾了，不出一年恐怕就得修铰接盘了。

作者: 济南公交 时间: 2009-2-23 22:46
非卡山上不可

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-23 23:18
谁这么能跑题啊，净往沟里带

作者: 济南公交 时间: 2009-2-23 23:31
明显是偶楼上跑的

作者: ３２９联运 时间: 2009-2-24 12:36

4路的黄海百公里油耗达到惊人的88个油，118的也达到60以上！（主要是路堵原因）
要是这样下去，济南很难再在普通线路上进18米了！
小伙发表于 2009-2-21 20:19

怎么开的啊？不抬油门是么？88L/100km没开过柴油车吧？

作者: ３２９联运 时间: 2009-2-24 12:38

对，驾驶员和驾驶习惯影响很大！不过就济南的交通状况来看，也有影响！以前在武汉上学，它们有个公交女司机，节油都出了名了，报纸还专门报道了
济南全福立交桥发表于 2009-2-21 20:26

是报纸专门报道过~~~~那速度~~~~真是说不出来的慢啊！

作者: natian11 时间: 2009-2-24 13:34
多从自身找原因，客观因素不是主要的原因

作者: 济南包包 时间: 2009-2-24 15:57
这油耗是够高的，比斯太尔还废油。

作者: wangkun123 时间: 2009-2-24 22:28
太惊人了，我以为也就40个油呢

作者: 恋车 时间: 2009-2-25 00:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-2-25 17:26
这车的前后悬太长了，路面要是有慢坡或者遇有大坑大凹的地方磕头碰腚难免

作者: wdwsm 时间: 2009-2-25 19:21

不知B2上的大虫的百公里耗油是多少？
伊布发表于 2009-2-22 19:37

大虫48.5升每百公里

作者: qqgod 时间: 2009-2-28 12:40

BRT18米耗油有这么大么
ＱＵＡＮ发表于 2009-2-21 21:04

大连6187S01 百公里60个油多一点
忘了是开空调还是没开空调时候的数

作者: iantop 时间: 2009-2-28 20:04

对，驾驶员和驾驶习惯影响很大！不过就济南的交通状况来看，也有影响！以前在武汉上学，它们有个公交女司机，节油都出了名了，报纸还专门报道了
济南全福立交桥发表于 2009-2-21 20:26

王静呵呵，578路

作者: asdwdg 时间: 2009-3-1 16:12

今天坐118时在，洪家楼那里堵了很长时间！
伊布发表于 2009-2-21 23:16

洪楼那没有上下班不堵的时候，路太窄了，还混行。

作者: 伊布 时间: 2009-3-3 21:11
1路经常在那里串车。

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