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标题: 青岛市地铁6月开工，河西开挖试验段 [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2009-2-21 12:12
标题: 青岛市地铁6月开工，河西开挖试验段
本帖最后由青岛bus 于 2009-2-21 12:14 编辑

青岛市发改委党组成员兼重大项目稽查办特派员于承玲透露说，根据规划，今年6月，我市将在河西开工建设地铁试验段，全长1.2公里，这也标志着我市轨道交通一期工程正式开始。
河西试验段首先开挖
记者了解到，2008年9月25日，我市将轨道交通建设规划正式上报国家发改委审批。经积极争取，2008年11月，国家发改委委托中咨公司进行建设规划评审。12月中咨公司来青，组织了建设规划专家评审。今年2月9日，中咨公司撰写完成建设规划评审报告，在内部审查会议通过后，上报国家发改委。同时一期工程科研、初步设计、地质勘察等前期工作在抓紧进行。
于承玲介绍说，今年6月，我市将在河西开工建设地铁试验段，根据青岛的地质构造等实际情况，试验并改进施工方式。记者了解到，率先开挖的河西段全长为1.2公里，这也是轨道交通一期工程M3号线中的一段。
地铁线路经过优化
按照计划，我市轨道交通一期工程M3号线投资约130亿元，其始发站为青岛火车站。向东沿前海一线到汇泉广场，经香港路到市ZF，然后向北沿南京路、308国道，过李村后转向京口路、振华路，最后到火车北站（太原路），全长25.1公里。
于承玲介绍，这条线路是综合各方面因素后的一条经过优化的线路，连接了城区的西部和东部，贯穿南北，预计在2014年建成，将为岛城市民出行提供极大方便。
此外，规划中的轨道交通二期工程M2号线的线路也已经确定，从西镇到火车站，经中山路、泰山路到台东，沿延安三路到市ZF，向东沿香港路到青岛国际啤酒城，向北沿李山东路到李村、金水路等地，全长29.6公里，将于2011年开工建设，2016年建成。

疑问：为何不途径台东、四方？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2009-2-21 22:18
还得等N年...

作者: 青岛bus 时间: 2009-2-23 20:00
越改越不合理，越来越乱。

作者: ich 时间: 2009-2-23 20:57
根据我市轨道交通建设规划（2009-2016年），台东站位于现状威海路和台东一路十字路口的东南侧。为了更好的照顾路口各个方向的客流和提供最佳的换乘条件，同时尽量兼顾威海路方向的客流，选择了跨路口的十字相交的站位关系；为了减少地铁实施时对路口东北角沃尔玛购物广场的影响和与原设计预留地铁出入口的对接，M1线少量占用了人和路及其西侧地块空间。

作者: kevinmarue 时间: 2009-2-25 13:59
差不多就是这样，但是不清楚1号线到底怎么走，不走台东怎么还经过延安三路去市ZF？
这个线路估计还是绕了。也不知道用什么车，四方的B型车？

作者: 青岛bus 时间: 2009-2-25 19:58
一线和二线整合了。
但是有点浪费，前海一线，公交已经够发达了，车也多，线也多。

作者: ich 时间: 2009-2-25 21:22
一期工程西段和2路基本重合；
三期工程南段和30路基本重合。。。

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