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标题: 济南公交准备在北京车展上招标的车型 [打印本页]

作者: 1986314    时间: 2009-2-19 15:38
标题: 济南公交准备在北京车展上招标的车型
具体数量不详
作者: 1037jwl    时间: 2009-2-19 15:57
又有新的期望了
作者: 无轨电车    时间: 2009-2-19 15:58
这是哪个厂投的标?
作者: 1986314    时间: 2009-2-19 16:05
本帖最后由 1986314 于 2009-2-19 16:10 编辑

一共是三个城市
这是投标确认函
就是这个东西
作者: 木马巴士    时间: 2009-2-19 18:31
看来又没11米的事了
作者: ph11043404    时间: 2009-2-19 19:07
这次不采购18米啊
作者: zwzlw    时间: 2009-2-19 19:19
又有新车了,啥时开始卖东风?
作者: orlick_102    时间: 2009-2-19 20:26
18米黄海用着好,能否不经过再次投标,直接追加订单?
作者: 恋车    时间: 2009-2-19 21:45
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作者: 恋车    时间: 2009-2-19 21:45
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作者: 济南公交    时间: 2009-2-19 21:47
再来18m肯定brt
作者: 伊布    时间: 2009-2-19 21:48
又有新车了,啥时开始卖东风?
zwzlw 发表于 2009-2-19 19:19

DF还能挺几年!
作者: 济南公交    时间: 2009-2-19 21:51
东风早着呢,5年以后再讨论
作者: 1986314    时间: 2009-2-19 23:03
不排除今年brtZF招标的可能性
作者: 木马巴士    时间: 2009-2-19 23:05
那就等济客的18米吧
作者: wangkun123    时间: 2009-2-19 23:44
济南也开始买12米空调了吗
作者: 木马巴士    时间: 2009-2-19 23:56
估计只有K52堪当此“重任”
作者: 恋车    时间: 2009-2-20 00:21
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作者: 我改名了    时间: 2009-2-20 09:02
BRT不就有12米空调吗
作者: orlick_102    时间: 2009-2-20 09:59
BRT不就有12米空调吗
我改名了 发表于 2009-2-20 09:02


BRT不用公交公司亲自买。
作者: 天舞宝轮    时间: 2009-2-20 11:11
50也有可能啊
恋车 发表于 2009-2-20 00:21

50没57厉害
作者: 笑看人生    时间: 2009-2-20 19:20
不管什么车都可以
就是不要进CNG的了!!!!
加气太不方便了!!!!
作者: kljb20002000    时间: 2009-2-20 20:50
DHZ没了怎么买?天津的DHZ都派到聊城中通去翻新去修,只怕咱们的万一缺个件怎么办?
作者: kljb20002000    时间: 2009-2-20 20:52
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-2-20 21:01 编辑
一共是三个城市
这是投标确认函
就是这个东西
1986314 发表于 2009-2-19 16:05

擦,看这架势今年天津又是好几百部空调

一个北方城市……偶车资又得成倍成倍增长咯唉……
作者: 恋恋公交    时间: 2009-2-20 20:55
又有新车可以坐啦 哈哈哈
作者: 89803352    时间: 2009-2-20 21:36
电车不换新车吗?
作者: 济南公交    时间: 2009-2-20 22:50
电车还得慢慢等,难免又换济客电车
作者: csf1018    时间: 2009-2-20 22:58
电车还得慢慢等,难免又换济客电车
济南公交 发表于 2009-2-20 22:50

支持本地产业
作者: cb2646    时间: 2009-2-21 09:26
我对12米空调显然感兴趣,估计就K52了



18路换车…18路换车…
作者: 伊布    时间: 2009-2-21 15:55
支持本地产业
csf1018 发表于 2009-2-20 22:58

希望济客不要再犯以前的老毛病了!
作者: 木马巴士    时间: 2009-2-21 15:57
电车还没到非换不可的地步吧,最早的那批车最少还能再用5年,电车寿命本来就比汽车长至少一倍,如果真买新电车,那就得开新线了
作者: 伊布    时间: 2009-2-21 16:02
电车还没到非换不可的地步吧,最早的那批车最少还能再用5年,电车寿命本来就比汽车长至少一倍,如果真买新电车,那就得开新线了
木马巴士 发表于 2009-2-21 15:57

恩!说的也是。当年蓝聊客和济客电车!ms都是同一年上路的,现在的蓝聊客都淘汰的没几辆了。而电车却老当益壮!
作者: 济南公交    时间: 2009-2-21 18:26
关键是蓝聊客成了一大污染源了
作者: zwzlw    时间: 2009-2-21 19:01
恩!说的也是。当年蓝聊客和济客电车!ms都是同一年上路的,现在的蓝聊客都淘汰的没几辆了。而电车却老当益壮!
伊布 发表于 2009-2-21 16:02

济客的电车是和白聊客一起上的,老73路(经五纬一——美里湖)是第一批。
作者: zhyg1008    时间: 2009-2-21 19:03
白聊客,恐怖的回忆,老13路,上高中整天坐。。。
作者: zwzlw    时间: 2009-2-21 19:06
白聊客,恐怖的回忆,老13路,上高中整天坐。。。
zhyg1008 发表于 2009-2-21 19:03

那时13路还有一段跑经七路呢!
作者: zhyg1008    时间: 2009-2-21 19:11
经七纬二后来走经七纬一,后来就直接走经八纬二了。
作者: 恋车    时间: 2009-2-21 20:11
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作者: chromasnail    时间: 2009-2-21 22:28
没能再看到14米 16米车




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