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标题: 老北京客车 [打印本页]

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:20
标题: 老北京客车
今天上午出来碰碰运气想去看DF11Z。可惜未果。不过回来的时候看到了老北京牌的宿营车。
北京客车。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:22
窗户玻璃可能都没有了。用木板封上了。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:28
PP。
我记得很早以前哈尔滨也有种类似此车型的客车。也是这样圆PP的。现在想起来好像是哈尔滨牌吧？那时的发动机的声音很特别。似乎是老解放的。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:28
另一面。也被木板封住了

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:35
折页门也换成手拉门了。
简陋的门窗上残留着曾经的印记。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:40
全身。。。。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:41
沧桑的老北京。。。。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:42
北京客车铭牌。。。。

作者: stx403103929 时间: 2009-2-18 12:43
前脸很经典！

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:45
驾驶室车门。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:47
驾驶室里面装的都是木材。

作者: ljk 时间: 2009-2-18 12:52
BK642，散热片还挺完整的

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:53
侧面全身。。
这车以前好像只是作为单位用的通勤车。做公交车我没有多大印象了。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 12:59
附解放单机挂车。车轮被人“光顾”了。呵呵

作者: 流风 时间: 2009-2-18 13:13
一台压路机。和宿营车一起的。

作者: 流风 时间: 2009-2-18 13:18
本帖最后由流风于 2009-2-18 13:21 编辑

听说这东西开起来很简单。但是需要技术。
两轮车也就他最安全。呵呵

作者: fxj002 时间: 2009-2-18 14:38
这轧道机可真有年头了吧，难得啊。现在的轧道机很多都是后面象装载机一样的2个大轱辘。

那个北京的老车前脸保存的很完整啊。

作者: 爱似流星 时间: 2009-2-18 18:43
北京车应该是 57线（纸箱厂--北方剧场）那时代的独苗车吧记得自编号是628 现在离近了仔细看看应该能看见黄漆覆盖下的红漆

作者: fordbenson 时间: 2009-2-18 21:18
哈哈，对那时候57往东边是最远的了，记得当年的地图上都找不到路了在那边，其实纸箱厂也就是现在的嵩山小区附近

作者: 爱似流星 时间: 2009-2-18 22:25
哈哈其实纸箱厂是现在113油漆厂那站东棵街过一站

作者: 流风 时间: 2009-2-18 23:05

北京车应该是 57线（纸箱厂--北方剧场）那时代的独苗车吧记得自编号是628 现在离近了仔细看看应该能看见黄漆覆盖下的红漆
爱似流星发表于 2009-2-18 18:43

这台车覆盖下面的似乎是蓝漆。

作者: li22520 时间: 2009-2-19 00:49
经典+怀念啊

作者: 北冰洋 时间: 2009-2-19 23:16
蓝漆也应该是后喷的，原始应该是黄色加红杠的。

最早的联运9线，也就是现在的59路刚开线时有几辆这样的车。

另外汽车公司原来也有几辆这样的车，自编号是三位数的，有点象628、728这样的。

作者: stx403103929 时间: 2009-2-20 09:52

这轧道机可真有年头了吧，难得啊。现在的轧道机很多都是后面象装载机一样的2个大轱辘。

那个北京的老车前脸保存的很完整啊。
fxj002 发表于 2009-2-18 14:38

你说的那种后面有两个大轱辘的那种压路机前面的铁轮是可以震动的，不一样的！现在也有很多这种光靠重力压路的！

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