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标题: 三部老珠江 [打印本页]

作者: 奔驰CITARO    时间: 2009-2-14 18:36
标题: 三部老珠江
当年可是广客的劲敌~~不过珠江也是上了年纪,准备踏入报废阶段~~
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最厉害莫过于中间那台~~1994年上牌~~到现在还可以行走~~
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-14 23:10
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-2-14 23:14 编辑

那麼新福利這批呢算不算厲害?
其實珠江和廣客有甚麼關係,為什麼有些珠江車頭標示"廣州"兩字?我想問好久了
作者: 奔驰CITARO    时间: 2009-2-15 17:06
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2009-2-16 09:37 编辑
那麼新福利這批呢算不算厲害?
其實珠江和廣客有甚麼關係,為什麼有些珠江車頭標示"廣州"兩字?我想問好久了
廣州市新福利 发表于 2009-2-14 23:10

其實廣客和珠江兩個并沒有什麽關係,廣客的廠是位於元崗路的前廣州客車廠(也就是曾經的五十鈴客車廠),而珠江的廠是位於石井慶豐的前省客車廠(就是現在的駿威客車廠)。之前兩家廠生產各自的產品,廣客生產GZK643、GZK644、GZK6100等車型,而珠江就生產GZ6921、GZ6100S等車型。後來廣州客車廠倒閉了,而廣客廠倒閉前,一直生產廣客GZK6101AD2這款車(也就是樓上所說的“珠江車”,最早是一汽購買,然後三汽先後購買了中置雙折門和中置內擺門的型號,某些三汽的雙折門車型後來過檔去新穗。),其實這款車是廣客來的。但是車廠倒閉了,爲了能夠整合資源,省客車廠將GZK6101AD2引進繼續生產,改稱為珠江GZ6101AD(新穗和電車就是購買這個型號),樓上可能是先入為主,看見都是GZ6101AD,後來看到帶廣客LOGO的GZK6101AD2就產生疑問了。而珠江後來跟香港駿威汽車有限公司合資成立了廣州駿威汽車有限公司,曾經一段時間還在生產“珠江”牌客車,但是後來都改為“駿威”牌客車。
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這部就是令樓上產生疑問的車型——廣客GZK6101AD2,這部是三汽的雙折門型號。早期為廣州客車廠生產,後來轉移到省客車廠生產,改稱珠江GZ6101AD。

再弄一些圖片讓你更加明白~~感謝原圖作者
GZK6101AD2三汽雙折門版
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GZK6101AD2三汽內擺門版
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GZ6101AD新穗版
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作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-16 01:24
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-2-16 01:25 编辑

哦!原來是這樣,情況跟利蘭與富豪相似
我想這款都是嗎
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珠海那批珠江一部分也用廣州的logo,是不是跟6100AD3一樣
作者: 奔驰CITARO    时间: 2009-2-16 09:24
4# 廣州市新福利


这部是GZ6980,以前广州冠忠也用过这款车~~据我我知,省客车厂的产品从来没有让广州客车厂生产过~~

PS:其实LZ是不是想问,车头型号牌前面两个英文字母?
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-16 16:44
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-2-16 16:46 编辑
4# 廣州市新福利


这部是GZ6980,以前广州冠忠也用过这款车~~据我我知,省客车厂的产品从来没有让广州客车厂生产过~~

PS:其实LZ是不是想问,车头型号牌前面两个英文字母?
奔驰CITARO 发表于 2009-2-16 09:24



不是,我記得以前有人在52bus問過,之後有人很簡略回答兩間車廠地址,不過當時我看了還不明白
可惜我沒有這車相片,是珠海才有,多數會在萬佳站出現的,珠江空調的,但車頭掛著"廣州"兩字,我就是不明白為什麼?
作者: 奔驰CITARO    时间: 2009-2-16 16:47
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2009-2-16 16:48 编辑

6# 廣州市新福利


如果是这样纯属乱来~~因为在大陆~~很多车都喜欢胡乱挂LOGO~~或者还有一个可能,那就是改装车~~
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-16 16:50
6# 廣州市新福利


如果是这样纯属乱来~~因为在大陆~~很多车都喜欢胡乱挂LOGO~~或者还有一个可能,那就是改装车~~
奔驰CITARO 发表于 2009-2-16 16:47


哦...改裝?
改裝跟logo有關係?
作者: 奔驰CITARO    时间: 2009-2-16 19:31
8# 廣州市新福利


这个就不清楚了~~因为这种情况光说是不能判断~~
作者: qfj480509    时间: 2013-4-10 15:10
广州的客车厂真不少
作者: LD1972    时间: 2013-4-13 12:06
其实是因为广州客车厂(生产广州牌)倒闭。广汽集团整合资源,将广州汽车制造厂(生产珠江牌)(厂房位置在黄埔横沙)合资后成立了竣威客车厂(香港上市公司竣威客车),利用元岗原广客厂房继续生产竣威牌客车(取代广州牌及珠江牌)黄埔厂房转由广州本田使用。后因与五十铃合资生产广州五十铃,所以竣威客车厂搬至现在的石井厂房(原省客车厂)。在广汽集团为上市,改名为广汽客车统一使用全新的LOGO!由于前些年同现代客车签过合资协议(后因各种客观原因没了下闻),广州五十铃由倒闭,所以广汽客车生产一度停滞,导致错失了在国内客车井喷的几年,从大家视野中消失左几年。




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