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标题: 又是千台纯电动? [打印本页]

作者: 公汽联营公司    时间: 2017-1-12 07:57
标题: 又是千台纯电动?
今年是我市创建“公交都市”的验收之年,按照市政府安排部署,公交集团2017年还将引进、换购纯电动汽车1230台。

(引用)
作者: haizhiyun    时间: 2017-1-12 08:40
干脆把所有车都换成比亚迪电动得了
作者: kmno4    时间: 2017-1-12 08:54
换购?意思是把没到报废年限的柴油,天然气车卖给别的城市呗?
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-12 09:02
先把CA6127URE31这种不靠谱的电动车给换了
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-12 09:07
话说这1230台纯电动,估计要2018年下半年才能开始上线,一直到2019甚至2020年才能上完
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-1-12 09:08
kmno4 发表于 2017-1-12 08:54
换购?意思是把没到报废年限的柴油,天然气车卖给别的城市呗?

当初黄海客车倒是做过这事,给保定造纯电动新车,保定公交旧车拉回厂改一改再给丹东公交

作者: kmno4    时间: 2017-1-12 09:10
本帖最后由 kmno4 于 2017-1-15 22:44 编辑
haizhiyun 发表于 2017-1-12 08:40
干脆把所有车都换成比亚迪电动得了

“而根据与公交集团签署施建充电设施的框架协议,在"十三五"期间,大连供电公司还将配合公交集团完成2000辆燃油公交车替换为比亚迪纯电动公交车的充电设施建设。"
                                                                                                                                                                                                   --《大连晚报》
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-12 09:13
到时候集团可就是2685台纯电动车了!(不包括CA6127URE31、HFF6127K46EV)
作者: deldelta    时间: 2017-1-12 09:33
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-12 09:35 编辑

这数字不准确,还有455台因为没充电桩用还没提回来,所以实际上是1680多台
作者: 联营801路    时间: 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。
作者: 小科0411    时间: 2017-1-12 15:04
如果刮这么大风,所有柴油包括国四的,CA6125SH9全部更新也够了。
作者: ywk    时间: 2017-1-12 15:20
看来至少可以确定集团的固定加气站不会再增加及扩建了。此番换车五分、六分的“脱气行动”也一定程度验证了。
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-12 17:04
ywk 发表于 2017-1-12 15:20
看来至少可以确定集团的固定加气站不会再增加及扩建了。此番换车五分、六分的“脱气行动”也一定程度验证了 ...

加气站最初建设思路至少现在看起来是很不科学的,比如金柳路和张家就很浪费资源,什么联营不联营那不是借口。
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-12 17:05
联营801路 发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

实际上都用不着这个程度,随便下场本地区少有的暴雨,电动车涉水高度都成问题。
作者: zjm    时间: 2017-1-12 17:23
曲嘉睿 发表于 2017-1-12 17:05
实际上都用不着这个程度,随便下场本地区少有的暴雨,电动车涉水高度都成问题。

这个事若干年前已经验证过了,2路混动各种趴窝,当时是30+的CA6125出来代运的
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-12 17:28
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-1-12 17:29 编辑
曲嘉睿 发表于 2017-1-12 17:04
加气站最初建设思路至少现在看起来是很不科学的,比如金柳路和张家就很浪费资源,什么联营不联营那不是借 ...

听说以后大华车场也有电桩……到时候就可以把金柳路加气站撤了,10、406换比亚迪,像36、551这样少数需要加气的车去张家客运站加去

801 802也去张家,531都能去张家,801 802也没问题
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-12 17:34
再就是那玉浓路客运站也没必要设置加气站,那地角太偏了,不能有车过去加气,38、405去友谊街加气就行了
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-12 17:34
1-14-56110 发表于 2017-1-12 17:28
听说以后大华车场也有电桩……到时候就可以把金柳路加气站撤了,10、406换比亚迪,像36、551这样少数需要 ...

锦绣华城那个停车场的地,貌似是开发商给的。车位数量好久之前也有人提到过,不知能不能扩建一点【似乎完全没有可能】。就那个面积装下这两个线路都有难度。
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-12 17:37
1-14-56110 发表于 2017-1-12 17:34
再就是那玉浓路客运站也没必要设置加气站,那地角太偏了,不能有车过去加气,38、405去友谊街加气就行了

当时就很不理解领导们的思路,他们家刚把一半多LNG车送到富国没多久固定的设备。
作者: 联营801路    时间: 2017-1-12 18:05
曲嘉睿 发表于 2017-1-12 17:37
当时就很不理解领导们的思路,他们家刚把一半多LNG车送到富国没多久固定的设备。

计划赶不上变化,谁知K9A阴差阳错的落到四分的手里了。当时还真没33的份儿
作者: Suzuka    时间: 2017-1-12 19:32
kmno4 发表于 2017-1-12 08:54
换购?意思是把没到报废年限的柴油,天然气车卖给别的城市呗?

本人认为2011年上半年的柴油车撑到报废,之后的柴油车外卖。

为了应对一些意外状况,至少会保留四分之一的LNG。
作者: Suzuka    时间: 2017-1-12 19:35
联营801路 发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

应该至少保留四分之一的LNG
作者: Suzuka    时间: 2017-1-12 19:40
联营801路 发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

公交集团最早的LNG是12年7月上线,至少还会用三年,鬼知道三四年之后会是什么情况,就像谁会在四年之前想到现在满大街BYD?
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-12 19:55
大连的纯电动车在多大程度上有些前几年中国高铁的感觉呢
作者: 联营801路    时间: 2017-1-12 19:55
Suzuka 发表于 2017-1-12 19:40
公交集团最早的LNG是12年7月上线,至少还会用三年,鬼知道三四年之后会是什么情况,就像谁会在四年之前想 ...

电桩都建了,回头没用个几年要拔就打脸了
作者: Suzuka    时间: 2017-1-12 20:14
联营801路 发表于 2017-1-12 19:55
电桩都建了,回头没用个几年要拔就打脸了

但是不会再继续建了(或者向社会车辆开放)
作者: Suzuka    时间: 2017-1-12 20:22
联营801路 发表于 2017-1-12 19:55
电桩都建了,回头没用个几年要拔就打脸了

再说,现在会给三年之后的车建电桩吗?
作者: 公交联营人    时间: 2017-1-12 20:35
感觉其已疯 不想吐槽
作者: 赛尔号    时间: 2017-1-12 23:13
算一算吧
2017年末招标
2018年底造好就算快的
2019年底能上完
作者: deldelta    时间: 2017-1-12 23:50
Suzuka 发表于 2017-1-12 20:22
再说,现在会给三年之后的车建电桩吗?

会的,目前按车辆:充电桩=2:1的比例来算,充电桩缺口为840多个。
作者: 赛尔号    时间: 2017-1-13 20:44
今年是我市创建“公交都市”的验收之年...今年也造不出1230台啊
作者: guanfukun    时间: 2017-1-13 20:54
如果1230台,说不定就不是比亚迪一家独大了吧!但如果即使是比亚迪一家,如果大连就要求今年上完,造完也不是没有可能的。比亚迪有很多工厂!
作者: deldelta    时间: 2017-1-13 21:07
guanfukun 发表于 2017-1-13 20:54
如果1230台,说不定就不是比亚迪一家独大了吧!但如果即使是比亚迪一家,如果大连就要求今年上完,造完也不 ...

还少455台左右,这些已经造好了,但是因为充电桩不够没提回来。
作者: Suzuka    时间: 2017-1-13 23:07
本帖最后由 Suzuka 于 2017-1-13 23:13 编辑
zjm 发表于 2017-1-12 17:23
这个事若干年前已经验证过了,2路混动各种趴窝,当时是30+的CA6125出来代运的

由于点评不能回复,所以在这里回复

集团2013年上线的柴油车有700余辆,就算大公交也有500多辆,而且没有那种像CA6126SH8那种质量较差的车,少说也要撑到2021年上半年才能全部下线(就按6路CA6123SH2 7年零7个月算)。如果2019年集团要在市区消灭柴油车,那只有外卖一条路走了。
作者: deldelta    时间: 2017-1-13 23:12
Suzuka 发表于 2017-1-13 23:07
由于点评不能回复,所以在这里回复

集团2013年上线的柴油车有700余辆,就算大公交也有500多辆,而且没 ...

大瓦国会有一批
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-13 23:13
deldelta 发表于 2017-1-13 23:12
大瓦国会有一批

瓦房店应该是要接市内的LNG了
作者: Suzuka    时间: 2017-1-13 23:15
deldelta 发表于 2017-1-13 23:12
大瓦国会有一批

8分总共还不到200台车
作者: Suzuka    时间: 2017-1-13 23:16
1-14-56110 发表于 2017-1-13 23:13
瓦房店应该是要接市内的LNG了

集团在市区的LNG保有量不能再降了,否则遇到大事就麻烦了
作者: 1-14-56110    时间: 2017-1-13 23:17
Suzuka 发表于 2017-1-13 23:16
集团在市区的LNG保有量不能再降了,否则遇到大事就麻烦了

市内应该尽快全电动化
作者: Suzuka    时间: 2017-1-13 23:21
1-14-56110 发表于 2017-1-13 23:17
市内应该尽快全电动化

电动车对于极端自然灾害抵御能力太弱,应保留至少四分之一的LNG公交车做应急使用。
作者: 大连公交202    时间: 2017-1-14 07:08
纯电在技术上仍然不是很成熟,换这么些纯电坐等台风暴雨天气扒窝,但话说比亚迪能够底盘抬高,但也没有太好的效果吧
作者: Suzuka    时间: 2017-1-14 10:49
大连公交202 发表于 2017-1-14 07:08
纯电在技术上仍然不是很成熟,换这么些纯电坐等台风暴雨天气扒窝,但话说比亚迪能够底盘抬高,但也没有太好 ...

技术成熟也没用,电力本身属于不稳定能源,对外界条件要求较高(相对于化石能源)
作者: he1234567    时间: 2017-1-14 15:01
这是要把大连公交车都换成比亚迪的,一汽该哭了
作者: 大连公交202    时间: 2017-1-14 16:59
he1234567 发表于 2017-1-14 15:01
这是要把大连公交车都换成比亚迪的,一汽该哭了

一汽哭不了,黄海是得要哭了,但一汽的鬼畜电真的不可恭维,续航能力差,寿命短的要命
作者: ywk    时间: 2017-1-14 17:14
大连公交202 发表于 2017-1-14 16:59
一汽哭不了,黄海是得要哭了,但一汽的鬼畜电真的不可恭维,续航能力差,寿命短的要命

一次千台以上,黄海纯电能有机会。
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-1-14 17:21
ywk 发表于 2017-1-14 17:14
一次千台以上,黄海纯电能有机会。

好像实践情况来看黄海EV并不太理想
作者: 5-4261    时间: 2017-1-15 08:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 叮咣乱响的712    时间: 2017-1-15 15:42
5-4261 发表于 2017-1-15 08:51
市政府以后还会给大连公交客运集团采购液化天然气公交车。

我倒是认可这一观点 在电动不稳定柴油不让上的阶段 LNG确实是最适合的补充 我的观点是这样:在电池技术没有重大突破之前一切的作为都是耍流氓
作者: forest8866    时间: 2017-1-16 22:29
本帖最后由 forest8866 于 2017-2-11 21:43 编辑
联营801路 发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

删除主题回复。
作者: 联营801路    时间: 2017-1-17 07:09
forest8866 发表于 2017-1-16 22:29
电力是震后恢复最快的能源!

你当大连是日本啊,还地震,桩子砸坏了你有电照样用不了
作者: forest8866    时间: 2017-1-31 22:44
本帖最后由 forest8866 于 2017-2-11 21:42 编辑
联营801路 发表于 2017-1-17 07:09
你当大连是日本啊,还地震,桩子砸坏了你有电照样用不了

删除主题回复。
作者: 联营801路    时间: 2017-2-1 08:02
forest8866 发表于 2017-1-31 22:44
非得说完整了(地震等自然灾害)?大喷子

自己说不明白怪别人就别跑论坛里来丢人了。其他自然灾害?海啸台风洪水直接把桩子卷走了,您在跟大家秀自己的IQ?

最后麻烦您把嘴放干净点,登录前请先刷牙去
作者: forest8866    时间: 2017-2-11 21:18
本帖最后由 forest8866 于 2017-2-11 21:43 编辑
联营801路 发表于 2017-2-1 08:02
自己说不明白怪别人就别跑论坛里来丢人了。其他自然灾害?海啸台风洪水直接把桩子卷走了,您在跟大家秀自 ...

删除主题回复。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-2-11 22:04
2月1日接会员举报,对当事人forest8866警告一次。
由于警告无效,当事人仍有跟帖不文明言论,经讨论决定,即日起forest8866禁止发言30天。
作者: 沈阳的CNG    时间: 2017-2-13 00:15
联营801路 发表于 2017-1-12 13:56
纯电动的更换不能太盲目啊。大连这种海边城市万一哪天来个台风或者风暴潮一停电的话就乱套了。

这个说的对,一旦来个台风海啸神马的,公共交通如果全部靠电力,迟早得乱。不能全都换成电的。风险太大,而且电池保养费用也很高昂,一下子承担这么大经济负担,容易造成公交司机工资都发不了啊。
作者: 联营801路    时间: 2017-2-13 14:42
沈阳的CNG 发表于 2017-2-13 00:15
这个说的对,一旦来个台风海啸神马的,公共交通如果全部靠电力,迟早得乱。不能全都换成电的。风险太大, ...

最重要的是,纯电动跑不了长途包车啊
作者: 沈阳的CNG    时间: 2017-2-17 14:08
联营801路 发表于 2017-2-13 14:42
最重要的是,纯电动跑不了长途包车啊

关键充电的话,高速公路现在也没有几个充电站啊!




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