公交迷网 - 巴士之家

标题: 设想泡崖新建2座公交停车场 [打印本页]

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 00:26
标题: 设想泡崖新建2座公交停车场
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 00:58 编辑

一号停车场选址在恒峰天泉小镇附近，配备公交停车位150个，社会车辆停车位300个。停车场同时配备纯电动公交车充和电动车充电设备。此车场建议归捷通公司。

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 00:31
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 00:55 编辑

二号停车场选址游崖门附近的水泥厂老居民楼处，将此处的老居民楼全部动迁，原址利用地势修建一座四层楼停车场，配备公交停车位100个，社会车辆停车我300个，同时配备电动车充电设备。二号车场归4分。

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 00:35
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 00:42 编辑

一号停车场投入使用后，将35路延伸到恒峰天泉小镇。同时，开设由未来城到恒峰天泉小镇的新线路，路号52路，线路走亿达春田内部、旅顺北路、辛寨子广场、辛寨子地铁站、美林园内部、松江路，最后到达恒峰天泉小镇公交场站

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 00:46
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 01:10 编辑

二号停车场完工投入使用后，将405路游崖门区间车从405路分离，改路号为53路，全天运行并增加配车。线路由八区幼儿园到兴工街，走向与现在的405路一致，执行同快速公交换乘。

同时405路改线，取消八区幼儿园至泡崖新村的站点，线路改走玉浓街、玉山路、水泥街、玉湖街、松江路，增设玉丽街、恒峰天泉小镇、水泥街、玉湖街四个站点，然后驶入快速公交专用道通行，线路仍然是从康顺园到中山广场。

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 01:04
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 01:08 编辑

同时建议开通由张前北路到体育中心的公交线路，路号为54路，张前北路至泡崖村路段使用快速公交专用道通行，然后沿着西北路、岭西路、棋南线、岚岭路到达体育中心规划的公交枢纽站。线路归捷通公司，在一号车场停放。

作者: lxc1212 时间: 2017-1-4 08:57
做梦呢一点意义都没有

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-4 09:25
这些确实可能性比较有限

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-1-4 09:56
普通居民对公交停车场、高压线铁塔、加油站、核电站、化工厂、清真寺等事物的态度是一样的：

建到哪里都行，反正不要放在我家门口

作者: st__ljx 时间: 2017-1-4 10:17
幻想中的客运站

作者: 因为公交 时间: 2017-1-4 11:15
泡崖已经两座了。。。。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2017-1-4 18:12
本帖最后由骄傲的荣誉于 2017-1-4 18:48 编辑

幻想一下。
泡崖客运站拆除
捷通车场和玉浓路扩建
511 510 612 归捷通车场（依旧归四分管理）
907 809归玉浓路
35路归三分友谊街
但是此幻想基本没有可能性刚建成没多长时间的电桩

作者: 李元芳丶 时间: 2017-1-4 18:14
游崖门的死亡停车场不知道现在还有没有。

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-4 18:28

骄傲的荣誉发表于 2017-1-4 18:12
幻想一下。
泡崖客运站拆除
捷通车场和玉浓路扩建

友谊街客运站电桩建好了吗

作者: 因为公交 时间: 2017-1-4 19:55

骄傲的荣誉发表于 2017-1-4 18:12
幻想一下。
泡崖客运站拆除
捷通车场和玉浓路扩建

不可这样4分又少线路了

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 21:37

因为公交发表于 2017-1-4 11:15
泡崖已经两座了。。。。

然而还是不够，不论玉浓路还是泡崖客运站，都已经满员了，而泡崖的人口仍然在增加，所以未来仍然还会有新的客运站在泡崖出现，至少老水泥厂那块建客运站是大几率事件，毕竟未开发土地面积大，有操作空间。

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-4 21:51

deldelta 发表于 2017-1-4 21:37
然而还是不够，不论玉浓路还是泡崖客运站，都已经满员了，而泡崖的人口仍然在增加，所以未来仍然还会有新 ...

在可以预见的未来，似乎地铁线路来的不见得比停车场更慢。

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 21:58

曲嘉睿发表于 2017-1-4 21:51
在可以预见的未来，似乎地铁线路来的不见得比停车场更慢。

然而问题是地铁站没法开到泡崖里面，所以还是需要公交。

作者: ywk 时间: 2017-1-4 21:58
泡崖已有2座车场，应该不用马上建更多的，除非是能有更大地皮的地方，让现有的车场搬迁。

作者: 因为公交 时间: 2017-1-4 22:04

deldelta 发表于 2017-1-4 21:37
然而还是不够，不论玉浓路还是泡崖客运站，都已经满员了，而泡崖的人口仍然在增加，所以未来仍然还会有新 ...

那块不已经盖小区了么

作者: deldelta 时间: 2017-1-4 23:23
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-4 23:25 编辑

因为公交发表于 2017-1-4 22:04
那块不已经盖小区了么

然而您还没有把水泥厂其它空地和泡崖附近的矿山那一片算进去，这片加起来不比现在的泡崖小多少。还有附近的天元矿山的采矿许可证过2~3年就要到期了，环保局已不准备再让他们开采了。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 00:00
卫生中心客运站也算广义的泡崖，以后泡崖没地方去卫生中心停去！空驶距离比金柳路那些线路短多了

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 00:03
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-1-5 00:06 编辑

还有，不能把张前北路客运站扩建一下么？4分的510、511、612，6分的46、542，联营的716都可以给捷通公司！

35不赞成去友谊街，友谊街以后可能还要接一些华南的线路，没准512、602都得被挤出去，更别说35了，35我觉得给卫生中心客运站就可以

泡崖客运站拆了吧

作者: 联营801路 时间: 2017-1-5 00:06

1-14-56110 发表于 2017-1-5 00:03
还有，不能把张前北路客运站扩建一下么？4分的510、511、612，6分的46、542，联营的716都可以给捷通公司！
...

46和542的问题是大辛太堵了，上班被堵路上了

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 00:09

联营801路发表于 2017-1-5 00:06
46和542的问题是大辛太堵了，上班被堵路上了

那应该也比46、542去台山强

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 00:14
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-1-5 00:17 编辑

另外，如果集团不想卖泡崖客运站的地皮，可以把泡崖客运站给三分，18、45、514可以进驻泡崖客运站，然后3分就不用把512、602送走了

届时，四分管辖姚家、玉浓路、卫生中心和泉水4个客运站，三分管辖友谊街、华东路和泡崖3个客运站

作者: 联营801路 时间: 2017-1-5 00:21

1-14-56110 发表于 2017-1-5 00:09
那应该也比46、542去台山强

我觉得最好还是等兰花弄好去那

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 07:55

1-14-56110 发表于 2017-1-5 00:00
卫生中心客运站也算广义的泡崖，以后泡崖没地方去卫生中心停去！空驶距离比金柳路那些线路短多了

卫生中心的停车场给907和518停，基本上没泡崖这边啥事。

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 07:57

联营801路发表于 2017-1-5 00:21
我觉得最好还是等兰花弄好去那

然而兰花小区的停车场过几个月就要撤销了。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 08:22

deldelta 发表于 2017-1-5 07:55
卫生中心的停车场给907和518停，基本上没泡崖这边啥事。

907、518才几台车啊，加上508也没几辆啊，剩下的干什么用？

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 08:23

联营801路发表于 2017-1-5 00:21
我觉得最好还是等兰花弄好去那

兰花小区车场貌似没那么大吧？而且以后应该是37、613都过去，613车场给512、602（不管512、602给不给6分，我觉得最终都能去锦绣车场）

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-5 08:24

联营801路发表于 2017-1-5 00:06
46和542的问题是大辛太堵了，上班被堵路上了

现在46和542还是要经常回库保养的，不清楚他们会不会在去台山的时候调整或者取消班次，在解放广场/会展中心空驶至台山没有什么问题。

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 08:47
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-5 08:52 编辑

1-14-56110 发表于 2017-1-5 00:03
还有，不能把张前北路客运站扩建一下么？4分的510、511、612，6分的46、542，联营的716都可以给捷通公司！
...

35出不了泡崖，论出库距离和客流都应该放在泡崖客运站。外加泡崖这一片除了brt 414和前新以外，泡崖大部分地盘已经被四分占领。四分不会傻到让出地盘来，好歹泡崖至少12万人，这么大的蛋糕四分领导会傻到让出来么？

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 08:56

曲嘉睿发表于 2017-1-5 08:24
现在46和542还是要经常回库保养的，不清楚他们会不会在去台山的时候调整或者取消班次，在解放广场/会展中 ...

那样还不如让542去富国来的好，出库距离短不少。

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 08:57

1-14-56110 发表于 2017-1-5 08:22
907、518才几台车啊，加上508也没几辆啊，剩下的干什么用？

907加上518差不多36台，卫生中心停车场能停50台，不排除以后还有新线引入。

作者: ywk 时间: 2017-1-5 09:16

deldelta 发表于 2017-1-5 08:47
35出不了泡崖，论出库距离和客流都应该放在泡崖客运站。外加泡崖这一片除了brt 414和前新以外，泡崖大 ...

“已经被”应该是始自四分收了原通恒。新近收了809再度表明集团其它常规分公司是进不了泡崖的~

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 09:29

deldelta 发表于 2017-1-5 08:56
那样还不如让542去富国来的好，出库距离短不少。

富国街都快拆了，还疯狂的往里进线路？

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 18:55

1-14-56110 发表于 2017-1-5 09:29
富国街都快拆了，还疯狂的往里进线路？

然而528不还是去了富国么

作者: deldelta 时间: 2017-1-5 18:57

ywk 发表于 2017-1-4 21:58
泡崖已有2座车场，应该不用马上建更多的，除非是能有更大地皮的地方，让现有的车场搬迁。

然而事实上玉浓路客运站不可能搬走，否则八区那块就没法弄了。泡崖客运站除非修建更大的公交场站否则不太可能搬迁。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-5 19:16

deldelta 发表于 2017-1-5 18:55
然而528不还是去了富国么

能进去一个就不错了，还想进？

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-5 19:22

deldelta 发表于 2017-1-5 18:55
然而528不还是去了富国么

实际上富国街客运站这个场地确实是临时地，当然说要拆迁的场地进线路去年就有先例。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)