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标题: 丹东黄海DD652系列 [打印本页]
作者: 木木公交迷    时间: 2016-12-31 14:42
标题: 丹东黄海DD652系列
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DD652是上世纪八十年代丹东黄海制造的后置发动机大客车，后更改型号为DD6112。
作者: 引擎澎湃    时间: 2016-12-31 21:06
与三菱共研 按照FUSO大客车配置研制的后置大客车
DD6112系列的底盘应该算是国内后置黄河系底盘的代表
其实 重汽本身并没怎么继续拿后置底盘在黄河系上大力发展 倒是主攻斯太尔了
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-1 14:11
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-1 14:18 编辑

以前桦甸市原来的龙兴超市附近就用过DD652做烧烤的
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-1 14:19
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-12 21:53 编辑
引擎澎湃 发表于 2016-12-31 21:06
与三菱共研 按照FUSO大客车配置研制的后置大客车
DD6112系列的底盘应该算是国内后置黄河系底盘的代表
其 ...

给你来一张我画的DD652：
[attach]1540895[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-1 16:24
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-12 21:54 编辑

第二批：
[attach]1540896[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-2 20:17
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-2 20:19 编辑

因为第二批侧面是全开启的车窗，故安全门已去掉
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-2 20:20
1990年代开始，由于车型号四位码的区分，故变更为DD6112HQ
[attach]1537750[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-2 20:35
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-2 22:11 编辑

虽然以前在桦甸市做过烧烤，但是2011年那时涂装就改成了蓝白两色
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-2 22:11
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-6 16:38 编辑

我画的：
[attach]1538991[/attach]
作者: palapala    时间: 2017-1-3 15:12
本帖最后由 palapala 于 2017-1-4 10:18 编辑
木木公交迷 发表于 2017-1-2 20:20
1990年代开始，由于车型号四位码的区分，故变更为DD6112HQ

附个链接：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=122532
......

前脸的横条改为拼音字母，也许发生在换标的时候。是在车型号基本数字升位后又过了几年吗？
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 15:18
palapala 发表于 2017-1-3 15:12
附个链接：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=122532
......
前脸的横条改为拼 ...

是的，没错。
作者: 流动的家    时间: 2017-1-3 18:13
[attach]1538009[/attach]
[attach]1538010[/attach]
[attach]1538011[/attach]



作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 20:15
流动的家 发表于 2017-1-3 18:13

你发的就是我画的那辆第二批DD652，也就是第二批DD6112HQ
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 20:29
DD6112H1
[attach]1538080[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 20:29
DD6112H1A
[attach]1538082[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 20:30
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-5 11:56 编辑

DD6112H2
[attach]1538644[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-3 20:31
DD6112H2A
[attach]1538085[/attach]
作者: 引擎澎湃    时间: 2017-1-4 09:46
DD6112系自从完全变成FUSO造型以后 一度在长途 团客领域称霸全国，
在97年以后 FUSO型6112系简直就是当时客车界高大上的代表
而且相比使用斯太尔系底盘的客车 黄海的黄河系底盘配件相对容易配 而且修理相对也容易
后来黄海为了研制12米级底盘设计出一种和斯太尔一样粗的尖头单减驱动桥 量产数量也很可观
但总体还是黄河车桥的11米占多数（黄河系底盘配件在那个年代还是相对好配好修）
作者: palapala    时间: 2017-1-4 10:12
木木公交迷 发表于 2017-1-3 15:18
是的，没错。

如果当时能开发出公交版DD682就好了
作者: 引擎澎湃    时间: 2017-1-5 09:10
黄海老家的DD6112HQ 也就是DD652系已经于2014年末彻底不见踪影了
那几台6112HQ其实已经属于超期服役了
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 12:03
再来一张卧铺车（DD6112H1W）
[attach]1538647[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 12:12
DD6112H6 2004年从北京卖至外地的车型
[attach]1538648[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 13:29
DD6112H7
[attach]1538649[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 13:30
DD6112K01
[attach]1538650[/attach]


作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 13:44
DD6112K19
[attach]1538653[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 17:17
DD6112K20
[attach]1538702[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 17:18
DD6112K22
[attach]1538703[/attach]
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-5 22:00
以前大连港集团也有过 以DD6112为班车车型
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-6 13:39
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-6 16:40 编辑

我们桦甸市也有一辆DD6112H1A，做烧烤的。
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-6 16:40
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-6 18:40 编辑

再来两张：我画的DD6112H1和DD6112H2
[attach]1538993[/attach]
[attach]1539003[/attach]

作者: DD6170B12    时间: 2017-1-8 21:21
木木公交迷 发表于 2017-1-6 16:40
再来两张：我画的DD6112H1和DD6112H2

麻烦一下顺便画一张6112h6
作者: 木木公交迷    时间: 2017-1-9 10:57
DD6170B12 发表于 2017-1-8 21:21
麻烦一下顺便画一张6112h6

[attach]1539881[/attach]
作者: palapala    时间: 2017-6-29 13:53
本帖最后由 palapala 于 2017-7-28 15:42 编辑
木木公交迷 发表于 2017-1-3 20:15
你发的就是我画的那辆第二批DD652，也就是第二批DD6112HQ

还有DD682这个车型吗？
作者: 引擎澎湃    时间: 2017-10-17 15:29
木木公交迷 发表于 2017-1-2 20:20
1990年代开始，由于车型号四位码的区分，故变更为DD6112HQ

这辆车现在还“健在”吗，我06年乘坐过这辆车 99年生产，09年还拍照过 再后来就没太注意这辆车了
抑或说 我当年坐的车是另一辆涂装差不多的车 还是当年的车换了牌照


作者: palapala    时间: 2017-10-27 14:24
本帖最后由 palapala 于 2021-5-8 13:05 编辑
木木公交迷 发表于 2017-1-2 20:20
1990年代开始，由于车型号四位码的区分，故变更为DD6112HQ

你老家那怎么尽是烧烤车
作者: peixm    时间: 2018-7-14 19:21
仿Fuso外观时代前脸就没有HUANGHAI了吧
作者: 木木公交迷    时间: 2020-9-5 16:27
本帖最后由 木木公交迷 于 2020-9-5 16:28 编辑

小时候在大连也看见过DD6112，是大连港集团的通勤车
然后2016年就在桦甸龙兴水岸新城的路上也有烧烤的DD6112
作者: 金陵JLY6121S    时间: 2020-9-30 12:44
木木公交迷 发表于 2017-1-5 13:44
DD6112K19

只在北京做过，感谢楼主有更多的八方达涂装的黄海
作者: 上海210    时间: 2021-4-30 22:08
带司机门的652用的是气动门吗？
作者: 木木公交迷    时间: 2021-4-30 22:08
是的，绝对没错
作者: 引擎澎湃    时间: 2021-5-12 12:19
本帖最后由 引擎澎湃 于 2021-5-12 12:20 编辑

老DD6112在丹东的保有量一度很多
但自从2019年伊始 DD6112各种系列仿佛人间蒸发一般 居然消失的无影无踪
( 虎山头附近以前有台6112退役当做烧烤车 不知如今还在那里否 )
而同样造型的DD6120系列还有零星几台(快去拍照吧)。
相较之下多出了一堆金龙金旅海格的11或12米客车 但都是“三龙”系列中些造型怪异的小众产品
有的则干脆换成“三龙一通”的新产品
黄海传说中的第三代MPB车倒是也有 不过近几年很少
作者: 木木公交迷    时间: 2021-5-12 20:36
现在国家规定不允许用大客车做烧烤店了，以防止安全隐患频繁发生
作者: 西沃客车    时间: 2023-1-20 12:19
海豚脸造型是黄海被曙光车桥收购以后的产品。
个人还是喜欢三菱外观的版本。



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