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标题: 508路开通首日 [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2016-12-16 16:18
标题: 508路开通首日
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作者: y1994827 时间: 2016-12-16 16:31
为什么不用502旁边的站台，却和502同站台

作者: q250639595 时间: 2016-12-16 16:43
怎么没有中华城公交车站照片！！！！！

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-12-16 17:18

y1994827 发表于 2016-12-16 16:31
为什么不用502旁边的站台，却和502同站台

因为这俩线路都是随上随走用不了那么多站台

作者: dalian公交 时间: 2016-12-16 18:18
自编号的4改的。。。无语

作者: 范伟210 时间: 2016-12-16 20:04
怎么1分出车开新线路

作者: 幽梦年华 时间: 2016-12-16 21:21
原来就希望502和508并成一条线，经过南广场，这样两边都能接驳上地铁

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-16 22:45
补一张不另外发了
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作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-16 22:49
本帖最后由公汽联营公司于 2016-12-16 22:50 编辑

幽梦年华发表于 2016-12-16 21:21
原来就希望502和508并成一条线，经过南广场，这样两边都能接驳上地铁

南北广场其实没有本质差别
因为很显然要有一个站点在华北路南侧，在这里过斑马线并不比北广场穿过北站轻松多少
而且两端客流规律有很明显的不同，比如说508不存在驾校学车的客流，而502有

作者: deldelta 时间: 2016-12-16 22:56

公汽联营公司发表于 2016-12-16 22:49
南北广场其实没有本质差别
因为很显然要有一个站点在华北路南侧，在这里过斑马线并不比北广场穿过北站轻 ...

不过老实说，508其实完全可以停南广场，未来甚至可以再往东延伸，至少中华城去三兴批发市场买个菜啥的需求还是有的。

作者: q250639595 时间: 2016-12-17 09:20
浪费资源，，，直接502路延伸中华城合理。

作者: deldelta 时间: 2016-12-17 09:24

q250639595 发表于 2016-12-17 09:20
浪费资源，，，直接502路延伸中华城合理。

然而从驾校到中华城实际没啥客流需求。

作者: deldelta 时间: 2016-12-17 09:25
本帖最后由 deldelta 于 2016-12-17 09:27 编辑

q250639595 发表于 2016-12-17 09:20
浪费资源，，，直接502路延伸中华城合理。

实际上绝觉得508如果能延伸至泉水客运中心倒是有可能。毕竟那里有三兴批发市场，中华城、南关岭居民买个菜什么的还是有需求的。但现在泉水客运服务中心枢纽站目前没有空位。

作者: dalian公交 时间: 2016-12-17 12:36
就帖问下，集团有哪些线路是赞助商拿钱开的

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