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标题: 据司售口中,968确实要随十六号线开通而截线 [打印本页]

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 01:11
标题: 据司售口中,968确实要随十六号线开通而截线
rt,还有个发现就是从凤仪佳苑七里到苏家坨公交场站都是第60公里，但实际上这段路得2公里了吧。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-12-11 01:30
不用发现。票价已经告诉你长度了。16号线开通后所有山后进城的车优势即将丧失，此时改是很好的时机。当然了，我们关心的是改的方法，是否可以形成方便乘客与运营水平的提高。而不是什么司售健康，改完了估计没售了，更不是什么优化多少公里这类的假卫星

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 02:33

二手挖掘机发表于 2016-12-11 01:30
不用发现。票价已经告诉你长度了。16号线开通后所有山后进城的车优势即将丧失，此时改是很好的时机。当然了 ...

截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

作者: quttropoli 时间: 2016-12-11 09:24

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 02:33
截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

肯定是中间截掉特6替代，苏家坨的场站和人还得要

作者: 一糖纸 时间: 2016-12-11 09:31

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 02:33
截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

作者: edwin 时间: 2016-12-11 10:09
968一缩，482 534 特5 特10客流会多起来，至少这些车能上三环换乘其他线路

作者: longyi 时间: 2016-12-11 10:31
最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三环的车了连走到海淀公园坐968都没可能了

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 10:48

quttropoli 发表于 2016-12-11 09:24
肯定是中间截掉特6替代，苏家坨的场站和人还得要

北边八成到文阳路地铁站了,就看南边怎么处理了

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 10:51

一糖纸发表于 2016-12-11 09:31
至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

作者: edwin 时间: 2016-12-11 10:51

longyi 发表于 2016-12-11 10:31
最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三 ...

哪有那么多合适的呢，能让你上三环就不错了，剩下到不了的，倒车吧……

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 10:54

edwin 发表于 2016-12-11 10:09
968一缩，482 534 特5 特10客流会多起来，至少这些车能上三环换乘其他线路

看上去又盘活了好几条废线,这算不算截团的政绩?

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 10:55

longyi 发表于 2016-12-11 10:31
最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三 ...

基本不可能,毕竟有慢6来撑腰

作者: edwin 时间: 2016-12-11 10:58

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:54
看上去又盘活了好几条废线,这算不算截团的政绩?

除了482人比较少，那几个都还可以，毕竟有的长，有的有独门走向

作者: 687路 时间: 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 11:29

edwin 发表于 2016-12-11 10:58
除了482人比较少，那几个都还可以，毕竟有的长，有的有独门走向

534,t10北段人都比较少,高峰期甚至都有座位.

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2016-12-11 11:31

687路发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

作者: rootr 时间: 2016-12-11 11:43
本帖最后由 rootr 于 2016-12-11 11:45 编辑

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

你怎么说话呢，人家只是表达自己的观点。和你观点不同就摆起架子来啦。你又能有多专业？

作者: sakura 时间: 2016-12-11 11:49

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

恕我愚钝，北京公交的常识是什么啊？

作者: 96321 时间: 2016-12-11 12:05
如果能换上特6的话，其实可以从回民公墓去接驳西北旺地铁站，然后去土井，顺便把909弄掉（328替代909）。南段其实可以把丰台北路东的通勤顺便转正

作者: microran 时间: 2016-12-11 12:13
希望西北旺到太舟坞的几路公交能保留，每次去太舟坞爬山都是在上地地铁下车，坐车到西北旺，总觉得从北苑到西苑倒车太远了。

作者: zhongv1979 时间: 2016-12-11 13:02

microran 发表于 2016-12-11 12:13
希望西北旺到太舟坞的几路公交能保留，每次去太舟坞爬山都是在上地地铁下车，坐车到西北旺，总觉得从北苑到 ...

西北旺-百望山超级拥堵路段，估计不少车都要截出去了

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-12-11 13:14
651能不能留着还不知道呢。它还问题重重呢。特6替代那是集团自己幻想的，乘客不可能陪你换车玩去。因此最该关心的是接地铁的运力。如今没有任何虚实信息，是不是还没准备好呢？倒是自己拿手的拆截撤的信息，有意无意的让它飘着，因此给人的感受是只能通过大动才能有车富裕。

作者: JasonZhao04 时间: 2016-12-11 14:52
北京这个接驳系统就是个笑话。拉着人去坐地铁一点鼓励政策都没纯粹一个鲧治水。
968苏家坨估计能留住，顶头也就接个300楼房随便找个地方终点就完事。
各种3字头山后线还想往哪儿截，颐和园已经够偏的了，要330这类截到北清路那真要骂街了

作者: 一糖纸 时间: 2016-12-11 15:16

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:51
爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样。昌平线通车之前，西二旗人少着呢

作者: 运转王 时间: 2016-12-11 16:16
本帖最后由运转王于 2016-12-11 16:17 编辑

一糖纸发表于 2016-12-11 15:16
我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样 ...

确实，4号线南段那客流根本不是16号线能比的，上次下午5点多从西红门进城都没上去，又等了一辆，更别说晚上出城方向了，貌似晚高峰西单往南根本上不去，应该学日本来个"推门员＂，比安全员可有效多了

作者: 运转王 时间: 2016-12-11 16:22

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:51
爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

4号线北段爆炸？4号线晚高峰西单往南无论间隔多小也拉不完

作者: microran 时间: 2016-12-11 16:24

zhongv1979 发表于 2016-12-11 13:02
西北旺-百望山超级拥堵路段，估计不少车都要截出去了

周末或假期才去，从上地到百望山，西北旺交通还行，比北宫门到香山的路段交通
好太多

作者: jimmydada 时间: 2016-12-11 18:37
本帖最后由 jimmydada 于 2016-12-11 18:43 编辑

一糖纸发表于 2016-12-11 09:31
至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

四号线早高峰，进城方向从安河桥北到海淀黄庄都不挤。因为居民区少。中关村站大多是办公楼，附近小区多为中关村上班族租住。北京大学东门站两边都是学校，圆明园站被圆明园和北大包围，西苑站有一些公交客流和附近社区/城中村客流，但对四号线压力不大。北宫门站住宅很少，安河桥北有一些社区客流和公交接驳山后客流，但不足以挤满四号线。
卫星地图上看的最清楚，明显居民区不多

作者: Maverick114 时间: 2016-12-11 18:44

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

呵呵呵呵，人家混论坛多少年了？你刚注册的算什么？还说人家没有常识，你有吗？呵呵

作者: zhongv1979 时间: 2016-12-11 19:49

一糖纸发表于 2016-12-11 15:16
我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样 ...

5分钟间隔的16号线对2分钟间隔的4号线，后者无压力啊。而且昌平住了多少人，山后就几个人？

作者: edwin 时间: 2016-12-11 20:52
4号线晚高峰往南走一个长趟，一个区间，区间还分两种，一个公益西桥，一个新宫，真的等不了两三趟车是上不去的，公益西桥/新宫区间的车，角门西还能上一堆人

作者: world-carnival 时间: 2016-12-12 09:02
第一，司售的消息往往最不准了，还没有一些坛友的消息准。司售往往都是提前个几天才知道，才考虑，确定分流方向。
第二，968延长这么久了，竟然还不知道这几站都60，也不知道谁不懂常识。

作者: jysw 时间: 2016-12-12 09:33
本帖最后由 jysw 于 2016-12-12 09:35 编辑

968截完以后，北段可以保留，苏家坨通勤车转正了。
449可以取消了，570保留。
543,544跟16号线关系还真不大，调不调整无所谓，毕竟不是北清路一线的都是去16号线的，有需要去上地，软件园的客流。
至于303,330,346,512,575怎么调整就不知道了，本来各有各的客流覆盖范围，本来就都很偏的线路了
专38真的是个鸡肋，索性就永丰——地铁北安河站得了
584我觉得真心不用调整，584 的客流区间跟16号线关系不太大（549天天这么拉椅子，584客流这么好取消没天理了）

作者: 随便看一看 时间: 2016-12-12 10:46
968早上苏家坨公租房的客流现在非常好，尤其是8点到8点半之间到辛庄，辛庄北站的短途客流

作者: wzmformula2 时间: 2016-12-12 11:24

687路发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

所以你还不知道为啥大家反对捷线么？因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

作者: 东坝公交 时间: 2016-12-12 12:01

wzmformula2 发表于 2016-12-12 11:24
所以你还不知道为啥大家反对捷线么？因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

难道你是贴吧著名的三家店？

作者: wzmformula2 时间: 2016-12-12 17:12

东坝公交发表于 2016-12-12 12:01
难道你是贴吧著名的三家店？

不是啊。。。。
虽然不上贴吧不了解。。。但是你这么一说我总觉得我的言论有什么问题。。。。

作者: cs9299 时间: 2016-12-12 22:08

687路发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

651 330 346估计会整合

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 15:43

edwin 发表于 2016-12-11 10:09
968一缩，482 534 特5 特10客流会多起来，至少这些车能上三环换乘其他线路

534上三环的那个走向注定了真的要上三环的人不会选择。
482的那个间隔注定了客流好的程度有限。

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 15:44

687路发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

事实上651受万泉河快速路堵车的影响，间隔十分不美好

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 15:56

zhongv1979 发表于 2016-12-11 19:49
5分钟间隔的16号线对2分钟间隔的4号线，后者无压力啊。而且昌平住了多少人，山后就几个人？

山后多少人？M16北段不是山后线，他过了西北旺应该就算出山后了，您别混淆视听

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 15:59
本帖最后由泥马438 于 2016-12-14 16:06 编辑

jysw 发表于 2016-12-12 09:33
968截完以后，北段可以保留，苏家坨通勤车转正了。
449可以取消了，570保留。
543,544跟16号线关系还真不 ...

449取消了你就又创作了几个有路无车，颐和山往北那几个站客流不说有多大吧，但是还是有的。而且西北旺那个公交站和地铁站离老远了，公交西北旺现在去永丰那边就这一个车（384不进永丰西区）。543的话和M16基本无关，现在客流也很好，没有调整的理由。
544现在客流比038好但是客流也不算太大，和543比差了一条街，不知道会不会趁机调整？
038那个，集团表示这是舒适公交，高峰期间人人有座，使大家出行体验好。
584客流很有可能受到影响，尤其是早上。大家都希望能避开“神特么的西北旺”。但是具体会有多大影响不好说，毕竟现在都有地图可以看路况，完全可以出门前看西北旺堵了就去坐地铁，不堵就坐584

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 16:00

随便看一看发表于 2016-12-12 10:46
968早上苏家坨公租房的客流现在非常好，尤其是8点到8点半之间到辛庄，辛庄北站的短途客流

公租房--温泉辛庄的客流？

作者: 泥马438 时间: 2016-12-14 16:02
本帖最后由泥马438 于 2016-12-14 16:09 编辑

wzmformula2 发表于 2016-12-12 11:24
所以你还不知道为啥大家反对捷线么？因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

大家反对截线恰恰是因为集团的水平有限，不仅使原有的大客流线路变成了运椅子线路，而是使大家出行不方便了，本来间隔好、可直达，调整后间隔反而不好、不能直达，或者缩短线路给点不变使实际用时增加了等等。

事实上如果截完都像584那样，718中段代替线路虽然没有加车，但是584从718之前动不动40分钟挤不上去的变成了现在这个间隔+客流，我相信大家不会无脑反对截线。所以说反对截线和“所谓”代替线路加车与否没有什么关系。

作者: wzmformula2 时间: 2016-12-14 22:39

泥马438 发表于 2016-12-14 15:56
山后多少人？M16北段不是山后线，他过了西北旺应该就算出山后了，您别混淆视听

M16北段就是山后线，准确的说M16二期是山后线，两线合并了而已

作者: wzmformula2 时间: 2016-12-14 22:50

泥马438 发表于 2016-12-14 16:02
大家反对截线恰恰是因为集团的水平有限，不仅使原有的大客流线路变成了运椅子线路，而是使大家出行不方便 ...

其实对我来说，我更在意的还就是间隔。
多换乘一次不怕，有时候赶时间从A到B，假如C是二者的中间站，如果 A到C 和 C到B 比 A直达B 的车要多，有时候还会主动选择换乘一次
很多时候撤线就相当于把这一次主动换乘变成被迫，这就需要你这个被迫的换乘站C到B的线路间隔比之前A直达B高很多才行

作者: 一糖纸 时间: 2016-12-15 21:52

zhongv1979 发表于 2016-12-11 19:49
5分钟间隔的16号线对2分钟间隔的4号线，后者无压力啊。而且昌平住了多少人，山后就几个人？

5分钟间隔的8A对2分钟间隔的6B.这个因素也要考虑啊

作者: 一糖纸 时间: 2016-12-15 21:59

jimmydada 发表于 2016-12-11 18:37
四号线早高峰，进城方向从安河桥北到海淀黄庄都不挤。因为居民区少。中关村站大多是办公楼，附近小区多为 ...

集团会新开线路往地铁站拉人。原来送去上地西二旗的都可以送过来、反正北京地铁是没有哪条线路建好就拉椅子的先例

作者: zhongv1979 时间: 2016-12-16 00:25

一糖纸发表于 2016-12-15 21:59
集团会新开线路往地铁站拉人。原来送去上地西二旗的都可以送过来、反正北京地铁是没有哪条线路建好就拉椅 ...

16号线当然不会拉椅子。早上几十万号人要去沿线上班呢……只不过是从城里往外走而已……

作者: 泥马438 时间: 2016-12-18 15:21

wzmformula2 发表于 2016-12-14 22:39
M16北段就是山后线，准确的说M16二期是山后线，两线合并了而已

准确的说事实是农大南路马连洼站算山前地区，这也算客流

作者: 泥马438 时间: 2016-12-18 15:23

wzmformula2 发表于 2016-12-14 22:50
其实对我来说，我更在意的还就是间隔。
多换乘一次不怕，有时候赶时间从A到B，假如C是二者的中间站，如 ...

但是截线有可能会解决间隔问题，比如584，间隔比当年718好到不知道哪里去了这也是事实

作者: 泥马438 时间: 2016-12-18 15:23

一糖纸发表于 2016-12-15 21:59
集团会新开线路往地铁站拉人。原来送去上地西二旗的都可以送过来、反正北京地铁是没有哪条线路建好就拉椅 ...

要说就是M14西段

作者: 泥马438 时间: 2016-12-18 15:31

zhongv1979 发表于 2016-12-16 00:25
16号线当然不会拉椅子。早上几十万号人要去沿线上班呢……只不过是从城里往外走而已……

事实是早高峰山后西部地区的公交线路进城人多，永丰地区进出城双向人多，543主要是出城人多

作者: 332路43600 时间: 2016-12-25 11:01

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

我看这论坛也就你说话像贴吧来的

作者: 332路43600 时间: 2016-12-25 11:02

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

你会不会说话啊，不会说话还是滚回你们幼儿园学说话去吧啊

作者: 332路43600 时间: 2016-12-25 11:02

jysw 发表于 2016-12-12 09:33
968截完以后，北段可以保留，苏家坨通勤车转正了。
449可以取消了，570保留。
543,544跟16号线关系还真不 ...

584百公里效益大的惊人，有的时候平峰都能人挤人

作者: 617路84302 时间: 2016-12-25 13:55

wzmformula2 发表于 2016-12-14 22:50
其实对我来说，我更在意的还就是间隔。
多换乘一次不怕，有时候赶时间从A到B，假如C是二者的中间站，如 ...

这话说点子上了，但是很多时候集团调整线路还真不看间隔
就说731，这车虽说长，但间隔维持得也还不错，然后给砍了
原来731四通桥从主路下来，然后现在549辅路联想桥下面调头，联想桥那地方一堵起来就无解
有次我从双安回去坐549，我看一辆549正准备去联想桥调头，我想我过马路到对面四通桥东上应该正好能赶上，结果我对面等了10+分钟才过来

作者: 10路47226 时间: 2016-12-25 20:13

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

厉害了刚来就这么牛逼，还跟论坛骂贴吧，跟帖吧还那儿逼逼呢，张嘴闭嘴****的，作业写完了吗你

作者: 10路47226 时间: 2016-12-25 20:20

332路43600 发表于 2016-12-25 11:01
我看这论坛也就你说话像贴吧来的

看着标题就像贴吧那个yangdy2584，整天哪个售票说，哪个司机说，点进来看言论就一小孩，说话一套一套的

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