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标题: 6路即将更换车辆 [打印本页]

作者: deldelta 时间: 2016-11-16 16:07
标题: 6路即将更换车辆
根据出行大连消息，貌似6路也要换byd

作者: 3号线大连湾 时间: 2016-11-16 17:33
对。。。。。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-16 17:55
6路换车后调整至同德路客运站充电。

作者: yanni2007 时间: 2016-11-16 18:29
感觉会更加的挤

作者: 李元芳丶 时间: 2016-11-16 18:35
报纸报了，6基本byd

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 19:45
本月多个客运站将要进行线路调动与分公司调整。

作者: 小科0411 时间: 2016-11-16 19:47
本帖最后由小科0411 于 2016-11-16 19:51 编辑

李元芳丶发表于 2016-11-16 18:35
报纸报了，6基本byd

这报纸报的不准，405绝对没有BYD,405是外来户，4分不会给新车的，这十台K9F我觉得将来也会调走。
还有，要是405换比亚迪，加气站岂不浪费了？
405就应该换CA6125SH9。
此外，15路去六分也是后娘养的，15路也不会有K9F。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 19:57
报纸报的没有任何问题，这都能看出不对。

作者: 大连707路 时间: 2016-11-16 20:07
现在讲什么即将怎样怎样没有用，只要静观其变就好了

作者: 小科0411 时间: 2016-11-16 20:46

曲嘉睿发表于 2016-11-16 19:57
报纸报的没有任何问题，这都能看出不对。

我只是一个搬运工。

作者: ywk 时间: 2016-11-16 20:54

小科0411 发表于 2016-11-16 19:47
这报纸报的不准，405绝对没有BYD,405是外来户，4分不会给新车的，这十台K9F我觉得将来也会调走。
还有 ...

这样6在二分也是外来户，而且所在站都没有电桩，更不该换了。

405现在的10台就不需惦记了----带着点赞中华城上路，马上又加上天值皮草，能马上调别的线吗？否则不就直接少花钱在别的线上做了？33、35、612还一堆没上广告的呢。
SH9既然是哪家都不想要的破车，就更不可能上中山路了。至于加气站，38继续用呗。
而且从官方报道中可以看出，新车配属线路不是分公司自己定的。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-11-16 20:59
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-11-16 21:01 编辑

ywk 发表于 2016-11-16 20:54
这样6在二分也是外来户，而且所在站都没有电桩，更不该换了。

405现在的10台就不需惦记了----带着点赞 ...

楼上是真对中山路的线路太过重视了，SH9为啥不能上中山路？中山路的乘客就比别人高一等？中山路的线路就必须用精挑细选的好车？真有意思
照楼上这么说，32也走中山路，怎么不说给32换上K9F？

还38继续用吧，为了区区30辆车建一个加气站？楼上如果是领导会这么安排？

作者: deldelta 时间: 2016-11-16 20:59

小科0411 发表于 2016-11-16 19:47
这报纸报的不准，405绝对没有BYD,405是外来户，4分不会给新车的，这十台K9F我觉得将来也会调走。
还有 ...

加气给38路用，405路上座率高，四分领导再笨也不会跟钱过不去。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-16 21:01
为改善市民乘车环境，倡导绿色交通，近日，大连公交客运集团有限公司于2015年采购的600台新型比亚迪纯电动客车CK6121LGEV陆续投入线路运营，着力改善市民出行条件。　　
首批投入线路运营的94台新型纯电动车辆用于2路、13路、404路、405路，更换使用的纯电动公交车在车辆原有基础上做了改进，进一步提升了车内空间，不仅节能环保，安全系数高，且零排放，无污染，极大的满足乘客乘车的舒适度。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-16 21:01
所以说这次除了405那十台，剩下五分的车这就算分完了？

作者: 因为公交 时间: 2016-11-16 21:02
本帖最后由因为公交于 2016-11-16 21:03 编辑

ywk 发表于 2016-11-16 20:54
这样6在二分也是外来户，而且所在站都没有电桩，更不该换了。

405现在的10台就不需惦记了----带着点赞 ...

说405就说405，把33，612，35带进去干什么，这3条线路跟405不发生任何关系
好有，别老拿“中山路”说事，我和1-14-56110观点一致

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 21:02

ywk 发表于 2016-11-16 20:54
这样6在二分也是外来户，而且所在站都没有电桩，更不该换了。

405现在的10台就不需惦记了----带着点赞 ...

首先广告并不会真的影响调整线路的可能性；另外谁家都不要的破车，四分公司想处理掉也会很难，玉浓路的加气站现在确实只有38路车在用，而且并不像同德路，自己没有LNG但是负担的线路是集团最多的；官方报道显然不能看出新车配属线路由谁决定，因为现在很多线路实际上并不到换车的时候，但是分公司自己就可以给换了，都不奇怪。中山路线路其实并不像以前那样受到绝对重视，或者说只有少数分公司还是这个思维。

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:04
好了，继解放路后，又有东纬路、西安路（兴工街-长兴街南行，长兴街-五一路双向）、太原街（五一路-中山路）这些“电比”空白路段填补上了~

在下探讨新车分配，尤其带有一定形象效果的新车分配，重点从“区域/路段分布与平衡”考虑，基本不看客流，更不看线路在所在分公司地位一档的事。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 21:06
本帖最后由曲嘉睿于 2016-11-16 21:11 编辑

至于6路能不能换车我觉得到这个时候可以说说计划了吧，同德路客运站29路海口路客运站410路调整到甘井子停车场，11路和24路调整到海口路客运站（可能还有别的线路，大家都知道），6路在同德路停车。现在调整涉及富国街客运站拆迁，有些说不准的。反正6路这个外来线路是肯定换车的，不用猜了。另外外来线路能不能换车这种事，13和404好像都要换，409好像也要换，没看出来什么跟外来不外来有关系的，就像32和20一样，作为亲生线路待遇差到什么程度。

作者: 因为公交 时间: 2016-11-16 21:14

ywk 发表于 2016-11-16 21:04
好了，继解放路后，又有东纬路、西安路（兴工街-长兴街南行，长兴街-五一路双向）、太原街（五一路-中山 ...

嗯，那你继续这样认为吧，可能我们几个的思想无法比得上你，见谅了。

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:16

李元芳丶发表于 2016-11-16 18:35
报纸报了，6基本byd

200来台与2、6、13、404、405的总计数量真就挺对的上。这里也有：（看来余下300来台可能得在开春后或年后到位了？）[attach]1523761[/attach]

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:18

曲嘉睿发表于 2016-11-16 21:06
至于6路能不能换车我觉得到这个时候可以说说计划了吧，同德路客运站29路海口路客运站410路调整到甘井子停车 ...

新车分配应该是集团高层乃至政府相关决策部门定的，不是分公司能自作主张的。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 21:20

ywk 发表于 2016-11-16 21:18
新车分配应该是集团高层乃至政府相关决策部门定的，不是分公司能自作主张的。

对于这个观点，可以负责任地回答您：不是

作者: 因为公交 时间: 2016-11-16 21:24

ywk 发表于 2016-11-16 21:18
新车分配应该是集团高层乃至政府相关决策部门定的，不是分公司能自作主张的。

说点题外的，拿你的“线路换车得看路段、繁华度”的说法，我想请你换位思考一下可以吗？
如果你住在郊区(或者非市内的市区)，你家门口的线路都是破车，你心里会很满意吗？会很开心吗？如果会，我以后不会反驳你的任何这方面观点

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:28

曲嘉睿发表于 2016-11-16 21:20
对于这个观点，可以负责任地回答您：不是

应该是分公司先报方案，集团再批复。总不会是分公司与市级官媒直接“农超对接”吧？

算了下，84台给2、13、404全换，不太宽裕，但按照目前配车统计是够的（2/40+13/12+404/32）。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 21:29

ywk 发表于 2016-11-16 21:28
应该是分公司先报方案，集团再批复。总不会是分公司与市级官媒直接“农超对接”吧？

算了下，84台给2 ...

我不确定2路是否保留混合动力，但是只要有一个线路分配混合动力就可以满足。五分公司马上就要调整走LNG车，因为现在加气困难。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-11-16 21:31

ywk 发表于 2016-11-16 21:18
新车分配应该是集团高层乃至政府相关决策部门定的，不是分公司能自作主张的。

那么请问一下，去年22、36互换配车的时候，是集团高层乃至政府相关决策部门决定把新车给36，然后分公司自作主张给22了呢？还是集团高层乃至政府相关决策部门决定将新车都给22，然后分公司自作主张给了36路一部分，然后再互换过来呢？

请层主解答一下吧

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 21:32
本帖最后由曲嘉睿于 2016-11-16 21:33 编辑

1-14-56110 发表于 2016-11-16 21:31
那么请问一下，去年22、36互换配车的时候，是集团高层乃至政府相关决策部门决定把新车给36，然后分公司自 ...

我来解答一下，当时就是金柳路客运站做的安排，连同德路总调度都没问过。还有金柳路领导说了，这车不好看，不能跑22路（华晨）

作者: 1-14-56110 时间: 2016-11-16 21:34

ywk 发表于 2016-11-16 21:28
应该是分公司先报方案，集团再批复。总不会是分公司与市级官媒直接“农超对接”吧？

算了下，84台给2 ...

不太宽裕？2路40台，404路30台，13路10台还剩4台

作者: 赛尔号 时间: 2016-11-16 21:35

ywk 发表于 2016-11-16 21:28
应该是分公司先报方案，集团再批复。总不会是分公司与市级官媒直接“农超对接”吧？

算了下，84台给2 ...

84台就是2+13+404，其中2路40台（32+8）

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-16 21:40

ywk 发表于 2016-11-16 21:28
应该是分公司先报方案，集团再批复。总不会是分公司与市级官媒直接“农超对接”吧？

算了下，84台给2 ...

正常来说集团上层肯定是有决定权的
但是如果客运站或分公司做的决定，集团真的去驳回，那以后就有的解释了。基层还是有一定权限的。

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:50

因为公交发表于 2016-11-16 21:14
嗯，那你继续这样认为吧，可能我们几个的思想无法比得上你，见谅了。

顺道补充下八一路（解放路-长春路）、长春路（八一路-石葵路）、东北路（长春路-胜利路）、胜利路（东北路以西）、星河街、会展路以及东港区的电比空白也要填补了。

统计这个跟本人坐车没有一点关系。

作者: deldelta 时间: 2016-11-16 21:52

曲嘉睿发表于 2016-11-16 21:06
至于6路能不能换车我觉得到这个时候可以说说计划了吧，同德路客运站29路海口路客运站410路调整到甘井子停车 ...

29调整到甘井子的话，估计出库顺便套跑6路区间

作者: ywk 时间: 2016-11-16 21:55

赛尔号发表于 2016-11-16 21:35
84台就是2+13+404，其中2路40台（32+8）

30台 CHEV2 给4、30+能用15台左右，余下25台CHEV2和PHEV1N能有部分给47增配？404下来的S55是部分还一分，其余给5、40吧？

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-16 21:56

ywk 发表于 2016-11-16 21:55
30台 CHEV2 给4、30+能用15台左右，余下25台CHEV2和PHEV1N能有部分给47增配？404下来的S55是部分还一分， ...

47凯丹广场附近路况不佳，个人认为用一踏混动增配不太可行

作者: 赛尔号 时间: 2016-11-16 21:57

ywk 发表于 2016-11-16 21:55
30台 CHEV2 给4、30+能用15台左右，余下25台CHEV2和PHEV1N能有部分给47增配？404下来的S55是部分还一分， ...

4路，30加，47路，538路分30辆车应该没什么问题

作者: 赛尔号 时间: 2016-11-16 21:58

ywk 发表于 2016-11-16 21:55
30台 CHEV2 给4、30+能用15台左右，余下25台CHEV2和PHEV1N能有部分给47增配？404下来的S55是部分还一分， ...

5分送走所有LNG还有可能，s55就内部消化吧

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 22:06

公汽联营公司发表于 2016-11-16 21:56
47凯丹广场附近路况不佳，个人认为用一踏混动增配不太可行

47是不能用这个了，凯丹广场那段有压力

作者: 小科0411 时间: 2016-11-16 22:54

赛尔号发表于 2016-11-16 21:58
5分送走所有LNG还有可能，s55就内部消化吧

必须给长春路内部消化，要不车不够啊。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-16 23:05

小科0411 发表于 2016-11-16 22:54
必须给长春路内部消化，要不车不够啊。

17路减了8台车，12减了7台，5路缺了一个车队。40路最初是三十多个车，403和30也是，还有4报废车。五分现在要是送走24台，其实仍然不多。

作者: 小科0411 时间: 2016-11-16 23:07
在五年前，各分公司还是基本看线路走向的，新车一定是给好的线路，从2013年以来，由于配车充足，这一现象不再明显。
[attach]1523772[/attach]

作者: thy771556 时间: 2016-11-17 00:06
今年上半年有一次大雨，在在凯丹广场旁边47路往下走的大坡下面那有一台辣椒（忘了几路的了，应该是13吧）的底盘磕在地上动不了。

作者: 联营801路 时间: 2016-11-17 11:58

deldelta 发表于 2016-11-16 21:52
29调整到甘井子的话，估计出库顺便套跑6路区间

直接延长到甘井子，一块良心票价完虐523

作者: 沈阳的CNG 时间: 2016-11-17 14:32

小科0411 发表于 2016-11-16 19:47
这报纸报的不准，405绝对没有BYD,405是外来户，4分不会给新车的，这十台K9F我觉得将来也会调走。
还有 ...

SH9谁稀得要啊，拿去跑包车都够呛有人要，405客流很乐观，就算人家是外来的，人家客流摆在那，

作者: dalian公交 时间: 2016-11-17 20:01
突然发现，13红辣椒是不是也得走，SH9和B21都走了，就差它了

作者: ywk 时间: 2016-11-17 21:21

dalian公交发表于 2016-11-17 20:01
突然发现，13红辣椒是不是也得走，SH9和B21都走了，就差它了

五分要送走所有带气的车？送走526算是开头了。但是还得给703/712加气——这样看来703/712换K9F（中南站充电），URN34给710 也不是完全的传说了。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-11-17 21:22

ywk 发表于 2016-11-17 21:21
五分要送走所有带气的车？送走526算是开头了。但是还得给703/712加气——这样看来703/712换K9F（中南站充 ...

712/703好像是新建车场

作者: 小科0411 时间: 2016-11-17 21:30
表示703车主灰常有钱。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-17 22:04
703和712过段时间就得自行解决了，反正富国街客运站马上就收拾收拾走人了。

作者: 赛尔号 时间: 2016-11-17 22:45
705路换byd的时候，每台车车主交60万好像

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2016-11-17 23:04

1-14-56110 发表于 2016-11-17 21:22
712/703好像是新建车场

好像没什么地方啊。。。。。难不成山屏街里面那块？

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2016-11-17 23:06

ywk 发表于 2016-11-17 21:21
五分要送走所有带气的车？送走526算是开头了。但是还得给703/712加气——这样看来703/712换K9F（中南站充 ...

真要换k9f看路况电力也不能撑的太久啊。。。。而且满载情况下动力输出有多大也不清楚

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