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标题: 581 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2016-11-5 23:15
标题: 581
受百子湾小区内部道路社会车辆停放阻碍正常通行，公交车辆行驶受限影响，581双向甩百子湾东里、百子湾家园南站、百子湾家园、百子湾家园西站、水南庄东站共5站。

作者: 木城涧 时间: 2016-11-5 23:24
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作者: 东坝公交 时间: 2016-11-6 09:27
先报警是王道

作者: 联营801路 时间: 2016-11-6 09:39
31、专87及专113呢？

作者: 687路 时间: 2016-11-6 09:58

联营801路发表于 2016-11-6 09:39
31、专87及专113呢？

不影响........

作者: 联营801路 时间: 2016-11-6 10:02

687路发表于 2016-11-6 09:58
不影响........

八成是581车不够了吧

作者: 67001 时间: 2016-11-6 11:27

联营801路发表于 2016-11-6 10:02
八成是581车不够了吧

不是，那条路堵里面的话真的是进退两难，往后倒倒不了，后面一堆车，往前走过不去车挡着，只能等车挪走才能开

作者: 67001 时间: 2016-11-6 11:28

联营801路发表于 2016-11-6 09:39
31、专87及专113呢？

不是一条路，那条路只有581走

作者: 67001 时间: 2016-11-6 11:29
话说现在上班我都不敢坐31了，坐一次迟到一次，百子湾和水南庄要多堵有多堵，上了广渠路继续缓慢前行

作者: 最爱348 时间: 2016-11-6 17:37
天天找个叉车把乱停放的移走，且长期治理，区政府敦促开发商或街道办事处开建停车楼或另辟停车场，低价运行，应该能一定程度的缓解占路停车的现象。现在乱停车很严重，很多新小区周边的道路都是天然的停车场，严重影响了出行。

作者: dongshimen 时间: 2016-11-8 09:09
朝阳交通队离这地方特别近

作者: 315425 时间: 2016-11-8 11:43
撤了吧...私车太多.....苦了那些无车的...

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-11-8 12:56
撤出的部分正是581的特色，这一撤反倒成了几条线的拼接，擎等着被调整……

东郊老工业区的改造工作严重不平衡，新旧路网不调和都是问题

31现在几乎就是一个大圈点线路，各段还都是较为独立的走向，因此就没办法了……

作者: meeting 时间: 2016-11-8 13:12
百子湾要向东打通高碑店才是王道啊！

作者: 运转王 时间: 2016-11-8 13:35

二手挖掘机发表于 2016-11-8 12:56
撤出的部分正是581的特色，这一撤反倒成了几条线的拼接，擎等着被调整……

东郊老工业区的改造工作严重 ...

呵呵，去351那路看看你就知道581不是最惨的

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-11-9 11:30
351那个是有历史客观因素，何况已有所改造。581这个配套设置规划的问题，当然还有小客车使用成本的问题。

其实还有个损招。改走绕行百子湾南二路、广白中路折返水南庄路口（未考察限高），比和31一样要实用些。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-11-9 12:47

运转王发表于 2016-11-8 13:35
呵呵，去351那路看看你就知道581不是最惨的

351那个是路窄，我慢慢开能过去，581这个是机动车乱停乱放，导致车过不去，意义不同

作者: comet 时间: 2016-11-9 16:38

联营801路发表于 2016-11-6 10:02
八成是581车不够了吧

这个思路咋想的？
就这么几站能影响车辆的编制？

作者: 运转王 时间: 2016-11-9 17:33

二手挖掘机发表于 2016-11-9 11:30
351那个是有历史客观因素，何况已有所改造。581这个配套设置规划的问题，当然还有小客车使用成本的问题。
...

呵呵，就丰台这改造路网能力还是洗洗睡吧，好多年了桥梁厂那儿还是不好走

作者: 联营801路 时间: 2016-11-9 18:31

comet 发表于 2016-11-9 16:38
这个思路咋想的？
就这么几站能影响车辆的编制？

节省时间加快车辆周转呗

参考812国道“黑车”

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-11-9 19:48

运转王发表于 2016-11-8 13:35
呵呵，去351那路看看你就知道581不是最惨的

351那窄但是没有乱停车的，就两条道，谁也不会停路边堵死了，能正常通行。他这是路不窄。停车多有时候真比351那都困难

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-11-9 19:50

运转王发表于 2016-11-9 17:33
呵呵，就丰台这改造路网能力还是洗洗睡吧，好多年了桥梁厂那儿还是不好走

改造是慢。但是比当年过了纪家庙。到樊家村就四五米的小马路强多了，现在首经贸西门那条路。我印象非常深。当年看着744钻小道就奔南去了。现在多宽呢。原来351最窄的路段基本已经消失了。从00年开始我就做351，而且那边拆迁拆了一大半了，路况还是可以的。窄但是过得去

作者: 315425 时间: 2016-11-9 19:56
当年351BG641..在凡家村就擦着民房而过...很多房下沿都放了大石盘.......

作者: 67001 时间: 2016-11-9 21:29

联营801路发表于 2016-11-9 18:31
节省时间加快车辆周转呗
参考812国道“黑车”

真想加快周转就应该大郊亭桥出来空放四惠枢纽站。。。返程亦可

作者: 9路 时间: 2016-11-10 08:58
581这车全程就没好走的地，一共不到20辆车，坐过一次，开了两个半小时。

作者: 联营801路 时间: 2016-11-10 09:36

67001 发表于 2016-11-9 21:29
真想加快周转就应该大郊亭桥出来空放四惠枢纽站。。。返程亦可

这样的话叫集团发现这线基本就完了...

作者: comet 时间: 2016-11-10 10:01

联营801路发表于 2016-11-9 18:31
节省时间加快车辆周转呗
参考812国道“黑车”

那几站多不了多长时间

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