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标题: 中海御湖与551？ [打印本页]

作者: 联营801路 时间: 2016-8-18 22:42
标题: 中海御湖与551？
传言九月中海里头通车，但不知道谁进去...还有二分手里应该有多余的合客，难道再开一线？
我个人觉得最简单的办法是把551延进去
集团真是没尿性，早点整一个从中海御湖走金柳路红凌路到马栏的车哪还有交运的事儿

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 05:35
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-19 05:42 编辑

32+进去吧，32+如果能进中海御湖溪谷，就不白跑一趟金柳路西段
感觉中海御湖溪谷这个小区就是为了32+准备的，为了解决32+在西郊园艺超市进退不得的尴尬状态的
至于551，就那么样吧

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 05:37
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-19 19:09 编辑

至于交运的地铁巴，只能说集团活该，当初金柳路居民屡屡在民意网上反映希望开到马栏广场的公交，集团连搭理都不搭理，结果怎么样，让交运成气候了吧，集团就是活该

回点评，金柳路跟709有啥关系？又不是柳树

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 05:49
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-19 05:50 编辑

另外，32以后就可以考虑分两条线路了，一条是原始线路，奥林匹克广场到凌水客运站，另一条从中海御湖溪谷经金柳路、红凌路、西部通道直达解放广场、奥林匹克广场的线路，然后配车是原始线路15台，新线16台（不足的2台由10路借709的两台S55补充）
奥林匹克广场始发站设在522路车站处，522始发站搬回沃尔玛旁边的老站台

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 08:26

1-14-56110 发表于 2016-8-19 05:49
另外，32以后就可以考虑分两条线路了，一条是原始线路，奥林匹克广场到凌水客运站，另一条从中海御湖溪谷经 ...

522回原站台可能够呛，现在那地让西岗体育馆占了。人行道窄放不了调度室
原来老410终点不错，可惜单行过不去，除非从中山路绕过去
所以真要32分线动522的话，可能522往前一个路口停聋哑学校后身。然后直走上联合路

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 08:34

1-14-56110 发表于 2016-8-19 05:35
32+进去吧，32+如果能进中海御湖溪谷，就不白跑一趟金柳路西段
感觉中海御湖溪谷这个小区就是为了32+准备 ...

现在主要问题是32＋基本得甩掉园艺回车场那，然后在西山湖饭店那左拐进园艺小道再拐进中海（出来同理），园艺那站移到园艺正门。
不过园艺现在生意挺好，门前那窄道有时都停着车，大车进来方便吗？

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 09:33

联营801路发表于 2016-8-19 08:34
现在主要问题是32＋基本得甩掉园艺回车场那，然后在西山湖饭店那左拐进园艺小道再拐进中海（出来同理）， ...

531天天加气都跑那条道，也没啥问题

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 09:37

联营801路发表于 2016-8-19 08:26
522回原站台可能够呛，现在那地让西岗体育馆占了。人行道窄放不了调度室
原来老410终点不错，可惜单行过 ...

522其实真不如直接改环路了，像34那样，反正建业街也不清客

522可以取消建业街，像24那么走，建业街移到五四路上更名正仁街，同时在24路拥警街车站处增设拥警街一站，理论上的回程始发站是正仁街，但是正仁街到站立即折返

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 11:38

1-14-56110 发表于 2016-8-19 09:37
522其实真不如直接改环路了，像34那样，反正建业街也不清客

522可以取消建业街，像24那么走，建业街移 ...

嗯，522改环路的话可以考虑一下回程走五一路，解放广场，再从盖州街回黄河路
黄河路那么多去马栏的车，外加个倒霉地铁，没必要都拘一起

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 11:52

1-14-56110 发表于 2016-8-19 09:33
531天天加气都跑那条道，也没啥问题

感觉12米在西山湖那个转弯坡那有点麻烦，那个拐弯坡有时我开车都打簇

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 12:02
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-19 12:03 编辑

联营801路发表于 2016-8-19 11:52
感觉12米在西山湖那个转弯坡那有点麻烦，那个拐弯坡有时我开车都打簇

我见过708的比亚迪走那个坡都没啥问题

那一阵柳树北街修路，705、708都是出库走金柳路

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 19:11

1-14-56110 发表于 2016-8-19 05:37
至于交运的地铁巴，只能说集团活该，当初金柳路居民屡屡在民意网上反映希望开到马栏广场的公交，集团连搭理 ...

回点评：金柳路地铁巴跟709有啥关系

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-19 19:50

联营801路发表于 2016-8-19 11:38
嗯，522改环路的话可以考虑一下回程走五一路，解放广场，再从盖州街回黄河路
黄河路那么多去马栏的车， ...

五一路现在都已经很拥挤了，每天26、32、15、528、533、715都跑，而且很多车都走解放广场幸福e家，那个地方平时走就没不堵车的时候

作者: mier 时间: 2016-8-19 19:56
551跟36合并算了，或者36开通支线

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 20:05

曲嘉睿发表于 2016-8-19 19:50
五一路现在都已经很拥挤了，每天26、32、15、528、533、715都跑，而且很多车都走解放广场幸福e家，那个地 ...

主要是在家居卖油漆地板那块路突然变窄了，那段基本白天总压。不过对向挺好，还是很畅通的，还有就是解放广场桥下西行方向中间那条道晚高峰压
如果522回程改走五一路并不构成较大影响

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 20:08

mier 发表于 2016-8-19 19:56
551跟36合并算了，或者36开通支线

36高峰该开个河口软件到百合支线和到朝阳寺的支线

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 20:09

mier 发表于 2016-8-19 19:56
551跟36合并算了，或者36开通支线

551应该就是36路延长之前开通的临时线路，跟老536差不多

等过个两三年，朝阳寺那块儿人多了，就快有动作了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 20:11

联营801路发表于 2016-8-19 20:08
36高峰该开个河口软件到百合支线和到朝阳寺的支线

不太赞成36路开百合区间，倒是可以开一个百合山庄经过学子街、高新区内部到河口枢纽站的线路，最好途经万达广场

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 20:19

1-14-56110 发表于 2016-8-19 20:11
不太赞成36路开百合区间，倒是可以开一个百合山庄经过学子街、高新区内部到河口枢纽站的线路，最好途经万 ...

也行，就看河口枢纽开门后集团能不能聪明点。反正高新园区内部就靠36肯定不行

作者: mier 时间: 2016-8-19 20:20

1-14-56110 发表于 2016-8-19 20:11
不太赞成36路开百合区间，倒是可以开一个百合山庄经过学子街、高新区内部到河口枢纽站的线路，最好途经万 ...

我觉得高新区这边应该大力发展社区巴士，开通一系列从百合、凌水、书香园这些高新区内大型社区到软件园、高新区内、天地软件园等高新区内办公区域的社区巴士，缓解分散3、10、36等公交车在高新区内的大客流

作者: 联营801路 时间: 2016-8-19 20:20

1-14-56110 发表于 2016-8-19 20:09
551应该就是36路延长之前开通的临时线路，跟老536差不多

等过个两三年，朝阳寺那块儿人多了，就快有动 ...

还是甩掉溪之谷进朝阳寺？？？

作者: haizhiyun 时间: 2016-8-19 20:33

联营801路发表于 2016-8-19 08:26
522回原站台可能够呛，现在那地让西岗体育馆占了。人行道窄放不了调度室
原来老410终点不错，可惜单行过 ...

522建业街终点站已经没有调度了，无所谓调度室了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 22:07

联营801路发表于 2016-8-19 20:20
还是甩掉溪之谷进朝阳寺？？？

溪之谷不用甩，直接改成途经站就可以，进出朝阳寺都在溪之谷绕一下

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-19 22:19

mier 发表于 2016-8-19 20:20
我觉得高新区这边应该大力发展社区巴士，开通一系列从百合、凌水、书香园这些高新区内大型社区到软件园、 ...

天地不行啊，有个大毒瘤旅南挡着

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-19 22:26

mier 发表于 2016-8-19 19:56
551跟36合并算了，或者36开通支线

那里面不知道36长度行不行，反正这551也没什么用

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-8-20 11:04

联营801路发表于 2016-8-19 20:05
主要是在家居卖油漆地板那块路突然变窄了，那段基本白天总压。不过对向挺好，还是很畅通的，还有就是解放 ...

桥下东西行方向的车都进盖州街，盖州街里面那个y字路口有些车总是跟进，导致盖州街北行方向的车经常被堵在该路口，要等到五一路那个信号灯变灯才行

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-20 14:51

mier 发表于 2016-8-19 20:20
我觉得高新区这边应该大力发展社区巴士，开通一系列从百合、凌水、书香园这些高新区内大型社区到软件园、 ...

36路现在平峰还基本上坐不了几个人，过几年发展可能会好一些。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-20 21:35

暗影帝国大哥发表于 2016-8-20 11:04
桥下东西行方向的车都进盖州街，盖州街里面那个y字路口有些车总是跟进，导致盖州街北行方向的车经常被堵 ...

盖州街那个口是乱糟糟，要么拿栏杆给堵死要么装个信号灯，市政还是没把盖州街当回事啊！
还有若干年前说要拆盖州街的专用线，也没动静了

作者: 联营801路 时间: 2016-8-21 22:19
晚上坐36回家发现在辽师西山操场后头，就是金柳路与进张家客运站那条路岔道口那在修路。是修出一条金柳路西行方向直接进张家客运站门前那条路的岔道。难道这个与可能延伸32加有关？使32加不甩园艺超市？

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-21 22:38
继续不看好所谓的32加车延伸

我怎么觉得中海御湖熙谷最后搞出一条柳树街买菜线的可能性高一点

作者: 联营801路 时间: 2016-8-21 22:51

公汽联营公司发表于 2016-8-21 22:38
继续不看好所谓的32加车延伸

我怎么觉得中海御湖熙谷最后搞出一条柳树街买菜线的可能性高一点

买菜专线的话就是延伸551了
至于延伸32加，可以说是一分的线路经二分的地盘跑联营的车场门前每隔半个小时左右晃荡一次

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-21 23:59

公汽联营公司发表于 2016-8-21 22:38
继续不看好所谓的32加车延伸

我怎么觉得中海御湖熙谷最后搞出一条柳树街买菜线的可能性高一点

32+如果不延伸的话，金柳路西段根本没啥客流，指着金柳路几个小区的客流达不到独立的标准

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-22 00:01

联营801路发表于 2016-8-21 22:51
买菜专线的话就是延伸551了
至于延伸32加，可以说是一分的线路经二分的地盘跑联营的车场门前每隔半个小 ...

如果开短线的话，不太看好551延伸，有可能开一个中海御湖溪谷到万科溪之谷的8**

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-22 00:04
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-22 00:05 编辑

我最近突然有种想法，能不能705的张辛路兴工街加车进去，然后705路彻底取消沙河口终点，然后分3线：棠梨西街→香炉礁快轨站、张辛路→香炉礁快轨站、中海御湖溪谷→兴工街

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-22 00:57

1-14-56110 发表于 2016-8-21 23:59
32+如果不延伸的话，金柳路西段根本没啥客流，指着金柳路几个小区的客流达不到独立的标准

目前确实有32路加车进小区这种传言，虽然不能排除还是中海地产在放卫星

柳树里面和金柳路沿线坐公交出来有两个主要走向，一个是奔高新园区上班，另一个就是往马栏方向进城，要不怎么说地铁巴选的那条线相当好呢
如果是32路加车进小区了，对不少人来说还得多一次换乘，而且间隔可能并不会因为延伸进了小区而加密
个人认为搞个发车间隔小一点的社区巴士并不比32路加车延伸要差

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-22 08:43

公汽联营公司发表于 2016-8-22 00:57
目前确实有32路加车进小区这种传言，虽然不能排除还是中海地产在放卫星

柳树里面和金柳路沿线坐公交出 ...

调整32路好一些，现在这个32路线路也不合理，人平时也少

作者: 联营801路 时间: 2016-8-22 19:24

1-14-56110 发表于 2016-8-22 00:04
我最近突然有种想法，能不能705的张辛路兴工街加车进去，然后705路彻底取消沙河口终点，然后分3线：棠梨西 ...

这个点子不错！不过站牌路号是什么？705加？

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