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标题: 【台湾行第一篇】前传、台北公车 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:12
标题: 【台湾行第一篇】前传、台北公车
本帖最后由 peixm 于 2016-7-30 12:22 编辑

楼主前几天去了一回台湾自由行。因为只有7天所以楼主没能环岛，只是去了西部的台北、台中、嘉义、高雄等地，有的还是闪击，没能去东部的花莲、台东比较遗憾。

作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:27
前传：抵达首都机场T3E区先拍飞机。到的够早，本来坐表定14:00的CA189结果10点左右到的机场，安检边检效率够高，进去正好看见芬兰航空A350，应该是上完了人关好舱门准备推出。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:27
汉莎A380，LH720飞往法兰克福
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:28
飞往慕尼黑的LH722/3就只有A340了
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:29
奥地利B767-300
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:30
北朝鲜图204，总感觉这涂装特别像四川航空
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:36
飞机停在远机位，摆渡车上拍一张（当时在下雨，正点登机结果飞机在首都机场扣了两个小时才飞）
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===========================前传部分结束===========================

作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:40
下面开始进入台湾部分
到了台北桃园已经7点半多了，边检拿完行李8点不到（这效率真心高，不过就我们一个航班），住处在台北车站附近，就坐国光客运1819去的住处。国光客运在1819上配的清一色的大宇2+2，这台是360匹康机，晚上实测高速上开105，一个小时不到就到终点。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:44
第二天接着拍车。台北客运的大宇BS120CN，12米一踏，这车在台北相当流行。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:46
看起来BS120CN单单是台北客运就分好几批，这个和楼上的车头设计不一样
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:50
大都会涂装的大宇BS120CN，这种绿色涂装是当初迎接2010年花博会时采用的涂装。大都会客运是台北市公车处民营化而成的，现在仍然经营12、15、20、49、74等老牌线路。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:55
最新款的BS120CN，个人认为车灯给改丑了……
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:56
首都客运和台北客运原本不是一家，涂装差异很大，后来首都客运收购了台北客运，现在两家公司涂装一样。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 10:59
三重客运、大都会客运也买了大宇BS120CN，这几年台北各大公车公司都买入方便轮椅使用者的一踏公车。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:01
说到台北的一踏车，大陆车也占了很大比例，其中就有我们熟悉的福混。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:03
大都会客运也买了福田囧脸，不过这个是柴油的，台北到阳明山的260路上见得多。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:04
各种宇通A74也不少。这个是东南客运的。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:05
大南汽车的A74。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:09
欣欣客运和大南汽车同属台湾“退辅会”，因此不少司机都是“国军”退伍兵，两家公司的LOGO也很相似，欣欣客运的运营车辆上也贴上了台湾的“青天白日满地红”旗。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:11
中兴、光华、指南等公车公司同属台湾中兴大业集团，涂装和车型也很统一，台湾金龙KL6112U1是主力车型。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:13
中兴、光华、指南的车除了车上的字不一样之外涂装差异很小。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:14
中兴巴士的“忠孝新干线”沿着台北忠孝路东西向行驶，配车全是12米台湾金龙KL6120U1。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:17
坐这个车去的台北故宫，台湾的公车大多是大软座，这车后山4排，腿部空间很大。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:19
基隆客运也是中兴大业的关系企业，也有金龙城郊车跑台北-基隆。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:20
大都会客运的金龙欧陆。这是第一批采用后偏置塔式布局的，与上海的SWB6128V8LF类似。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:21
后来的批次全采用普通后左偏置布局。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:23
首都客运的大金龙是三门车，目前仅在307配用，307是台北客运、首都客运共同经营的线路，目前是台北班次最多的公车线路，1-2分钟一班。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:23
北京什么时候能引进一些后偏置塔式布局呢？
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:36
非一踏车方面，这款日野是台北的主力。265由大南和三重两间公司共同经营，有红字和绿字两种，中途途经路线不一样，台北很多公车路线都是这样的，因此称为“联营公车”。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:37
同款车台北客运也有。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:39
首都客运的日野。这车应该是台北现役车辆里比较老的，车侧面仍然采用塑料板当路线牌。536代跑2路。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:41
新店客运也用这款日野。这款日野全车正座，多见于一些长线。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:41
由此可见台北摩托车数量有多少~
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:43
大都会客运也有这款日野，当做“普游车”（平时跑线路，有租用需求优先租用）使用。地板特高，足足有4踏。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:45
三重客运把这些日野配上了另一种车身。其实日野只是造底盘，车身都是台湾工厂造的。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:47
中兴客运把日野车扣上台湾金龙车身。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:48
其实这玩意也是大宇~
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:49
这种五十铃只在三重客运见过。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:50
跟楼上的找一找区别~
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:51
这部五十铃是2004年的，台北公车一般使用8年就报废或者卖二手，这部比较特殊，在台北跑了12年。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:54
大有巴士的五十铃，这种头灯造型的貌似只有大有有？
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:55
三菱扶桑城市车在台北比较少见，只看见了大有的。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:56
欣欣这款车也是日野底盘，今年的新车。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 11:57
台北一些小线路或者山区线路也使用这样的原装丰田Coaster小巴。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:00
台北大部分丰田小巴车内都是2+1布局，20座，站8个人，座椅倾斜角可调。台北这样的“小”字头线路有的用大车，比如剑潭捷运站到故宫的小18路。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:02
台北的“棕”“红”“绿”“橘”“蓝”字头线路都是接驳捷运的线路，颜色其实是捷运线路代表色。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:06
台北绝大多数公车公司的小巴都是丰田Coaster，一些公司（如三重）有现代Mighty和五十铃NQR（可惜没拍到）。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:12
本帖最后由 peixm 于 2016-7-30 12:14 编辑

台北的站牌。“一段票”指单一票制，“两段票”指分段计价，台北的分段计价与北京不一样，车内有“上下车缴费”字样，缓冲区前车内显示“上车缴费”，前门上车，缓冲区后车内显示“下车缴费”，前门下车。缓冲区内上下车不缴费（所以只在缓冲区内坐一段免费？）另外台湾公车、捷运的“博爱座”（相当于北京老幼病残孕专座）没有特需乘客坐的情况下是空着的，不少道路的公车专用道在路中间，一般也没有社会车辆乱入。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:16
在台湾坐公车也是有下车铃的，有人按过下车铃灯会亮，没人下车又没人等的话司机一般直接跨越。
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:17
台北很多公车站都有到站时间实时预报系统，不用看手机好评！
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作者: peixm 时间: 2016-7-30 12:18

=================================The End=================================
peixm
2016.07.30

作者: 62倍放大镜 时间: 2016-7-30 12:50
9楼、38楼的彩色楼房挺漂亮的，是不是远东百货？

作者: BK6126S1 时间: 2016-7-30 13:03
38楼五十铃简直IVECO即视感
另楼主为何选擦航呢北京直航两岸的航空公司里有两家是五星航空哦

作者: peixm 时间: 2016-7-30 13:23

62倍放大镜发表于 2016-7-30 12:50
9楼、38楼的彩色楼房挺漂亮的，是不是远东百货？

正解，远东百货西门店

作者: peixm 时间: 2016-7-30 18:12

BK6126S1 发表于 2016-7-30 13:03
38楼五十铃简直IVECO即视感
另楼主为何选擦航呢北京直航两岸的航空公司里有两家是五星航空哦

楼主看CA比较便宜才买的

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-8-1 20:57

peixm 发表于 2016-7-30 12:12
台北的站牌。“一段票”指单一票制，“两段票”指分段计价，台北的分段计价与北京不一样，车内有“上下车缴 ...

这个方式类似大连昌赫？？？？

作者: peixm 时间: 2016-8-1 21:14

暗影帝国大哥发表于 2016-8-1 20:57
这个方式类似大连昌赫？？？？

大连交运貌似也有不少

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-8-1 21:17

peixm 发表于 2016-8-1 21:14
大连交运貌似也有不少

大连交运只有分段站点上下车不用刷卡、投币

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-2 11:23
感觉帝都的汉显源自台北

作者: peixm 时间: 2016-8-3 15:44

bk6182lng 发表于 2016-8-2 11:23
感觉帝都的汉显源自台北

但是台湾玩的比帝都要顺，可以滚动显示。

作者: 响水洞天 时间: 2016-8-3 15:56

peixm 发表于 2016-8-1 21:14
大连交运貌似也有不少

说得难听点，这个类比有点侮辱台北公车。台北公车在车内外显著位置都有“上车付费”或“下车付费”的提示，中英文对照的，很清晰。而大连交运的上下车付费方式则完全是一笔糊涂账，提示语不明，司机也很不耐烦，常有乘客因不知情而多交费用。

作者: 响水洞天 时间: 2016-8-3 15:56

bk6182lng 发表于 2016-8-2 11:23
感觉帝都的汉显源自台北

觉得广州仿台北仿得更像。

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