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标题: 票价调整：25 15 31 605 [打印本页]

作者: 521169 时间: 2016-7-28 21:22
标题: 票价调整：25 15 31 605
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2016-7-29 22:38 编辑

四条普通公交线路空调车试行新票价空调开启每人次2元
2016-07-28 18:35 青岛财经网-青岛财经日报字号：T T
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决定自8月1日起，在15路、25路、31路和605路等四条普通公交线路空调车试行新的票价政策。

青岛财经日报/青岛财经网记者初小燕

为提升公交出行服务水平，增加市民乘车舒适度，不断提高城市公交的吸引力与竞争力，加快推进 “公交都市”建设，根据市道路运输主管部门对线路性质的调整意见和青岛市现行公交票价政策，日前，市物价局下发通知，决定自8月1日起，在15路、25路、31路和605路等四条普通公交线路空调车试行新的票价政策。

根据新票价政策，15路、25路公交线路试行“一线两制”。即在上述两条公交线路实行空调车和普通车混合运行，按照实际运营车辆类型执行相应的票价政策。普通车成人投币票价仍为每人次1.00元，空调车实行季节性票价，开启空调时成人投币票价为每人次2元，不开空调时为每人次1元。31路、605路公交线路调整为季节性空调线路，全部配备空调车，实行季节性票价，开启空调时成人投币票价为每人次2元；不开空调时为每人次1.00元。

据悉，上述四条公交线路空调开启时间为2016年8月1日至9月15日、2016年12月1日至2017年3月15日。使用琴岛通卡乘车实行8折优惠。特殊群体票价按现行规定执行。市物价局表示，新的票价政策自2016年8月1日试行，试行期至2017年3月15日。试行期满后，将根据政策实施效果进一步完善政策。

市物价局要求，各公交运营企业要积极采取措施，提升公交服务水平。搞好运营保障，对调整为“一线两制”的公交线路，加强公交线路运营保障工作，充分考虑市民基本出行需求，科学合理的配备运营车辆类型，努力提高公交服务水平；做好车辆运营数据统计及评估等工作，认真听取社会各界意见，及时发现和解决问题，不断完善线路运营；做好明码标价，各公交运营企业应在车辆醒目位置标识运营车辆类型与票价信息，使乘客能够明显辨识，自觉接受乘客监督。

相关链接

市物价局解读15路等四条公交线路试行新票价政策

市物价局相关负责人对15路等四条普通公交线路空调车试行新票价政策进行了解读。该负责人表示，市区有常规公交线路279条，调整15路等四条普通公交线路空调车票价政策，是为了增加市民乘车舒适度，不断提高城市公交的吸引力与竞争力，加快推进“公交都市”建设。

青岛市现行公交票制票价政策如何规定？

市区现行公交票制票价政策于2000年制定，并经价格听证程序报市政府批准后执行。目前市区（不含黄岛区）常规公交线路共有279条，主要实行一票制计价和累进制计价两种计价形式。一票制计价线路共245条，分为普通线路、季节性空调线路和空调线路。其中大部分为普通线路，共213条，票价（成人投币票价，下同）为每人次1元。季节性空调线路共19条，开启空调时票价为每人次2元，不开空调时票价为每人次1元。空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。空调线路共13条，多为大站快线或开往景区线路，票价为每人次2元。累进制线路共30条，原则上按人千米运率0.125元和30千米以上递远递减的原则确定票价，起步价为每人次1元。我市对使用琴岛通卡乘坐公交车实行优惠政策，如成人8折优惠，中小学生5折优惠，60-64岁老年人5折优惠、特殊人群免费、一小时换乘优惠等。

15路等四条普通公交线路空调车票价为什么要调整？

为更好地服务乘客，近几年来市区招标采购的公交车辆绝大多数为空调车型，目前，这部分车辆已经被投入到部分普通公交线路运行。普通线路一般不开启空调，由于公交车存在乘客集中和人员密集的特点，冬夏两季（特别是夏季）严重影响到乘客及驾乘人员的舒适度，也造成了车辆功能闲置。不少市民通过市长公开电话、民生在线、公交热线等不同渠道，集中反映普通公交线路不开启空调问题。

为提升公交出行服务水平，根据市道路运输主管部门对线路性质的调整意见和我市现行公交票价政策，我市拟选择部分线路实行“一线两制”票价政策，即普通车、空调车混合运行的线路普通车票价政策不变，空调车实行季节性票价政策，空调开启时票价2元，不开启时票价1元。同时对部分条件成熟的线路，调整为季节性空调线路，执行季节性空调票价。这种做法，一是可以充分发挥车辆现有装备的功能，避免功能闲置，资源浪费；二是能够满足乘客对乘坐舒适性的需求，符合优质优价的原则；三是有利于形成多层次、差异性的票价体系，确保票价的公平性。

目前，根据公交线路运营情况和空调车配备情况，选择15路和25路试行“一线两制”票价政策，31路和605路试行季节性票价政策，试行日期为2016年8月1日至2017年3月15日。试行期满后，将根据政策实施效果进一步完善政策。

外地城市空调公交车票价情况如何？

据了解，绝大多数国内城市空调公交车空调开启时票价不低于为每人次2元。目前，省内济南、潍坊、威海、泰安等市常规公交线路空调车开启空调时票价均为每人次2元，其中济南已实行“一线两制”票价政策多年，即同一条公交线路，同时运行普通车和空调车，执行不同的票价。省外杭州、南京等城市也已实行“一线两制”票价政策，空调车票价不低于每人次2元。

作者: QUTQCBUS 时间: 2016-7-28 21:26
15加电动了？还是其他空调车？

作者: 青岛大巴 时间: 2016-7-28 21:38
应该弄个15和K15，25和K25

作者: 青岛bus 时间: 2016-7-29 09:51
标题: 解读：8月1日期，15、25、31、605路等四条公交将试开空调车
本帖最后由青岛bus 于 2016-7-29 09:53 编辑

　　为提升公交出行服务水平，增加市民乘车舒适度，不断提高城市公交的吸引力与竞争力，加快推进 “公交都市”建设，根据市道路运输主管部门对线路性质的调整意见和我市现行公交票价政策，日前，市物价局下发通知，决定自2016年8月1日起，在15路、25路、31路和605路等四条普通公交线路空调车试行新的票价政策。

　　——15路、25路公交线路试行“一线两制”。即在上述两条公交线路实行空调车和普通车混合运行，按照实际运营车辆类型执行相应的票价政策。普通车成人投币票价仍为每人次1.00元，空调车实行季节性票价，开启空调时成人投币票价为每人次2元，不开空调时为每人次1元。

　　——31路、605路公交线路调整为季节性空调线路，全部配备空调车，实行季节性票价，开启空调时成人投币票价为每人次2元；不开空调时为每人次1.00元。

　　——上述四条公交线路空调开启时间为2016年8月1日至9月15日、2016年12月1日至2017年3月15日止。使用琴岛通卡乘车实行8折优惠。特殊群体票价按现行规定执行。

　　新的票价政策自2016年8月1日试行，试行期至2017年3月15日。试行期满后，将根据政策实施效果进一步完善政策。

　　通知要求，各公交运营企业要努力采取措施，提升公交服务水平。一是搞好运营保障，对调整为“一线两制”的公交线路，应加强公交线路运营保障工作，认真落实运营服务计划，充分考虑市民基本出行需求，科学合理的配备运营车辆类型，努力提高公交服务水平。二是做好车辆运营数据统计及评估等工作，认真听取社会各界意见，及时发现和解决问题，不断完善线路运营。三是做好明码标价，各公交运营企业应在车辆醒目位置标识运营车辆类型与票价信息，使乘客能够明显辨识，自觉接受乘客监督。

附：15路等四条公交线路试行新的票价政策解读

一、我市现行公交票制票价政策如何规定？

市区现行公交票制票价政策于2000年制定，并经价格听证程序报市政府批准后执行。目前市区（不含黄岛区）常规公交线路共有279条，主要实行一票制计价和累进制计价两种计价形式。一票制计价线路共245条，分为普通线路、季节性空调线路和空调线路。其中大部分为普通线路，共213条，票价（成人投币票价，下同）为每人次1元。季节性空调线路共19条，开启空调时票价为每人次2元，不开空调时票价为每人次1元。空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。空调线路共13条，多为大站快线或开往景区线路，票价为每人次2元。累进制线路共30条，原则上按人千米运率0.125元和30千米以上递远递减的原则确定票价，起步价为每人次1元。我市对使用琴岛通卡乘坐公交车实行优惠政策，如成人8折优惠，中小学生5折优惠，60-64岁老年人5折优惠、特殊人群免费、一小时换乘优惠等。

二、15路等四条普通公交线路空调车票价政策如何规定？为什么要这么调整？

　　为更好地服务乘客，近几年来市区招标采购的公交车辆绝大多数为空调车型，目前，这部分车辆已经被投入到部分普通公交线路运行。普通线路一般不开启空调，由于公交车存在乘客集中和人员密集的特点，冬夏两季（特别是夏季）严重影响到乘客及驾乘人员的舒适度，也造成了车辆功能闲置。不少市民通过市长公开电话、民生在线、公交热线等不同渠道，集中反映普通公交线路不开启空调问题。

　　为提升公交出行服务水平，增加市民乘车舒适度，不断提高城市公交的吸引力与竞争力，加快推进“公交都市”建设，根据市道路运输主管部门对线路性质的调整意见和我市现行公交票价政策，拟选择部分线路实行“一线两制”票价政策，即普通车、空调车混合运行的线路普通车票价政策不变，空调车实行季节性票价政策，空调开启时票价2元，不开启时票价1元。同时对部分条件成熟的线路，调整为季节性空调线路，执行季节性空调票价。这种做法，一是可以充分发挥车辆现有装备的功能，避免功能闲置，资源浪费；二是能够满足乘客对乘坐舒适性的需求，符合优质优价的原则；三是有利于形成多层次、差异性的票价体系，确保票价的公平性。

目前，根据公交线路运营情况和空调车配备情况，选择15路和25路试行“一线两制”票价政策，31路和605路试行季节性票价政策，试行日期为2016年8月1日至2017年3月15日。试行期满后，将根据政策实施效果进一步完善政策。

三、外地城市情况

据了解，绝大多数国内城市空调公交车空调开启时票价不低于为每人次2元。目前，省内济南、潍坊、威海、泰安等市常规公交线路空调车开启空调时票价均为每人次2元，其中济南已实行“一线两制”票价政策多年，即同一条公交线路，同时运行普通车和空调车，执行不同的票价。省外杭州、南京等城市也已实行“一线两制”票价政策，空调车票价不低于每人次2元。

四、公交企业在运营保障方面采取哪些措施？

各公交运营企业要努力采取措施，提升公交服务水平。一是搞好运营保障，对调整为“一线两制”的公交线路，应加强公交线路运营保障工作，认真落实运营服务计划，充分考虑市民基本出行需求，科学合理的配备运营车辆类型，努力提高公交服务水平。二是做好车辆运营数据的统计及评估等工作，认真听取社会各界意见，及时发现和解决问题，不断完善线路运营。三是做好明码标价，各公交运营企业应在车辆醒目位置标识运营车辆类型与票价信息，使乘客能够明显辨识，自觉接受乘客监督。

作者: 微笑看明天Q 时间: 2016-7-29 10:29
旅游6路配小亚星确定是季节性空调线路？再有近几年空调车前后牌不见的雪花又要重现江湖？

作者: 我是吴哥 时间: 2016-7-29 12:52
莫非小雪花又要出现了，真期待扬子时期的雪花

作者: QUTQCBUS 时间: 2016-7-29 18:55
旅游5，旅游6貌似全年都是2元吧，再说了旅游6那车有空调吗？

作者: 23点59分59秒 时间: 2016-7-29 18:58
今天坐605就开空调了，司机说8月1日票价就改为2元 607已经无计划开空调了。

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2016-7-29 18:59

我是吴哥发表于 2016-7-29 12:52
莫非小雪花又要出现了，真期待扬子时期的雪花

是K字要出现了

作者: 2yf000000 时间: 2016-7-30 17:58

23点59分59秒发表于 2016-7-29 18:58
今天坐605就开空调了，司机说8月1日票价就改为2元 607已经无计划开空调了。

不是说要609原来要改空调么，我现在只关心223还开不开了

作者: 笨狼 时间: 2016-8-1 13:22
哎……要是能所有车都改空调就好了……这样的话绝对有些不嫌丢人的……看空调2元下车不坐了……

作者: muou 时间: 2016-8-5 23:24

笨狼发表于 2016-8-1 13:22
哎……要是能所有车都改空调就好了……这样的话绝对有些不嫌丢人的……看空调2元下车不坐了……

很多人都这样啊，我从湛山到江西路，现在也是优先选择223

作者: QD-BUS 时间: 2016-8-6 02:13
一线两票真是牛

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