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标题: 104路要撤销 [打印本页]

作者: 奔驰车 时间: 2016-7-21 22:38
标题: 104路要撤销
据说本月26日正式撤销104路电车，由127代替。

作者: megatop747 时间: 2016-7-21 22:51
想象不出来以后104这个路号会用在哪里

作者: jhmap 时间: 2016-7-21 23:40
那还不如127撤销，104改走127路线。

104是老线路，路号最好保留！

作者: BK6126S1 时间: 2016-7-22 00:00

megatop747 发表于 2016-7-21 22:51
想象不出来以后104这个路号会用在哪里

就用在127上

作者: 福田 时间: 2016-7-22 00:24
本帖最后由福田于 2016-7-22 00:26 编辑

是104与127合并以后叫104吧

作者: X80415 时间: 2016-7-22 01:00
曾经还YY过104从台基场大街一直向南去天桥找110或者南站找106，这下倒好，直接撤销了…

作者: tiger 时间: 2016-7-22 06:38
26号的调整，现在还不公布？

作者: 小飞~ 时间: 2016-7-22 07:02
爱调不调了，哪条线路调整撤销都有可能，不分年龄长短

作者: 从小坐3路 时间: 2016-7-22 08:14
127的间隔像抽风
还不如104呐

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-7-22 08:33
老的线路越来越少~~~~~~~~很可悲的事

作者: rootr 时间: 2016-7-22 08:40

从小坐3路发表于 2016-7-22 08:14
127的间隔像抽风
还不如104呐

104撤了，127不就有加车了。

作者: rootr 时间: 2016-7-22 08:41

沁水丹泉发表于 2016-7-22 08:33
老的线路越来越少~~~~~~~~很可悲的事

公交线路不是历史文物。不合时代的该撤就撤。

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-7-22 08:50

rootr 发表于 2016-7-22 08:41
公交线路不是历史文物。不合时代的该撤就撤。

人都是有怀旧和思想的情节的

作者: bianjibu 时间: 2016-7-22 09:00
还是撤127的好。

作者: 福田 时间: 2016-7-22 09:02
本帖最后由福田于 2016-7-22 18:16 编辑

104回和平里，也是尊重历史了——和平里，104，大无轨

作者: comet 时间: 2016-7-22 09:28

tiger 发表于 2016-7-22 06:38
26号的调整，现在还不公布？

好像是29 凑字数

作者: bluesea 时间: 2016-7-22 09:30
希望老127下行能单向走北京站街，微循环兜一圈回原线，北京站西街进站方向太堵了。。。

作者: d2001 时间: 2016-7-22 09:31

从小坐3路发表于 2016-7-22 08:14
127的间隔像抽风
还不如104呐

顶你！

作者: 联营801路 时间: 2016-7-22 11:23
在北京站那，我看更多人愿意坐104，直接排104
撤了104好了，客电手里又富裕了，难不成都可以让113或者117提前上几个电车

作者: 云板丝弦 时间: 2016-7-22 11:50
127间隔抽风是因为静安里那的国税局，一堵车就堵死了

作者: 随心Suo欲 时间: 2016-7-22 11:59
电客是不是缺车了

作者: comet 时间: 2016-7-22 12:26
可以走一步的事情，非要走两步：
先使104K改127，然后104再替代127，明明是一步就可以完成的事，不知道为何劳民伤财要走两步。
还有758截线出的417也是，看客流不行了，没多久又和686整合；354为了减少重复线路，缩短到衙门口，后来不行，又撤了。这些例子非要走好几步而不是一步到位，真是不解。
还有当初为了将双层好不容易统一规范为特字头，结果现在普通路号也加双层，不解最近这些年公交的做法。

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-7-22 12:46

comet 发表于 2016-7-22 12:26
可以走一步的事情，非要走两步：
先使104K改127，然后104再替代127，明明是一步就可以完成的事，不知道为 ...

昨天晚上八点多我在长虹桥看到的特16 通道车

作者: 马家堡路北口 时间: 2016-7-22 12:57
不是说127也撤吗……

作者: 我坐758 时间: 2016-7-22 13:18
不是说撤销127，恢复104吗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-7-22 13:38
撤那个都一样，能把和平里的问题解决了乘客这关就过了。

尊重历史也要尊重乘客，没听说过用历史就能服务好乘客的

特16通道车不是一直有吗？乘客才不会去关心应该用双层车而不是通道车，反正时间不是别人的

作者: wby0423 时间: 2016-7-22 15:00
要是尊重历史的话，现在有的常规线路过去还是高峰线路呢，有的空调线路过去还是冬天灌风夏天桑拿的非空车呢，要不都改回去？

作者: jhmap 时间: 2016-7-22 15:12
五路居谁去呢？都给117占了吗？115还去吗？

作者: xj5632 时间: 2016-7-22 15:22

jhmap 发表于 2016-7-22 15:12
五路居谁去呢？都给117占了吗？115还去吗？

115去五路居没意义。

作者: jhmap 时间: 2016-7-22 16:07

xj5632 发表于 2016-7-22 15:22
115去五路居没意义。

115是早年的计划，估计早搁浅了。

有了BRT3，安外大街少些电车线路碍事，是好事！

作者: cs9299 时间: 2016-7-22 17:10
说道撤线~354是最倒霉的~好歹358就是现在的301~快2还有342的影子~354倒好楞给整没了~~

作者: 福田 时间: 2016-7-22 18:14

xj5632 发表于 2016-7-22 15:22
115去五路居没意义。

117改电正好用五路居

作者: 福田 时间: 2016-7-22 18:19
104和127合并的事，传了快一年了，原先说是两线合并，北段走127路线南段走104路线。现在看，就是127改号104，104撤销

作者: tiger 时间: 2016-7-22 20:45

福田发表于 2016-7-22 18:19
104和127合并的事，传了快一年了，原先说是两线合并，北段走127路线南段走104路线。现在看，就是127改号104 ...

台基厂大街太堵了，避开也好

作者: 福田 时间: 2016-7-23 10:14

tiger 发表于 2016-7-22 20:45
台基厂大街太堵了，避开也好

现在看，传言成真，北段127南段104

作者: 奔驰车 时间: 2016-7-23 17:50
路号保留，走127柳芳，还是用104的路号

作者: 云板丝弦 时间: 2016-7-23 21:52
127路号改回104，并回复台基厂的老走向。。。是不是灯市口到北京站脱线距离太长，车顶不住了。。。。

作者: 先锋号 时间: 2016-7-23 22:09

云板丝弦发表于 2016-7-23 21:52
127路号改回104，并回复台基厂的老走向。。。是不是灯市口到北京站脱线距离太长，车顶不住了。。。。

现在的无轨是不是电瓶很强大了，前几天晚上坐103，司机开得巨猛，从西四开始脱线一直这么脱到北京站。。。

作者: tiger 时间: 2016-7-24 08:27

云板丝弦发表于 2016-7-23 21:52
127路号改回104，并回复台基厂的老走向。。。是不是灯市口到北京站脱线距离太长，车顶不住了。。。。

消减长安街的线路，参见20、22等的调整

作者: comet 时间: 2016-7-24 09:55
准备的说，是127路撤销。104路调整到城铁柳芳站。本身这俩线最早原来就是一条线，怎么说都对。。

作者: bk6182lng 时间: 2016-7-24 16:56

comet 发表于 2016-7-22 12:26
可以走一步的事情，非要走两步：
先使104K改127，然后104再替代127，明明是一步就可以完成的事，不知道为 ...

354历来抢好车，我刚来京那会用BK6180、绿福宝，后来用过大气巡，撤线前用气尼，最后还给撤了。

作者: 云板丝弦 时间: 2016-7-24 22:22

comet 发表于 2016-7-24 09:55
准备的说，是127路撤销。104路调整到城铁柳芳站。本身这俩线最早原来就是一条线，怎么说都对。。

准确的说当然是104撤销，127改路号为104了啊，因为127的人马不动

作者: catacarbv5 时间: 2016-7-26 00:12
柳芳的单环圈还是不架线？

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