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标题: 视频:公交车免票高度十几年未“长个儿”_家长呼吁-改改 [打印本页]

作者: liena1996 时间: 2016-7-19 12:00
标题: 视频:公交车免票高度十几年未“长个儿”_家长呼吁-改改

http://www.tudou.com/programs/view/bCX0Mdmp22k/

作者: WJ07-17001 时间: 2016-7-22 17:58
2008年从1米1涨成1米2

怎么不说1米1维持了几十年？

怎么不说其他城市依然还有1米1的？

你哈尔滨省会城市咋的？

那再过几年直接改成1米8得了

作者: h123mazhuo 时间: 2016-7-22 20:52
都市零距离天天找公交的事，貌似哈尔滨公交欠他们的

作者: liyingying 时间: 2016-7-24 08:19
上学了已经都半价了，还要啥自行车啊，最讨厌碰见一帮小孩上车书包占地方还呜嗷的瞎闹

作者: uniquenova 时间: 2016-7-25 12:54
儿童免票以身高做限制而不是以年龄做限制实际上目的很简单，因为1米2以下的小孩可以和大人挤在一起，不占地方，而高于一米二的就不行了。换而言之哪怕是个三岁孩子只要他长到一米二他就占地方，就得收钱，这和你往公交车上拎两袋大米要收钱的道理是一样的。公交车是出行工具，不是慈善机构更不是红十字会，你占了地方就是挤占了公共资源，就应当付款。有些人总是抱着公家便宜不占白不占的心态，这也要优惠那也要优惠，这样的人应当送他去坐110的车，那车是免费不要钱的，到终点还管饭，一管管个三年五载的。

作者: 353 时间: 2016-7-29 21:45
儿童免票的前提是儿童可以由家长抱着坐在一起，很多城市只让带一名儿童，两名就要买一张票了

作者: 96963 时间: 2016-7-31 13:04
本帖最后由 96963 于 2016-7-31 13:07 编辑

353 发表于 2016-7-29 21:45
儿童免票的前提是儿童可以由家长抱着坐在一起，很多城市只让带一名儿童，两名就要买一张票了

这个解释是不合理的，等你有孩子就明白了，儿童优惠票属于国民福利，跟老年证一样。儿童的票是由国家通过补贴，税收优惠购买过的，所以如果按照你的说法，你父母爷奶以后出门也得让你抱着哦。另外公交车上的作为和公园路边的躺椅是一样的，属于公共设施不是固定座位，难道你买了某公园的门票公园还得给你安排个固定的休息座位么？再引申就可以说，既然公交车上的座位只能满足部分乘客，那对于没座的乘客不公平，所以没座票应该比有座票便宜。呵呵！这都是按照你的思维导出的！合适么？

作者: 96963 时间: 2016-7-31 13:10

liyingying 发表于 2016-7-24 08:19
上学了已经都半价了，还要啥自行车啊，最讨厌碰见一帮小孩上车书包占地方还呜嗷的瞎闹

你这个没道理，那条规定孩子不许背包上公交的？碍你眼啦？吵闹是孩子的父母没教育好的责任。你可以看不顺眼，但是人家背书包做公交是人家的权利。你觉得碍眼是你的问题。

作者: 96963 时间: 2016-7-31 13:17

uniquenova 发表于 2016-7-25 12:54
儿童免票以身高做限制而不是以年龄做限制实际上目的很简单，因为1米2以下的小孩可以和大人挤在一起，不占地 ...

这是个原则上的错误，如果以年龄作为限制条件，以目前的国民素质水平恐怕35岁以下的孩子成群。就如现在老年卡也有不少是50多岁人刷一样。所以身高是个很好的判断标准。但是绝不是你说的孩子乘车不购票是因为不占地方，这首先是对人的不够尊重。我不知道原来楼主在1.1米之前都是个东西哦。儿童优惠和老年优惠残疾人及军人等优惠都属于国民福利。基本上任何一个经济还算可以，国内还算稳定的国家都有这种待遇。具体细节不一样而已。至于你说这个应不应该增加什么的，其实可以参考其他国家的情况认定，身高认定确实有一定问题，还是参照老年卡来处理更好些!更公平些，免费到小学，小学之后学生卡，成年以后全票。如果都按照你这思维，我觉得最应该先取消的就是火车学生票啦！

作者: uniquenova 时间: 2016-7-31 22:03

96963 发表于 2016-7-31 13:17
这是个原则上的错误，如果以年龄作为限制条件，以目前的国民素质水平恐怕35岁以下的孩子成群。就如现在老 ...

50多岁人刷老年卡这事我是真没看见。不做评价。但是以身高作为衡量标准肯定是考虑到公共资源的问题。否则就像你说的，为什么不免费到小学？因为说白了这不是针对人群的免费，而是针对公共空间的问题。一米二以下的孩子父母可以抱着坐，所以给你免票没问题，你长到一米四了，父母带着你就得占两个座位，再给你免票就不合适。这不存在对人不尊重的问题，相反，给你免票本身就是对你很尊重了。要是不尊重你，你爱坐不坐，你不坐公交车也不停运。

而至于你说老年卡和学生卡的问题，他俩的出发点本身就是不一样的。老年人为社会做出了贡献，社会回馈老年人，是对前辈们的尊重，也是对他们一辈子付出的一种补偿。这就类似过去养老保险没改革的时候老人退休了单位还给开支，这是一个道理。而学生卡的出发点是因为学生求学，他们是国家未来的栋梁，在他们不赚钱的时候，国家予以减免交通费用，实际上是对人才培养的一种支持。这和你说的那个问题根本不能划等号。不满一米二，就是一个身高限制，不涉及社会身份和年龄，类似武大郎要是去坐公交，他该不投币照样也不投币。

作者: 96963 时间: 2016-7-31 23:40

uniquenova 发表于 2016-7-31 22:03
50多岁人刷老年卡这事我是真没看见。不做评价。但是以身高作为衡量标准肯定是考虑到公共资源的问题。否则 ...

按照你这理论，不存在国民福利待遇的问题，至存在作出贡献奖励的问题。那么盲人又为社会空间做了什么贡献呢？为什么也得免票呢。始终还是坚持一个理论就是孩子的免票是恩赐，所以是二等或者末等票。但是其他免票都是贡献票是全票。还把养老退休工作工资拿出来说，我真是无语了。好错乱啊。就是你要用什么理论，什么理论就通用。

作者: liyingying 时间: 2016-8-1 09:11
大庆已经没有免票了，改成交通补贴，因为免票的人实在太多了，这样不得不提高票价，让不免票的人花高价来补贴免票的人！

作者: uniquenova 时间: 2016-8-1 09:20

96963 发表于 2016-7-31 23:40
按照你这理论，不存在国民福利待遇的问题，至存在作出贡献奖励的问题。那么盲人又为社会空间做了什么贡献 ...

那你不也是一样吗，照你的理论，如果说给儿童免票的话，为什么不要求小孩刷“儿童卡”或者是上车出示户口本？盲人没做贡献，但是给他免票是社会对他的关爱，如果按照你的理论，那是不是公交车得配备视力表，上车先给盲人测视力然后再决定免票还是不免票？两者操作不同恰恰说明考量的点不同，这是明摆着的问题。

再说，自始至终，我没有说给儿童免票不属于国民福利待遇的一种，我只是说，按照1米2来设标准，说明至少在这个层面上的免票不仅考虑到了国民福利问题，更考虑到了公共资源问题。任何福利待遇的前提也是以不大量占用公共资源为前提的。所以武大郎坐公交也可以免票，姚明3岁就一米四十多，也得收票，其目的就在这。你连人话都听不懂，就先在那一顶顶大帽子扣过来，好像你很明白的样子。你是民主自由的化身啊，还是社会发展的灯塔啊，还是国民福利的守护神啊？凡是跟你不一样的你就冷嘲热讽，我也是无语了。

作者: 353 时间: 2016-8-3 08:31

96963 发表于 2016-7-31 13:04
这个解释是不合理的，等你有孩子就明白了，儿童优惠票属于国民福利，跟老年证一样。儿童的票是由国家通过 ...

谁告诉你只有坐着才能抱起来不占地方的，你要是站着同时抱俩你试试？就算是没座，带俩小孩放地上也是占用空间，在一些地方该买票还得买票

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