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标题: 青春 [打印本页]

作者: 353 时间: 2016-7-12 00:06
标题: 青春
本帖最后由 ljk 于 2016-7-13 08:18 编辑

在石家庄念了四年书，终于拿到了两个证，毕业去工作了

四年来楼主去了不少地方，说得好听点儿，叫寻找青春的意义

单位报到时间紧，加上各种交接事项十分繁琐，到底去不了什么太远的地方，于是就以瞅瞅好朋友为目的，画了个弧形回家呆两天

当然说得通俗点，这叫最后一次具有一定规模的骗吃骗喝

故事从保定讲起，楼主回石家庄开始昏天暗地地做毕设时，赶上铁路调图，把著名的石秦特慢调没了，就去保定拍了两张，结果果子说他无聊，就跟来了，然后就多在保定呆了一天，拍了点儿电动车

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:11
保定对公交十分上心，12年封存了几乎全市的长安，换了几百台黄海LNG和宇通LNG混动，当地称之为“气化保定”，前年又开始下放这些LNG车，一口气又好几百好几百台地买了一堆电动，开始“电化保定”

全国泛滥的宇通E8，第一批就是在徐水区上路的

现在徐水不满足于E8，开始买E10了，涂装相当好看

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这已经不知道是啥时候买的E8了
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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:17
黄海第一批电动车，就是保定这批

保定也是牛，E8第一批，黄海纯电第一批全是保定的

一共两种，8米的电狐狸和10米的电刀

发挥了一贯的老厂造车水准，没有什么短后悬也没有封尾那些花样，能塞电池的地方全都给你塞满，然后跑起来的时候还没听见声儿呢，就超速报警了

电狐狸刚造出来的时候在家门口丹东公交路试了一阵子，丹东司机表示路试结束以后非常的舍不得这车就这么被保定提走
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10米的新造型，还有一大堆没上路

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:21
然而一周以后果子又来了。。。

这次是到石家庄，就领着果子满石家庄找地方拍广通

此时的石家庄已经不是黄海的世界了，足足1900台广通的大单估计让珠海的董大姐开心了一阵子，这厂子真没白收

1900大概是个什么概念呢，石家庄公交全部运营车辆也就3000台多点儿

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:22
石家庄的最后两批黄海，是寒酸的CNG狐狸
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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:23
自打这两台珠海的样车被送来之后，这个牌子就占领了这个城市

也就是不到两年的功夫

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:24
未来就像这照片里的背景，若隐若现，但它终究是前进的方向
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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:25
五分之一的时间在石家庄度过，石家庄也算是楼主的第二故乡了吧

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:28
生日那天，难得无聊

跑了趟东边的小县城

河北省一纸文件，弄的全省上下非纯电、混动不买

县城公交不是石家庄公交的势力范围，想买啥买啥，辛集就买了个中通的短后悬

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:31
辛集这儿有个混动系统厂家，叫名俊

于是这个名俊就找黄海打了5台车回来用，同时送个箱子给黄海打了一个12米样车

也是个不封尾的系统

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:31
河北的县城，新能源风刮起来之前就是这个水平

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:32
晋州，也是石家庄一个县城，这里果断被央荐攻破

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:35
换地方，月底，哈屯那个最怕出门老范老范掉的那位吵吵着要来杨庄看电车

于是楼主苦逼地背着个电脑边做毕设边当黑导游去了一趟

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:41
如今郑州矿电已完，全国仅5处矿电残存

杨庄作为最怀旧的一个矿，已经被各路大神们探访烂了

1987年投用的电车系统，风雨飘摇几十年，车更是从96年开始就一直没换过，三台铰接电车里最老的是1991年产，几乎与这个系统同岁

然而杨庄矿也放出了一年内破产的消息，老车也会跟着升天，这个场景长久不了了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:43
现在能跑的，就剩这一个

1995年产，在上海没跑两年就当二手车卖到了这里

也是因为这车，有不少上海巴迷来过这里好几次

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:45
煤炭不景气，小煤矿更是闹过几次罢工以后啥都不剩了

早晨八点钟的电车，五六年前还是三个铰接同时出动都未必拉得完，现在这车里除了楼主就剩下开车的大姐了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:46
这个景色还能看多久，现在也就是个破产申请能决定得了的事儿

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:52
6月初则是各种毕业手续和答辩搅成一锅粥的时期

答辩完了以后，当地火车迷组织趁着楼主没走，安排了趟宁夏的真（shen）车（jing）迷（bing）活动

楼主时间松，银川早到一天把水和吃的买好并提车，顺便拍拍公交

全市公交一块钱（不管带不带空调线路长不长统统都一块）还买这么高级的车，不拍白不拍啊

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:54
大福后一共50个，CNG空调车，纯18米且不封尾，神清气爽
银川买车真漂亮

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:55
近年来银川也是认准福田不撒手了

大热天花一块钱坐着自动挡吹着空调，真是实惠

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:57
银川也买了不少蜀都小木头

带电显的要比成都插棍路牌的好看点

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作者: 353 时间: 2016-7-12 00:59
第二天一早，直接开车进贺兰山

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:00
不光是风景开阔，最主要的是这里居然还跑着古老的韶山3型

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:02
就这样在一个GPRS网络都若隐若现的地方拍了一天
然而这条铁路——平汝线，并不是地方铁路，而是国铁

向所有奋斗在铁道事业一线的人们致敬吧

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:03
阿拉善的早晨，荒凉内蒙西部的小村庄

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:09
一行人听着郭德纲语音的高德地图导航向贺兰山更深处进发，果然非常不靠谱地迷路了。。。

下面这张图，看似不是路，其实它就是路，宁蒙交界的村道全长这样

这条路直接就是干涸的河床让大翻斗压出来的两道车轮印，然而这里早就因为尾矿库的堆积，失去了指引当地村民回家的作用，只得返回

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:12
路遇兰州铁路局工务段的老破车，司机师傅先是楞了一下然后笑着鸣笛通过
也是爷爷辈的宇通面包子了，但它还是贺兰深处的路主

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:16
这条铁路每天只有一对小票，自然也是重点拍摄对象

这平汝线还真是壮观

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:17
楼主也是着实被我国辽阔的大西北震撼了一把

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:18
回到银川，好好地吃了顿清真菜

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:20
临上火车了，拍了张晚霞下的银川BRT

大软座带空调的青年，除了开得慢点，没啥别的缺点了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:21
楼主常坐的23路，也终于在楼主离开的时候换成了电动

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:23
短暂地在石家庄停留两天，寄走行李开始往家去
也许再也看不到这样多的三轴了

石家庄，到离开时才舍不得

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:27
东北第一站是锦州

本想下了高铁直接去南票的，结果犯懒在锦州订了间房，呆了一个下午和一晚

锦州是出了名的扬子钉子户，不拍张扬子简直就像没来过

于是锦州唯一的一张照片就是这车了

东北小城市的街道都很安静

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作者: 353 时间: 2016-7-12 01:29
第二天上午，南票矿

大老远就看见这台车爷爷从波浪形的铁轨上蹦跶了过来

一股蓝烟开走了

2016年还能见到这么古朴的金鹰轨道车，也是难得

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作者: 353 时间: 2016-7-12 20:43
从来没见过小北京的楼主，这次去也是图个新鲜

小北京活得要比红三长得多，毕竟红三一个客运机车，谁也不想拉两节煤车就空转玩儿

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作者: 353 时间: 2016-7-12 20:44
这外头还有个活的，为人民服务几个大字十分有味道

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作者: 353 时间: 2016-7-12 20:54
矿上的蚂蚁车，伸手就能够到接触网

这条路也是竖井工人上班的徒步道路

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作者: 353 时间: 2016-7-12 20:55
丹东，神秘的鸭绿江对岸

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作者: 353 时间: 2016-7-12 20:57
赶上黄海搬厂，再加上黄海大道封道，一公司这个堵各路通勤车的指定机位，也只是拍到了黄海这台自备的6129S24
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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:03
被戏称为“厢货”的小巴也是丹东公交里一个比较有特色的东西

当时决定不再对外承包的丹东公交，正发愁一时半会儿没钱换掉那么多个体小巴，突然中通厂冒出来一票出口的中巴车烂在了手里，于是这批车就全部便宜买了过来

小车虽6米，且只有一个折页门，但足足有12个座位和2米左右的净高度，不知道比现在的小巴容量大到哪里去了，一直以来丹东山沟里的村民用这东西运点儿大米蔬菜都是毫无压力，妥妥的厢货做派

如今厢货大限将至，陆续被黄海小狐狸所取代，弥留之际楼主有幸去感受了一把

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:06
丹东农村景象

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:08
鸭绿江大香蕉汽水。。就是咱们的大白梨

一个东西在不同的地方叫不同的味道，沈阳八王寺更是直接发明出来一个“果子蜜味”的味道
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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:09
窄瘦的鸭绿江，两岸对比还是十分明显的

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:10
市区公交，全中国第一批笑脸依然在1路上跑得欢
丹东没有100以内的路号，101当地人就叫1路

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:12
2路人民桥场站的一排6118

背面是丹东市区内比较有名的帽盔山

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:13
7路的刀锋混动

LNG带地铁座，容量捉鸡

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:15
黄海的老巢，自然能遇到三代同堂的场景

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:17
以及大家还认识这个DD6112吗？

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:18
楼上也是跳到通勤车了，那么接下来就是通勤车
大海怪大家并不陌生，这也是丹东市内最常见的铰接车

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:19
这才叫拉人机器呢

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:21
半路遇上的马赛克涂装海豚

都是90年代产的东西，今年要强制报废了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:22
丹东开发区看一看，黄海的小肥鸭

非常宽敞的小巴，开得也很猛

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:25
中通小厢货的终结者——黄海小狐狸

毕竟狐狸有8.5米长，加上司机比较心疼他们的新车。所以很多厢货村村通再换了狐狸以后就砍线至村口了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:29
第三天起了个大早，去靠谱机位堵黄海的通勤车

大早晨五点起来从市区往浪头那边跑也是神经病

不过好在拍到了点儿好玩意，这个是第一目标——DD6180S31F，当年黄海为太原量身定做的液压铰接盘18米大前置

然而太原还是选择了略次的中通18米，这个样车黄海也舍不得拆，就拉出来跑通勤了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:40
难得一见的团体电动车，还是最新的造型

看这个EV电池标，估计是瞄准北京市场的？

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:41
12米小蝈蝈，似乎来过哈屯招标？

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:42
小灵通这个就不是通勤了

小灵通在丹东有很多

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:45
本帖最后由 353 于 2016-7-18 08:20 编辑

丹东最后，来个牛线

丹东口岸——新义州的国际公交车301路，只要口岸开放就会运行一个往返，司机也会在发车之前把这台老欧风开到家门口吃个午饭，然后去拉朝鲜人民过江

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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:50
然后是大连

第一张这个混动，叫白菜车，因为简直就是白菜价买来的，300台就花了5000万。。还不光是10米，还有不少12米的

金州这儿的白菜车发车间隔很好，拍一张走人
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作者: 353 时间: 2016-7-12 21:52
金石滩的海格混动，电显巨难拍

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:01
大连这个地铁啊。。信号系统就跟闹着玩一样
“本次列车即将进站”都显示3分钟了，隧道里连个风都没有，再抬头一看屏幕：“本次列车 - - ”，本次列车消失了。。。

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:02
大连著名小吃——2路车站小丸子

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:07
好歹大连在公交方面也是全方位发展：单机、铰接、双层、三轴、辫子、摩电、BRT、LRT、地铁一个不差

小巴也是比较有特色，离远了看就是一堆粉色的小皮鞋。。

还是36号的

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不大个小车还开两个门，也是效率高
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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:08
东北这年头，哪个城市都有那么点儿奇葩
比如大连脑洞大开买了一堆金杯。。啊不，华晨客车

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:11
大连这个101也是头疼，全程没个好地方拍

只得追求光线柔和，打在车身上是多么动感

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:25
版里有不少BYD粉呢吧。。。

大连满大街的K9，K9F还在厂里没上路

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:30
大连成为东北第一个拥有批量青年公交车的城市

然而这个涂装估计能把上海公交给气死，为啥呢，楼主给大家来个对比

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:36
晚上去坐了一圈有轨

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:37
30年代生产，现在仍在翻新的3000型有轨电车

行驶在波浪一般的道路上，早就成为了大连的名片

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:43
红遍全国的宇通E8 Mini，让正宗的大E8成为了传说中的型号
大连有两台样车，终于有机会去一睹真容

大E8后山3排，后悬比E8M长得多，宽度也要比E8M宽

两张图对比一下

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:46
大连的最后一张，给摩电吧

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:53
吉林市，这儿有汉堡王了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:55
作为大客的脑残粉，吉林公交的看点也就一直在沿途的景色上

丰满的夏天也是这么美丽

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:55
人家的松花江

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作者: 353 时间: 2016-7-12 22:59
吉林也免不了广告的入侵，首批300台广告已经基本贴完

吉林只允许帖侧面，没有渐变色

要说吉林这个广告的特点就是吉林允许最后一扇封闭窗上有广告，就是那种从外面看是广告，从里面看是黑网的那种，哈尔滨这种广告当年也是贴得疯狂，楼主鄙陋，不知道这种广告的学名是什么，请大神赐教

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:05
本帖最后由 353 于 2016-7-18 14:30 编辑

吉林的社区巴士搞得有声有色

专门的黄色涂装在一片暗绿里面十分抢眼，免费乘坐也是一大福利

吉林买前置车甭管多大，都是前后门的，这也是为了多拉人

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友谊的小车。。。没翻

这是是继气死尼之后，友谊又一个抄脸神作——气死V

另外司机门下面的那个弧线跟轮眉是错位的。。。真喜感
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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:09
4开头的线路都是社巴，全部免费乘坐，真正地解决最后一公里

当然因为是免费车，线路都是3-6公里，也没几站，都是小区起车，开到附近的总站去，间隔20分钟左右，沿途再穿插走几个小区或者市场，总的来说还是很方便的

所谓的新吉林，就是不办客了的吉林北站，吉林人也很少叫北站这个地名，都是叫新吉林

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:11
呆着也是无聊，就去找几个小场景拍馒头龟

前置的馒头龟目前还只在吉林省有

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:15
这年头那个城市不买点儿混动

大客这种选手也让吉林给逼出了一批10米混动，谁叫吉林只让买大客了。。

太大的车或者太小的车大客都没造过，也不勉强，所以吉林铰接买的金旅，双层买的宇通，社巴买的友谊

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:19
哦，楼主似乎说到了铰接

是的，吉林都买铰接了。。。打不打脸打不打脸

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然而因为车管所关键时刻搬家，大车不给上牌，楼主最终还是没等到这10头驴上路

金旅家的16米亮点就在于金旅很会利用空间，16米的小铰接都能给你在铰接棚和后门之间挤出来一个封闭窗塞下一个座位，别的厂子还没有看见如此高效的布局

作者: 353 时间: 2016-7-12 23:22
然后去了趟蛟河，随手出了一张吉图珲的片子

难得如此纯净的机位

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:24
吉林最后一张，中国最后一批苍蝇拍子龟

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:30
到家了

党员号也给力，在楼主滚蛋之前能给个拍它的机会

顾乡屯场站基本从此玩完，这张照片在多年以后可能会成为时代的印证

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:35
回家这几天也没消停，打个动车去扎龙看看二屯这批最惊艳的公交车

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:38
齐齐哈尔天成客运公司为了跑旅游而购买了两台金龙双层，型号XMQ6111SGN5，跑扎龙——鹤之汤旅游专线，仅在夏季开行

也算是三龙一通终于又有个大品牌公交车打进齐齐哈尔了

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:40
之所以这么想来一次，是因为这扎龙这儿的景色真的是相当壮观，双层一出市区便在一望无际的湿地中奔驰

可能是中国境内风景最好的双层线路

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:42
那叫一个心旷神怡
全程10块钱，坐一圈挺值的

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:44
扎龙这儿，也有中国第一批批量龙华在齐扎公路上奔跑着

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:46
天然气罐子壳也没人闲的没事儿去擦它，怎么就平白无故地晒掉色了呢。。。

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:47
市区内，差点儿就打入石家庄市场的10米龙华

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:49
以及听二屯那个最怕出门老范老范掉的那位讲，这批曾经二屯最大的公交车今年要玩玩

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:51
拍一张留个念想

9米前置亚尼也是比较结实的车了，牡丹江和齐齐哈尔的都很精神

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:53
齐齐哈尔最后一张献给可爱的气死尼

炮台屯这破道能把气死尼的轮儿给颠飞咯

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:55
回到哈尔滨，维特斯达买了这么多批了还是那么的简陋，直接贴亚星标得了。。

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:56
46路开通，有多了一个拍宇通独苗的机会

这车好像一直就没贴过广告

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作者: 353 时间: 2016-7-12 23:59
虽然336出事儿了，然而楼主并不觉得这场事故会改变得了什么

毕竟看这架势，哈屯公交还指着这个牌子给硬件提档升级呢

有朝一日，通联的18米大铰接亮相在展览会上，楼主还是会十分高兴的
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作者: 353 时间: 2016-7-13 00:01
郊6，也是大线一条，却买了金旅的混动

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作者: 353 时间: 2016-7-13 00:03
一时半会儿想坐坐纯电动还指望不上市区

阿城每次买车都是满满的惊喜，不过这次终于不追求凑齐新款7米前置全集了，搞起了纯电

让人吃惊的也是这个地方没有被E8所动

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作者: 353 时间: 2016-7-13 00:05
阿城也是好几年不见大于7米的新车了，8米纯电的出现无疑是向前迈了一大步

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