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标题: 八方达柴油绿鹰初体验 [打印本页]

作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:38
标题: 八方达柴油绿鹰初体验
本帖最后由大黄64222 于 2016-7-1 20:48 编辑

各位好，好久不见。
今天下午840柴油绿鹰陆续上线，于是前往拍摄。
PS:这车居然没GPS，实时公交查不着
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作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:49
本帖最后由大黄64222 于 2016-7-1 21:00 编辑

型号
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拍爽了之后上车体验，感谢司售允许拍摄并给予大力配合
发动机动力强劲，空调开足了在城里还能轻易飙到60
车内全图
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铭牌
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作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:50
本帖最后由大黄64222 于 2016-7-1 20:54 编辑

前轮包上采用正反单座，有正向宝座，这一点必须给好评。宝座能放下脚，高度也刚好，比集团的舒服多了。
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宝座视野
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八方达有点慢啊，滚动屏没打开，车里还贴了两张贴纸
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作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:53
司机驾驶区。师傅表示这是他开新车的第一圈，右手老想摸档把···
不过很高兴新车能减轻司机的劳动强度
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这车用的是萝卜卡机，小键盘也是最早的，这是要回归经典的节奏啊
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后山布置，因为后山太高，这车的风道在倒数第三排就结束了。
试坐了一下，最后两排座头顶的空间略小。
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作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:56
本帖最后由大黄64222 于 2016-7-1 21:46 编辑

细节做工还是略草啊，福田特色
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作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:57
最后以复兴门的花结尾吧
希望这些车能不负众望，撑起北京柴油车未来的一片天空
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=======THE END======

作者: BK6126S1 时间: 2016-7-1 20:59
这是大面积上Cummins的节奏啊
估计 845 998有望脱贫说不准993能加几个车

作者: 641 时间: 2016-7-1 22:09
福田以后不产LNG了？

作者: BK6180B 时间: 2016-7-1 23:11
这是一踏低入口？

作者: 973xmq6116g 时间: 2016-7-1 23:12
前脸跟LNG鹰看不出什么区别。

作者: 北京公交迷609 时间: 2016-7-1 23:38
可惜型号不是BFD :)

作者: 366快车 时间: 2016-7-1 23:40
998 997 976也赶紧换新车吧

作者: okbus 时间: 2016-7-2 06:45
也一踏了啊

作者: 大黄64222 时间: 2016-7-2 06:56

okbus 发表于 2016-7-2 06:45
也一踏了啊

两踏的啊

作者: bianjibu 时间: 2016-7-2 09:34
还有柴油下，能跑起来啊，LNG的叫唤半天，跑不起来。

作者: liyue818 时间: 2016-7-2 12:39
又开始回归柴油了？LNG又下马了

作者: 联营801路 时间: 2016-7-2 13:10
就喜欢前轮正座，好评

集团的福田前轮座又高又挤，也是无语了！

作者: bk6182lng 时间: 2016-7-2 14:54
早上坐了，967的。

作者: 2024 时间: 2016-7-2 18:03
自编号太长了，不好记。车牌亮了。

作者: okbus 时间: 2016-7-2 21:20

BK6180B 发表于 2016-7-1 23:11
这是一踏低入口？

哦，前轮座不横排了啊。。。。

作者: 大黄64222 时间: 2016-7-2 21:59

okbus 发表于 2016-7-2 21:20
哦，前轮座不横排了啊。。。。

前轮包的布置跟板簧还是气悬有关吧，这次八方达应该是选了空气悬挂

作者: s15du 时间: 2016-7-2 22:39
外地很多车在轮包上是小双人座，坐两个女的没问题。图上看这车单座也能富裕出不少空间呢。

作者: QLMBUS 时间: 2016-7-4 08:56

liyue818 发表于 2016-7-2 12:39
又开始回归柴油了？LNG又下马了

现在LNG气站也不多啊，一些线路根本没条件加气。

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