公交迷网 - 巴士之家

标题: HINO HR型NON STEP BUS [打印本页]

作者: 廣州市新福利    时间: 2009-1-30 20:52
标题: HINO HR型NON STEP BUS
標準的大禾日本風,留意它的後門












作者: 公共交通    时间: 2009-1-30 21:07
学日韩阿,后门单独,前门折叠
作者: concorde3388    时间: 2009-1-30 21:24
学日韩阿,后门单独,前门折叠
公共交通 发表于 2009-1-30 21:07

据我所知日本很多都是这种设计
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-1-31 00:01
学日韩阿,后门单独,前门折叠
公共交通 发表于 2009-1-30 21:07



沒有學,這是日本原裝車
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-1-31 00:02
香港九巴以前的FUSO MK117J後門也是這樣
作者: concorde3388    时间: 2009-1-31 10:01
香港九巴以前的FUSO MK117J後門也是這樣
廣州市新福利 发表于 2009-1-31 00:02

你说的应该是那辆试验车,它已经报废了
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-1-31 11:28
你说的应该是那辆试验车,它已经报废了
concorde3388 发表于 2009-1-31 10:01



我知道,請問九巴MK217J還在嗎?
作者: concorde3388    时间: 2009-1-31 11:34
我知道,請問九巴MK217J還在嗎?
廣州市新福利 发表于 2009-1-31 11:28

这个当然还在,如果是上几楼所说的“后门单独,前门折叠”就曾经有过一辆,但已经报废。
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-1-31 11:42
这个当然还在,如果是上几楼所说的“后门单独,前门折叠”就曾经有过一辆,但已经报废。
concorde3388 发表于 2009-1-31 11:34



不知道KCRC那批還在不在?
記得九巴有兩款MK117J,分別之處在於車頭多了個拖車釣
作者: concorde3388    时间: 2009-1-31 11:47
不知道KCRC那批還在不在?
記得九巴有兩款MK117J,分別之處在於車頭多了個拖車釣
廣州市新福利 发表于 2009-1-31 11:42

铁巴的那批已经快退役完了,同时KCRC已经把运营都转给了MTR,即今天的港铁。
作者: 快速公交    时间: 2009-2-1 11:55
地板这么低?
作者: concorde3388    时间: 2009-2-1 11:59
地板这么低?
快速公交 发表于 2009-2-1 11:55

因为是特低地台的车,无阶上落就是能减少地板的高度。
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-1 12:06
地板这么低?
快速公交 发表于 2009-2-1 11:55



嗯,標題標明這台車是NON STEP
是超低地台的車
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-1 12:07
這台HR型HINO有升高升低的功能
作者: kalon2    时间: 2009-2-1 13:44
亦是澳巴第一批可升降的巴士
作者: concorde3388    时间: 2009-2-1 13:57
亦是澳巴第一批可升降的巴士
kalon2 发表于 2009-2-1 13:44

這批車是几年引进的?
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-1 16:12
亦是澳巴第一批可升降的巴士
kalon2 发表于 2009-2-1 13:44


沒錯
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-2-1 16:13
這批車是几年引进的?
concorde3388 发表于 2009-2-1 13:57


2003




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2