公交迷网 - 巴士之家

标题: 济南应该上点三轴车 [打印本页]

作者: paris1116 时间: 2009-1-28 16:52
标题: 济南应该上点三轴车
济南应该上点三轴车，像117路 1路 35路 18路等这些线，如果不用通道，上点三轴的车不错，既能装也好看，大家觉得呢~？

作者: paris1116 时间: 2009-1-28 16:57
像这样的~~

作者: 恋车 时间: 2009-1-28 17:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-1-28 17:58
这车多长啊

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-28 18:10
就是上铰接，也不能上三轴，就济南这破路，上三轴要么剐了底盘，要么卡在路口，一辆三轴100多万，都够买黄后的了，何必呢

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 19:12
又不上高速，没必要，不如来点像咱皇后这样的简约18M呢~

作者: wlpjmn 时间: 2009-1-28 19:19

像这样的~~
paris1116 发表于 2009-1-28 16:57

这张北京322是什么时候拍的？我06年去北京的时候322就变红的了！

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-1-28 19:28
这车能装？？天啊不会吧！

作者: andysun11 时间: 2009-1-28 19:32
DD6137S01，13.7米的。这种二踏的三轴13.7m的车号称能比普通二踏12m的车多装40到50个人。
不过就像ls说的，不上高速的话，用不到这种车。这种13.7m车就是为了铰接不能上高速才诞生的，济南公交车又不跑高速，没必要。

作者: 西山.水库 时间: 2009-1-28 19:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 20:04
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 21:05 编辑

首先大家不要怀疑三轴的装载能力，大家可以上郑州看看郑州62路的宇通三轴，虽然说载客量是不如铰接，但是它还是比较不错的
其次，济南真正适合三轴的线路并不多，18路，1路和35路都不适合上，117路勉强凑合，115还行但前提是得有个场子
第三，木版说100万左右买的13M7三轴车一般就和青岛501路一样带残疾人辅助设施和侧跪功能的空气悬挂自动挡无障碍空调车了（带全套无障碍设施这个还真不好说，一步到位买点这个也行，买点12M的无障碍车应付应付也行，咱们目前只有102路YS6120DG是准无障碍车，虽然有侧跪和手翻式轮椅踏板，但是没有轮椅固定装置，而青岛501三轴则都有配套了）。实际在60万左右就能买到比较不错的非空三轴了，批量的话甚至还能再便宜到55万左右（不要混淆概念！这里指的都是14M7后置三轴车，非12M前置三轴车，12M前置非空三轴车也就二十来万就能拿下）
最后，我也希望来一点非空二踏三轴车，五六十万左右的普通配置就行

作者: 232忠实乘客 时间: 2009-1-28 20:36
沈阳的DD6141S02（玉柴欧四）和S04（潍柴欧四）都才六十多万~~~一踏低入口非空~~不过有一个缺点是手动挡，不过就算加上自动档估计也就70万~~看你买多少了~~

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 20:57
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 21:09 编辑

沈阳的DD6141S02（玉柴欧四）和S04（潍柴欧四）都才六十多万~~~一踏低入口非空~~不过有一个缺点是手动挡，不过就算加上自动档估计也就70万~~看你买多少了~~
232忠实乘客发表于 2009-1-28 20:36

自动挡无所谓，其实手动挡就行

欧四潍柴……不错的东东……考虑性可能大点，毕竟是山东本地的东东

我觉得如果加配置，不需要加在自动挡上，最好能是空气悬挂无障碍，带电动轮椅踏板和轮椅固定装置（貌似沈阳206有把，好像还有别的线路有，忘了，反正天津部分蝈蝈、中通电虫和电京华都是，上海杭州不少一踏无障碍，北京就更多了）一步到位，这个还是不错

作者: xdhchch 时间: 2009-1-28 21:02

首先大家不要怀疑三轴的装载能力，大家可以上郑州看看郑州62路的宇通三轴，虽然说载客量是不如铰接，但是它还是比较不错的
其次，济南真正适合三轴的线路并不多，18路，1路和35路都不适合上，117路勉强凑合，115还行 ...
kljb20002000 发表于 2009-1-28 20:04

汗，我见过的三轴都是十三米七的。没见过十四米七的。。。

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 21:07
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 21:08 编辑

汗，我见过的三轴都是十三米七的。没见过十四米七的。。。
xdhchch 发表于 2009-1-28 21:02

那是我键误哈，国内好像单机三轴公交车只能造到13M7，国外就不好说了

国内三轴可不光是13M7，12M也有三轴，前置后置都有（绵阳就有），不过人家绵阳最近也买13M7了

作者: andysun11 时间: 2009-1-28 21:20
如果我没记错的话，国家规定单机车最大长度就是13.7m，所以或许技术上可以造出更长的单机车，但是在国内是不可能见到的了。不过话说回来，再长的话恐怕转弯和操控都很难了吧。
BRT可以考虑来点一踏的13.7m三轴吧，现在的12m感觉载客太少了，当然都换大虫是最好了。

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 21:22
本帖最后由 zhyg1008 于 2009-1-28 21:25 编辑

BRT别来大虫了，来点DD6187或者JNP618*都行，大虫实在太“跌邪”了。自从皇后来了，俺对大虫开始失望了。。。
再不济，ZK也行，HFF也行。
LCK不上档次。。。价格也不便宜。。。

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 21:34
PS：今天坐BRT2，6001右侧中门的前山已经有1/3关不上了。。。高峰期右门挤满人很容易出问题的。

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 21:42

BRT别来大虫了，来点DD6187或者JNP618*都行，大虫实在太“跌邪”了。自从皇后来了，俺对大虫开始失望了。。。
再不济，ZK也行，HFF也行。
LCK不上档次。。。价格也不便宜。。。
zhyg1008 发表于 2009-1-28 21:22

中通是本土企业，好像BRT铰接买中通是要求的把……

大虫配置上并不含糊，全空，而且大虫是空气悬挂用VOITH变速器，WP12.336N的机器

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 21:48
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 21:51 编辑

PS：今天坐BRT2，6001右侧中门的前山已经有1/3关不上了。。。高峰期右门挤满人很容易出问题的。
zhyg1008 发表于 2009-1-28 21:34

貌似门都是气泵控制的把，调一下就行了，不是什么大问题，喃这边一些车也有类似的问题（不光是中通，喃这边少部分江淮和宇通也有门关不死漏风的现象）

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 21:49
本帖最后由 zhyg1008 于 2009-1-28 21:50 编辑

俺主要是不喜他的外形
如果前脸换成阳光的平脸，右前门改成双开，破子弹头谁设计的啊，一个字丑。
机器不跌邪，关键外观和细节不行啊。

我发现看阳光和大虫的PP是一样的

作者: 232忠实乘客 时间: 2009-1-28 21:59
本帖最后由 232忠实乘客于 2009-1-28 22:00 编辑

13# kljb20002000

沈阳其实没有真正意义上的无障碍公交车,空气悬挂,手动翻版都有,没有轮椅固定,倒是有靠背和安全带~~这两样东西二踏车都有~~
这样一下子能把价格压下来不少~~
206的JS6130SHJ也不是电动门板~~而且是手动挡~~相比北京的车档次下了一档~~~没有空调~~后轮随动还在~~80万比较实惠的价格

其实一踏车做好了空间也很大的说~~我特喜欢北京的奥运上会车~~那个无障碍~~很不错~~

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 22:08
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 22:20 编辑

俺主要是不喜他的外形
如果前脸换成阳光的平脸，右前门改成双开，破子弹头谁设计的啊，一个字丑。
机器不跌邪，关键外观和细节不行啊。

我发现看阳光和大虫的PP是一样的
zhyg1008 发表于 2009-1-28 21:49

前门这个问题……外地的阳光也一样（看看哈尔滨、重庆、洛阳等城市的阳光前门设计都是一样的垃圾），包括奶油，人一多前门很容易上不去，我都快骂死奶油的前门了，就因为奶油那破前门害得两次挤不上而迟到！！！还有咱们的3路啊79啊80啊117啊等等等等，人一多不也一样……

至于外形错并不是错在子弹头上，而是错在和尚脸上，要是换成如下这个奶油的脸，估计会好看不少，其实最初中通的人估计想拿这个脸做铰接，但谁知道哪位大仙上了哪股邪劲，丫的设计出和尚头这个脸，明摆着找啳……

最后关于质量，严重的质量缺陷基本没有，细节上咱也不必说了，也就那样了，毕竟是省内的企业，卖给咱们的可能质量上更讲究点，所以就算是有问题也比外埠的要好一些（肯花钱的除外，例如香港的还有喃这边的空气大奶油）

作者: andysun11 时间: 2009-1-28 22:11
本帖最后由 andysun11 于 2009-1-28 22:19 编辑

感觉铰接车做成方脸的不怎么好看，从侧面看太死板了，前面流线型的话从侧面看就好看不少，只是大虫这个前脸正面看真是不怎么漂亮……觉得改成兔子那种前脸或者伊斯特龙那种前脸都不错。
中通和黄海京华这些厂家比很多方面肯定还是欠火候，不过这几年的新车我感觉是一次比一次好了。BRT车能给它也是一种认同，毕竟铰接要难造的多，要是阳光效果不好的话就算再怎么支持本地企业也不敢让中通给造18m铰接吧。而且大虫好像还是中通第一次造铰接，我觉得已经非常好了。

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-28 22:28
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-28 22:32 编辑

感觉铰接车做成方脸的不怎么好看，从侧面看太死板了，前面流线型的话从侧面看就好看不少，只是大虫这个前脸正面看真是不怎么漂亮……觉得改成兔子那种前脸或者伊斯特龙那种前脸都不错。
中通和黄海京华这些厂家比很 ...
andysun11 发表于 2009-1-28 22:11

兔子那种前脸有铰接车，而且还是电铰——大连101

铰接车做成方脸还是很不错的，当然流线型的话像那个奶油的前脸做成铰接朋友觉得怎么样呢？

中通质量提升主要还是因为市场，看看中通的两大拥趸，08年咱们更侧重于买金旅了，另外也买了SLK和XMQ，至于另一个，则是让黄海和JAC等唱了主角，而且XMQ一样也大批抢占，可能是因为客户要求提升质量的缘故中通便在生产流水线上抓质量以便巩固现有市场同时抢占新的市场，相比以前确实是提高了不少

最后回归正题：三轴车，三轴车我还是喜欢方方正正的，务实干练最好！像CKZ6129之类的三轴还是少一点好……

作者: 天天挤公交 时间: 2009-1-28 22:34
三轴车我喜欢方方正正的，可能是我没见过流线型的吧......

作者: 济南公交 时间: 2009-1-28 22:37
1路　18路不可能换3轴。35　117直接铰接车算了

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 22:45
铰接车做成方脸也不见得丑，皇后就挺好看啊，三轴要买也行，别买那恒通的前置三轴就行，奶油的前脸坐BRT感觉比大虫现在的前脸强！

作者: 恋车 时间: 2009-1-28 22:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南公交 时间: 2009-1-28 22:57
黄海、宇通、金龙、青年3轴都可以

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-28 22:59
大虫是空调车比较厚感觉就没有那么修长了
大虫的头顶有点像火车 SS9G的导流罩就差一个头灯了

作者: tongheji 时间: 2009-1-28 23:07
批量能够便宜到55万？石家庄07年底买了一个批次总共95部13.7米DD三轴车，非空的还单价65万呢啊。

作者: paris1116 时间: 2009-1-28 23:14
我转的图片，呵呵

作者: kljb20002000 时间: 2009-1-29 07:49

批量能够便宜到55万？石家庄07年底买了一个批次总共95部13.7米DD三轴车，非空的还单价65万呢啊。
tongheji 发表于 2009-1-28 23:07

怎么不说石家庄的还是艾姆逊的自动挡+空气悬挂？而且机器也是好机器

把自动挡换成手动，钢版悬挂，配个性能还不错的潍柴机器，不就是五十多万的事了

作者: xq150525 时间: 2009-1-29 09:16
买三轴车还不如多买单客加密班次来的好

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-29 10:17

大虫是空调车比较厚感觉就没有那么修长了
大虫的头顶有点像火车 SS9G的导流罩就差一个头灯了
zhyg1008 发表于 2009-1-28 22:59

我觉得更像11G

作者: zhyg1008 时间: 2009-1-29 13:31

我觉得更像11G
木马巴士发表于 2009-1-29 10:17

说白了，离猪不大远了。:/53/

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-1-29 15:13
3轴为什么这么贵

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-2 10:17
额恩上个阳光L 金旅L 大金龙L 加长轴距就行哈哈哈

剐底盘不至于吧济南的平路挺多的找些大路跑 18走山师的确不行 1路那段单行线也不行 35有4路的大皇后撑着也用不找换了

作者: kljb20002000 时间: 2009-2-3 11:28
不要忘记原来有过单机三轴…

另外手挡二踏三轴车55万左右的事，潍柴机器，无空调

作者: ywk 时间: 2009-2-3 11:43
非高配的13.7米3轴比16米以上后置铰接便宜得多。

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-3 13:41

非高配的13.7米3轴比16米以上后置铰接便宜得多。
ywk 发表于 2009-2-3 11:43

那就要成客的三轴吧

作者: kljb20002000 时间: 2009-2-3 16:13

那就要成客的三轴吧
木马巴士发表于 2009-2-3 13:41

重客把，烟台就有，那个就算了…

二三十万左右

作者: anzhibo 时间: 2009-2-3 17:04
还是多元化比较好啊

作者: ning 时间: 2009-2-5 13:47
弄些14、5米的小铰接，呵呵

作者: kljb20002000 时间: 2009-2-5 13:51
后绞必须是自动挡，液压绞接棚也不便宜

手挡普通13米7三轴显然更经济些

至于前铰…算了把…大口罩

作者: 坐车人 时间: 2009-2-8 17:37
北京现在就是这种颜色的。

作者: 寻找荒村 时间: 2009-2-8 17:41
青岛的空调501路就这种,感觉比大黄后壮实.

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)