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标题: 209几时调整到黄沙码头的？塞住整个车站 [打印本页]

作者: jackny-1 时间: 2009-1-21 21:23
标题: 209几时调整到黄沙码头的？塞住整个车站
209几时调整噶？好整五整整左去黄沙吗码头，搞到成个车站比据霸晒，其他车埋五到站。

作者: bus123 时间: 2009-1-21 21:25
上年12月某日，交委做嘅好事

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-1-21 21:28
果日系东风路见到部209块站牌个“黄沙码头”系另外稳张纸贴上去，点知张纸贴唔稳，露出佐“坦尾”~~

作者: jackny-1 时间: 2009-1-21 21:50
可能黄沙码头站真是要稳个浮台来做总站比较好。

作者: 莫生 时间: 2009-1-21 23:17
好象是一个月前的事吧.....209本来应该是想截短到黄沙总站的,但黄沙没位停了,所以JW就乱甘整个总站比209停住先瓜.....其实真是林5明,209去坦尾好地地甘,几多人坐啊,点解要截短呢?

作者: jackny-1 时间: 2009-1-21 23:26
可能兜左个大圈，加上荔湾区个经贸局D牙力不够，因为当初是荔湾经贸局出面才引进了209和121A，但宜家又调整翻

作者: Jie_Zi 时间: 2009-1-22 08:58

好象是一个月前的事吧.....209本来应该是想截短到黄沙总站的,但黄沙没位停了,所以JW就乱甘整个总站比209停住先瓜.....其实真是林5明,209去坦尾好地地甘,几多人坐啊,点解要截短呢?
莫生发表于 2009-1-21 23:17

因为209要兜个大圈，而e个圈又系人民中路同38重叠，38发车多过209，因此209从惠福西路开始基本无人上车...
如果209改成（按原线行驶）→惠福西路→龙津东路→带河路口→康王中路→陈家祠→荔湾路口→中山八路→（按原先行驶），应该就唔会取消咯...

作者: 小猪仔 时间: 2009-1-22 09:20
209路现在单边总站,黄沙码头只可以停3台车,没阻碍其他车入站,即来即走(电脑发车)

作者: jackny-1 时间: 2009-1-22 11:14
3台车足以阻住晒，自己去量下。JW无能，干脆稳个浮台来做总站

作者: 小猪仔 时间: 2009-1-22 11:24

3台车足以阻住晒，自己去量下。JW无能，干脆稳个浮台来做总站
jackny-1 发表于 2009-1-22 11:14

就算你讲得对,麻烦你亲自去观察下209路有没阻碍其他线路入站,而且系黄沙码头,都系停好前面.而且209路都好快就即走,没阻碍其他车入站.一般来讲系可以停3台车,里个系规定,而且一般来讲(209路多数都系停一,两台车)这样也是没阻碍其他线路入站.

作者: fish鱼 时间: 2009-1-22 11:50
209離開坦眉啲居民都已經怨聲載道啦，就算唔塞住黃沙碼頭一樣係SB之舉

作者: jackny-1 时间: 2009-1-22 17:31
10# 小猪仔

我就是见181都不能入站只能路边停站，当然当时车站除了有2台209之外还有一台车正常入站，但其他车根本就入不了，所以干脆系209身边落

作者: zeng1984 时间: 2009-1-22 19:49

可能兜左个大圈，加上荔湾区个经贸局D牙力不够，因为当初是荔湾经贸局出面才引进了209和121A，但宜家又调整翻
jackny-1 发表于 2009-1-21 23:26

121A几时入过坦尾啊??

作者: jackny-1 时间: 2009-1-22 21:22
121A入广钢生活小区，而209去坦尾，都是荔湾经贸局去交委争取的。

作者: 我开905路车 时间: 2009-1-23 14:21
121去乜嘢“西朗社区”

209跳出来其实真是好值得商榷，但是209本身发车唔密都是一个问题...

作者: 人bb 时间: 2009-1-25 14:37
去番坦尾算啦！兜圈都冇所谓啦，只要方便到居民，就算高峰期可以讲成“缓解”道路交通压力，但系多拒一条唔多，少拒一条唔少～

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