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标题: 公交和出租要归“交通”管 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2009-1-21 12:16
标题: 公交和出租要归“交通”管
在20日举行的全省交通系统会议上获悉，今年我省将积极推进地方交通机构改革，组建“大交通”行政体制，其中公交和出租等城市交通也将纳入交通职能部门管理。
　　据了解，目前在中央层级，管理城市公交和出租汽车的职能已经由建设部移交到交通运输部。在省这一层级，中央已下发关于地方ZF机构改革的指导意见，省级交通体制改革的方案正在紧张修订，随后将逐步推行到市级县级。
　　省交通厅贾学英厅长强调，搞好交通管理体制改革，已成为当前交通系统面临的重大课题和严峻考验。“大交通”体制改革中要重点围绕构建大交通体制框架，转变职能，理顺与相关部门的职责交叉，合理界定内部职责，科学设置机构，努力建立职能统一、权责明晰、决策科学、执行顺畅、监督有力的交通管理体制。
　　据了解，作为大部制行政体制改革的重头戏，大交通体制将整合公路、水路、航空、邮政、城市公共交通等交通运输资源。其中，作为城市公共交通的出租车行业的管理权将由城建部门划归到交通部门统一管理，这为规范出租车行业带来重大机遇，城市公共交通管理关系将得到理顺，管理混乱的局面将被改变。
　　目前，在全国范围内，出租汽车的管理问题已经上升为一个社会焦点和难点问题，已成为群体性事件的易发和多发领域；城市公交更因其和百姓生活的紧密相关性，每时每刻都会触动社会各个层面的敏感神经，一直都是社会各界关注的焦点。据省交通厅有关人士透露，我省交通管理部门已经开始着手出租行业管理法规的制定工作。

作者: 00714 时间: 2009-1-21 13:35
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作者: 木马巴士 时间: 2009-1-21 16:49
今年够公交忙活的

作者: 济南公交 时间: 2009-1-21 17:52
公交仍然是相对独立的单位

作者: 55095 时间: 2009-1-21 21:44

貌似今年会改造汽车总站和东站
00714 发表于 2009-1-21 13:35

总站怎么个改造法，拆了重新建新的？

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-21 22:49
整治整治吧.堵......

作者: 济南公交 时间: 2009-1-21 23:05
ms长途汽车可以直接上高架

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-21 23:07
高架是预留了扩展接口,那个位置匝道引下来估计到制革街了.

作者: 我爱公交 时间: 2009-1-21 23:58
那是直接对接长途汽车站的，不会在站外面接地

作者: tianyu9999 时间: 2009-1-22 00:01
现在高架桥都有2.9米的限高，以后长途车怎么走啊？！

作者: 我爱公交 时间: 2009-1-22 00:02
从站里面引下来啊，现在的预留口直接对接新长途的2层

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-22 00:11
有2层了?那点地方弄起来有难度吧??到时候可真是中华第一"牛"站了

作者: tianyu9999 时间: 2009-1-22 01:01
貌似原来报道的是直接通过高价出城。。。

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-22 01:50
大概可以从工商河引下来.

作者: 00714 时间: 2009-1-22 11:06
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作者: 阳柳 时间: 2009-1-22 11:57
早就有这样的传闻，不知道会不会真的这样，我感觉要真是这样了，说不定还会是好事哦

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-22 21:55
"5年大变样"中就有汽车总站高架桥的规划,

图片来自济南档案信息网.
路口东北部的空地就是为这个预留的.

作者: 巴魂 时间: 2009-2-11 22:02
匝道直接进２层，以前高架桥就留有入站匝道，新高架路还留匝道，就是用不上，长途车站不配合！

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-2-12 12:57

归了交通局，那整个公交公司不就成了原来的历城公交了撒？现在就传的说油钱要实扣了，就是外面卖多钱一个，浪费了多少就按那个价格扣，这就成了驾驶员自己掏钱买柴油给公交公司拉人，而公交公司给的额定耗油量是缺斤短两的，对于这些问题只能用一个字来表达我内心的感受~~“操”！！我再次发自肺腑的鄙视公交公司

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-12 14:45
17楼的图片是老规划了

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-14 09:30
是不是那是用来让送客和接客的车走的啊

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