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标题: 坐着18米大京后感觉真好 [打印本页]

作者: 小飞~ 时间: 2016-6-18 17:19
标题: 坐着18米大京后感觉真好
本帖最后由小飞~ 于 2016-6-18 17:53 编辑

坐在418车厢后部，虽然没空调，运营也快10年了，但是坐着相当舒服，而且高度正合适，视野也很好，感觉比现在福后系列的车要舒服一些，感觉车真是足足有18米长，不知这些是心里作用吗
另外想说402的区间真是非常非常多，一路上5辆不止，周末这样合适吗

作者: 9路 时间: 2016-6-18 20:32
402区间好像中午1.2点和晚上7.8点比较多，估计三圈跑不完改两圈半

作者: HINAGIKU 时间: 2016-6-18 22:02
大京后还真没大黄后长，如果交道口那出的模型比例尺寸是对的话。。。

作者: 小飞~ 时间: 2016-6-18 22:06

HINAGIKU 发表于 2016-6-18 22:02
大京后还真没大黄后长，如果交道口那出的模型比例尺寸是对的话。。。

大皇后后山太高，感觉上就不太好了，大京后高低比较合适

作者: kingbill 时间: 2016-6-18 23:13
大京后车厢内没有空调，总是感觉不太好了

作者: jysw 时间: 2016-6-19 11:04
大1 路的18米只能呵呵呵。又丑座位又少，座位之间的距离还很宅，坐着特别别扭
现在做一回300的车，那才叫舒服座位足，间距够

作者: 联营801路 时间: 2016-6-19 12:39

小飞~ 发表于 2016-6-18 22:06
大皇后后山太高，感觉上就不太好了，大京后高低比较合适

对，说实话皇后最后一排基本没啥视野，而且坐窗边只要一巅脑袋就和风道亲吻

作者: bk6182lng 时间: 2016-6-19 17:30
最近一直在坐老车

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-6-19 18:21
标题不如说坐着二踏车感觉真好

作者: 总人工解锁 时间: 2016-6-19 18:52
6182后面发动机浪费空间巨大

作者: 小飞~ 时间: 2016-6-19 20:23

三里河气龙37788 发表于 2016-6-19 18:21
标题不如说坐着二踏车感觉真好

改标题算了，实话说二踏是比一踏好，倒座很少有人爱坐

作者: BK6180C 时间: 2016-6-19 22:39

总人工解锁发表于 2016-6-19 18:52
6182后面发动机浪费空间巨大

其实那车改LNG合适，正好利用后部空间。

大京后后山座位基本都在一个高度，头部空间和腿部空间非常棒，要是不浪费后面的空间，就得跟皇后一样布置座位了

作者: 315425 时间: 2016-6-19 22:52

小飞~ 发表于 2016-6-19 20:23
改标题算了，实话说二踏是比一踏好，倒座很少有人爱坐

倒坐...哥的最爱...一是看不到前面堵心不急....二是走起来显的快........

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-6-21 07:21
顶啦，我也非常喜欢大京后，最初上路时感觉这车没有大皇后大气，但是时间长了发现大京后性能明显优于大皇后。当初这车刚上路时还感觉特别奇怪，前门怎么会设计在了最前面，转眼间匆匆10年，这车也要拜拜啦

作者: 北京公交迷609 时间: 2016-6-21 23:54

HINAGIKU 发表于 2016-6-18 22:02
大京后还真没大黄后长，如果交道口那出的模型比例尺寸是对的话。。。

交道口的大黄后明显做长了。。

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