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标题: 问个弱弱的问题 [打印本页]

作者: qiqiatcn 时间: 2009-1-19 13:18
标题: 问个弱弱的问题
新公交车是怎么从厂家运过来的?直接开过来的??能上高速么???

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-19 13:26
直接开过来，一路上正好过磨合，也检验一下质量，青年的25米都是从浙江开到北京去的，单机车可以上高速，铰接就不行了

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 13:31
铰接也是高速送过来的，有的是公交公司去提车，有的是厂家送车
曾经北京有批天然气青年是火车运过去的

作者: 55095 时间: 2009-1-19 13:39
北京的25米在哪条线上跑？

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 13:52
现在回杭州了，只是个展示品

作者: 00714 时间: 2009-1-19 14:42
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作者: 木马巴士 时间: 2009-1-19 15:16
不是说铰接车不允许上高速吗

作者: 55095 时间: 2009-1-19 20:42

现在回杭州了，只是个展示品
济南公交发表于 2009-1-19 13:52

哦，那车肯定要比18M的BRT贵多了，估计没几个城市赶用

作者: 恋车 时间: 2009-1-19 21:14
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作者: ph11043404 时间: 2009-1-19 21:24
不是说那个25米到现在也没有量产吗，国家没有相关标准，拿不到批号

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 21:52

不是说铰接车不允许上高速吗
木马巴士发表于 2009-1-19 15:16

得看厂家人品了

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 21:53
25m不上路不是价格问题，而是公安部门不允许上牌照

作者: 恋车 时间: 2009-1-19 21:55
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作者: wangkun123 时间: 2009-1-19 21:55
国家的一些标准没有出来

作者: 55095 时间: 2009-1-19 21:56
刚看了新闻，是没有相关的标准~

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 22:11
25m 是个样品车，本想给北京brt1号线，结果北京不给挂牌

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-19 22:11
国家的政策往往落后于实际

作者: 济南公交 时间: 2009-1-19 22:12
25m车就青年和宇通各有一辆

作者: 血虎帘子 时间: 2009-1-19 22:21
我这有一张，不是我拍的，图片来自朋友，感谢原作者~

作者: 恋车 时间: 2009-1-19 22:23
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作者: 血虎帘子 时间: 2009-1-19 22:30
图片里是北京公交保修七厂~

这个车用的全是进口件~整车由金华厂组装~

作者: 1986314 时间: 2009-1-19 22:33
铰接车不准载客上高速公路.空车还是可以的

作者: zcvxxxx 时间: 2009-1-20 01:20
新车原先是公司找人去开回，来现在厂家送，注意新车前挡风上贴着一张纸那是临时牌照可以上高速，但考虑运费加油站等问题，现在厂家会先用其他方式运到离目的地近的地方在走高速送达目的地如。今年的大皇后是先用船送到烟台在走高速送到济南的。而中通是直接从聊城走高速过来的

作者: 55095 时间: 2009-1-20 11:40

新车原先是公司找人去开回，来现在厂家送，注意新车前挡风上贴着一张纸那是临时牌照可以上高速，但考虑运费加油站等问题，现在厂家会先用其他方式运到离目的地近的地方在走高速送达目的地如。今年的大皇后是先用船送 ...
zcvxxxx 发表于 2009-1-20 01:20

很明显大黄后的速度是比不上中通的，离的太近了

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-20 11:48
JNP6250实际是“前置”，铰盘相对简单，发动机在前车厢左侧放置，占用了不少空间

作者: 济南公交 时间: 2009-1-20 14:01
这是个中置车

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-20 17:34
发动机在前车厢，拉着后边两个车厢，近似于前置

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