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标题: 我设计的唐京城际特快 [打印本页]

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-14 20:44
标题: 我设计的唐京城际特快
早就在打"白猪"的注意,果然.白猪真的来唐山了,只不过是秦皇岛-石家庄LT,看来唐山用白猪也不是不可能,所以来设计一个

作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-14 21:06
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作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-14 21:19
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作者: li22520 时间: 2009-1-15 00:31
这价格真实惠,哈,杰伦的头像换长美女啦,赞

作者: 木马巴士 时间: 2009-1-15 00:31
听说真的用长城号去跑？

作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-15 03:09
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作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-15 03:10
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作者: 万能的果子 时间: 2009-1-15 04:43
多造白猪吧～算两头机车十编比较和谐，3ZE 3ZY 1CA 1YRW合造
YRW闲时卖卧，忙时代座+车补上中铺

作者: yougeslover 时间: 2009-1-15 09:57
猪脸不好看~~~

作者: 京局唐段 时间: 2009-1-15 10:48
库检时间太长吧，似乎用不了那么长时间，这样北京开车时间太晚
票价太便宜了，我看一等55，二等45比较合适
还有一个问：今天看盛名，发现唐山-唐山北46km，细细算来铁道部又在骗唐山老百姓的钱：唐山-狼窝铺30km，狼窝铺-唐山北16km.......，原来这么算出个46km，卫星地图上实际距离是36Km

作者: ID4 时间: 2009-1-15 11:59
Windows自带黑体字非常不好看。
没平滑的字也不好看

作者: 东风40162 时间: 2009-1-15 12:06
T596 T597 T595 T598

作者: 快速公交 时间: 2009-1-15 12:53
京唐哪段没电化啊？

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-16 21:21
我认为白猪比和谐号实用

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-16 21:23
银联线没有电气化

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-16 21:34

库检时间太长吧，似乎用不了那么长时间，这样北京开车时间太晚
票价太便宜了，我看一等55，二等45比较合适
还有一个问：今天看盛名，发现唐山-唐山北46km，细细算来铁道部又在骗唐山老百姓的钱：唐山-狼窝铺30km， ...
京局唐段发表于 2009-1-15 10:48

既然是设计,我就说一下安排这个时间北京开车的理由首先北京站在19:10和19:55要进行T271和1467的作业如果在19点以前开出势必会造成列车在唐山北待避T271 不利于压缩时间再者我还设计了一个唐山-汉口的快速设计套用N233\234 N233也在19点左右开出北京站

作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-17 13:11
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作者: ts周杰伦 时间: 2009-1-17 13:16
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作者: 快速公交 时间: 2009-1-18 16:52

银联线没有电气化
guaiguaihu-251 发表于 2009-1-16 21:23

“银联”是什么意思啊？
“Union Pay”？
不会吧。。。。

作者: iantop 时间: 2009-1-19 11:36

“银联”是什么意思啊？
“Union Pay”？
不会吧。。。。
快速公交发表于 2009-1-18 16:52

银城铺-唐山东联络线，简称银联线

作者: iantop 时间: 2009-1-19 11:37
关键在于此车的整备问题？怎么整备？天津整备，早晨空放？

作者: 快速公交 时间: 2009-1-19 22:19

银城铺-唐山东联络线，简称银联线
iantop 发表于 2009-1-19 11:36

联络线，这名词好熟，就是不知道什么意思。

想起来了，原来我联想到了BRT联络线！

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-20 21:33
21# iantop
在北京停留的6小时就是车辆入库整备时间,晚上到达唐山以后,进入停车线,不再整备

作者: iantop 时间: 2009-1-21 11:10

21# iantop
在北京停留的6小时就是车辆入库整备时间,晚上到达唐山以后,进入停车线,不再整备
guaiguaihu-251 发表于 2009-1-20 21:33

昏，外留过夜？

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-22 22:24
海在外过夜很正常客技处的客车多数都是露宿的

作者: guaiguaihu-251 时间: 2009-1-22 22:28
对了 LZ更改一下票价上浮了啊

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