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标题: 厦门公交5月新闻贴 [打印本页]

作者: Derrick-West 时间: 2016-4-26 10:33
标题: 厦门公交5月新闻贴
本帖最后由 Derrick-West 于 2016-4-26 10:35 编辑

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作为一个巴迷监督的的工作必不可少欢迎各位进行监督
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海沧区：海沧区公众意见征集海沧区政民互动

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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

作者: 林捷益 时间: 2016-4-30 09:41
5月7日至11月7日 16路135路需调整绕行
2016/04/30 07:24 ..　　厦门网-海西晨报讯(记者雷妤通讯员左林)根据华荣路(兴隆路—湖里大道段)架空线路缆化工程施工需要，自5月7日至11月7日，该路段西侧道路采取限载、限高等措施，16路、135路需调整绕行。

　　从石头皮山、保税区始发，行至华荣路与湖里大道路口，改经湖里大道、华光路、兴隆路接原线路运行，返程保持不变。往万寿、厦大学生公寓方向减停华荣路口站。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-2 21:44
本报讯（文/图记者王绍亮通讯员林生能）昨天傍晚，一名五六岁的小男孩跟着妈妈坐BRT，没想到，妈妈还在站点，他却坐车走了。庆幸的是，在热心调度员的帮助下，小男孩很快就与家人团聚了。

　　昨天傍晚，BRT第一码头枢纽站调度员陈丽红正在岗位上忙碌，突然接到快1线黄红全师傅的电话:“我现在开到嘉庚站了，发现有一名五六岁的小男孩跟家人走失了，怎么办？”为了不耽误整条线路的运营，陈丽红让黄师傅把孩子看好，先带到第一码头站点来。随后她马上报警寻求帮助。

　　此时，警方已经接到报警，有家长说孩子坐BRT走散了。就这样，孩子还在车上，其家人就有线索了。

　　小男孩到达第一码头站时，有点紧张但没有哭。陈丽红问他怎么一个人坐车，小男孩说，他是跟妈妈一起坐车的，不知道妈妈去哪了。原来，小男孩跑得太快了，他坐车走了，而妈妈还没上车。

　　十多分钟后，孩子的哥哥赶到第一码头，见到哥哥，小男孩笑了。为了核实身份，警方也到场，确凿无疑后，警方把孩子交给了他。

　　陈丽红提醒，节假日期间乘坐BRT的乘客比较多，带小孩的乘客一定要照看好孩子。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-4 14:54
16:48 孙女士:954路公交车是从第一码头开往后溪的，这路车上午8点以后经常不停靠思北站。我上班需要坐这班车，但是经常从上午8点等到8点20分都还没有车。掌上公交都显示说车已经过站了，也就是说在思北站没有停靠。因为这个问题，我经常赶不及上班。这个情况已经发生好几次了。（许雅真整理）

9:20 微信用户@梅子:昨天，我在厦港公交场站等31路车，从上午8点36分等到9点08分，才坐上车。这中间，我看到场内停放了4辆31路车。31路是10分钟发一班车的，我在掌上公交查询，显示每隔10分钟都有发一班车，可我就在场站内，明明没有看到发车。等了半小时，才发一辆车，当时场站内明明停放着4辆车，可就是不按时发车。我经常在起点站坐这路车，时常碰到这种情况，害我上班经常迟到。这到底是怎么回事？
（林黎黎整理）

作者: 螺旋桨 时间: 2016-5-4 17:04
月7日至8月30日期间，19条线路需调整绕行
作者：发布时间： 2016-05-04 16:04:53 来源: 厦门公交集团
因集灌路（杏林大桥—沈海高速段）提升改造工程三期施工需要，2016年5月7日至8月30日出岛方向内林村口至杏林北路段、进岛方向董任路至杏林北路段将实施交通限制措施。根据施工期间交通组织方案，我司19条线路需调整绕行。同时，为方便中航城片区市民及华大师生出行，调整943路双向增停中航城站、华大艺术街站。具体方案如下：
一、双向调整绕行
（一）941路、942路、657路
1、线路走向：海滨大厦、会展中心、梧村公交场站始发，行至集杏海堤或杏林大桥，改经杏滨路、杏东路、杏北路、杏前路接原线路运行；返程由灌南工业区、小西门始发，行至杏前路董任路路口，改经董任路、中宛路、杏北路、杏前路接原线路运行。
2、站点调整：往灌南工业区、同安小西门单向减停化工学校、轻工学校、内林、内茂；657路往梧村单向减停杏林长途车站。
（二）840路、921路、994路
1、线路走向：思北公交场站、嘉庚公交场站、第一码头始发，行至集杏海堤，改经杏锦路、杏北路、杏前路接原线路运行；返程由东孚浦头、灌口大岭村、后溪枢纽始发，行至杏前路董任路口，改经董任路、中宛路、杏北路、杏前路接原线路运行。
2、站点调整：往东孚、灌口、后溪单向减停化工学校、轻工学校、内林、内茂，增停杏北内茂站。
二、单向调整绕行
（一）791路、892路
1、线路走向：新店车场、第二医院始发，行至集杏海堤，改经杏滨路、杏东路、杏西路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往杏林、海沧街道单向减停化工学校、轻工学校、内林、内茂、杏北建行。
（二）956路
1、线路走向：公交场站始发，行至集杏海堤，改经杏锦路、杏北路接原线路往园博苑公交场站；返程保持不变。
2、站点调整：往园博苑公交场站单向减停化工学校、轻工学校、内林、内茂，增停杏北内茂站。
（三）957路大站快线
1、线路走向：思北公交场站始发，行至杏林大桥，改经杏锦路、杏林湾路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往厦门北站单向减停出岛方向的杏北内茂站。
（四）947路
1、线路走向：软件园三期始发，行至杏林湾路杏锦路口，改经杏北路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往市行政服务中心单向减停中航城站、园博三里站、园博一里站、园博苑西门站、化工学校站、轻工学校站、内林站、内茂站，增停杏北内茂站。
（五）903路、922路、951路、952路、981路
1、线路走向：嘉庚公交场站、经贸学校、第一码头、轮渡公交场站始发，行至杏前路的内林站后调头，改经杏滨路，杏东路、杏西路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往坑内、西滨公交场站、大学康城、杏南、新阳工业区单向减停内茂站、杏北建行站。
（六）930路
1、线路走向：TDK三期始发，行至杏前路的内林站后调头，改经杏滨路，杏东路、月美路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往杏南单向减停内茂站、杏北建行站、白泉市场站。
（七）908路、680路
1、线路走向：前场社区、小西门始发，行至杏前路董任路口，改经董任路、中宛路、杏北路接原线路运行；返程保持不变。
2、站点调整：往园博苑公交场站、新阳单向减停杏林长途车站。
三、943路（上李—厦门北站）双向增停中航城站、华大艺术街站。
四、调整期限以交警批复时间为准。待相关交通限制措施解除后，上述19条公交线路（943路除外）均立即恢复原线路运行。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-5 09:35
5月11日起432路调整部分线路寨上小学站双向迁至长兴路
2016/05/05 09:22作者：韩超 ..　　厦门网讯(记者韩超)为进一步方便殿前村和寨上小学片区乘客出行，5月11日(下周三)起，公交集团湖里公司432路调整部分线路走向，【寨上小学】站双向迁移至长兴路上。

　　432路由象屿五金机电城始发，行至殿前一路殿前四路口，改为右转殿前四路，经殿前四路、殿前三路、殿前六路、长虹路、长浩路、长岸路、长歌路、长兴路、长乐路、长虹路至【寨上村口】站接原线路往怡景花园；返程由怡景花园始发，行至长乐路长兴路口，改为左转长兴路，经长兴路、长歌路、长岸路、长浩路、长虹路、殿前六路、殿前三路、殿前四路、殿前一路接原线路往象屿五金机电城。

　　站点调整方面，增停：高殿三航、高殿派出所、殿前五组、殿前三路、殿前铁路宿舍、高殿中心小学、部队路口、江西公寓、寨上公交场站、寨上社区(往象屿五金机电城方向)、寨上小学、长乐路(往怡景花园方向)；减停：殿前村口、翔鹭花城、殿前街道、长乐村、寨上、长乐路(往象屿五金机电城方向)。

432路（@厦门公交查询网供图）
　　为方便432路公交车调整后运行，位于长歌路的【寨上小学】站将同步双向迁移至长兴路上，公交集团海沧公司113路部分线路走向也将调整。

　　113路由寨上公交场站始发，行至长歌路长兴路口，改为右转长兴路，经长兴路、长乐路接原线路运行；返程亦同。站点调整方面，增停：寨上小学(长兴路上)；减停：寨上小学(长歌路上)。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-5 14:46
【泪奔】
11:00 何先生:5月1日傍晚，我去麦德龙购物，走出商场时大约晚上7点，等了很长时间，也没见到22路车，我三次问公交站点的工作人员，他们一致回复:“耐心等待，22路肯定会来的。”等了一个多小时，总算来了一辆。车子开出了，我觉得有点不对劲，怎么没走预定路线啊？长乐村站和寨上站都没有停靠。我跟司机说我要在湖里建行站下车。司机说:“我介绍你坐其他车。”我说:“都已经坐了一段距离，别的车如何交接？”车子从象屿保税区门前上了高架桥，我有些慌了，司机训斥我:“坐下！已经跟你说多少遍了，你在南山站下车。”可是车子下高架桥后到东渡才停下。当时下着雨，我下车后被雨淋到了，的士左等右等又没有，结果我严重感冒了。 22路车原本的路线是:麦德龙–台贸中心–长乐村–寨上–长乐路–保税区–华美–特区纪念馆–湖里建行……我不明白，司机为何能擅自改变行车路线，擅自走高架桥？想怎么开就怎么开，那还要制定行车路线做什么？这辆车的车牌号是闽DZ2215。（林黎黎整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-6 13:14
公交电动车相刮骑手手臂蹭出血

导报讯（记者吕寒伟）昨天上午，莲前东路上，一部公交车和电动自行车相刮，骑手幸无大碍。
上午10：55左右，莲前东路与洪莲路交叉口，一部公交车停在路边，乘客已全部离开，只有司机站在路边。导报记者看到，公交车的中后部，与一部电动自行车刮擦了。骑手是一名黑衣年轻人，手臂因刮蹭破皮流血，其它地方没有大碍。
公交司机和骑手互相埋怨了几句。双方报警处理。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-7 10:00
逆行撞上公交车车主竟弃车逃逸
20160507厦门网 2016-05-07 00:00 字号: T T 手机看厦门网
本报讯（记者邬秀君曾嫣艳）巨大的撞击导致车头变形，前引擎盖高高拱起，安全气囊弹开。这辆橙黄色的两厢轿车，头顶着体积大数倍的BRT快速公交车，但车内空无一人。5日晚8时39分，在厦门北站至田厝路段一处在建站点，这辆橙黄色轿车逆行驶入BRT专用道，迎头撞向正朝它开来的“快1线”，肇事车上的两人夺路而逃。
记者赶到现场时，清障车正将肇事轿车拉走，随后快速公交车也开离现场。这是一处弧形路段，边上是正在建设的BRT站点。“公交车车速并不快，就在弧形拐弯处，两车就迎面撞上了。”围观者告诉记者，轿车误闯进BRT专用道，往北站方向开得飞快，与从北站方向开出的“快1线”公交车撞上。
一名男子说，肇事车上有两名男子。两人见出事就拉开车门慌乱跑路。“两人翻过隔离护栏，往边上黑乎乎的地下通道钻。可能里面太黑了，他们又转身跑上来。”男子纳闷，两人为何连车都不要了。刚巧路过的王大姐回忆，两人招手拦下一辆摩托车，要求对方载他们离开，还说给多少钱都行。她还透露，摩托车“一拖二”往北站方向开。
“涉事公交车上有四五个乘客轻微受伤，送医处理后，均已自行离开。”当晚，BRT场站公司透露，事发后立刻协调运营公司加派车辆，站点工作人员引导疏散快速公交车上的乘客乘坐后续车辆或返回就近站点乘车。8时42分，中科院及厦门北站双向运营车辆采取绕行社会车道过田厝站的措施，随后工作人员还清理出一侧专用通道，让双向车辆轮流通行。
昨日，记者通过BRT场站公司及警方了解证实，肇事车主逃逸。警方称，目前正在追逃肇事司机，事故原因仍在进一步调查中。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-8 14:59
送别湖滨老车站
他见证了车站建设的第一铲土
老员工讲述28年变迁，感叹“纵有千般留恋，该走的还是要走”
20160508厦门网 2016-05-08 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　　

▲林国平讲述老车站的故事。

　　

上世纪90年代的湖滨长途汽车站。

　　

■即将关门的湖滨长途汽车站。

　　她曾是湖滨南滩涂上的拓荒者，曾是厦门人闯荡世界的送行人，也迎接了一批又一批第一次踏上鹭岛的人们。5月26日零时，湖滨长途汽车站就将关上大门，退出长途客运的舞台。

　　28年来，这个老车站的变化折射了特区的发展变迁，承载了市民太多难忘的回忆。

　　文/图记者王绍亮通讯员杨锦强

　　【讲述】

　　“这里的喜怒哀乐

　　都是我人生最难忘的经历”

　　“你到哪里？你是一个人吗？你这么多行李要注意看管。”“要注意看着孩子，这么多人，别让孩子跑丢了。”这些在湖滨长途汽车站候车厅里叮嘱乘客的话语，将成为林国平脑海里抹不去的回忆。

　　52岁的林国平，18岁参加工作，曾做过湖滨长途车站派出所警察、车站站长，如今是车站公司安保部经理。从1988年湖滨长途汽车站建设时的第一铲土到现在面临着搬迁，他对每一处变化都了然于胸。

　　最火爆的2010年、2011年春运，当时已经是湖滨车站站长的林国平还记得，最多时一天的客流量达到2.4万人。到了2010年前后，长途客运发展进入顶峰，线路增加，客流量增多，一到节假日几乎一票难求，买票的队伍排到了大门之外，尤其是春节前后，三更半夜就开始排了好长的队，只是为了第二天一早能够买到票。

　　林国平说，车站还特地请南京的一家建筑公司将她设计成一个花园式的庭院式的车站，还有第一候车室、第二候车室，中间隔着一个庭院花园，有假山有喷泉，尤为气派。后来，车站为了适应现代社会的建筑风格，几经改造才变成现在这样。

　　“现在就快要离开了，十分舍不得。”林国平说，随着时间的推移，社会在进步，城市在发展，纵使有千般留恋，该走的还是要走，“5月26日零时，湖滨长途汽车站就不发车了，在这里的喜怒哀乐，都是我人生最难忘的经历。”

　　和林国平有同感的还有众多市民。网友闽DY7209说:“每当我来到湖滨长途汽车站时，就可以听到工作人员热情的问好声，工人先锋号等牌子映入眼帘……”网友梅子说:“在这里留下了童年的回忆、青春的回忆！”网友东方说:“送走了美仁宫车站，永别了老梧村车站，辞去了寿命最短的松柏车站，现在轮到湖滨车站了。尽管平时很少去湖滨车站，但一个地标性建筑的离开，多少有些不舍！”

　　【变迁】

　　黄金时期有300多条线路，全省规模最大

　　上个世纪八十年代，位于厦禾路的美仁宫长途汽车站车站场地小，客流量大，为了更好地适应社会发展，车站整体搬迁到了湖滨南路。那时的湖滨南路还是一片滩涂，湖滨长途汽车站是这条路上最早一批建成的建筑，之后周围才相继建了楼房，道路就开始繁华起来。

　　湖滨长途汽车站启用后，当时每天发送班车近100班，客流量每天有几千人次，除了辐射省内主要城市外，还有不少省外专线。

　　上世纪90年代末，随着福厦高速等几条高速公路的开通，高速路网在省内渐次铺开。“长途大巴跟着高速走”，长途客运得到快速发展。人口流动起来了，出远门的人多了。当时，厦门人想去外地，火车和长途汽车是最主要的两种选择。

　　进入发展的黄金时期，湖滨站的客流量连续大幅增长，线路也逐渐发展到300多条，有的线路一票难求。当时的湖滨长途汽车站是全省规模最大的长途汽车站。在那个没有网络订票的年代，有人为买一张票甚至要提前两三天到车站排队。“广场上、候车厅、售票厅里满满全是人，每个检票口前都排了长长的队伍。当时自己看到那么多人，人挤着人，人挨着人，都有点害怕。”时任湖滨站站长的林国平说。

　　前几年春运期间，湖滨长途汽车站日发送的客流最高达到2.4万人次。

　　一图看懂厦门长途汽车站历史

　　鹭江道小站房-嵩屿车站

　　(解放初期-1958年)

　　岛内只卖票，坐船到嵩屿乘车

　　解放初期，厦门岛内没有严格意义上的汽车站，人们得坐船到嵩屿乘车。当时，鹭江道旁有几间小房，姑且称之为厦门最早的“汽车站”，但名不符实，因为它只卖票、没有车，更像是今天的车票代售点。

　　美仁宫车站

　　(1958年4月-1988年底)

　　河滩上建站，“一站独秀”30年

　　厦门真正的长途汽车站其实在美仁宫附近的厦禾路511号。1958年4月，美头山下一片河滩地上建起了一座三层的砖木结构的楼房，成为鹭岛最早的长途汽车站，可以售票、发车。它具有里程碑的意义，还“独领**”30年。

　　湖滨-梧村-松柏车站

　　(1988年底-2011年9月)

　　“三站鼎立”，成“掎角之势”

　　改革开放后，尤其是厦门设为经济特区后，日益增长的人流、物流，厦门客运站运力不足日益凸显。面对日益拥堵的厦禾路，美仁宫车站显得力不从心。当时主营长途车站的是福建省运输总公司厦门分公司，他们挑中湖滨车站这块地:紧挨老城区，交通方便，场地宽敞，是长途汽车站的“福地”。

　　1988年底，湖滨长途汽车站投用，美仁宫的长途汽车站搬到了这里。

　　2004年，梧村车站改造，松柏长途汽车站“应运而生”。

　　2009年8月1日，新的梧村汽车站启用，定位闽南精品商务线路，是全省唯一线路直达的车站。

　　至此，厦门长途汽车站形成“三站鼎立”格局——湖滨、梧村、松柏。

　　湖滨-梧村-枋湖

　　(2011年9月-2016年5月)

　　“松柏”谢幕，“枋湖”兴起

　　面对岛内交通日渐拥堵的严峻形势，厦门响起搬迁长途汽车站的声音:规划枋湖客运中心，代替湖滨、松柏两站。

　　2011年9月5日，松柏长途车站“谢幕”，枋湖客运中心启用。厦门长途汽车站形成新的“三站鼎立”格局——湖滨、梧村、枋湖。湖滨长途车站“谢幕”后，岛内长途车站格局便从“三足鼎立”变成梧村、枋湖“南北呼应”。

　　【变化】

　　岛内车站将“南北呼应”

　　搬迁后两辆班车免费接驳

　　从1988年到2016年，近28年的时光里，湖滨长途汽车站作为重要的交通客运枢纽，迎来送往万万千千的旅客，也在不知不觉中化作为一个见证城市变迁的符号，成为了一代人的共同记忆。

　　不过，没有不谢幕的舞台。经历了黄金时期人声鼎沸、热闹喧嚣的繁华，湖滨站也渐渐老去。

　　近年来，多种交通工具的发展、市民出行方式的变化，让湖滨站客流连年减少。私家车的兴起，逐渐瓜分着汽车客运的人流。而动车的飞速发展，让长途汽车站的日子更难过。每开通一条动车线路，长途汽车站的客流就会出现一次锐减。今年春运，湖滨站的客流量跌到8000多人，平时日客流量也只有1300多人。曾经一票难求、排着长队买票的场景，再也不见，成为过去。

　　不舍是因为相伴28年的情感，而告别是因为历史的必然。

　　“谢幕”后，湖滨长途汽车站始发的龙岩、长汀、武平3条直达快运线路移至梧村长途汽车站始发；其他线路则将移至枋湖长途汽车站始发。枋湖长途汽车站福州、莆田、仙游3条直达快运班车移至梧村长途汽车站始发。岛内长途车站由湖滨、梧村、枋湖“三足鼎立”之势变成梧村、枋湖“南北呼应”的格局。

　　到时，为防止市民走错车站，特运集团车站管理公司将准备两辆免费接送大巴，每小时一班来往湖滨—枋湖、湖滨—梧村，初定设置3个月。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-9 09:26

林捷益发表于 2016-5-8 14:59
送别湖滨老车站
他见证了车站建设的第一铲土
老员工讲述28年变迁，感叹“纵有千般留恋，该走的还是要走” ...

7209是谁

作者: 林捷益 时间: 2016-5-9 11:03
　厦门网讯（记者韩超）为方便乘客候车，即日起，位于兴隆路的【万景】站双向往湖里大道方向迁移约15米，涉及8条公交线路：11路、39路、80路、97路、107路、113路、137路、306路。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-9 11:04
四岁男童坐在公交车二层父亲没发现急得下车找
2016/05/09 07:43 ..　　厦门网-厦门日报讯(记者黄小芳)4岁男孩和父亲去鼓浪屿玩，回家路上和父亲走散了。孩子独自一个人上了公交车，怎么也叫不醒，司机赶紧叫来120。昨日傍晚，记者赶到医院时，小男孩已被父母领回家。

　　小男孩怎么会独自一个人坐公交车？记者联系上小男孩父亲钟先生。钟先生称，儿子今年4岁多，周末他带着儿子去鼓浪屿玩，同行的还有钟先生堂姐。三人在轮渡上了10路公交车，“当时车上人很多，我一时大意，没有拉住儿子的手。”上车后，钟先生发现儿子不在车上，赶紧问堂姐，堂姐也说没见着，于是钟先生和堂姐赶紧跳下车寻人，却怎么也找不着。钟先生赶紧报警，并打电话到公交公司。

　　孩子还真的在10路公交车上。当值司机庄建柳师傅告诉记者，当时他正开着车往乌石浦油画村方向行驶，接到公司站务通知，让司机们注意看车上有没有小孩，有个乘客的小孩丢了。“但当时车上乘客们都没有发现异常，也没发现有小孩哭闹，不知道原来走失的小孩就在车上，直到到了终点站，一个乘客才跟我说，“师傅师傅，车上有个小男孩睡着了，怎么都叫不醒。”庄师傅赶紧跑“楼上”看:果然有个孩子，怎么都叫不醒——10路车是双层公交车，小男孩在第二层。师傅担心小男孩出事，赶紧打120，并通知公司。

　　随后赶来的急救人员将小男孩送到了中医院急诊室。钟先生称，孩子已无大碍。医护人员告诉记者，孩子叫不醒，可能是玩太累了。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-9 14:37
【建议】

　　17:30 朱女士:翔安隧道口那里有个洋唐居住区，住了不少人，但交通很不方便。小区外面有个公交车站叫林前站，从那个站到我们小区还要走很长一段路。这段路旁边还有茂密的树丛，摩托车又多，很不安全。如果公交车能延伸到小区内，就比较好。

　　（许雅真整理）

　　17:10 石先生:93路和87路公交车都不停上李站。87路是很重要的一条线路，学生上课，老人去活动中心、中山公园，都要坐这路车，每天都很多人。如果线路停了会影响很大，因为这站就只剩下2路车。如果要坐，还要到珍珠湾上车，上李离珍珠湾还有很长一段路，这样对我们周边居民是非常不便。能不能调整一下？

作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-9 15:11

林捷益发表于 2016-5-9 14:37
【建议】

　　17:30 朱女士:翔安隧道口那里有个洋唐居住区，住了不少人，但交通很不方便。小区外面有个 ...

什么鬼？943和87什么时候不停上李站的？

作者: 林捷益 时间: 2016-5-10 09:51
因施工需要 5月14日起海沧区政府片区16条公交线路调整
2016/05/09 09:43作者：韩超 ..　　厦门网讯(记者韩超)因轨道交通2号线芦坑站一期围挡施工需要，海沧区海林路实施道路由南往北单向交通组织措施。受此影响，5月14日(下周六)起，途经海沧区政府片区的16条公交线路将调整线路走向。

　　8条公交线路单向绕行海富路、滨湖北路

　　842路、846路、857路、858路、880路、890路、892路由海沧生活区往嵩屿公交场站、阿罗海城市广场、海沧街道方向，行至沧林路海富路口，改为左转海富路，经海富路、滨湖北路接原线路运行；返程线路走向不变。站点调整方面，往嵩屿公交场站、阿罗海城市广场、海沧街道方向单向增停：海富路、滨湖北路；往嵩屿公交场站、阿罗海城市广场、海沧街道方向单向减停：沧林路口、海沧区政府。

　　805路由天竺山东门始发，行至钟林路沧林路口，改为左转沧林路，经沧林路、海富路、滨湖北路接原线路往嵩屿公交场站；返程线路走向不变。站点调整方面，往嵩屿公交场站方向单向增停：沧林路口、海富路、滨湖北路；往嵩屿公交场站方向单向减停：海沧区政府。

　　7条公交线路绕行海裕路、滨湖北路

　　824路、830路、834路、835路、836路、837路由海沧生活区往海沧农客站、海沧街道方向，行至海裕路沧林路口，改为直行海裕路，经海裕路、滨湖北路接原线路运行；返程亦同。站点调整方面，增停：海沧医院东门、东屿村口(往海沧农客站、海沧街道方向)、滨湖北路；减停：海沧医院、沧林路口、海沧区政府。

　　856路由桥南公交场站始发，行至滨湖北路海裕路口，改为右转海裕路，经海裕路接原线路往穆厝；返程亦同。站点调整方面，增停：海沧医院东门；减停：海沧医院、沧林路口、海沧区政府、东屿村口。

　　828路绕行兴港路、钟林路、沧虹路由嵩屿公交场站始发，行至滨湖北二路滨湖北路口，改为左转滨湖北路，经滨湖北路、兴港路、钟林路、沧虹路、海裕路接原线路往新垵村；返程亦同。站点调整方面，增停：海沧国税、海投、海沧房产、海沧建行、海裕路；减停：海沧区政府、沧林路口、海沧医院。(@厦门公交查询网供图)

作者: 林捷益 时间: 2016-5-10 11:32
432路社区公交部分线路走向调整
2016/05/10 10:44 ..　　厦门网讯据海峡导报报道 (记者詹文通讯员左林)为进一步方便殿前片区市民出行，自5月11日起，优化调整432路社区公交的部分线路走向。同时，寨上小学站迁移至长兴路。

　　432路(象屿五金机电城―怡景花园)线路走向：象屿五金机电城始发行至殿前一路，改经殿前四路、殿前三路、殿前六路、长虹路、长浩路、长岸路、长歌路、长兴路、长乐路、长虹路接原线路至怡景花园；怡景花园始发行至长乐路，改经长兴路、长歌路、长岸路、长浩路、长虹路、殿前六路、殿前三路、殿前四路、殿前一路接原线路至象屿五金机电城。

　　增停站点：高殿三航、高殿派出所、殿前五组、殿前三路、殿前铁路宿舍、高殿中心小学、部队路口、江西公寓、寨上小学、寨上公交场站、寨上社区(往象屿五金机电城)、长乐路(往怡景花园)。减停站点：台贸中心(往象屿五金机电城)、殿前街道(往怡景花园)、殿前村口(往怡景花园)、殿前村(往象屿五金机电城)、翔鹭花城、长乐村、长乐路(往象屿五金机电城)、寨上(往象屿五金机电城)。

　　其他运营模式不变。

　　另外，自5月11日起，寨上小学站(双向)迁移至长兴路，途经的113路、432路在新站点停靠。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-10 14:41
2条线路10个枢纽站配备200名安保员
昨日举行的一场反恐消防演练中，安保员成了一号男主角
20160510厦门网 2016-05-10 00:00 字号: T T 手机看厦门网
■演练中，安保员当场控制住一名“恐怖分子”。

试点线路:30路、22路
试点公交站:第一码头公交站、厦大南普陀公交站、火车站南广场、东渡邮轮码头、厦门火车北站、轮渡站、会展中心站、软件园站、SM城市广场站、梧村客运站地下公交枢纽站。
昨天下午，公交车应急反恐消防演练让安保员成了“男主角”，他们与两名“恐怖分子”斗智斗勇，最终在反恐队员赶到后化险为夷。据悉，公交集团已在两条公交线路和10个公交枢纽站配备安保员。
文/记者王绍亮戴懿
实习生谢翔莹
通讯员柯少荣
图/记者刘东华
“我是安保员，我有权检查你的物品”
昨天下午，公交集团思明公交公司和思明区筼筜街道办事处联合主办一场公交车应急反恐消防演练活动，筼筜派出所、思明反恐大队、蓝天救援队、育秀社区参与演练，以进一步提高公交驾驶员和市民应对突发事件的意识和防范自救水平。
演练现场，一辆公交车缓缓驶进站台，乘客们有序上车，两名“恐怖分子”混入其中。很快有乘客发现，“恐怖分子”手中的矿泉水瓶散发出汽油的味道，立刻告诉了车上的安保员。
安保员上前检查的同时，司机将车平稳停好，组织乘客们下车并报警。
见安保员要求检查行李，其中一名“恐怖分子”叫嚣着:“车上那么多人，你凭什么只检查我们的物品？”安保员大声回到:“我是安保员，我有权检查你的物品！请你配合！”
两名“恐怖分子”见计划败露跑下车。其中一人被擒，另一人跑上了另一辆公交车，并放出了烟雾弹，乘客逃离车厢，随后赶来的反恐队员和安保员一起制伏了“恐怖分子”。
配备200名安保员，检查可疑人员物品
为强化公共交通的安保工作，保障广大市民出行安全，在市委、市政府的统一部署下，市交通运输局指导公交集团已经在两条公交线路的公交车和10个主要公交枢纽站试点共配备200名安保员、3名管理人员，以强化安全检查工作，提高安全防范能力。
据介绍，安保员在运营公交车、公交场站可对可疑人员和可疑物品进行安全检查与巡查，防止乘客携带易燃易爆等危险品和管制刀具等违禁品入站上车，承担着遇到突发事件及时疏散乘客并立即向公安机关报告的责任，同时还兼顾防盗防窃、维护乘车和治安秩序的任务。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-10 22:03

林捷益发表于 2016-5-10 11:32
432路社区公交部分线路走向调整
2016/05/10 10:44 ..　　厦门网讯据海峡导报报道 (记者詹文通讯员左林 ...

求图

作者: DDsheep 时间: 2016-5-11 07:24

快速公交发表于 2016-5-10 22:03
求图

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作者: 飞翔艾米利 时间: 2016-5-11 09:27
安全员没必要跟车，全部布置在站台流动抽查更有效果

作者: 快速公交 时间: 2016-5-11 09:57

DDsheep 发表于 2016-5-11 07:24

多谢~
已然被绕晕。。。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-11 10:00
同安一小车强行闯入BRT专用道被截停后又逃离现场
2016/05/11 09:38作者：林止微 ..　　厦门网讯(林止微)从厦门BRT场站获悉，今日6:58，BRT专用道同安闸口一社会车辆强行闯闸进入专用道，因闯闸车辆车速较快无法及时拦截。BRT公司立即安排沿线站点工作人员予以拦截并报警处置，7：22该车于潘涂闸口被截停，在保安与车主交涉中，该社会车辆强行加速闯闸逃离现场。

　　后续交警到场处置，现场拍照取证，BRT公司已提交车辆号牌、监控视频给警方，后续会配合警方的调查处理。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-11 10:01

湖里新增316路工作日高峰专线同安615路截短至影视城始发
2016/05/11 09:32作者：韩超 ..　　厦门网讯(记者韩超)因轨道交通2号线五缘湾站施工需要，134路截短至红星美凯龙总站始发。为减小该调整对五缘学村片区师生出行的影响，5月16日(下周一)起，公交集团湖里公司新增316路单向工作日高峰专线【墩上车站→太古宿舍】。

　　线路由墩上车站始发，经环岛干道、佐世保路、惠灵顿路、环岛干道、枋钟路至太古宿舍。停靠站点依次为墩上车站、五缘学村、二中校区、埭辽、太古宿舍。发车时间为16:40 17:00 17:20 17:40。

316路(@厦门公交查询网供图)
　　此外，因西洋路施工需要，即日起，公交集团同安公司615路运行区间临时调整为【影视城——丙洲东头尾】。线路由影视城始发，经轮山路至【梵天寺】站接原线路运行；返程亦同。站点调整方面，临时增停：影视城；临时减停：影视城(西洋路)、东市、西洋、下许、四林、梨子林、四林总站。

　　待施工结束后，615路运行区间将恢复为【四林总站——丙洲东头尾】。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-11 13:05
840路等四路公交单向增停园博苑西门站
2016/05/11 11:27作者：林止微 ..　　厦门网讯（林止微）从厦门公交集团获悉，为减少因集灌路施工对周边市民出行带来的不便，即日起840路、921路、956路、994路单向增停园博苑西门站。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-11 14:48
郁闷】

　　17:52 阮女士:我是上李的居民，听说公交87路车要延长路线，以后就不走上李了，还有，943路也要取消停靠上李站，这两条线路不走上李，我们这一带的居民出行就只有52路和2路车了。52路就是原来的旅游二线，这路车如果客满就不再上客，所以高峰期很难坐上车。希望你们能帮忙呼吁一下。（林黎黎整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-12 09:54
他们的劣行，有视频为证
居然强闯BRT专用道
轿车撞断杠杆无视劝阻逃离
20160512厦门网 2016-05-12 00:00 字号: T T 手机看厦门网　　

工作人员追上前拦截，但无果。

　　本报讯（文/图记者曾嫣艳）接到拦截通知，两名保安守在位于潘涂的专用道下桥处，涉事轿车这一次依旧加速闯闸，全然不顾工作人员拍窗示意。警方透露，已通知驾驶者到同安交警大队接受处理。

　　@厦门BRT场站通过官博发出一张潘涂闸口附近的监控图，谴责一名两次强行闯闸的司机。图中显示，昨日上午7时22分，在BRT专用道闸口前，一辆白色奥迪轿车强行闯闸，闸口的杠杆关闭，车子硬是从杠杆下钻过，驾驶室两侧各有一名穿反光背心的安保人员追着车子，示意驾驶员停车。“撞断了道闸上的杠杆，强行闯入专用道，开上了高架桥。”BRT场站公司有关负责人告诉记者。这辆奥迪车最早出现是清晨6时58分，它从同安凤岗村BRT总站道闸口强行闯闸，工作人员发现后布置沿线站点工作人员拦截并报警。7时22分，这辆车出现在潘涂闸口前，工作人员追上前拦截，但无果。“保安试图与驾驶员交涉，但他连车玻璃都不放，也不给说话的机会，再次驾车加速强行闯闸逃离。”

　　“驾驶人在闸口关闭的情况下，还强行驾车闯闸的事件还是头一回见。”有关人员说，一般BRT运营车辆驶入专用道，闸口会自动打开，社会车辆路过见闸口关闭，都会自觉绕开，这辆奥迪车不仅误闯、不听劝阻，还强行闯闸，情节恶劣。

　　记者了解到，涉事的是一辆厦门牌照的白色奥迪轿车。BRT场站公司已将该车辆的车牌号及监控视频等材料提交给警方。警方透露说，驾驶员并非车主本人，已通知车主带驾驶者到同安交警大队接受处理，目前仍在调查中。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-12 15:34
提前开启
公交车本月限时开启空调
时间:6月1日前7:30—19:30，6月1日起全天候
20160512厦门网 2016-05-12 00:00 字号: T T 手机看厦门网　　本报讯（记者王绍亮通讯员林承毅）天气逐渐热了，闷了，乘客纷纷询问:“公交车空调啥时开？”昨天，公交集团客服中心介绍，BRT已开了空调，常规公交按照规定是6月1日统一开启，出于人性化考虑，已要求各家公司在特定时间段提前开启，即7:30—19:30这一时段开启空调，并设定在26摄氏度。

　　昨天下午，公交集团客服中心介绍，BRT因车窗封闭，于5月初已经开启空调；按照市政府的规定，全市公交车统一开空调的时间仍是6月1日至9月30日，免收空调费。针对近期天气逐渐热了，公交集团专门召开相关会议确定，常规公交从5月10日起在特定时间段，即7:30—19:30开启空调，并设定在26摄氏度，同时要求各家公司及时传达给驾驶员，为乘客营造温馨舒适的乘车环境。

　　据介绍，从4月份起，公交集团各家运营公司已逐步展开了公交车辆的空调检修、消毒工作，压缩机、过滤网都在检修之列。如BRT运营公司从4月3日起，陆续对所有运营车辆的空调滤网、过滤棉进行清洗，对车辆空调压缩机、空调发电机进行维护保养；各公交公司均按照要求提前完成空调清洗、保养工作，提前为统一开启空调做好准备。

　　另外，针对近期蟑螂有所增多问题，公交集团已下发消杀蟑螂通知，要求各家公交公司购买灭蟑螂药品投放，或与专业消杀公司合作，同时与保洁公司沟通，加大清洗力度，保持车厢内卫生。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-12 16:06

林捷益发表于 2016-5-11 14:48
郁闷】

　　17:52 阮女士:我是上李的居民，听说公交87路车要延长路线，以后就不走上李了，还有，943路也 ...

这是什么谣言？

作者: 林捷益 时间: 2016-5-12 22:54
男子乘公交时错过站冲动之下竟殴打司机
2016/05/12 15:13 　　厦门网-厦门晚报讯 (记者黄文水通讯员同检)乘公交时错过站点，阿东(化名)冲动之下竟殴打公交司机，险些令满载的公交车失控。近日，阿东涉嫌以危险方法危害公共安全罪，被同安区人民检察院依法提起公诉。

　　2014年12月20日中午时分，阿东带着妻儿在集美杏林上了陈师傅驾驶的公交车，准备前往同安西柯镇一处旅游景区。车子快到潘涂站时，陈师傅询问:“潘涂站有没有人要下车？”见没有乘客答应，他继续往前开。

　　开了大约30米后，阿东突然起身质问:“怎么没有停车？”陈师傅解释，已经报过站。阿东要求停车，由于不是停靠站点，被陈师傅拒绝。陈师傅说，当车子开到轻工食品园路口附近时，阿东突然冲上前来，拽着他的手臂，导致公交车摇晃起来，车上乘客吓得尖叫，旁边乘客纷纷劝解，阿东这才松手。没想到停车时，双方再次发生口角，阿东直冲驾驶室，冲着陈师傅踹了一脚，又朝他额头打了一下，在乘客的劝解下，两人才放了手。随后，派出所民警赶到，阿东被带走调查。事后，阿东后悔不迭。

　　检察官认为，在道路中行进的公交车，事关公共安全，被告人阿东为泄一己私愤，殴打司机导致公交车短暂失控，使车上其他乘客及道路上其他车辆、行人的生命安全处于危险的境地，尚未造成严重后果，已构成以危险方法危害公共安全罪。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-13 10:00
厦门网讯(记者韩超)为方便思明区莲前街道古楼、洪山柄、会展北片区、观音山等片区乘客的出行，5月18日(下周三)起，思明区将首次开通社区公交，两条社区公交线路分别为401路【国贸新城——塔埔社区】、402路【古楼公交场站——古地石社】，两条线路的票价均为一票制1元。同时58路、641路往吕岭路方向单向增停展鸿路上新设的闽南大戏院站。

　　401路【国贸新城——塔埔社区】

　　线路由国贸新城始发，经莲前东路、前埔东路、文兴东路、会展路、会展北路、展鸿路、蔡岭路、海峡国际社区、吕岭路、环岛干道、台南路、台东路、塔埔路、半屏山路至塔埔社区；返程由塔埔社区始发，经半屏山路、塔埔路、台东路、台南路、环岛干道、吕岭路、海峡国际社区、蔡岭路、展鸿路、会展北路、会展路、文兴东路、前埔南路、莲前东路至国贸新城。

　　首末班时间为国贸新城06:40-20:40，塔埔社区07:00-21:00。

401路(@厦门公交查询网供图)
　　402路【古楼公交场站——古地石社】

　　线路由古楼公交场站始发，经黄厝路、前埔南路、文兴东路、前埔东路、莲前东路、前埔路、前埔中路、洪莲中路、云顶中路、吕岭路至古地石社；返程亦同。

　　首末班时间为古楼公交场站06:40-20:40，古地石社07:00-21:00。

402路(@厦门公交查询网供图)
　　此外，为方便乘客至闽南大戏院片区，5月18日(下周三)起，58路、641路两条公交线路由会展北路往吕岭路方向单向增停展鸿路上新设的闽南大戏院站

作者: 林捷益 时间: 2016-5-13 11:17
近日，市民刘女士反映：BRT嘉庚体育馆站，两幅线路标示图明显过时，好些年没更新了。此外，细心的刘女士还发现“凤林站”被写成“风林站”等问题，希望相关单位尽快跟进改正。
针对刘女士反映的问题，BRT场站公司表示将让人核查处理。
“跟不上时代”的两张图
刘女士家在集美，她是BRT的“常客”。过去一年来，BRT运营变化挺大，线路变多了，一些站点也改了名或做了调整。刘女士发现，挂在BRT嘉庚体育馆站购票进站大厅上的两幅线路图明显过时了，却一直没人去更换。
前天，导报记者在该站点大厅售票亭对面的墙上，找到了刘女士所说的两幅图：一幅是“厦门快速公交运营线网图”，另一幅是“厦门快速公交运营线路图”。
刘女士指出，“运营线路图”显然“跟不上时代”，目前只标注了快1线、快2线和快3线三条线，而已经开通运营的快5线、快6线和快7线都没有标注。而且，原本在地面的前埔北（南）站目前都已被弃用，变更为前埔枢纽站，但这张图上标注是旧的站名。
穆厝站已改为市行政服务中心站，这张图也没有改过来；快1线新加的田厝站点等也没加进去。“错误标识挺多，能否尽快改正？”刘女士说。
此外，“运营线网图”也出现类似的滞后现象。而且，该图标注了成功大道线、环岛干道线和联络线等线路的走向和站点，很多线路和站点目前实际上没有建设或开通。刘女士说，这图看上去更像以前的规划图，容易让人产生迷惑。
对此，BRT场站公司回应，将让人核查处理。
令人摸不着头脑的站名
除了上述两幅过时的图外，刘女士提出，BRT一些站名也有些问题。
比如，嘉庚体育馆站往北站方向的站台上，诚毅学院的英文名称标注成了“Cheng　College　Station”，让人看了觉得莫名其妙。而往第一码头方向的站台上，车站站名的一块指示板不见了，“嘉庚体育馆站”字样不完整。
刘女士还发现，岛内高架车站进站售票厅的线路图，将“凤林站”全部写成了“风林站”。
市民许女士曾带外国乘客搭乘BRT，她表示，BRT站点里的英文标识信息有时候让人迷惑。比如，“嘉庚”二字，BRT的翻译是“JG”；华侨大学站内，一个车站内有着“Huaqiao　University”和“Hua　Qiao　Da　Xue”两种翻译，类似问题可能让外国友人摸不着头脑。
在刘女士的指引下，导报记者也看到，洪文站往前埔方向的站台上，提示下一站还是以前的前埔北（南）站，而在二市站往第一码头方向的站台上，提示下一站是斗西路口站，实际是斗西路站。
市民王先生说：“BRT是厦门的一张名片，承载大量市民和游客的通行，是值得认可的，如果能够在一些细节上也下足功夫，会为这座城市加分。”
导报记者林彬彬实习生李丽晨文/图

作者: czwm 时间: 2016-5-14 13:37

快速公交发表于 2016-5-12 16:06
这是什么谣言？

87将延伸到塔头

作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-14 13:46

czwm 发表于 2016-5-14 13:37
87将延伸到塔头

延伸？改道吧……

某人多年YYYY的87改道计划要得逞了？

作者: 林捷益 时间: 2016-5-14 15:16
【好笑】
10:36 曾先生:我是住在龙虎山路上李的一名退休居民。公交公司贴了个通知，原来上李87路和2路到我们这边，这个月底87路会停掉。理由是龙虎山路交通比较拥挤，隐患比较多。我觉得这个理由比较可笑。你交通拥挤更要开通公交。这边住这么多人，你公交线路停掉，给我们这边几万人的出行带来不便。没有公交车，大家变成开车或者叫出租车，那不是道路更拥挤？我觉得他们要停掉87路车这个理由不充分。（许雅真整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-14 16:12
厦门网-厦门日报讯 (记者林路然)坐在后排的一个男乘客突然发病抽搐，坐在前部的一位白衣大姐冲过去扶他侧卧，往他嘴里塞毛巾，司机直接把公交车开到医院门口，再和其他乘客一道把病患扛上担架……这一段长4分钟的监控视频，发生在前天早上8时许的856路公交车上，记录了一场惊心动魄的救人过程。

　　患病的乘客是郭先生，当天他身体无碍后，已经出院回家。他回忆，前天早上8时左右，他从海晟站搭上开往岛内的856路公交车，坐在后排靠走廊的位置。当车开到海沧医院站时，他突然发病晕倒。“当时他全身抽搐，口吐白沫，眼睛瞪得很大，牙齿咬得咯咯响。”那辆公交车的司机熊香兰告诉记者，郭先生当时的状态很危险。

　　公交车上的监控视频还原了随后发生的一切。“啊！”邻座女乘客发现郭先生全身抽搐，惊叫了一声，引起其他乘客和熊师傅的注意。一位坐在前排、身穿白衣的大姐立即判断，郭先生是癫痫症发作。为防止口中的呕吐物进入气管，她毫不犹豫地冲过去，扶郭先生侧卧在座位旁的走道上。“有没有毛巾或是其他硬物，让他咬住。”说着，她快步走到驾驶室，接过熊师傅递出的毛巾，回到郭先生身边，塞进他的嘴里，以防他咬到舌头。

　　同时，熊师傅掏出手机拨打120，直接将公交车开进了海沧医院。熊师傅说，车上的乘客都很配合，有的乘客在郭先生旁边，配合白衣大姐的急救，没有一个人抱怨耽搁了时间。半分钟后，载着一车乘客的公交车到达海沧医院门口，担架被快速推到车后门，熊师傅和3位男乘客一起合力把郭先生抬到担架上，送至急诊室。在医院里，熊师傅替郭先生办理临时入院手续，联系其家属，直到郭先生妻子出现，熊师傅才离开。

　　“谢谢这么多好心人。”了解了白衣大姐、熊师傅和其他乘客对自己的急救，郭先生说，感谢这些素不相识的人热心相助，这让他感到很温暖。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-14 16:32

林捷益发表于 2016-5-14 15:16
【好笑】
10:36 曾先生:我是住在龙虎山路上李的一名退休居民。公交公司贴了个通知，原来上李87路和2路 ...

87出去留943抢钱？943可以考虑走公园东路然后再BRT二市加个站，估计客流不错。。。
然而那我怎么总举得贴个这通知是在探口风。。。

作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-14 19:15
我觉得87留着，943去黄厝比较好

87老线，在上李扎根那么多年，客流成熟，不好调动。

943新线，去上李之后上李客流不好，调整去黄厝经过曾厝垵，刚好把去曾厝垵的游客引过来，增加营收。原来停曾厝垵西路就改停珍珠湾。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-14 21:12

SantiagoDS 发表于 2016-5-14 19:15
我觉得87留着，943去黄厝比较好

87老线，在上李扎根那么多年，客流成熟，不好调动。

可能也是87营收一般？

作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-14 21:54
本帖最后由 SantiagoDS 于 2016-5-14 22:02 编辑

快速公交发表于 2016-5-14 21:12
可能也是87营收一般？

87自从去了邮轮之后营收和以前相比已经不可同日而语了。以前就是老被湖里公司忽视，老被抽车，一度配车都在8-9台之间徘徊，现在配车数翻了一番了湖里应该知足了，再改到环岛路估计湖里版本的29路指日可待……… 其实年初湖里6127油插应该给87……给137完全是浪费

作者: Derrick-West 时间: 2016-5-14 22:28
没人想从上李撤掉是被动调整不是主动调整

作者: 螺旋桨 时间: 2016-5-14 23:43
哟，401出现98是不是该换小减车，402差不多是50的区间。

943客源在节假日挺好的，另外上李人民对57视而不见？？？

作者: 快速公交 时间: 2016-5-15 10:48

SantiagoDS 发表于 2016-5-14 21:54
87自从去了邮轮之后营收和以前相比已经不可同日而语了。以前就是老被湖里公司忽视，老被抽车，一度配车都 ...

我想给842来着。。。

作者: bearwinne 时间: 2016-5-15 14:16

SantiagoDS 发表于 2016-5-14 21:54
87自从去了邮轮之后营收和以前相比已经不可同日而语了。以前就是老被湖里公司忽视，老被抽车，一度配车都 ...

实在不行车少的4或者139走成功大道延伸过去

作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-15 15:03
本帖最后由 SantiagoDS 于 2016-5-15 19:41 编辑

bearwinne 发表于 2016-5-15 14:16
实在不行车少的4或者139走成功大道延伸过去

海沧线延伸就不要考虑了，这一两年海沧除了缩线停开之外基本上就是当一天和尚撞一天钟的日子，不过125停开112加车这个要给好评

作者: 林捷益 时间: 2016-5-16 13:38
厦门公交好司机捡到千元还失主

钱包从丢失到确认找到，仅用了不到20分钟时间。5月12日晚上，河南游客李小姐在海沧阿罗海广场公交总站留言本上，感动地写下：“厦门不仅风景好，人好，而且办事效率高，谢谢帮助过我的那些爱心人士。”
游客：20分钟，钱包失而复得
5月12日晚，李小姐一个人从音乐广场乘坐857路公交车前往胡里山炮台。上车时，她掏出钱包付了车费。下车后，见到有人卖唱，她才发现钱包不见了。
“钱包里装着我所有的身家。”李小姐说，内有1200多元现金、身份证、银行卡还有酒店房卡。“没有身份证，我晚上连住宿都成问题，而且飞机是14日早上的啊。”李小姐非常着急，她觉得钱包应该是落在刚才的公交车上了，便赶紧报警求助，警察告知了海沧公交公司失物招领处的电话。
李小姐当即和海沧公交公司工作人员取得联系。工作人员表示，目前还未收到相关失物，建议其留下联系方式，一旦有消息便立即通知她。
结果，“不到十分钟，他们就打电话告诉我，钱包找到了，师傅会送往终点站”。李小姐悬着的心落下来了。她当即打车前往阿罗海广场公交总站，钱包早就在那等着她了。“从钱包丢失，到确定找到钱包，前后不到20分钟的时间，真的谢谢帮助过我的人，特别要谢谢那位细心的司机。”
司机：多年来，上交好多失物
“这是我们应该做的，换了哪一位司机遇到，都是一样的。”当天捡到钱包的是857路公交车司机李枚军。
李师傅说，一般乘客上车后，他都会看一下车厢里是否稳妥才启动车辆，那天一回头，他就发现前排空座有一个钱包。他赶紧先收起来，打算到总站后再提交给失物招领处。几分钟后，他便听到队长在GPS系统里的语音，问是否有司机捡到钱包。靠站时，他赶紧向队长汇报了情况。经过核对时间，认定这应该是李小姐丢失的钱包。“一到总站，我就赶紧将钱包送到招领处了。”
当导报记者转达李小姐的谢意时，李师傅一直说：“没什么，这都是我们应该做的。”他表示，当了这么多年的公交车司机，他已经不知道捡过多少次东西了，都是及时上交。
导报记者赖彩霞

作者: 林捷益 时间: 2016-5-16 14:21
【火大】
15日9:51 尹先生:昨天上午11点半，我带孩子从万达广场坐105路公交车要回钟宅的家。车辆经过红星美凯龙总站前的十字路口时，司机猛打方向左拐，结果我和孩子被从座位上甩到了车厢地板上。我是没事，不过孩子的嘴巴、下巴都磕到了。孩子从地上坐起来时，手捂着嘴。我看孩子的下巴上有两处伤口，孩子说牙齿会痛。司机看我们从座位上被甩到车厢地上，竟然一点反应也没有。我也不敢马上去跟司机理论，因为105路进终点站前都是一个弯接一个弯的，这时候去打扰司机开车，对全车乘客都不安全。等105路车进到终点站时，我和孩子仍然坐在车厢地上，司机开门上客，然后又开动车子出场了。整个过程他的态度冷漠，一点表示也没有。
回到家后，孩子一吃东西就喊牙疼。昨天中午12点20分左右我就打了公交热线968828反映了这件事，客服让我先带孩子去医院看，把单据保留好，会有专人给我回复。我带孩子到中医院检查，花了近60元，医生说只是轻微磕伤，牙齿没有伤到。这是昨天发生的事，公交公司到现在都没有人跟我联系。那辆105路车的车号是闽DZ5383，司机工号是4A98。
（林黎黎整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-16 14:22
【火大】
15日9:51 尹先生:昨天上午11点半，我带孩子从万达广场坐105路公交车要回钟宅的家。车辆经过红星美凯龙总站前的十字路口时，司机猛打方向左拐，结果我和孩子被从座位上甩到了车厢地板上。我是没事，不过孩子的嘴巴、下巴都磕到了。孩子从地上坐起来时，手捂着嘴。我看孩子的下巴上有两处伤口，孩子说牙齿会痛。司机看我们从座位上被甩到车厢地上，竟然一点反应也没有。我也不敢马上去跟司机理论，因为105路进终点站前都是一个弯接一个弯的，这时候去打扰司机开车，对全车乘客都不安全。等105路车进到终点站时，我和孩子仍然坐在车厢地上，司机开门上客，然后又开动车子出场了。整个过程他的态度冷漠，一点表示也没有。
回到家后，孩子一吃东西就喊牙疼。昨天中午12点20分左右我就打了公交热线968828反映了这件事，客服让我先带孩子去医院看，把单据保留好，会有专人给我回复。我带孩子到中医院检查，花了近60元，医生说只是轻微磕伤，牙齿没有伤到。这是昨天发生的事，公交公司到现在都没有人跟我联系。那辆105路车的车号是闽DZ5383，司机工号是4A98。
（林黎黎整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-17 10:01
厦门网-海西晨报讯(记者陈翠仙通讯员刘伏忠江秀兰)“你干什么？”公交车上，一个穿着橘黄色衣服的男子惊讶地问道。他被人扣住双手从座位上拎了起来。12日早上7点多，一辆公交车上出现了“民警智擒盗贼”的一幕，民警小尤在公交车偶遇了一起盗窃案的犯罪嫌疑人章某，小尤与同事通过微信联系，截堵抓获了章某。

　　5月12日凌晨，章某在灌口盗窃了一部助力车后，骑到岛内销赃。当日7点多，销赃后的章某乘坐公交车准备返回杏林的暂住处，在公交上睡着了。章某不知道的是，他一上车就被集美刑侦大队街面犯罪侦查中队的民警小尤盯上了。

　　那天侦查中队有一项任务，正是抓捕章某。于是小尤早早搭乘公交前往集美分局，没想到和章某上了同一辆公交车。小尤分析章某极有可能在杏林下车，考虑到公交车上人多，抓捕难度大，小尤立马联系同事，决定在化工学校站对章某实施抓捕。

　　当车辆到化工学校后，小尤悄悄挤到章某身边。车门一开小尤便抓住正在睡觉的章某，随后赶来增援的民警迅速跟进，制服了章某，从章某身上缴获T型、L型作案工作5把。

　　据悉，今年3月份，章某伙同他人来到集美、杏林、灌口等地盗窃助力车，5月份以来就作案10余起，一天最多盗窃了3部助力车。许多失窃现场的监控录像中都有章某的盗窃身影。

　　目前犯罪嫌疑人章某已经被刑事拘留，案件正在进一步侦办中。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-17 10:03
厦门网-厦门日报讯（文/图记者李沛）黄T恤、红拖鞋，短头发、身形瘦小，这不是早上走丢的那个男孩吗？瞅着上车不投币、径直往后排座位而去的康康(化名)，123路公交车的王念力师傅赶紧给车队的站务工作人员挂了个电话。电话那头，焦急等待消息的蔡女士确认正是走丢近4个小时的儿子，激动得眼泪夺眶而出……

　　昨日上午，家住古楼公寓的蔡女士拨打本报热线968820，表扬古楼公交场站123路公交车的全体工作人员。她说，儿子康康今年10岁，患有自闭症，于14日早晨独自离家后便不知去向，多亏这些工作人员热心帮忙找寻，还专程把孩子给送了回来。

　　时间 5月14日早晨7时50分地点古楼公寓蔡女士家

　　儿子起床去刷牙却独自登上公交车

　　蔡女士讲述了儿子走丢的细节。

　　“爸爸，我去刷牙了。”14日早晨7时50分，蔡女士的丈夫还没睡醒，迷迷糊糊听到身边传来儿子康康的声音，两三分钟后，客厅传来了开关防盗门的声音，等他起身查看，康康不在卫生间，冲出门去寻找，康康已经不见踪影。

　　蔡女士当天一大早就出门了。她说，丈夫打电话告诉她，楼下全和物业的保安负责人陈先生帮忙调阅了公寓楼值班室的监控视频，发现康康一路小跑出了公寓楼，朝着古楼公交场站方向跑去，然后在公交车站等来了一辆123路公交车，径自走了上去……

　　时间 5月14日上午10时许地点古楼公交场站

　　当班司机传来消息孩子已不在车上

　　早上8点多，蔡女士的丈夫来到古楼公交场站，向其管理单位思明公交第四车队的站务工作人员吴小姐表明来意，告知儿子康康有些自闭倾向，上了一辆123路公交车，恳请他们帮忙调阅监控，查找孩子去向。蔡女士赶来后描述了康康外出时的衣着:穿一件黄色长袖T恤，脚蹬一双红色拖鞋。

　　车队副车队长傅岩峰当即联系站务工作人员了解是哪辆公交车。根据车辆调度时间，初步判断是早晨7时56分开出的闽DZ0673，但当班司机传来的消息是人已经不在车上，且没有留意是什么时候、什么地点下的车……

　　上午10点多，这名司机返回公交场站，傅岩峰等人赶紧调阅车载视频，发现康康是8时整从前埔南区下车。

　　傅岩峰和站务工作人员一边安慰蔡女士夫妇，一边交代司机开车时多加留意。

　　时间 5月14日上午11时02分地点莲坂北公交车站

　　孩子又上了一辆车公交司机专程送回

　　11时02分，场站的值班电话响起，是闽DZ0675的123路公交车司机王念力师傅打来的，此时他的车正停在莲坂外图书城站。“莲坂北站刚上来一名小男孩，短头发，黄色长袖T恤，穿一双红色拖鞋。”跟站务核对后，王师傅确认这个小男孩就是康康。傅岩峰交代司机，妥善疏导乘客，直接送康康回来。

　　“个子有一米三、一米四左右，上车没有投币，直接往车后头走。我就往后面看了看，发现有些像车队里讲的走失小男孩。”王师傅说，康康上车时没有掏钱，所以特别留意了他的衣着，再问他家住哪儿，他说是古楼公寓，就更加肯定了身份。

　　王师傅跟乘客解释，征得乘客同意换乘下一班车，便掉头载着康康原路返回。其间，王师傅招呼康康坐到前排，一路叮嘱康康不要随意走动，还给康康买了瓶矿泉水。

　　11时49分，王师傅的车抵达古楼公交场站。蔡女士和丈夫想给车队送一面锦旗，但被车队婉拒。昨日上午，蔡女士致电本报，感谢他们帮她找回儿子。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-17 10:50
厦门网-厦门日报讯（记者廖闽玮）前天晚上8点半左右，在灌南工业区一辆941路公交车上，不少乘客目击了一名男乘客与公交司机厮打在一起，这究竟是怎么回事？

　　“我当时看到一男一女两个乘客上车，看样子应该是男女朋友或夫妻。”当时在车上的乘客朱先生说：“男子上车后，就问这辆车有没有到会展中心，司机回答没有，942路才有。”

　　朱先生说，男乘客可能觉得司机口气不太好，与司机发生了口角，女乘客夹在二人之间，一直在劝架，但拉不住，两个男人很快从口角发展到动武。朱先生看见司机似乎拿起一根棍棒要打乘客，担心事态升级，便报了警，警方赶到后将二人带到派出所。

　　记者向公交集团求证此事，公交集团工作人员表示：“这个男乘客当时喝醉了，态度很不好，下车后站在车门外还一直辱骂、挑衅司机。也是由于乘客先动手殴打司机，才导致双方肢体冲突。并非司机态度不好、主动挑衅，也不存在司机拿棍棒打人的情况。”工作人员说，该乘客在现场还打电话叫人，准备围殴司机，到派出所后却主动提出和司机私了。

　　记者向集美警方了解此事，关于司机拿棍棒打人一事没有得到警方的证实。警方工作人员说，事发时男乘客的确喝了酒，由于双方都没有什么大碍，民警对双方进行了调解处理。（报料人：朱先生报料费：30元）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-18 14:49
本报讯（文/记者戴懿通讯员肖建瑜图/记者刘东华）今天上午，莲前厝边公交401路、402路正式开通。

　　莲前片区的公交线路不少，但仍有尚未覆盖的地方。为此，莲前街道携手公交集团，开通两条厝边公交线路，分别连接塔埔社区和国贸新城，古楼公交场站和古地石社站，并避免和已有公交线路重合。开通后，两条线路将惠及莲前辖内超过10万的居民。

　　住在洪莲西二路的居民林萍萍说，以前要出门，都要到莲前东路坐公交车。现在，洪莲中路增加了公交站点，步行2分钟就能到，方便许多。

　　现场，莲前街道还发放特别印制的厝边公交手绘线路图。市民不仅可以查询相关公交线路，还能查询莲前沿线公共自行车骑行点和自助图书馆等。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-19 09:31
厦门网-厦门日报讯（文/记者吴晓菁吴燕如图/记者王协云）昨日上午，思明区莲前街道“厝边公交”401、402两条线路正式开通，不少辖区居民结伴赶来闽南大戏院广场，参加开通仪式，兴奋地体验厝边公交。居民骆丽琴点赞道:“厝边公交，这名字真好听啊！很有亲和力。”

　　思明莲前厝边公交是中小型巴士，19座，票价1元，可刷E通卡。两条厝边公交线路分别连接塔埔社区站至国贸新城站，以及古楼公交场站至古地石社站，与已有线路互补，特别覆盖了原公交线路尚未到达的地段。两条公交线路以高峰期每9分钟一班、平峰期12分钟一班的频率发车，共投放16部车辆。厝边公交的开通，大大方便了莲前街道会展北片区、观音山、洪山柄、古楼等片区居民的出行，解决了莲前辖内居民出行的“最后一公里”难题，这是莲前街道开展“两学一做”主题教育活动的重要举措之一，该项目被列为2016年思明区委区政府为民办实事项目。

　　市民很兴奋买菜看病逛展会都有直达车

　　记者昨日跟车尝了回鲜。10时05分，记者乘坐401路车从塔埔社区出发，车子停靠顶何站时，居民洪宝枝高兴地招手上车了。“刚看到站牌多了401路，能到前埔医院，我正想去那里。”洪宝枝笑着说，她在前埔医院上班，以前乘坐28路车可达，但要走一段路，以后改坐401路就方便多了。

　　到达国贸新城站，走完全程，约25分钟。家住塔埔路100号的居民张玉霞跟着车子转了一圈后表示，厝边公交开通让她激动不已:“我要回去告诉邻居们这一好消息。这路线设计得很好，不仅直达会展中心，还经过前埔南区菜市场，经过街道社区卫生服务中心附近，以后大家买菜、看病、逛展会更方便了。”

　　居民林萍萍则深有感触。自从2006年搬来洪莲西二里，她一直为出行困扰，平常要步行十来分钟到瑞景商业广场去坐车，“如今在家门口莲前小学站乘坐402路车就可出行。洪莲中路还有莲前小学和逸夫中学，师生得知开通公交，肯定很开心。”随着会展北片区商圈人气上涨，这里的交通出行也备受关注，401路车的开通方便了员工上下班和居民的购物出行。

　　考虑周全的公交线路是莲前街道运用共同缔造理念，通过召开二十多场征求意见座谈会和发放五千多份调查问卷，广泛收集群众意见和建议，联合厦门公交集团思明公共交通有限公司，经过多次现场勘查后推出的。

　　车身萌萌哒图案元素取自居民绘画作品

　　厝边公交长得很萌:鹅黄色的主色调看起来温暖活力，“厝边公交”几个字拉近了和居民的距离。不少居民说:“这是我见过最漂亮的公交车。”看，会展中心、观音山水上乐园、白鹭飞翔、帆船、大海……这些“最厦门”的元素都画在车身上，生动体现了莲前街道辖内的人文景观建筑特色。

　　莲前街道缔造办工作人员介绍说，在思明区委区政府的关心推动下，在市交通运输局、厦门公交集团、厦门公交集团思明公司的大力支持下，这一次的车身图案尝试了全身喷绘。车身图案经过了精心设计，是从辖区中小学生以及居民的三百多件绘画作品中汲取部分元素，按照线路方位、行经地点的特点，由辖区企业进行二次创作，形成海洋主题和花园主题两个车身绘画特色。

　　公交车的高颜值正是共同缔造的生动写照。为使“厝边公交”项目更加贴近民心，车厢内外的环境更加舒适美观，莲前街道今年3月起，在辖区开展了以“美丽莲前幸福生活”为主题的摄影、绘画、征文和微电影征集活动，截至目前，已收到各类作品六百多件，评选出的优秀作品将陆续用于装饰公交车车厢的内外环境，营造大众参与、共建共享的良好氛围。

　　【小贴士】

　　401路

　　停靠站点:塔埔社区(起点终点)、观音山商务区、台东路、何厝小区(下行)、何厝社区、顶何、软件园东二门、何厝村口(上行)、奥网城(下行)、海峡国际社区、厦门国际友好公园、闽南大戏院、文兴东路、店上西里、前埔医院、南区一里(上行)、华林花园(上行)、前埔南区(下行)、国贸新城(终点起点)。

　　发车时间:塔埔社区首班7时，末班21时；国贸新城首班6时40分，末班20时40分。

　　402路

　　停靠站点:古楼公交场站(起点终点)、城市职业学院(下行)、岩前路口(下行)、大同中学前埔校区、南区一里、前埔南区、国贸新城、北区一里、石村、洪莲中路、莲前小学、洪山柄北区、蔡塘广场、蔡塘学校、古地石社(终点、起点)。

　　发车时间:古楼公交场站首班6时40分，末班20时40分；古地石社首班7时，末班21时。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-19 09:32
　厦门网讯据海峡导报报道(记者詹文实习生于家齐通讯员肖建瑜/文吴晓平/图)原本已经提交的方案，因为居民的一句话，又撤回，重新增设站点，重走审批流程。昨天上午开通的社区公交401路，就是因为村民建议，增设了“何厝小区”这个站。

　　莲前街道的“厝边公交”401路、402路，正式开通。它们也叫社区公交，两条线路连接了莲前近一半的社区，惠及十多万居民，解决了很多居民出行的公交盲区。

　　有意思的是，这两条厝边公交在筹备过程中广泛听取居民意见，还为居民提出的一个建议撤回预定方案，重新修改。

　　莲前街道办事处有关负责人说，这次“厝边公交”项目是2016年思明区委、区政府为民办实事项目之一，在筹备中以座谈会、调查问卷等方式广泛征集群众意见，为线路、站点设置等工作提供了参考。在最初的线路方案提交审议后，何厝居民们又提出建议，想要增加一个新站点，莲前街道很快协调公交集团等单位重新考察地点，发现路的一侧符合建站要求，于是就把已经提交的方案撤了回来，重新修改。于是，401路有了“何厝小区”站。

　　记者观察

　　开通社区公交将常态化

　　家门口“最后一公里”那点儿路，说远不远，走个5-10分钟就到了；可也说近不近，真拎着大包小包一堆水果蔬菜顶着烈日，走上5-10分钟，还真是难熬，让人叫苦连天。

　　社区公交，要解决的就是大型居住区“最后一公里”的出行难题。

　　很多社区道路等级不高，往往没办法开行常规公交，这家门口最后几分钟的路于是成为居民出行困扰。公交集团曾经做过调查，在没有社区公交前，除了迈开两条腿，许多城乡结合部的居民解决“最后一公里”多依靠“黑摩的”。这些隐藏在社区间、村口巷尾间的“黑摩的”起步价就得五六元钱，而且还带来不少安全隐患。

　　城市公交存在的意义，就是为了给市民带来方便。大家出行有什么难题，就解决什么难题。

　　于是，社区公交来了。它不仅来了，还成为这几年以及未来几年，厦门交通部门要花大力气去做的一件事。交通部门将研究开通更多的社区公交线路并让这项工作常态化，持续下去。

　　听取居民建议量身定制线路

　　2013年8月，厦门第一条社区公交431路(枋湖发展中心—安兜)开行，立即受到热捧。这条线路长度7.5公里，两三百米就有一个站，日运行班次一两百班，沿线6个社区受益。这条线路的一位公交司机说，几乎每趟车的载客量都很高。

　　2014年开通的社区公交433路，也受到极大关注。公交集团提前好几个月就联合社区实地调查摸底，分析需求。在这过程中，有很多社区居民主动找公交集团提建议。很多居民说，哎，在咱们家小区门口也设个站点吧。

　　据了解，目前厦门的社区公交模式，几乎是由街道社区与公交集团合作的方式，各出资一部分，共同为居民量身定制出公交线路。和常规公交线路相比，社区公交的居民参与互动性要强得多。每条社区公交开通之前的数月里，街道社区就要联合公交集团一起，实地勘探，开展调研，还要和居民们座谈，听他们的建议意见。

　　也就是说，社区公交线路要怎么走，站点要怎么设，只要条件允许，都是居民说了算。

　　也难怪，为什么每条社区公交的开通，都会受到如此多居民的热捧。

　　花絮

　　孙子上学不用再风吹日晒了

　　60多岁的林萍萍，喜欢去老年大学，和朋友们一起合唱。不过很长时间以来，她在坐上去老年大学的公交车之前，都要先步行十几分钟。这段路不算远，但对于林阿姨来说，还是会有些疲惫。

　　同样觉得不方便的还有家住何厝社区的林先生，今年64岁的他每天都要早起，骑着电动车把小孙子送到塔埔社区附近的幼儿园。虽然也不会很远，但是小孩天天风吹日晒，也是挺心疼。

　　401路、402路这两趟社区公交开通后，他们的生活少了不少麻烦。林阿姨家门口就有了公交站，“走下去只要两分钟”；林先生的孙子也可以坐公交直接到幼儿园，“住莲前好几十年了，第一次感觉这么方便”。

　　居民作画装点社区公交

　　车身上泛着浪花、车头前有个小太阳、白鹭在车窗边停驻、几朵花儿在四周开放……除了出谋划策帮公交规划线路，莲前的居民们还给厝边公交做起了“衣裳”。

　　今年3月起，莲前街道就在辖区内广泛开展“美丽莲前幸福生活”的摄影、绘画、征文和微电影征集活动。目前征集到的600多件作品中，不少是孩子们手绘的花儿、鸟儿、山峰、海浪等元素，都被重新组合“穿”在了公交车身上。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-19 10:42
美女坐公交两次遇到“咸猪手”

林小姐：天气热了，上周我穿了一次短裤，前天穿了一次及膝连衣裙，结果坐公交车的时候都遇到“咸猪手”。
上周四早上，我上了一辆137路公交车。车上人不多，我习惯坐后面，就往后走，坐在倒数第一排靠过道的位置，靠窗的座位是空的。左前方一个老头不时回头瞅我，他的头发都快掉光了，一脸猥琐，我也懒得搭理。
他明明在自己的位置上坐得好好的，突然走过来要坐我旁边的位置，刚一坐下来就有意无意地用手碰我的大腿，我察觉后拿遮阳伞使劲敲了他一下，就走到后车门去了。现在想想都觉得恶心！
还有前天晚上，我坐1路公交车去火车站。坐在我旁边的中年男子话特别多，一会儿说司机开车慢，一会儿说他今天坐了好几趟车都很慢。见我不接话，他就开始把身子往我身上靠，车上明明一点都不挤，他明显就是故意的。我也不客气，马上回敬了许多难听的话，整车人都听见了，他最后灰溜溜下车了。
现在，一看到女孩子被色狼骚扰的新闻，有些人就会说是女的自己穿着暴露、不检点。穿个短裤、裙子就是暴露了？要穿什么衣服是我的自由，但遇到“咸猪手”一定不能沉默，要好好给色狼一个教训！

作者: 林捷益 时间: 2016-5-19 10:42
公交司机提醒我下车

刘先生：我最近几天来厦门出差，住在松柏一家酒店。16日晚上，我和朋友在瑞景商业广场附近吃饭，晚上近10点，朋友送我到瑞景商业广场公交站，来了一辆115路车，我上了车，告诉司机要坐到莲岳路北站下车，到站时请提醒一下，因为我喝酒喝得有点多，头晕晕的，怕睡着了坐过站。
不知过了多久，只听见有人在叫：“先生，先生，到站了。”我一下惊醒，往周边一看，啊，到了，我赶快下车。
这位司机对乘客关心、负责的精神值得点赞！他的车牌尾数是7915。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-20 14:13
【表扬】
14:57 陈先生:前段时间，因为87路在铁路疗养院这个路口不好调头，所以湖里公交公司决定从下个月开始，87路车不再开进龙虎山路。这条消息引起了上李片区居民的广泛关注，因为这将给这一带数万居民出行带来很大的麻烦。于是，居民们向公交集团呼吁，让87路继续开进上李社区，有170多名居民在吁请书上签名。公交集团很重视，仅过了5天，相关领导就到现场查看，在取得铁路疗养院支持的情况下，决定保留87路原来的线路，并将公交车开进铁路疗养院里面调头，解决了87路不好调头的问题。居民们得知这一消息后欢欣鼓舞，感谢公交集团尊重民意，我在这里给公交集团点个赞。（李淑琳整理）

作者: 林捷益 时间: 2016-5-20 14:13
11:58 留同学:前天晚上9点40分左右，我在体育西路站上了一辆20路公交车，车号尾数是1853。隔天我发现钱包不见了，一直以为是掉在回家的路上，为此还特意去调了小区的监控，可还是没有发现。后来，有同学提醒我可能是掉在公交车上了，建议我到公交车站去问一下。刚刚我到20路厦大学生公寓终点站询问，站点的工作人员说司机那天晚上就发现钱包，并且交到站务室了。我现在已经领回钱包了，我想借晚报感谢那天晚上的当班司机。（林黎黎整理）

作者: 快速公交 时间: 2016-5-20 20:05

林捷益发表于 2016-5-20 14:13
【表扬】
14:57 陈先生:前段时间，因为87路在铁路疗养院这个路口不好调头，所以湖里公交公司决定从下 ...

...
这个事情，太戏剧性了。。。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-20 23:14
厦门网讯(记者韩超)为进一步方便乘客出行，5月26日(下周四)起，16路、28路、50路微调线路运营方案，新增302路高峰专线【国贸新城——软件园】，票价为一票制1元。

　　28路减停【岭兜】站

28路（@厦门公交查询网供图）
　　线路由火车站南广场始发，行至前埔东路岭兜二路口，改为直行前埔东路至软件园站后接原线路往塔埔社区；返程线路走向不变。

　　站点调整方面，往塔埔社区方向单向减停：岭兜。

　　新增302路【国贸新城——软件园】

302路（@厦门公交查询网供图）
　　线路由国贸新城始发，经莲前东路、前埔东路、岭兜二路、前埔村路、吕岭路、前埔东路至软件园；返程由软件园始发，经观日路、环岛干道、吕岭路、前埔东路、文兴东路、前埔南路、莲前东路至国贸新城。

　　停靠站点：上行依次为国贸新城、思明文体楼、岭兜一里、岭兜二里、岭兜、软件园；下行依次为软件园、软件园东二门、岭兜二里、岭兜一里、思明文体楼、前埔南区、南区一里、华林花园、国贸新城。

　　运行时间：国贸新城早高峰07:00-09:10，晚高峰16:30-18:40；软件园早高峰07:20-09:30，晚高峰16:50-19:00。

　　50路绕行上湖片区

50路（@厦门公交查询网供图）
　　线路由火车站南广场始发，行至金边路观日西路口，改为直行金边路，经金边路、虎仔山西路、金湫路、观日西路、虎仔山西路至湖边花园B区；返程由湖边花园B区始发，经虎仔山西路、金边路至湖边公园站接原线路往火车站南广场。

　　站点调整方面，增停：上湖、金湫路(往湖边花园B区方向)、虎仔山西路(往火车站南广场方向)

　　原湖边花园B区站上客点由观日西路迁移至龙湫二里东侧的虎仔山西路上。

　　16路减停【思明二实小】站

　　因车辆停靠存在安全隐患，16路往石头皮山方向单向减停思明二实小站。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-21 09:51
海沧至角美增开一路公交

2016年5月21日·海西晨报· 第A10版 · 公共新闻·民生
　　晨报讯（特派漳州记者黄小英）前日上午，832路公交车在角美动车公交总站正式开通运行，这标志着厦门海沧延伸至漳州台商投资区角美镇的公交线路增加到4条。

　　据了解，832路公交车原本是圣地亚哥—霞阳（海沧）的公交线路，为方便漳州角美和海沧两地的市民出行， 832路公交线路由原来的圣地亚哥站点延伸至角美公交总站。

　　延伸后的832路在原有8台车辆的基础上由漳州台商投资区再投入6辆车，采取双向对开运营模式。发班间隔15分钟，单程行驶时间为70分钟，首班发车时间6:00、末班发车时间20:00。票价实行阶梯式收费，起步价为1元，全程3元。

　　具体线路：角美公交总站—324国道—洪岱路—角江路—角嵩路—马青路—新海路—阳光路—新景路—翁角路—新光路—新阳北路—霞阳南路（长庚医院站）。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-23 11:01

林捷益发表于 2016-5-20 23:14
厦门网讯(记者韩超)为进一步方便乘客出行，5月26日(下周四)起，16路、28路、50路微调线路运营方案，新增30 ...

好奇怪啊302为什么是往软件园进岭兜。。。这掉头绕的。。。
反正也是单向，反过来不是很顺吗。。。
以及这线用小车就行了吧，村里好走。。。

16这个该不会是司机反映半坡起步起不动吧2333333333

作者: czwm 时间: 2016-5-24 20:56

快速公交发表于 2016-5-23 11:01
好奇怪啊302为什么是往软件园进岭兜。。。这掉头绕的。。。
反正也是单向，反过来不是很顺吗。。。
以 ...

16是往石头皮山减停不是万寿

作者: 林捷益 时间: 2016-5-25 14:39
17:10 郭女士:22日中午，我坐了一辆841路公交车，车号尾数是5825。当时我手上提着很多东西，结果不小心把一个小包掉在车上了，里面有一些银行卡和现金。当时我自己都不知道，后来当班司机捡到后送到场站，工作人员通过里面的信息找到我，我才知道自己的包掉了。我很感谢工号为2293的司机和站点的工作人员。（许雅真整理）

　　17:50 江女士:我要表扬45路公交车的一名司机，他的工号是2793。今天上午9点多，在往莲花方向的华侨博物院站，司机看到有老人朝车奔跑过来要坐车，就没有把车开走，就在那边等老人上车。这一幕让我很感动，所以我想表扬他。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-25 15:59
台海网5月25日讯据海西晨报报道结束今天最后一天的运营，湖滨长途汽车站从此将闭门谢客。

　　运营28年，从最初在滩涂上拔地而起，到现在矗立在厦门城区最繁华的路段，湖滨长途汽车站见证了一段难忘的历史。如今，到了说再见的时候，它的结束，或许是为了更好地开始。

　　明起，由湖滨长途汽车站始发的班车，将分别移至枋湖客运中心、梧村长途汽车站始发。

　　到哪里乘车？

　　分散至梧村、枋湖车站

　　5月26日，湖滨长途汽车站即将搬迁。目前，湖滨长途汽车站经营线路100多条，日发班车300多班，日均发送旅客3000多人。许多市民关心车站停运之后，大家应该到哪里乘车？

　　记者了解到，原在湖滨长途汽车站始发的班车，将分别移至枋湖客运中心、梧村长途汽车站始发。龙岩、长汀、武平3条直达快运线路，将移至梧村长途汽车站始发，其余线路将全部移至枋湖客运中心。此外，由枋湖客运中心始发至福州、莆田、仙游的3条直达快运班车也将移至梧村长途汽车站。

　　也就是说，梧村长途汽车站将增加6条线路，日发送班次总数达到346班，平均日均发送旅客5000人；而枋湖长途汽车站调整后日发送班次约660班，运营线路达220条。

　　走错车站咋办？

　　每个整点一趟免费班车

　　厦门特运集团车站管理有限公司副总经理陈俊山介绍，售出的车票票面上已注明了乘车的车站，市民们请注意查看。

　　为了防止市民走错车站，厦门特运集团车站管理有限公司也做了相应的准备，增开两辆免费接送大巴，每小时一班来往湖滨—枋湖、湖滨—梧村，初定将设置3个月。

　　湖滨长途汽车站—枋湖长途汽车站：7:00———19:00，每整点一班；

　　湖滨长途汽车站—梧村长途汽车站：7:00———16:00，每整点一班。

　　过渡期间，湖滨长途汽车站还会留有一个售票窗口和一个行包寄存窗口

作者: 林捷益 时间: 2016-5-25 16:21
集美两岸龙舟赛周末开赛
11条公交线路临时调整

导报讯（记者崔晓旭通讯员左林）周末要去集美的市民注意了：2016年“嘉庚杯”“敬贤杯”海峡两岸龙舟赛将于5月28日至29日在集美区举行，涉及11条公交线路调整。现场交通管制解除后，立即恢复原线路运行。
根据交通管制通告，5月28日、29日，每日7:30至18:30，龙舟池周边6个路段（鳌园路全段；嘉庚路全段；龙船路全段；尚南路嘉庚路路口至鳌园路路口路段；浔江路集源路口至鳌园路口路段；石鼓路集源路路口至鳌园路路口路段）禁止一切车辆通行。
龙舟池始发的7条公交线路
901路、905路、923路、929路、935路、961路，调整到集美北海湾始发，经集源路右转石鼓路接原线路运行，上下行一致。减停：财经学院、石鼓路、机械工程学院、龙舟池；增停：集美北海湾、集美国税、苏宁电器。
链接线L22路，嘉庚公交场站始发，行至石鼓路集源路口，改为左转集源路，在建行门口的调头区调头返回。减停：财经学院、石鼓路、机械工程学院、龙舟池，增停：集源路临时停靠站（麦当劳门口）。
途经石鼓路的4条公交线路
903路、921路、922路、959路，行至集源路石鼓路口，改右转集源路、银江路接原线路运行，上下行一致。减停：财经学院、石鼓路、机械工程学院、龙舟池，增停：集美区政府（集源路）站。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-26 09:45
厦门网-厦门日报讯（文/本报记者徐景明）日客流最高纪录39.99万人次，周末日客流常突破35万人次；前埔枢纽站4月进站客流同比增长8%，且实现3年连续增长；快5、快6线开通后，县黄段进出站客流增长超过5个百分点……昨日，市交通运输局、厦门市快速公交场站有限公司向本报独家介绍了大数据下BRT(快速公交)的变化。

　　当前，BRT的客流量发展已进入高负荷期，前不久，厦门市快速公交场站有限公司根据大数据分析，将日客流量35万人作为该公司的“黄色警戒”，一旦预测到当日客流接近这个数值，无论是车辆调派还是人员在岗，均加强配置，强化服务。

　　增开线路后，BRT最高日进站客流出现在今年4月29日，已达到39.99万人次。据悉，当日创造纪录的主因是“五一”小长假前夕，乘火车出行、来厦的市民游客较多；同时，当日BRT个别站点启用了楼梯3D图案，也带动了不少市民进站体验。据悉，随着暑期的临近，日最高客流量记录突破40万只是时间问题。

　　前埔枢纽站人气最旺

　　火车站屈居第二

　　在全市42个BRT站点中，最繁忙的是哪几个站点呢？

　　根据今年4月份的单月统计数据，目前单月全线进站客流排名前五的车站分别为:前埔枢纽站(671417人次)、火车站(644291人次)、思北站(511217人次)、双十中学站(501403人次)、文灶站(494390人次)。值得一提的是，前埔枢纽站在2014年4月份、2015年4月份，均屈居火车站，排名第二，今年才占据头把交椅，这说明快5、快6、快7高峰线开通后，该站客流得到较大提升——统计数据显示，其客流增幅达到8%。

　　同时，目前单月全线出站客流排名前五的车站仍然是上述5个站，只是排名第一、第二互换位置:火车站(709635人次)、前埔枢纽站(606646人次)、思北站(549499人次)、双十中学站(492706人次)、文灶站(492565人次)。

　　双十中学站

　　首次进入前五名

　　特别值得关注的是，今年的前五名榜单中，双十中学站是“新人”，进站客流增长率为7%，出站客流增长率为5%，它的出现将厦门北站、金山站、莲坂站这几个老牌“前五选手”挤了出去。厦门市快速公交场站有限公司分析，这得益于快5、快6线的开通，不仅是双十中学站，与这两条线相关的蔡塘站、市行政服务中心站进、出站客流排名均进入全线前十名。

　　【数字】

　　BRT在厦门的发展，可以说是一个行业典范:截至目前，6条BRT线路(快1、快2、快3、快5、快6、快7高峰线)日均客运量已约34万人次，快线单程总营运里程168公里，投入车辆超过250台，以约5%的公交车辆数承担了全市公交客运总量的13%，极大缓解了高峰拥堵，满足市民出行需求。

　　【相关】

　　运能与服务双提升

　　客流的增长，与新开线路、增加运力有直接关系，比如快5、快6、快7高峰线都是近一年来陆续新加的线路，为厦门BRT至少增加了15%的运力。市运管处介绍，运力的增加，满足了市民游客出行需求，同时原本车上拥挤的情况也有所缓解，实现了运能与服务的双提升。

　　为开行更多的线路，相关部门、公交企业也实施了多项措施。蔡塘BRT停车场、匝道投用，解决了前埔枢纽BRT停车难问题，加快了车辆周转；前埔枢纽站增建调头区，即在始发站台东侧增建了一个“U”形弯，满足了近百辆BRT车在此每日上千班次调头的需求；在集美新设BRT产业研究院站，站点周边商务集聚区的上班族和居民出行将更加便捷，同时满足软件园三期员工换乘出行需求；市公交集团除投入驾驶员、管理及维保人员外，也增投了车上安保员和车站安全员，配合新投放的安检机，确保运能提升后的安全有序。

　　【观察】

　　早晚高峰

　　客流量最大

　　对比进站小时客流数据，BRT大客流时段分别为早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-19:00。值得一提的是，虽然断面客流较大，但快7线开通后，洪文至开禾早晚高峰期发车班次增加，乘客候车时间减少，乘车环境得到改善。

　　龙山桥至东芳山庄站

　　这个区段最繁忙

　　最繁忙的区段，也就是全线较大断面客流发生在龙山桥至东芳山庄站之间，这主要是由于这一区段是所有BRT线路的交汇点。平日最高断面小时客流超过13000人，节假日期间已超过14000人。

　　蔡塘站至T4候机楼站

　　客流增幅最大

　　快速公交场站有限公司介绍，县黄段(蔡塘站至T4候机楼站)目前是客流增幅最大的区段，该段处于快1、快2线中段，在仅有快1、快2线时，高峰期车辆已基本满载。BRT快5、快6线开通后，运力得到提升，乘客候车时长相对缩短。数据显示，今年4月县黄段进站客流为2408794人次，同比增加141586人次，增长6.24%；出站客流2373824人次，同比增加116114人次，增长5.14%。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-26 09:46
　厦门网讯据海峡导报报道（导报记者林少蓉/文陆军航/图） “师傅，有人要晕倒了！是孕妇，好像快生了！”122路公交车上，一阵急促的呼喊声过后，司机和乘客齐心相助，公交车一路直奔向中山医院方向飞驰。

　　5月21日上午9点，122路公交司机吴志刚开着公交车，行驶至福联饭店附近时，突然，一名乘客大叫起来：“师傅，有人快晕倒了！”大伙一看，是孕妇，她正痛苦地呻吟着，脸色苍白。“好像快生了！”车厢内顿时一阵嘈杂。此时刚好是上班高峰期，车内挤满了乘客。

　　吴师傅说，一听完这个情况，他就特意将车开得缓慢些。“因为此路段在整修，坑坑洼洼的，担心颠簸到孕妇。”等过完绿灯后，考虑到满满一车的乘客都急着赶去上班，就征求大家的意见：“有孕妇快生了，要赶紧送去医院，我直接开到医院，你们同意吗？”全车的乘客都很理解：“同意，同意，赶快送去医院！”

　　就这样，车子一路风驰电掣直往中山医院方向飞驰。“很幸运，途经两个红绿灯路口，恰巧都碰到亮绿灯，所以没几分钟就将孕妇送到医院。”吴师傅说，一到急诊室门口，好心的乘客就争先将孕妇小心翼翼搀扶下车，顺利交接给医护人员。当时情况紧急，也忘了问孕妇姓名和联系方式。

　　随后，这辆载满乘客的爱心公交车又继续起程。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-26 09:48
厦门网-海西晨报讯（本版文字|记者雷妤本版图片| 记者陈理杰）昨日是湖滨长途汽车站运营的最后一天，这个28岁的老车站终于结束了它的使命。28年里，它有过辉煌的历史，也有落幕的辛酸。它的离开是历史的必然，纵使万般不舍，我们仍得挥手告别。

　　一幕幕画面回放，这里深藏着多少人来厦的记忆，拥有着多少人的情感寄托，又见证了多少厦门建设发展的故事。而这些，将随着湖滨长途汽车站的谢幕，被定格、珍藏。

昨晚10点，湖滨长途汽车站送走最后一趟客车，工作人员和乘客、司机道别。

　　说再见

　　最后一班车驶离车站

　　昨晚10点，最后一班厦门—深圳长途班车缓缓驶出湖滨长途汽车站，这趟在这里深耕了28年的经典线路，今天起将搬至枋湖客运中心，也意味着湖滨长途汽车站正式闭门谢客。

　　车上有11名乘客、3名驾驶员。张国忠开这条线已经7年了，要离开了，他有些不舍。

　　“别哭哦。”在厦门—深圳闽DY7097大巴前，车站工作人员挥手告别，有人偷偷抹了眼泪。有两三名市民特地前来，拍下了湖滨长途汽车站最后的画面。

　　昨日的湖滨长途汽车站显得空空荡荡。随着搬迁公告发出，连日来，湖滨长途汽车站内的店面陆陆续续地搬迁，ATM机拆除了，多数小卖部也关门了。检票口旁的一间10多平方米的小卖部坚守到最后一刻。

　　最后一天经营，小卖部货架上仍是满满的，丝毫没有怠慢。“最近我们都在亏本做生意，我们坚持到最后。”小卖部工作人员小黄说，他们在这里经营了两年，陪车站走完最后一段路。

　　难再聚

　　满怀辛酸站最后一班岗

　　最近几天，车站工作人员都比较伤感，他们中不少人都是车站的老员工，有的工作了10多年，有的几代人都在车站工作，对车站有很深的感情。“湖滨长途汽车站最后一班岗，说没有不舍都是假的，其实现在是满腔辛酸，能哭吗？”调度组长写下了这一段文字，勾起了大家伤感的情绪。

　　虽然伤感，但工作人员并没有因为是“最后一天”就不认真工作。昨日一天，车站内依然繁忙，工作人员认真接待好每一名旅客。

　　陈颖是湖滨长途汽车站副站长，昨日她一直坚持到送完最后一拨旅客，还要在现场协调各个环节，准备第二天转场需要的物料。陈颖说，这是她跟兄弟姐妹们在一起的最后一班岗，今后50多名员工中一半的人会到枋湖客运中心工作，其余的将分散到梧村、高崎、集美等车站，难再相聚。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-26 16:10
今天，运营了28年的湖滨长途汽车站和旅客们说“再见”了。虽然已提前20天发出公告，但仍有乘客跑错站。车站留守了部分工作人员，并且准备了两辆接驳车，免费把乘客送到枋湖或梧村的长途汽车站去。

　　截至今天上午11点，就有43名跑错站的乘客乘坐接驳车离开。

　　昨晚，最后一班车驶出湖滨长途汽车站，有的工作人员忍不住落泪，还有一些市民特地来和车站告别。

　　记者王绍亮实习生谢翔莹

　　【停运】

　　跑错站的乘客如果不急，可以等接驳车接送

　　湖滨长途车站停运后，除了始发往龙岩、长汀、武平的三条直达快运线路移至梧村长途汽车站始发外，其他线路全部移到枋湖长途汽车站始发。约50名工作人员也分流到其他车站，其中近半数去了枋湖汽车站。

　　运营28年的车站停运，为了能够平稳过渡，这个车站将暂时留守近10名工作人员，他们继续为到这里来的旅客提供售票及行包寄存等服务。

　　提醒  车站还有十几个包裹，希望主人赶紧认领

　　今天上午，记者在湖滨长途汽车站看见，这里还保留了一个售票窗口和一个行包窗口。据悉，每隔一个小时会开行一班接驳车，其中湖滨长途汽车站至枋湖长途汽车站为7时至19时运行，湖滨长途汽车站至梧村长途汽车站为7时至16时运行，过渡时间将持续3个月。

　　在正式停运前20天，车站方面已向社会发布了公告，媒体也刊发了相关的报道，不过还是有些乘客不知情跑错站。车站工作人员苏女士说，一大早就接待了一批乘客，都安排了接驳车送他们到枋湖或梧村车站。

　　截至今天上午11点，有43名旅客乘坐接驳车，其中33人去了枋湖汽车站，10人去了梧村汽车站。另据行包房工作人员说，车站还有十几个包裹没有人前来认领，希望主人尽快来领回去。

　　遗憾  时隔15年回来，没想到再见面就要告别了

　　早上8点多，一名旅客匆匆跑来，询问柜台的工作人员有没有去往赣州的车票。工作人员告诉他，这个车站已经停运了，如果着急就直接去枋湖客运中心购票乘车，如果不急可以先在这里买车票，然后等待整点的接驳车接送去枋湖或者梧村客运中心乘车。

　　这名旅客很惊讶，他说不知道车站停运的事。因为赶时间，他决定去其他车站搭车。刚走出门，他突然转身折回来，掏出手机拍了车站的几张照片，这才离开。

　　一对从新加坡刚回来的老夫妇，来询问有没有到石狮的车票。工作人员解释了车站停运的情况后，他们决定先买票，等候接驳车来接送。等车时，他们告诉记者，已经15年没有回厦门了，这次回来看到这个老车站，勾起了很多回忆。

　　“我家以前就住在附近。”老太太说，从第一次送丈夫出去做生意，到后来送孩子出去读大学，这个车站见证了他们一家的相聚和离别。这次听说车站停运了，她十分不舍:“没想到隔了这么多年回来，再次见到就要告别了！”

　　【送别】

　　最后一班车开出，有人落泪有人感叹“很幸运”

　　昨晚10点，湖滨长途汽车站最后一班车缓缓驶出大门，这辆从厦门前往深圳的闽DY7097大客车上，载着11名旅客，他们是从这里发车的最后一批旅客。

　　留守在车站的5名工作人员站成一排，向车上的司机和乘客挥手，有人眼角还挂着泪水。运营28年的湖滨长途汽车站，就此将谢幕。

　　昨天是湖滨长途汽车站运营的最后一天，共发送254个班次，运送旅客约千名。

　　司机  “以前看别人送别，现在要搬走了才感受到不舍”

　　驾驶最后一班车的司机张国忠，看起来似乎很平静。他说，跑这条线路7年了，都是开晚上10点这班，拉的几乎都是熟客，有的是在香港定居的厦门人，有的是要去深圳办事的，还有的是来往两地做生意的。

　　“以前在这里工作都是看着别人送别，倒没什么特别感觉，现在要搬走了，才感受到那种离别和不舍。”他说。

　　蔡先生是车站的工作人员，昨天他带着一家人一起来向车站告别。“我在这里干了十多年，这几天跟同事拍了不少照片，留作纪念。”蔡先生说，小时候就住在车站附近，“穿开裆裤的时候就整天跑来车站玩了。”　　　

　　乘客  “车站留下很多美好回忆，特地来最后看一眼”

　　昨晚9点多，家住湖滨南路的林小姐带着男友，特地到长途汽车站转了一圈。在候车大厅，她停下脚步，静静地看了一会。“我是在龙岩读的大学，这个车站留下了很多美好的回忆。”林小姐说，2011年厦门还没有开通到龙岩的动车，她每次往返都要乘坐长途汽车，是湖滨长途汽车站的常客。现在她已经毕业了，听说汽车站要搬走，特地过来最后看一眼。

　　“我常坐晚上10点的这班车，在车上睡一觉，第二天不到7点就到深圳了，很方便。”乘客蒙女士说，她在深圳做生意，每周要回厦门两次，十几年来一直都这样两地跑。“以后要去枋湖客运中心坐车了，真舍不得湖滨长途汽车站呀。”她有些感叹，“不过还是感到很幸运，能在最后一天坐上最后一班车。”

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-27 12:46
厦门网讯（林止微）从厦门公交查询网获悉，为更契合高峰期海沧区跨组团特别是进出岛客流的需求，提升高峰期的疏运保障作用，6月1日(下周三)起，852路、884路、886路优化调整，851路、883路、885路、887路取消，具体调整方案如下：

　　852路高峰专线运行区间调整为【嵩屿公交场站——邮轮中心】

　　(一)线路走向

　　线路由嵩屿公交场站始发，按原线路运行至邮轮中心止。

　　返程由邮轮中心始发，经东渡路接原线路往嵩屿公交场站。

　　(二)站点调整

　　增停：邮轮中心

　　减停：东渡狐尾山、同益(海达)码头

　　(三)首末班时间

　　周一至周五嵩屿公交场站07:05-07:35 16:45-17:15

　　周六至周日嵩屿公交场站07:30-08:00 17:00-17:30

　　884路高峰专线运行区间调整为【新阳——SM城市广场】

　　(一)线路走向

　　线路由新阳始发，经新景路、翁角路、霞飞路、霞阳南路、霞光路、翁角路、马青路、海沧大桥、湖滨中路、体育路、七星西路、仙岳路、禾山路、乌石浦路、兴山路至SM城市广场。

　　返程由SM城市广场始发，经兴山路、乌石浦路、禾山路、仙岳路、海沧大桥、马青路、翁角路、霞光路、霞阳南路、霞飞路、翁角路、新景路至新阳。

　　(二)沿途站点

　　新阳、厦门卷烟厂、正顺花园、新垵村、立鼎光电、国控星鲨、许厝、长庚医院、霞阳村、霞阳南路路口、东方高尔夫别墅、东方高尔夫、鳌冠村、七星西路(往SM城市广场方向)、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、武警支队、富环大厦(往SM城市广场方向)、白果山(往新阳方向)、薛岭、梅阳花园、SM城市广场

　　(三)首末班时间

　　周一至周五

　　新阳07:05-07:35

　　SM城市广场17:10-17:40

　　886路高峰专线运行区间调整为【桥南公交场站——穆厝】

　　(一)线路走向

　　线路由桥南公交场站始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、滨湖路、海沧大桥接856路原线路至穆厝。

　　返程由穆厝始发，按856路原线路行至海沧大桥大屏山隧道口，改为右转大屏山隧道，经大屏山隧道、滨湖路、滨湖东路、沧林东三路、沧虹路、海沧大道至桥南公交场站。

　　(二)沿途站点

　　桥南公交场站、海晟、嘉裕幼儿园、乐海百货、旭日海湾(往穆厝方向)、育才小学、商检、东渡、邮轮中心(往穆厝方向)、海湾公园、角滨路口、滨南斗西路口、滨南长途车站、非矿、中山医院、闽南大厦(往桥南公交场站方向)、新村、湖东路西(往穆厝方向)、湖东路东(往桥南公交场站方向)、莲坂外图书城、莲前、龙山桥、卧龙西路口、卧龙晓城、西林、禹洲花园、北大生物园、中孚花园、祥店、太薇山庄、湖里妇幼、枋湖西路(往桥南公交场站方向)、枋湖村(往桥南公交场站方向)、梧桐(往桥南公交场站方向)、枋湖路、车管所、枋湖东路、市行政服务中心(往穆厝方向)、穆厝

　　(三)首末班时间

　　周一至周五

　　桥南公交场站07:10-07:40

　　穆厝16:40-17:10

　　4条高峰专线取消

　　(一)851路高峰专线取消。

　　(二)883路高峰专线取消，原乘坐883路的乘客可改乘850路出行。

　　(三)885路高峰专线取消，原乘坐885路的乘客可改乘855路出行。

　　(四)887路高峰专线取消，原乘坐887路的乘客可改乘890路、892路出行。

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作者: 林捷益 时间: 2016-5-27 17:05
6月1日起128路恢复途经泥金村启用五通小区站
2016/05/27 13:46作者：林止微 ..　　厦门网讯(林止微)从厦门公交集团获悉，泥金村内道路施工现已完成，6月1日起，128路恢复途经泥金村，并对进出的走向进行了相应调整。同时，启用金钟路南侧的五通小区站，并将田头站更名为店里站。

　　一、为进一步规范站点命名，将田头站更名为店里站。涉及的线路有103路、128路。

　　二、128路调整：

　　1、线路走向：

　　火车站南广场始发，行驶至仙岳路改经泥金与田头村内道路、环岛路辅道(村道)、金钟路接原线路行至高林居住区；返程由高林居住区始发，行驶至金钟路改经村道、泥金与田头村内道路，仙岳路，接原线路行至火车站南广场。

　　2、停靠站点：

　　高林居住区→五通小区(新增)→泥金→店里→国贸金融中心→湖边花园北→湖边→金山→前坑→太薇花园→中医院→中医院分院→天地花园→江头市场→吕厝→宝龙中心→莲花路口东→莲坂北→莲坂国贸→双涵路口→火车站→火车站南广场；

　　火车站南广场→梧村车站→湖东→湖东路东→莲坂北→莲花路口东→宝龙中心→吕厝→江头市场→天地花园→中医院分院→中医院→太薇花园→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→万达北→国贸金融中心→泥金→五通小区→高林居住区。　

　　3、其他运营模式不变。

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作者: SantiagoDS 时间: 2016-5-27 17:11
884和886给个好评。

852简直多此一举。

作者: 快速公交 时间: 2016-5-27 18:37

林捷益发表于 2016-5-27 12:46
厦门网讯（林止微）从厦门公交查询网获悉，为更契合高峰期海沧区跨组团特别是进出岛客流的需求，提升高峰期 ...

852运营时间缩短了这么多？！！！！！！

作者: 螺旋桨 时间: 2016-5-28 12:00
886像试验线路，884以前就有玩过，如果能和845错开，一个仙岳高架一个地面或更好。

海沧是想掐死852么，没车找15要去。

作者: 林捷益 时间: 2016-5-29 17:04
导报讯（记者陈捷通讯员杨长平/文陶小莫/漫画）乘客下车后，不幸被人绊倒，摔成十级伤残，四根肋骨骨折。这种情况下，负责运送乘客的公交公司要不要担责？
近日，思明区法院针对一起这样的运输纠纷作出一审判决，乘客虽已下车，但仍未走出站台，所以运输过程仍未结束，因此被告快速公交场站有限公司应该担责，赔偿11万多元。
原告刘先生已经年近六旬，他家住思明区，是一所学校的老师。2015年4月19日，刘先生购买车票后，乘坐快速公交在卧龙晓城站下车。
不料，在出站前行过程中，刘先生意外被前方下车并突然向外走出的一名男孩绊倒。之后，刘先生当场倒地，倒在了卧龙晓城站的三层站台层，一直未能起身。
事发后，刘先生被工作人员扶下站台，并送到附近医院接受治疗。经医院诊断，刘先生“左侧第2、3、4、6肋骨骨折”，“左上肺纤维灶”。
去年年底，他委托司法鉴定中心进行伤残等级鉴定，经鉴定，刘先生因交通事故致四根肋骨骨折等损伤，构成“十级伤残”。
据悉，刘先生是一家学院的老师，他的工资与教学任务挂钩，如果完成任务，他每月工资都有七八千元。但发生交通事故后，他未能正常上班，导致他好几个月没有领到任何工资。
因索赔并不顺利，近日，刘先生将快速公交场站有限公司及保险公司一并告上法庭。刘先生要求被告公交场站公司赔偿医药费、误工费、残疾赔偿金等共计13万多元，并让被告保险公司在责任保险限额范围内支付保险赔偿金。
近日，思明区法院作出一审判决，认为刘先生在被告公司运输过程中受伤，且刘先生对此不存在故意或重大过失，所以被告公交场站公司应赔偿刘先生各项损失合计114160元。但刘先生要求被告保险公司承担赔付责任，没有事实和法律依据，所以法院不予支持。
焦点1：乘客已下车，运输已结束？
面对起诉，被告公交场站公司答辩称，刘先生是在站台上行走时摔倒，当时刘先生已经下车，运输行为已经终止。既然事故发生时客运合同已经终止，公交场站公司无需承担违约责任；即使客运合同未终止，但事故并非发生在“运输过程中”，因此被告无须赔偿。
但是，刘先生认为，快速公交场站实行的是全封闭管理，在乘坐快速公交下车后并不能如公交车下车直接与外界沟通，而需要通过具有封闭性的车站出站才能到达外界。快速公交的各个车站属于快速公交运输的组成部分，在旅客通过出站闸机等具有出站性质的出站口后，运输过程才告结束，而刘先生受伤地点位于车站内，因此运输过程并未结束。
法官说法
没出站台运输未结束
法官分析认为，客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，由此可知，自乘客取得车票至使用车票开启快速公交闸机再至通过站台走入车辆内部均视为运输过程的一部分，由此可推断乘客自车辆内部走出直至通过快速公交闸机走出站台亦应视为运输过程的一部分。本案中，刘先生虽已离开车辆内部，但仍未通过闸机走出站台，故运输过程仍未结束。
焦点2：乘客有过失，自己要担责？
被告公交场站公司认为，刘先生在上下车高峰期间本应注意行走安全，但刘先生却未予以最基本的注意，与正在后门下车的男孩发生身体碰撞而摔倒。可见，刘先生自身存在重大过失，事故的发生是因刘先生重大过失造成，所以，公交场站公司已充分采取安全保障义务，并无任何过错，无须承担责任。
对此，刘先生认为，自己正常行走过程中被第三方乘客绊倒，并不存在重大过失。
法官说法
乘客没有重大过失
法官分析说，重大过失系指置于特定情境的普通人应当给予最低限度的注意而未能给予。本案中，刘先生在前行过程中系被从前方下车并突然向左走出的男孩绊倒，刘先生所应给予的最低程度的注意系道路前方的通行情况，至于从侧面突然出现的人群虽为其高度注意即可预见之情况，但并非刘先生最低程度的注意义务。置普通公众于事故发生之情境可知，被突然从侧面移出的人绊倒亦有发生之可能。因此，本案刘先生虽存在一定过错，但并不构成重大过失。
焦点3：保险公司，要不要赔？
原告刘先生认为，公交场站公司之前曾向保险公司投保责任险，而被告公交场站公司对原告负有损害赔偿责任，所以原告有权就其应获赔部分直接向被告保险公司请求赔偿。
对此，被告保险公司认为，被保险人所在的快速公交场站存在过错是理赔的前提条件，保险公司承保的公众责任险的承保对象是场所而非运输合同，即使本案按客运合同条款判决公交场站公司承担违约赔偿责任，保险公司亦无理赔义务。
法官说法
保险公司可以免责
法官分析认为，根据被告公交场站公司与被告保险公司的“公众责任保险条款”约定，“被保险人根据与他人的协议应承担的责任，保险人不负责赔偿，但即使没有这种协议，被保险人仍应承担的责任不在此限”。被告保险公司已对该条款尽提示说明义务，故该免责条款合法有效。
本案中，因为有这一免责条款，所以原告要求被告公交场站公司赔偿，公交场站公司基于此产生的合同责任属于保险合同约定的除外责任，故被告保险公司可以免责，无需就此次事故承担保险赔偿责任。
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