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标题: 探访十二马路BRT站台（以八里桥为例） [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
标题: 探访十二马路BRT站台（以八里桥为例）
整体造型就酱紫。我为什么觉得越来越难看了呢。那直角梯形模样的绿色是什么鬼。。。（虽然本来最初的也不好看）配色真的太奇怪。。。当初是怎么设计的用这么两种颜色
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作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
依然有很长的延长段，只不过也就是预留了。以后用不用（得着）再说吧。十二马路站台还真全，又是地下进出又是天桥又是地面的。进度都挺快，这站台外表基本上装修完了屏蔽门也装了站名也贴上了。
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作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
门口正面照一张。不跟二环西路似的两边各一个房间了
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作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
专用道也已经施划完毕。直接“BRT专用”了。再也不是“BRT公交专用”这种病句式的。不过现在么，基本上就是三蹦子专用道了。以及某些长途车以及班车已经迫不及待地在使用了，呵呵。
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作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
附赠八里桥的JC1站牌。广告商肯定很喜欢
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作者: bunvin 时间: 2016-4-23 21:40
以及赵家庄的风采小太监。真是极度难看。另外6-真是太沉得住气！最后一个12米大豪沃到现在都在赵家庄喂蚊子，自编都没贴。这是等着被抢走么？好了没了。
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作者: 济南公交K95路 时间: 2016-4-23 21:46
用什么车跑？

作者: jngjbus 时间: 2016-4-23 21:49

济南公交K95路发表于 2016-4-23 21:46
用什么车跑？

LCK或JNP

作者: 济南车友 时间: 2016-4-23 22:06

bunvin 发表于 2016-4-23 21:40
依然有很长的延长段，只不过也就是预留了。以后用不用（得着）再说吧。十二马路站台还真全，又是地下进出又 ...

纬十二路真是脱胎换骨了啊

作者: 木马巴士 时间: 2016-4-23 22:37
地道、天桥修了吗？

作者: 航歌 时间: 2016-4-23 22:42

木马巴士发表于 2016-4-23 22:37
地道、天桥修了吗？

天桥全部修好了，地道还没完工

作者: cyhsky 时间: 2016-4-23 22:43
怀疑是广告位置。

作者: 玉符 时间: 2016-4-23 22:56
济长巴士1路现在可是不走八里桥呀

作者: zjhxiaohui 时间: 2016-4-23 23:00

玉符发表于 2016-4-23 22:56
济长巴士1路现在可是不走八里桥呀

人家先把位置占了，以后再说。

作者: bunvin 时间: 2016-4-23 23:17

济南公交K95路发表于 2016-4-23 21:46
用什么车跑？

这种事儿请咨询公交公司

作者: bunvin 时间: 2016-4-23 23:18

木马巴士发表于 2016-4-23 22:37
地道、天桥修了吗？

都已经修了。不过就上次看的情况，地道现在应该还没完工

作者: bunvin 时间: 2016-4-23 23:18

玉符发表于 2016-4-23 22:56
济长巴士1路现在可是不走八里桥呀

还不走？倒是没事儿，反正市区没人坐这玩意儿

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-24 09:01

玉符发表于 2016-4-23 22:56
济长巴士1路现在可是不走八里桥呀

不走八里桥？那走哪里
前几天去长清就坐的JC1，走八里桥啊，堤口路左转十二马路，那个公交允许左转的路标原来是给7路临时用的，现在JC1刚好用上啦

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-24 09:02
这站台越来越抽象了，没觉得有什么美感

作者: 航歌 时间: 2016-4-24 09:04

wangtian2233 发表于 2016-4-24 09:01
不走八里桥？那走哪里
前几天去长清就坐的JC1，走八里桥啊，堤口路左转十二马路，那个公交允许左转的路 ...

再往前是给K90路用的。后来302路

作者: bunvin 时间: 2016-4-24 10:06

wangtian2233 发表于 2016-4-24 09:02
这站台越来越抽象了，没觉得有什么美感

完全搞不懂设计理念。就像学龄前儿童的随意涂鸦或者拼积木一样。随着性子来，不管效果

作者: bunvin 时间: 2016-4-24 10:07

航歌发表于 2016-4-24 09:04
再往前是给K90路用的。后来302路

90走八里桥那会儿还没有禁左这回事才对。后来修完路才禁左的，那时候90早已经在愉快地收割火车站的客流了

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-4-24 10:21
B8车子的问题暂时还没有解决，站台修好了也还开不了，116，119上那些小青年还没车替下不来

作者: 木马巴士 时间: 2016-4-24 10:42
M环一开工，这些站台怎么活？

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-24 11:09

木马巴士发表于 2016-4-24 10:42
M环一开工，这些站台怎么活？

跟要拆迁的地方狂种树是一个道理吗

作者: 我爱祖国的公交 时间: 2016-4-24 12:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: A340APUsliner 时间: 2016-4-24 13:55
现在难看没啥那个绿色是预留的广告位

作者: davidskengreen 时间: 2016-4-24 14:40

bunvin 发表于 2016-4-23 21:40
依然有很长的延长段，只不过也就是预留了。以后用不用（得着）再说吧。十二马路站台还真全，又是地下进出又 ...

这配色，完全是公交蓝和公交绿的结合体

作者: 济南公交130路 时间: 2016-4-24 14:51
济南又进新车了

作者: bunvin 时间: 2016-4-24 16:35

济南公交130路发表于 2016-4-24 14:51
济南又进新车了

哪门子新车？你想表达什么？

作者: 航歌 时间: 2016-4-24 20:25

bunvin 发表于 2016-4-24 10:07
90走八里桥那会儿还没有禁左这回事才对。后来修完路才禁左的，那时候90早已经在愉快地收割火车站的客流 ...

已经禁止左转了

作者: 济南公交111路 时间: 2016-4-24 20:27
据76的一个司机说BRT8开通等到10月1左右

作者: cyddo 时间: 2016-4-25 10:40
BRT8怎么走有消息吗

作者: 济南车友 时间: 2016-4-26 11:01
公交估计又得招标BRT车辆了再开新线肯定不够了

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-26 11:27

济南车友发表于 2016-4-26 11:01
公交估计又得招标BRT车辆了再开新线肯定不够了

除非80个青年铰接到货，把116 119的双开门小青年替下来

作者: 济南车友 时间: 2016-4-26 12:01

wangtian2233 发表于 2016-4-26 11:27
除非80个青年铰接到货，把116 119的双开门小青年替下来

是啊以116、119的客流减车肯定不现实
不过剩下的青年啥时候能来还是未知数啊

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