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标题: 35区间车+一个基本没有图的大运转记 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2016-4-20 18:41
标题: 35区间车+一个基本没有图的大运转记

天气真正好，下午闲来无事，遂约知名巴败353运转。在他还没出门的时候，先去探访了一下35区间车。

作者: uniquenova 时间: 2016-4-20 18:50

所谓“北岸上筑”，和“北岸启程”（北岸启城）实际上是一个楼盘，对面还有个“北岳新城”。位置就在九零四大厦的东面。这个地方堪称是松北的盲肠，在中源大道尚未与新三环东江桥接轨的时候这地方基本没什么发展起来的可能。所以35这次专门开设区间还算是办了一件大好事。（当然，这地方早就有车了。大概一年前开始，48路在早晚高峰就开到这里。）

由此顺便吐槽一下，想当初122和123刚开线的时候，“九零四大厦”那一站就叫“北岸启程”。不知道是打算进去而没成行还是就那么瞎立了个站牌子。实际上江北那地方很多站点标注都有问题，比如122的“浦西路与东北亚大街交叉口”实际上是浦南大街与中源大道交叉口。下一站所谓的“工大教授楼”也并不在那。至于“亚为浦城”更是个八字没一撇的地方。

作者: uniquenova 时间: 2016-4-20 18:54

接下来附赠一张在“九零四大厦”拍摄的乱七八糟的站牌子集合图。

作者: uniquenova 时间: 2016-4-20 18:58
本帖最后由 uniquenova 于 2016-4-20 19:00 编辑

照这么看，现如今原来的54路已经衍伸出六条线路了：35,36,48,49,50,35区间。眼看着糖厂到船口的路又要修通了，那么会不会把50顺着广信路、汤原街延伸到江南呢？还是等新东江桥修好之后重新搞个别的什么支线？我们且拭目以待。

接下来和353一起进行了一个大运转：坐339到巨源，然后坐巨源—永源的ZK6739D-2到永源（此车相当古董，而且马上就要换，喜欢破车的赶快去吧）。最后换乘天元大客回市区，到韩家洼子换乘66到太平桥，运转结束。
最后附赠一张339上拍的天恒山隧道出口，全帖完。

作者: dapeng302 时间: 2016-4-20 20:43
直接就叫“北岸上筑”完事了，还加了个“小区”俩字，真是脱了裤子放P。
其他城市，牡丹江大庆等，不这么啰嗦，省略了“小区”词语。感觉很好，哈尔滨太。。。。。

作者: rxn19890625 时间: 2016-4-20 21:18
50要是想顺着新修的路延伸的话估计肯定得加车换车

作者: 行者1778 时间: 2016-4-21 09:19
在浦源路西侧已有规划公交首末站的用地规划。不知建好后哪条线路能进去。

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