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标题: 积压运转大放送第六集 [打印本页]

作者: 沈阳的CNG 时间: 2016-4-17 16:28
标题: 积压运转大放送第六集
本帖最后由沈阳的CNG 于 2016-4-17 16:31 编辑

最近闲来少运转啊，来点积压图给看看吧。
第一部分，沈阳站南天桥看公交：
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胜利南街
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沈阳站前夜拍
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那个时候，环路的黄海还在，可现在，被分的七扭八歪的。
[attach]1428178[/attach]第二部分、刘山车场、火龙果虐眼术。
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52路，被公共汽车总公司收回之后，大逆转。。。。。。
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本集完。。。。。。

作者: 引擎澎湃 时间: 2016-5-27 09:41
图赞一个
新车容光焕发老车老骥伏枥，其实环路的大老黄就比亚星大鲨鱼年轻一岁而已
槽点是：都说当年康安10米小鲨鱼保持的比后来康福的12米大鲨鱼要好但小鲨鱼未到十年全部作古而还活着的大鲨鱼极有可能超期服役虽说其状况看着远不如小鲨鱼的保养
广汽最终又从沈飞撤走了沈城一大堆日野又一次成为像当年华龙一样的情况了
有传言消失近十年的华龙老厂有“复活”的迹象北京科凌参与的
前些年深圳五洲龙进驻当年的老沈阳天菱（省城著名的中巴企业）变成了现在的沈阳五洲龙

作者: 沈阳的CNG 时间: 2016-5-28 02:39

引擎澎湃发表于 2016-5-27 09:41
图赞一个
新车容光焕发老车老骥伏枥，其实环路的大老黄就比亚星大鲨鱼年轻一岁而已
槽点是：都说当年康 ...

其实如果安运没钱的话，小鲨鱼也不会被换掉，就像康福德高似的，原来的6105早就到年头了，不还是地铁巴士上来给换的车，再加上客运集团死不待见康福德高不给补助，不然康福德高也不会在公交上撤股。而广汽其实车真的不错，如果不是资金链断了的话，现在沈阳跑的五洲龙，就不会这么多，沈阳五洲龙的后期结果，也不太可能有什么好的前景。没有黄海几十年的牌子响，没有宇通过硬的技术，没有比亚迪发展的快速，结果是什么，不用想都知道。

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