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标题: 山后线发车频次问题 [打印本页]

作者: jysw 时间: 2016-4-12 15:08
标题: 山后线发车频次问题
同样是山后线，330,346的发车频次明显比303要多。。。而331,563那更比303多了不知道多少。。。。部队大院是政治原因，331,563多也可以理解。。。。那330,346比303多那么多车次是为啥？？？
难道那边住的人比303沿线比多很多？？？？

作者: 687路 时间: 2016-4-12 15:26
330和346沿线没什么替代线路啊 303有512和575替代而且512和575都比303方便

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-12 21:36
没512那会303也没小过，大部分还是卫生院区间。330的代替线路很多，但是都不走黑山扈到地铁。和部队基本没有关系。

作者: skok 时间: 2016-4-12 21:41
331和563不算山后线。。。。

作者: sakura 时间: 2016-4-13 10:23
331，563频次多那是客流原因。。。跟部队大院有什么关系？

作者: cahi 时间: 2016-4-13 10:37
346那边就是人多啊，从温泉村到台头村中间十几个村都指着这一条线，基本从北宫门到北安河都是满员。。
现在南安河草厂那边拆迁，人倒是少多了

作者: 随心Suo欲 时间: 2016-4-13 14:11
303平峰客流比较小，间隔略大可以理解。平峰在西北旺等车不难发现，330、346里的乘客明显比303多。

作者: huangyan3015 时间: 2016-4-13 14:57
20多年前：
346路1小时1班，东宫门整点发车
301/303路：全天定点发车，大约2-3个钟头一班
330路：间隔20分钟左右

作者: KAl(SO4)2 时间: 2016-4-13 20:18
公交公司也是要控亏的，客流需求相对较低的线路配车都不会太多，自然间隔也没法保障
P.S 客流大小：563＞331＞346＞330＞303

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