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标题: 祥龙公交刷卡量排名（非官方，供参考） [打印本页]

作者: KAl(SO4)2 时间: 2016-4-9 10:31
标题: 祥龙公交刷卡量排名（非官方，供参考）
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2016-4-9 10:33 编辑

数据源自第三方对一卡通刷卡记录的统计，并非绝对权威，但与实际出入不大。仅供参考，谢绝转载

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注：取自最近某一月刷卡数据，排名靠前、靠后的线路相对稳定，各月变动不大

作者: zht7 时间: 2016-4-9 10:36
果然运通115客流量大！

作者: 主路先行 时间: 2016-4-9 10:55
108被踢出三环，就沦为倒数了……

话说124要是和205连成一条线，史各庄那边的客流是不是能把排名冲到105前面？

作者: BK6180B 时间: 2016-4-9 11:22
运通125果然坐稳第一……

作者: LIZHENG800 时间: 2016-4-9 11:31
122比121还要少一些？122是经常坐，121偶尔坐，早晚高峰客流相差不多。

而且自从换了宇通新车以后，前面少了一排坐，即便是非高峰富余的座也没几个了。

作者: bob1216 时间: 2016-4-9 11:31
102可惜了，载客量应该能冲进前十。
南城的老年证和残疾证很多，以前是定安路一线到天坛下半车人，现在加上马家堡的，到天坛下多半车人。

作者: yxyjm0329 时间: 2016-4-9 11:56
特想知道巅峰时期的105是什么水平...

作者: KVBSDONGLI 时间: 2016-4-9 12:09
一直觉得126过了成府路应该往南再走走到巴沟一带客流肯定比现在还好
运通110自从15号线开了以后感觉客流量下降十分明显.......

作者: lex 时间: 2016-4-9 14:56
前几名都是车海战术和大客流线路，120很疯狂啊，比201都多。

作者: umac 时间: 2016-4-9 20:22
201怎么这么少，还不如好多短线

作者: 地铁达人15号线 时间: 2016-4-9 21:01
感觉运通101实在是太长了......体验全程一定很爽

作者: 东坝公交 时间: 2016-4-9 22:13
109有点意外

作者: 公交观察员 时间: 2016-4-9 22:15
104客量大为啥还用旧车跑。。。似乎104一直在接老车啊。。。

作者: Maverick114 时间: 2016-4-9 22:20
运通201经常能看到满员。。。为何刷卡量那么低。。。

作者: xtacty 时间: 2016-4-9 22:21
感觉环路占比太大的线路排名都不靠前：201、113。

作者: edwin 时间: 2016-4-9 23:38

公交观察员发表于 2016-4-9 22:15
104客量大为啥还用旧车跑。。。似乎104一直在接老车啊。。。

车多就好了，104也用过新车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-9 23:53

公交观察员发表于 2016-4-9 22:15
104客量大为啥还用旧车跑。。。似乎104一直在接老车啊。。。

现在这批京通那会可是最好的，其他线路还用非空和汽油的呢他就用柴油的了

作者: 马家堡路北口 时间: 2016-4-10 01:19
125，千年老末。

作者: 主路先行 时间: 2016-4-10 09:29

京华╰☆大财神发表于 2016-4-9 23:53
现在这批京通那会可是最好的，其他线路还用非空和汽油的呢他就用柴油的了

那时候感觉108，北段往三环人挺多的啊？
马连洼西苑一线住了那么多人，往南也就108、968两条线。

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-4-10 09:56

公交观察员发表于 2016-4-9 22:15
104客量大为啥还用旧车跑。。。似乎104一直在接老车啊。。。

客流大却永远接二手车的多了去了没有直接联系

作者: jhmap 时间: 2016-4-10 10:25
看来运通后期开通和调整的线路，客流都不太好。运通108、205更是自废武功啊。

不过运通对于客流不好线路发车时间间隔的支持，还是要赞一下！比如运通119、运通124.

作者: edwin 时间: 2016-4-10 10:25

主路先行发表于 2016-4-10 09:29
那时候感觉108，北段往三环人挺多的啊？
马连洼西苑一线住了那么多人，往南也就108、968两条线。

其实108客流一直挺不错的，不知道怎么想的就给劈了，394也没了，现在倒是成就968了

作者: 366快车 时间: 2016-4-10 10:54
108离开果园木樨园就一蹶不振了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-10 11:37

主路先行发表于 2016-4-10 09:29
那时候感觉108，北段往三环人挺多的啊？
马连洼西苑一线住了那么多人，往南也就108、968两条线。

反正那会我经常从夏家坐到上地。南行往南那客流真惨。北行夏家每次都有座
尤其是撤出木樨园之后。更完了

作者: linshihan2002 时间: 2016-4-10 15:37
201可以洗洗睡了……

作者: 泥马438 时间: 2016-4-10 18:09

Maverick114 发表于 2016-4-9 22:20
运通201经常能看到满员。。。为何刷卡量那么低。。。

因为间隔大。在北三环和101比间隔都不知道哪里去了

作者: 泥马438 时间: 2016-4-10 18:12

jhmap 发表于 2016-4-10 10:25
看来运通后期开通和调整的线路，客流都不太好。运通108、205更是自废武功啊。

不过运通对于客流不好线路 ...

运通124间隔不敢说好，主要是中关村大街、海淀桥、苏州街这边堵车，南边金庄圈点，导致有时候会抽风

作者: 泥马438 时间: 2016-4-10 18:16
运通现在客流最好的线路，基本上是早几年就一直存在，近年只是优化局部的线路。近年开通的12X的，不但没有进前一半的，而且倒数三个都是他们。。基本上前几个和最后几个都没什么意外

作者: 京AC8270 时间: 2016-4-10 19:21

Maverick114 发表于 2016-4-9 22:20
运通201经常能看到满员。。。为何刷卡量那么低。。。

难道都是花钱买票的？

作者: 京AC8270 时间: 2016-4-10 19:22
感觉上下班做122何时都有座位

作者: psinbo 时间: 2016-4-10 19:33

BK6180B 发表于 2016-4-9 11:22
运通125果然坐稳第一……

我也是抱着这个心态进来求验证的……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-10 19:46

京AC8270 发表于 2016-4-10 19:22
感觉上下班做122何时都有座位

早高峰的时候进城还是凑合能站一车的，其余时段全是空车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-10 19:47

泥马438 发表于 2016-4-10 18:16
运通现在客流最好的线路，基本上是早几年就一直存在，近年只是优化局部的线路。近年开通的12X的，不但没有 ...

也就120还不错，还不算新开。是自家的小68变的。客流真不错
202这样越活越抽抽的也是绝了。早年到金庄。后来缩好几次现在连亦庄都不出了，。客流越来越差

作者: cs9299 时间: 2016-4-11 21:35
最后一名难以撼动~~

作者: KAl(SO4)2 时间: 2016-4-11 21:58

cs9299 发表于 2016-4-11 21:35
最后一名难以撼动~~

YT122也时常抢占倒第一的宝座，只不过YT125次数多一些

作者: 稀里哗啦 时间: 2016-4-11 23:34
运通108要是能往南一站到为公桥，人应该能多不少……毕竟苏州桥没几个车停，为公桥能换的车就多很多了。

作者: 小飞~ 时间: 2016-4-12 07:00

京华╰☆大财神发表于 2016-4-10 19:47
也就120还不错，还不算新开。是自家的小68变的。客流真不错
202这样越活越抽抽的也是绝了。早年到金庄。 ...

突然发现202截到亦庄了，我还停留在截到南三环的时代

作者: 之类猪耳 时间: 2016-4-12 08:28
108掉头的地方离为公桥只有100米

作者: s15du 时间: 2016-4-12 09:22
109比我想的靠后呀，早晨西三旗总站就等109的人多。

作者: xblswf 时间: 2016-4-12 09:31

s15du 发表于 2016-4-12 09:22
109比我想的靠后呀，早晨西三旗总站就等109的人多。

运通109线除早晚高峰外，平时客流一般，至少金庄-北沙滩这一区段我感觉是这样。
另外运通109北端撤出了霍营，西端也缩了不少，中间也变了走向，对其影响也不小。
这些调整倒更成就了355

作者: jhmap 时间: 2016-4-12 10:43

xblswf 发表于 2016-4-12 09:31
运通109线除早晚高峰外，平时客流一般，至少金庄-北沙滩这一区段我感觉是这样。
另外运通109北端撤出了 ...

没错！以前运通109客流真是不小的，现在2边都砍废了。

作者: 神行者＆揽胜 时间: 2016-5-22 15:05
运通线路能刷员工卡么？

作者: yz8965 时间: 2016-5-23 09:45
运通125就是个鸡肋，如果能走新宫，南苑西路，槐房客流就上来了。

作者: 方庄地图 时间: 2016-5-30 23:18
其实，我觉得运通202能排这名次已经很可以了，截了两次，算上最早那次，截了三次。现在亦庄里客流也不小，而且202走向还是很独特的，中铁19局，同仁医院。

作者: 57路692001 时间: 2016-6-1 16:02
运通116成天拉椅子居然不是“第一”，不过每天上下学时运通116很挤。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2016-6-1 22:22

57路692001 发表于 2016-6-1 16:02
运通116成天拉椅子居然不是“第一”，不过每天上下学时运通116很挤。

晚高峰从苹果园中学往西90％有座，到地铁就挤爆了，而且很多下地铁的乘客专等116，真不是拉椅子

作者: 366快车 时间: 2016-6-3 20:21
202客流真心不差博兴青年公寓中铁十九局这都是独立走向， 202转个盆满钵满
107客流下降的的快以前马家堡2班 3班到西马场暴立现在就几个站着的还都有座

作者: 57路692001 时间: 2016-6-4 16:23

KAl(SO4)2 发表于 2016-6-1 22:22
晚高峰从苹果园中学往西90％有座，到地铁就挤爆了，而且很多下地铁的乘客专等116，真不是拉椅子

我在苹果园中学上学，每天往返首钢小区和苹果园中学之间。我放学一般只坐977回来的区间。336回来的区间和运通116，因为过了地铁人也很少。有一次上学（首钢小区——苹果园中学）坐的运通116全程不超过10个人，地铁过了就我一个人和司机了。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2016-6-4 17:20
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2016-6-4 17:22 编辑

57路692001 发表于 2016-6-4 16:23
我在苹果园中学上学，每天往返首钢小区和苹果园中学之间。我放学一般只坐977回来的区间。336回来的区间和 ...

早高峰人多但不明显，人少通常是因为前面刚走一辆112。
晚上六点半到七点半在地铁等车，经常看见一大波乘客专等运通116，每趟车都挤得跟罐头似的，过了首钢小区车厢才松快，等下车才真正是拉椅子

作者: 马各庄 时间: 2016-6-5 10:28
运通124怎么回事？这么独特的走向，居然倒数

作者: 57路692001 时间: 2016-6-5 19:06

KAl(SO4)2 发表于 2016-6-4 17:20
早高峰人多但不明显，人少通常是因为前面刚走一辆112。
晚上六点半到七点半在地铁等车，经常看见一大波 ...

对，首钢小区下车的人特别多；还有那天人少是因为前面有两辆运通112。
另外顺便问一下，您也是石景山人？

作者: dodge90902904 时间: 2016-6-8 23:51

马各庄发表于 2016-6-5 10:28
运通124怎么回事？这么独特的走向，居然倒数

可能线路本身走的地方吧。河边那段真心客源较少（感觉走那的线路客流都不出色），北段不知如何

作者: 2pk3 时间: 2016-6-11 22:02
115居然不是第一！

作者: edwin 时间: 2016-6-11 22:20

2pk3 发表于 2016-6-11 22:02
115居然不是第一！

101真不是盖的，毕竟穿越城区，而且真心车够多

作者: jack2005 时间: 2016-6-11 22:45
运通101真心应该走三环主路，西边去门头沟少停点站

作者: lazyant 时间: 2016-6-12 13:33

dodge90902904 发表于 2016-6-8 23:51
可能线路本身走的地方吧。河边那段真心客源较少（感觉走那的线路客流都不出色），北段不知如何

124北段太短了，乘客以租房的打工族为主。要是能和119接成一条线肯定大火，可情两头都没场站。

作者: 京华铰接 时间: 2016-6-27 12:25

366快车发表于 2016-6-3 20:21
202客流真心不差博兴青年公寓中铁十九局这都是独立走向， 202转个盆满钵满
107客流下降的的快以前马 ...

看来运通当初调整202是个正确的选择。。当时到刘家窑的时候根本没人。。

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