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标题: 【线路信息】4月1日起，优化调整40，106路，同时开通梁二片区临时摆渡线路 [打印本页]

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-30 18:04
标题: 【线路信息】4月1日起，优化调整40，106路，同时开通梁二片区临时摆渡线路
本帖最后由唯唯独尊于 2016-3-30 18:05 编辑

因济南新东站建设，梁二村公交场站周边已全部征用拆迁完毕，周边道路已不具备公交车辆正常通行条件。4月1日起，公交部门将对40路、106路调整优化，同时开通梁二片区临时摆渡线路。

为方便市民出行，结合东部片区公交线网规划及市民出行需求，减少工业北路、花园路公交线路重复，缓解交通拥堵，填补奥体西路北段、黄台南路东段公交空白，4月1日起对106路进行优化调整。

106路调整为由谢家屯开往花园路二环东路，沿温梁路向西、机场路向南、工业北路向西、奥体中路向南、黄台南路向西、奥体西路向南、花园东路向西至花园路二环东路交叉口调头返回，增设谢家屯、谢家屯村委、谢家屯西、重型、种苗公司、机场路工业北路、刘家、韩仓、济钢东门、济钢、济钢西门、工业北路东口、奥体中路工业北路（路西）、张马屯西、黄台南路奥体中路（路北）、奥体中路黄台南路（路东）、黄台南路八涧堡路、奥体西路黄台南路、奥体西路中林路、奥体西路轻风路、奥体西路花园东路、花园东路奥体西路、十里河东、十里河、十里河西、历城五中、花园路华信路、花园路七里河路、花园路二环东路站点，撤销梁二村、梁二村西、路家北、路家、裴家营、济南化肥厂、钢化路工业北路、工业北路奥体中路（路北）、幸福柳广场东、幸福柳广场、幸福柳广场西、黄台电厂、裕辛苑、幸福苑、齐鲁制药、工业北路电建路、全福立交桥东、全福立交桥、全福立交桥南、二环东路南全福街、鑫达小区、二环东路花园路、洪家楼、洪家楼西路、花园路山大路、花园路历山路、东关大街、大明湖东门、明湖东路菜市庄街、长盛小区站点。

谢家屯发车时间为6:00-20:30；花园路二环东路发车时间为6:20- 21:30。106路调整后原去往东关大街、大明湖方向的客流可通过换乘11 路、30路、118路等线路。

同时，结合梁二片区的拆迁，对40路调整部分运行路段，为满足坝王路、钢化路沿线居民的出行需求，开通临时摆渡线。

40路调整为由公交姚家车场开往王舍人，沿解放东路向东、奥体中路向北、工业北路向东至工业北路坝王路交叉口调头返回，增设公交姚家车场、解放东路奥体西路（路北）、市交通运输局（路北）站点，撤销梁二村、梁二村西、西梁王、纸房、纸房西、滩头路口、坝王路、白菜路、李家庄、冠龙、市立三院、王舍人（路东）、省立医院东院区、经十路奥体西路站点。公交姚家车场发车时间为：6:00-21:00；王舍人发车时间为6:00-21:00。

临时摆渡线为环形线路，由梁二村开往梁二村，双向发车，主要途经梁二村村内道路、白菜路、坝王路、工业北路、钢化路。沿途设梁二村、梁二村西、西梁王、纸房、纸房西、滩头路口、坝王路、白菜路、李家庄、冠龙服饰公司、市立三院西门、王舍人（路东）、市立三院、钢化路工业北路、济南化肥厂、裴家营、路家、路家北站点。梁二村发车时间为6:00-20:00。

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-30 18:08
这两条线都等于撤线重开。姚家车场竟然还能塞得下。

作者: 济南公交K95路 时间: 2016-3-30 18:12
40 106以后应该都去新东站

作者: testwangtian223 时间: 2016-3-30 18:15
106趁机缩了

作者: wuxianhao0417 时间: 2016-3-30 18:29
号称，周边道路已不具备公交车辆正常通行条件

但是临时摆渡线却沿着原40 106王舍人以内的路转了双环

作者: 万鹿鸣 时间: 2016-3-30 18:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: LEVIS 时间: 2016-3-30 18:36
新106里程比原来略微长点。

作者: 812773736 时间: 2016-3-30 18:45
106把一直叫喊没公交的奥体西路北段的交通问题解决了，还是不错的。不过工业北路从奥体中路到黄台电厂一段去二环东路、洪楼一带就不方便了，46能加车延长一下就更好了。
40实际上就是缩了一点。。。

作者: 玉符 时间: 2016-3-30 18:55
车队队部也得去谢家屯了吧？106路改的真不错

作者: 1446045709 时间: 2016-3-30 19:08
那40成了一公司的了？

作者: zjhxiaohui 时间: 2016-3-30 19:10
没办法的事情，那边梁王、纸坊都拆没了，没人了也就不用通公交车了。八涧堡那边算是公交公司跟刁民妥协了。

作者: 济南公交6路 时间: 2016-3-30 19:21
40是给一公司了吧。106还是很长

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-3-30 19:28
谢家屯比梁二村远

作者: 我帅我容易吗 时间: 2016-3-30 19:42
要是走中林路去奥体西路就好了

作者: mengmengda 时间: 2016-3-30 20:01
工业北路去洪家楼和大明湖就这一条线，把这条线弄没了，让这么多人怎么办，好多人要去红家楼。

作者: 玉符 时间: 2016-3-30 20:04

zjhxiaohui 发表于 2016-3-30 19:10
没办法的事情，那边梁王、纸坊都拆没了，没人了也就不用通公交车了。八涧堡那边算是公交公司跟刁民妥协了。

因为传说中老141的那个未启用车场？

作者: 济南1路 时间: 2016-3-30 20:17
106是什么时候从路家搬到梁二的？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2016-3-30 20:19

济南1路发表于 2016-3-30 20:17
106是什么时候从路家搬到梁二的？

2006年9月14日

作者: 济南1路 时间: 2016-3-30 20:25

我爱泉城公交发表于 2016-3-30 20:19
2006年9月14日

多谢

那106什么时候缩到大明湖东门的呢

作者: hjw600 时间: 2016-3-30 20:39
“为方便市民出行，结合东部片区公交线网规划及市民出行需求，减少工业北路、花园路公交线路重复，缓解交通拥堵，填补奥体西路北段、黄台南路东段公交空白，4月1日起对106路进行优化调整。”

为缓解交通拥堵，就要减少公交线路，这是什么逻辑？

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-3-30 20:57

济南1路发表于 2016-3-30 20:25
多谢
那106什么时候缩到大明湖东门的呢

好像是2009年，黑北路大明湖东门口那段修路的时候

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-3-30 20:59

mengmengda 发表于 2016-3-30 20:01
工业北路去洪家楼和大明湖就这一条线，把这条线弄没了，让这么多人怎么办，好多人要去红家楼。

到洪家楼好说，从花园路二环东路过个马路就行了，到大明湖就只能倒11或30路了

作者: mengmengda 时间: 2016-3-30 21:15

hjw600 发表于 2016-3-30 20:39
“为方便市民出行，结合东部片区公交线网规划及市民出行需求，减少工业北路、花园路公交线路重复，缓解交 ...

根本就是给奥体中路工业北路到黄台电厂的市民增加了出行负担。要去目的地要倒车。本来公交线就不多。

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-30 21:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 812773736 时间: 2016-3-30 21:40

mengmengda 发表于 2016-3-30 21:15
根本就是给奥体中路工业北路到黄台电厂的市民增加了出行负担。要去目的地要倒车。本来公交线就不多。

就是这个问题。46延长到工业北路奥体中路就可以。不过工业北路也快要施工了，不知道还会怎么调。。。

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-30 21:46

mengmengda 发表于 2016-3-30 20:01
工业北路去洪家楼和大明湖就这一条线，把这条线弄没了，让这么多人怎么办，好多人要去红家楼。

没错。106市区内客流庞大。这下直接赶出二环了。

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-30 21:47
为又一个车场的消失默哀。。。宝贵资源日益减少。

作者: 皮尔洛 时间: 2016-3-30 21:53
感觉46可能要延伸了，往东延伸到奥体中路或是幸福柳广场了，无形中8路和57的压力大了，原来106的幸福柳广场等的客流都分到8路上来了，106这样一弄客流肯定不如原先多了，虽然里程稍微长点了，但是好跑了，其实106现在的走法比改线后的客流要好多了，46上奥体中路把

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-30 22:03

皮尔洛发表于 2016-3-30 21:53
感觉46可能要延伸了，往东延伸到奥体中路或是幸福柳广场了，无形中8路和57的压力大了，原来106的幸福柳广场 ...

46要延伸车场是大问题。东门停不下。

作者: 皮尔洛 时间: 2016-3-30 22:11
46恐怕这次真有可能延伸了，46延伸过来正好弥补了106的空白，也给106和8路分担点压力，估计46延伸后副站可能收全副的车停一些

作者: 华不注 时间: 2016-3-30 22:38
本帖最后由华不注于 2016-3-30 23:04 编辑

建议:一、71和97路把工业北路的站点都加上，分担106走后的客流。二、把8路调到二环东路、花园路，补106的空，好处是济钢去二环东、花园路、洪楼也方便了，去北园路坐57就行，另外8路走了有3路、BRT3可代替。

作者: 皮尔洛 时间: 2016-3-30 22:43
支持楼上的观点，不过这样一来8路至少得上30个12米了

作者: 笛韵 时间: 2016-3-30 22:48

mengmengda 发表于 2016-3-30 20:01
工业北路去洪家楼和大明湖就这一条线，把这条线弄没了，让这么多人怎么办，好多人要去红家楼。

不是说了吗，换11,30等线路...

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-3-30 22:50

皮尔洛发表于 2016-3-30 22:11
46恐怕这次真有可能延伸了，46延伸过来正好弥补了106的空白，也给106和8路分担点压力，估计46延伸后副站可 ...

46延伸目前的配车不行啊，不得把那些小中通压扁了

作者: csf1018 时间: 2016-3-30 23:18
8，165的人又得多了

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-3-30 23:21
46直接奥体中路路边停车都行，那地方比东站都大

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-3-30 23:22
106早就没必要去大明湖了，看看118平峰间隔这么大，抓紧借这个机会加班次去。

作者: JK6129GPHEV 时间: 2016-3-30 23:56
8路可以考虑缩到全福然后加几个BRT不要的铰接，，，反正是七公司的车，解放桥也停不下

作者: 我爱泉城公交 时间: 2016-3-30 23:59

济南1路发表于 2016-3-30 20:25
多谢
那106什么时候缩到大明湖东门的呢

2010年12月18日黑北路解放路至山大南路段封闭施工临时改线，再也没有回去

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 05:54
不！当时施工完，仅回去了三天，然后就变成这样了

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 05:59
突然发现近年全福桥东口调走的这么多:40、55、106、109，都是大线

作者: 木马巴士 时间: 2016-3-31 08:22
对这次改线差评！又干拆东墙补西墙的事，把很多上班族的换乘计划打乱了，杀人不偿命。

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 08:33
拆东补西，工业北路主要客流段坐车又不方便了

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 09:00

唯唯独尊发表于 2016-3-30 21:46
没错。106市区内客流庞大。这下直接赶出二环了。

市区内客流庞大也都是去工业北路那边的…106很早之前就说要缩洪楼缩全福，这下算是一起实施了

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 09:02

唯唯独尊发表于 2016-3-30 21:47
为又一个车场的消失默哀。。。宝贵资源日益减少。

没办法的事儿。整个片区都要大拆，这块场子早晚是保不住。等新东站建起来整个片区起来以后还会有别的车场出现，也不算减少

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 09:02

皮尔洛发表于 2016-3-30 22:11
46恐怕这次真有可能延伸了，46延伸过来正好弥补了106的空白，也给106和8路分担点压力，估计46延伸后副站可 ...

工业北路马上修高架，46就先别折腾了。修好再延伸不迟

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 09:04

华不注发表于 2016-3-31 05:59
突然发现近年全福桥东口调走的这么多:40、55、106、109，都是大线

40应该不算大线吧……

作者: 济南小公交 时间: 2016-3-31 09:20
话说.8路走工北-东二环-花园路-历山路-解放桥.97去北关北路b2的场子.替57分分流.315按兵不动.71去洪楼.这样一改.71是8路区间.97是57的区间.好不好

作者: 济南小公交 时间: 2016-3-31 09:31
还有.315路去走钢化路.填补106的空白

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-31 09:33
本帖最后由唯唯独尊于 2016-3-31 09:38 编辑

木马巴士发表于 2016-3-31 08:22
对这次改线差评！又干拆东墙补西墙的事，把很多上班族的换乘计划打乱了，杀人不偿命。

拆东补西还好，关键是他完全可以按原线跑到二环东花园路口。中间也改了就不理解了。

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 09:52
49楼方案不错

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 10:05

济南小公交发表于 2016-3-31 09:20
话说.8路走工北-东二环-花园路-历山路-解放桥.97去北关北路b2的场子.替57分分流.315按兵不动.71去洪楼.这样 ...

看公交公司以及交警部门的意思，就是想着减少洪楼地区线路的数量来减缓拥堵（实际上屁用），所以这个8路改线的方案不好实行。同样的71也不好办。替57分流的话，工业北路的高架起来以后底下brt设施一溜儿直接修到机场路，到时候感觉8路的日子要有点难过了。97…班次间隔摆在那里，让一个20分钟一班的线路去给57分流，效果有点微弱啊。况且这个延伸以后的加车又是个问题。想法挺美好，但是现实太骨感了

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 10:48
为了减少拥堵，就吧把公交调走，坐公交不方便，那么人们只好开车。

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 10:51
只有大力发现公交，限制小汽车，才能制堵。可是。现在公交感觉却很不方便

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 10:54
静观明日工北的公交会不会挤爆！

作者: 济南车友 时间: 2016-3-31 11:03

华不注发表于 2016-3-31 10:48
为了减少拥堵，就吧把公交调走，坐公交不方便，那么人们只好开车。

这里减少拥堵的初衷应该是减少线路重复率高峰期的时候公交长龙频频出现大大增加了运转周期

作者: aialen 时间: 2016-3-31 11:14
只有我自己觉得黄台南路奥体西路那个路口非常非常不好拐么？12米大家伙去凑那个热闹，预计高峰期会堵成shi

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 12:00
还有花园东路桥，也堵

作者: 一生有缘 时间: 2016-3-31 13:04
未来的40路和106路如下：
40路济南新东站公交枢纽——省立医院东院区沿规划路、坝王路、工业北路、奥体中路经十路奥体西路龙奥北路运行
106路济南新东站公交枢纽——洪家楼沿规划路凤凰路工业北路奥体中路中林路奥体西路花园东路运行
另外新增济南新东站公交枢纽到龙奥公交枢纽线路，沿规划路凤凰路龙奥北路运行。

作者: wwk8984612 时间: 2016-3-31 13:12
工业北路的，去大明湖附近的，不方便了

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 13:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南小公交 时间: 2016-3-31 13:24
工北路花园路106的部分站牌被贴死.40不知

作者: bunvin 时间: 2016-3-31 13:32

一生有缘发表于 2016-3-31 13:04
未来的40路和106路如下：
40路济南新东站公交枢纽——省立医院东院区沿规划路、坝王路、工业北路、奥体 ...

已经定了？还是个人YY？

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 14:02
花园路东段已贴106新牌

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 14:09
明天，99和106铁定都要减少班次。可惜106就要从一类大线变成二类线了

作者: kljb20002000 时间: 2016-3-31 14:23

一生有缘发表于 2016-3-31 14:04
未来的40路和106路如下：
40路济南新东站公交枢纽——省立医院东院区沿规划路、坝王路、工业北路、奥体 ...

别闹了这40能和R3重一大段

另外新东站不可能没有去济南火车站的线路，新东站启用后，R2尚且还通不了

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-3-31 14:23

华不注发表于 2016-3-31 14:09
明天，99和106铁定都要减少班次。可惜106就要从一类大线变成二类线了

99为啥还受影响？

作者: 济南车友 时间: 2016-3-31 14:27
99终于有伴儿了

作者: kljb20002000 时间: 2016-3-31 14:27

木马巴士发表于 2016-3-31 09:22
对这次改线差评！又干拆东墙补西墙的事，把很多上班族的换乘计划打乱了，杀人不偿命。

现在光一个K163和308调头都能造成环联市场门口拥堵，尤其是阻碍左转车辆左转，由于花园路二环东路路口是带左转逆行道的，每每左转信号灯放出来，这俩家伙基本上就能把两个车道都摁死了，最后憋着进入左转逆行道的车只能停在原地，洪家楼虽然也是类似结构，但从花园路往洪楼南路左转车流远远低于从花园路往二环东路左转需求，想上高架的车实在是太多了，问题是163也好308也罢间隔远不如106，要106在过去玩，这又是能制造一个人为新堵点

作者: 华不注 时间: 2016-3-31 14:49
结论:106没必要离开二环东、工业北

作者: 济南小公交 时间: 2016-3-31 15:01
又是一条大线.就这么毁了.

作者: 玉符 时间: 2016-3-31 15:53

kljb20002000 发表于 2016-3-31 14:27
现在光一个K163和308调头都能造成环联市场门口拥堵，尤其是阻碍左转车辆左转，由于花园路二环东路路口是 ...

可以花园路--七里河路--华龙路--二环东路--花园路向东恢复原线。

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-3-31 17:36

济南小公交发表于 2016-3-31 15:01
又是一条大线.就这么毁了.

你就这么不相信奥体西路的客流?

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-3-31 17:38

玉符发表于 2016-3-31 15:53
可以花园路--七里河路--华龙路--二环东路--花园路向东恢复原线。

别副站转圈了，间隔乱套，现在106经常前车洪家楼上行后车洪家楼下行，赶上高峰如果中间没区间车俩18米都拉不了

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-3-31 17:49
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2016-3-31 17:52 编辑

106这线以后新东站建好了也不会回去了。说白了现在的106就是把现在的撤了开条新的。

至于新东站，个人感觉因为有R2(虽然一时不会通)，和去济南站里程远怎么走都很大重复，很有可能会再开一条走工业北路全福立交去洪家楼的线路。
40去新东站还是有戏的
新东站位置特殊，正西就是华山和北湖片区，估计到时候会开一条出站向北途径华山片区到北湖片区的线路。客流应该是差不了。
凤凰路贯穿线如果开估计出来往南也就走到龙奥北路，然后去龙奥枢纽，当然也有可能去西蒋峪。
从新东站到唐冶其实也可以来一条，走钢化路那片到工业北路机场路龙凤山路，机场路两边小区慢慢在建，加上东部从经十东路到工业北路极其不方便，这条线如果能开也会有不错的效果。
等华山片区建好了71估计还会回去走小清河北边去，反正到那时候还乡店限高也该没了。k97加加班次加站留下来挺好的。
至于花园路，真的没必要撤出106再补些没用的线，加11/30/118/165四条线的班次就行，市区还在发展，不能这么多线都去市中心塞，一是容纳量有限，最重要的是整得谁的班次都不多，但是车上的人都不少，还得依靠提高大线的班次，如果把118的日班次提到1000+，再踹出去俩线也能基本满足要求，首乘+换乘等两条线的时间很有可能比现在等一条线的时间还短。但是跟姨妈集团只知道撤并不知道加班次就真呵呵了。

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2016-3-31 18:17

唯唯独尊发表于 2016-3-30 18:08
这两条线都等于撤线重开。姚家车场竟然还能塞得下。

其实姚家车场还是有很大空地的。就算那堆封存的欧风和CJ占了一部分地方，但是加40这一条线路还是够的。

作者: 济南公交6路 时间: 2016-3-31 19:20
106已经有车去谢家屯了[attach]1422988[/attach][attach]1422989[/attach]

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 19:44
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作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 19:52
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作者: 笛韵 时间: 2016-3-31 22:15
本帖最后由笛韵于 2016-3-31 22:30 编辑

40路不能往北顺坝王路到冷水沟或王舍人实验中学再掉头吗？是不是嫌71和97乘客不多啊！
另外，以后工业北路高架桥建完开通BRT，那8路，K57路会不会调线？？？

作者: 皮尔洛 时间: 2016-3-31 22:26
哎，其实106的客流现在活流很大，真不知道改线后效果会怎样，估计定向客流居多，以后再幸福柳广场和黄台电厂再也见不到106了，济南市第一条从乡村开往市中心泉城广场大明湖的线路从此彻底消失

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-3-31 22:32

LCK6890G-3 发表于 2016-3-31 17:49
106这线以后新东站建好了也不会回去了。说白了现在的106就是把现在的撤了开条新的。

至于新东站，个人感 ...

现在的倒车就是无故地多浪费时间

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 22:34
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作者: 华不注 时间: 2016-3-31 22:37
感觉这是济南市最叫人留恋的一次线路调整

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 22:41
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作者: 快乐BRT 时间: 2016-3-31 23:03
106刚开线的时候是路家开往泉城广场北？

作者: 1037jwl 时间: 2016-3-31 23:05

皮尔洛发表于 2016-3-31 22:26
哎，其实106的客流现在活流很大，真不知道改线后效果会怎样，估计定向客流居多，以后再幸福柳广场和黄台电 ...

106可不是济南市第一条从乡村开往市中心泉城广场大明湖的线路，72路黄岗—泉城广场，82路黄岗—趵突泉，19路大饮马—泉城广场都比106路早

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 23:06
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作者: 济南车友 时间: 2016-3-31 23:09

刘辉3907 发表于 2016-3-31 23:06
在我的印象里，07年我才9岁好像是路牌上是路家106泉城广场那个时候全是小车

106用小济客跑了很多年直到近期还有小济客

作者: 快乐BRT 时间: 2016-3-31 23:11

刘辉3907 发表于 2016-3-31 23:06
在我的印象里，07年我才9岁好像是路牌上是路家106泉城广场那个时候全是小车

那时候都是JK6803吧

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 23:11
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作者: 济南车友 时间: 2016-3-31 23:14

刘辉3907 发表于 2016-3-31 23:11
对对对，今年还有小济客来，印象比较深的是 3806

很多线路上的小济客都纷纷离去了 106上的小济客不知道还能挺多久

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 23:17
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作者: 812773736 时间: 2016-3-31 23:22

刘辉3907 发表于 2016-3-31 23:06
在我的印象里，07年我才9岁好像是路牌上是路家106泉城广场那个时候全是小车

07年的时候106已经延伸到梁二村了，那时候白长依、CJ6922也有一些了。

作者: 刘辉3907 时间: 2016-3-31 23:35
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作者: 郭森垚 时间: 2016-3-31 23:59
为什么就这么不看好106的客流奥体西路那边这么多住宅小区，可那一直都是公交盲区多久了客流一定需要培养的济钢那边的人去洪家楼早晚会发现106比10路近还好等即使失去了幸福柳的客流，奥体西路这么垄断的走向也够新106吃的了

作者: 济南车友 时间: 2016-4-1 09:12

刘辉3907 发表于 2016-3-31 23:17
现在的106所有老车已经退役现在113路还有小聊客大约3辆左右请问哥们您是开公交的吗

不是的。。。只是车迷。。。

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