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标题: 东八里洼的黄海 [打印本页]

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作者: 1986314    时间: 2009-1-12 22:56
标题: 东八里洼的黄海
4路的.线路图已经有了
自编号也有了

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作者: zcvxxxx    时间: 2009-1-12 23:06
昨天提过来的

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作者: wangkun123    时间: 2009-1-12 23:06
看来4路的黄海也快上路了

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-12 23:09
4路这回脱贫了

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作者: zcvxxxx    时间: 2009-1-12 23:10
不一定估计年后上路

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作者: 我爱公交    时间: 2009-1-12 23:13
4路可以牛一把了，203该停了吧

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作者: 55095    时间: 2009-1-12 23:15
那大家估计明天可以上路么，如果可以的话我就去体验一把，顺便带点照片回来给大家看看~

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作者: 恋车    时间: 2009-1-12 23:16
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作者: tianyu9999    时间: 2009-1-12 23:17
一个礼拜以后都不一定能上~驾驶员是否培训还不知道呢~

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作者: 55095    时间: 2009-1-12 23:19

一个礼拜以后都不一定能上~驾驶员是否培训还不知道呢~
tianyu9999 发表于 2009-1-12 23:17

那岂不是晕了~

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作者: 恋恋公交    时间: 2009-1-12 23:23
今晚回来的时候特意坐118路的星凯龙，以此表达一下即将更换新车，对星凯龙的谢意。

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作者: zcvxxxx    时间: 2009-1-12 23:26
驾驶员对黄海往前开都可以关键是现在倒车不是很好

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作者: 恋车    时间: 2009-1-12 23:28
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作者: wangkun123    时间: 2009-1-12 23:50
看图还没有挂牌

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作者: 1986314    时间: 2009-1-13 00:15
118的估计快了
司机培训了

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-13 00:45
估计司机在驾校培训呢

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作者: 济南阳光    时间: 2009-1-13 07:25
这车还真是帅气

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作者: ph11043404    时间: 2009-1-13 10:14
自编号是多少到多少啊？

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作者: orlick_102    时间: 2009-1-13 10:23

驾驶员对黄海往前开都可以关键是现在倒车不是很好
zcvxxxx 发表于 2009-1-12 23:26

这种车倒车必须有人看，司机出乘时，可以考虑带两个无线对讲电话以备不时之需。

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-13 10:25
呵呵，看来4路有望先上路了

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作者: 一月7    时间: 2009-1-13 11:18
很早就有个北京通道司机的笑话，只会往前开不会倒车，不过像300这种车也不用倒车，就是环线

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作者: 55095    时间: 2009-1-13 11:19
不知道4路一共配车多少辆？

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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 11:23

很早就有个北京通道司机的笑话，只会往前开不会倒车，不过像300这种车也不用倒车，就是环线
一月7 发表于 2009-1-13 11:18

是不是环线跟倒车有什么关系，倒车都在停车场里完成，在马路上不会倒车

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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 11:25

驾驶员对黄海往前开都可以关键是现在倒车不是很好
zcvxxxx 发表于 2009-1-12 23:26

弄一两个倒车技术好的专门守在停车场，有谁的车需要倒车就派他上

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-13 11:41

弄一两个倒车技术好的专门守在停车场，有谁的车需要倒车就派他上
木马巴士 发表于 2009-1-13 11:25

倒车很难吗，不是有摄像头吗

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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 12:36
大通道倒车，方向向左打，车辆向右倒，反之亦然

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-13 12:51

大通道倒车，方向向左打，车辆向右倒，反之亦然
木马巴士 发表于 2009-1-13 12:36

所有车不都是这样吗

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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 13:05
单机车方向盘往哪边打，车辆就往哪边倒，大通道正好相反，所以司机一旦反应不过来，就会倒反了方向，而且大通道倒车还存在三个车轴的车轮行进方向不一致的问题，很难把握

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作者: 一月7    时间: 2009-1-13 13:11


23# 木马巴士


有几个300的停车场两个门，这个门就去，那个门出去，和加油站的模式一样，所以不用倒车，呵呵。

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-13 13:12
很复杂的说

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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 14:19

23# 木马巴士


有几个300的停车场两个门，这个门就去，那个门出去，和加油站的模式一样，所以不用倒车，呵呵。
一月7 发表于 2009-1-13 13:11

如果停车场内规划好停车位和绕场通道，全部单向行驶，既整齐又方便，但济南除了五院车场象征性地划分区域，其他还没有这样做的，基本上是随意停放

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作者: 一月7    时间: 2009-1-13 14:29
32# 木马巴士


也是，济南公交场地问题老大难啊

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-13 15:09
报站器什么的安了吗

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-1-13 17:23
唉   4路终于鸟枪换大炮啦 哈哈!

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作者: chromasnail    时间: 2009-1-13 18:29
4路一直都是二公司的宠儿。
电车公司的济南大学停车场也是俩们一进一出，原来长清也是，但从去年夏季开始就改成一个门了

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作者: ph11043404    时间: 2009-1-13 20:13
我记得我小时候4路的重汽场子也是一进一出的，当时入口还有加油站，整个场地少说有现在的三倍那么大

后来盖了楼就全变了

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作者: 恋车    时间: 2009-1-13 20:23
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作者: 木马巴士    时间: 2009-1-13 20:27
小时候玩过铁制的集装箱大货车模型，虽然很小，但原理与铰接通道车一样，摆弄摆弄就明白是怎么回事了

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-13 22:01

4路一直都是二公司的宠儿。
电车公司的济南大学停车场也是俩们一进一出，原来长清也是，但从去年夏季开始就改成一个门了
chromasnail 发表于 2009-1-13 18:29

在2公司。4路不如35路受重视

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作者: 55095    时间: 2009-1-13 22:04

在2公司。4路不如35路受重视
济南公交 发表于 2009-1-13 22:01

看车就知道了，35路是形象线~

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作者: 恋车    时间: 2009-1-13 22:28
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作者: 济南公交    时间: 2009-1-13 22:30
35的换车次数比4路勤的多

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作者: 玉符    时间: 2009-1-13 22:31
但是都是干线。

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作者: 恋车    时间: 2009-1-13 22:32
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作者: 55095    时间: 2009-1-13 22:35

据说35对车的清洁程度也非一般的要求
恋车 发表于 2009-1-13 22:32

确实是这样的，感觉35比117干净~

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-13 22:36
他俩也是竞争对手

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作者: 玉符    时间: 2009-1-13 22:42
35路还多个副手203呢。

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作者: tianyu9999    时间: 2009-1-13 22:44
35女司机多，通道车还是给男司机比较好一些~像1号线换车之前，18米都是男司机的。。。

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作者: 一月7    时间: 2009-1-13 22:47
那天特地看了一下，BRT1大虫的司机有女的，呵呵。

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作者: 恋车    时间: 2009-1-13 22:50
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作者: 玉符    时间: 2009-1-13 22:50
原先的JK6141时代也有。

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作者: 大明壶    时间: 2009-1-13 22:50
看来以后35的速度是比4路快了！

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作者: wangkun123    时间: 2009-1-13 22:52
据说女司机，工作细心

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作者: 恋车    时间: 2009-1-13 22:56
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作者: 一月7    时间: 2009-1-13 23:54
55# 恋车


有次坐35去动物园，过天桥的时候车上的报警提示车辆超速，请减速行驶，女司机开得，很是生猛

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-13 23:57
女司机开起车来比男司机猛

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作者: 伊布    时间: 2009-1-14 00:08
尤其是开小济客的女司机！

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作者: tianyu9999    时间: 2009-1-14 01:03
1号线上有个大姐，上次坐她车看那行车记录仪显示时速都74点多了。。。

不过在操纵大通道上，我觉得还是男的更好一些~

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作者: 55095    时间: 2009-1-14 08:09

女司机开起车来比男司机猛
济南公交 发表于 2009-1-13 23:57

尤其是对于35路，我深有体会~~呵呵

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-1-14 09:16

1号线上有个大姐，上次坐她车看那行车记录仪显示时速都74点多了。。。

不过在操纵大通道上，我觉得还是男的更好一些~
tianyu9999 发表于 2009-1-14 01:03

李教授说BRT超速时要扣钱的

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作者: 55095    时间: 2009-1-14 09:49

李教授说BRT超速时要扣钱的
ＱＵＡＮ 发表于 2009-1-14 09:16

按次来扣钱么？还是按时速来扣钱？

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作者: tianyu9999    时间: 2009-1-14 10:27
我觉得不会扣钱吧？超速的很多啊~昨天坐2号线，那司机至少得跑到50，历山路的限速是40

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作者: 挤公交一族    时间: 2009-1-14 11:05

1号线上有个大姐，上次坐她车看那行车记录仪显示时速都74点多了。。。

不过在操纵大通道上，我觉得还是男的更好一些~
tianyu9999 发表于 2009-1-14 01:03

上次我坐1号线的大通道（旧的），到了无影山的时候，为了过红绿灯，速度就要到80了，最高时速。

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作者: sunny810929    时间: 2009-1-14 12:11
28# 木马巴士


一看说话就就是专业人士。有道理。

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作者: tianyu9999    时间: 2009-1-14 12:14

上次我坐1号线的大通道（旧的），到了无影山的时候，为了过红绿灯，速度就要到80了，最高时速。
挤公交一族 发表于 2009-1-14 11:05

其实我觉得大虫80肯定不是最高时速，跑到70多发动机感觉转速还不是很高的样子。。。

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-14 14:51
高速路上这车也就跑80

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作者: zkrobert    时间: 2009-1-14 15:58
人都说女司机不好惹，尤其是开公交的。。。


估计有些时候女司机比男司机猛一些。。。。。。


所以通道还是建议给男司机开

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作者: yuyn0123    时间: 2009-1-14 18:09
我去的时候还都在公用局呢

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作者: 济南公交    时间: 2009-1-14 22:17
4路的车公用局院里和东八院里各一半

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