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标题: 锦绣新城公交场站（康和新城公交场站，也叫北上坊公交场站） [打印本页]

作者: dread54 时间: 2016-2-21 18:22
标题: 锦绣新城公交场站（康和新城公交场站，也叫北上坊公交场站）
今日去了位于北上坊村东头的锦绣新城公交场站，也看了一下路况，电厂东路与锦绣南街交接处一直往南有一段约300到400米的一段土路还未修好，场站门前沥青马路已经完工，并有车行驶。

作者: dread54 时间: 2016-2-21 19:01

xcx1234 发表于 2016-2-21 18:55
先顶一个！
怪不得场站建好了车通不过去，原来是有大土路啊。
等场站起用，什么25.29.37.43.46.48的都能 ...

是啊，兄弟，此帖旨在告诉那些催促的人，要催就催市政养管处，这些线路的过去是板上钉钉了！包括52路，到时候锦绣南街的46路和25路会取消，让29,37,43,48路经过锦绣南街，到时候我们52路就变成60站，37.5公里了

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2016-2-21 19:06
孙家滩场站应该也是一样的状况因为一段路迟迟没法用

作者: 2024 时间: 2016-2-21 19:12
场站内的高压电杆还得搬迁

作者: dread54 时间: 2016-2-21 19:57

xcx1234 发表于 2016-2-21 19:07
对！修路的过完年了该出来修路了。
这样一来我大52又是一条长线了！然后52又准备拆分了，然后继续出来一 ...

兄弟，百姓不支持52拆分的，因为高新区老百姓的反对拆分的比市区支持的多。高新区老百姓今天依然是不支持拆分的，因为去市里不方便。而且561路一开通，52路一旦拆分就和561路重复太多了，完全是多此一举。而且西部康和新城去高新区的人也很多。也是为了去莱山以及高新区才不停的在网上民声让52路宁可没华乐家园场站也要先延长再说啊。当然，西部最重要的原因是46路拉不过来。
再有之前要拆分也是还没有南大街公交专用道，更耽误工夫，前几日下班高峰期我趁南大街最堵车的时候走了一遭，车上爆满。结果通过南大街的时间比通过传染病医院的时间还要短的多。给本来的52路争取了10分钟的时间呐！时间省下来也是不拆分的原因之一。
下一步针对52路的改革就是网上请求民意在2017年把52路的30辆车换成12米的混合动力或者你知道的那种单独CNG但却是自动挡的公交车。并把运力加到32辆车以上。
你想想23路全长43公里还没拆分。北京968路单程63公里到市区那么堵车，堵车3小时也没拆分，小小52路37公里还不是小巫见大巫了嘛。

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:00

晨光依旧maoning 发表于 2016-2-21 19:06
孙家滩场站应该也是一样的状况因为一段路迟迟没法用

没错！但是孙家滩路况比康和新城好太多了，就是马路上有水泥桩子，现在水泥桩子开始拆除了，估计今年就能用了，24亩地比康和新城15亩地大多了。不多通线路浪费场站。还离着上海滩场站只有4公里。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 20:01
本帖最后由 farmer 于 2016-2-21 20:07 编辑

这场站搞好了不是一年半载了，2013年秋天就竣工了。52路应该拆，也必须拆。但是不是像53路那样拆。

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:10

farmer 发表于 2016-2-21 20:01
52路应该拆，也必须拆。但是不是像53路那样拆。

这事啊，得看老百姓的支持与反对，52路的没拆分就是因为老百姓的意见才没拆呀。跨区大线有跨区大线的作用，直达有直达的作用。沿途照顾的都是相应的老百姓啊。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 20:20

dread54 发表于 2016-2-21 20:10
这事啊，得看老百姓的支持与反对，52路的没拆分就是因为老百姓的意见才没拆呀。跨区大线有跨区大线的作用 ...

所以不能像53那样拆。照现在这么运营，52的有很大的安全隐患，运营组织也非常不利。
上一版的52拆分，就是做给你看的，人家根本就没想拆。你不想，当年分拆以后的52路西段，给1公司的面大，那么好了，主站在哪？人才么？1公司的司机可是西半部为主的，怎么可能把主站放东郊？而华乐本就是个临时场，啥都没有，修个车都别扭，交通也不便，交账啥的都麻烦。东段么，收拾到人才去，可以说是个三不沾，谁都不乐意。所以就是给人来否定，以表明尊重了人民意见罢了。
同样的，第一年的47去龙海，后面的12路进新桥等等，都是摆样子的。
52路分拆，需要好好搞，东西段都必须进城，东西端都得有正经的大场站，这才符合拆分的条件。比如说，康和-人才（或者孙家滩、上海滩），东段物流园-高新区，这么一来，两头路准都可控制在60-70，符合要求，两端的居民也不会有很大意见，毕竟从师院到高新区之间的52直达流是少数，而且在票价执行严格的情况下，至少3元的票价，真不如1元33下去换1.5的52省钱快速了。

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 20:21
作为一名郭家屯以南的人，我其实挺赞成52拆分的，拆分点一定要方便两头的坐车的人，除非52换成12米自动挡，要不司机一天下来也挺遭罪的

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:26

YTK小巴迷发表于 2016-2-21 20:21
作为一名郭家屯以南的人，我其实挺赞成52拆分的，拆分点一定要方便两头的坐车的人，除非52换成12米自动挡， ...

52路司机说下一步延伸康和新城后该是换12米自动挡了。他说自从561路开了以后52路拆分就不可能了。兄弟。我宁可多花点钱也不愿意还得倒一趟车。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 20:28
本帖最后由 farmer 于 2016-2-21 20:30 编辑

dread54 发表于 2016-2-21 20:26
52路司机说下一步延伸康和新城后该是换12米自动挡了。他说自从561路开了以后52路拆分就不可能了。兄弟。 ...

如果换乘可以提供更多选择和便捷的话，比死抱着一趟车会好很多。
自动挡其实应该就是混动，如果搞个LNG混动，12米的估计载客空间不比现在的车大。更何况司机说的话有时候就是听听罢了。

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 20:30

dread54 发表于 2016-2-21 20:26
52路司机说下一步延伸康和新城后该是换12米自动挡了。他说自从561路开了以后52路拆分就不可能了。兄弟。 ...

我也不想倒车，可毕竟咱们坐车的肯定比开车的司机舒服不是，我觉得如果561和以后562往南延伸一下，然后绕行一下，那么52拆分就可以了

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:35

YTK小巴迷发表于 2016-2-21 20:30
我也不想倒车，可毕竟咱们坐车的肯定比开车的司机舒服不是，我觉得如果561和以后562往南延伸一下，然后绕 ...

这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混合动力车的建议。你说呢？奥。对了
地铁！今年建立的3号线地铁有个农大站。到时候地铁能把一切出行时间所短啊。

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2016-2-21 20:43

dread54 发表于 2016-2-21 20:35
这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混 ...

地铁还真得看咱书记了真希望今年就早早批下来

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 20:44

你还对烟台地铁有指望啊，别想太美好了，大连地铁建了好多年，死的人也不少，大连的地势其实不适合建地铁，但是市内交通确实很拥挤所以就有地铁的规划，到现在两条线原先的设计的站点指开通三分之二，还有好多还没建设完毕，同理，烟台其实不怎么样适合建地铁，我局的烟台最需要的是轻轨，把现在的市内公交车道设计成BRT车道

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 20:46

dread54 发表于 2016-2-21 20:35
这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混 ...

郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头店以南就缺少直接到烟台市区的车

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 20:47

dread54 发表于 2016-2-21 20:35
这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混 ...

郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头店以南就缺少直接到烟台市区的车

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:56

YTK小巴迷发表于 2016-2-21 20:44
你还对烟台地铁有指望啊，别想太美好了，大连地铁建了好多年，死的人也不少，大连的地势其实不适合建 ...

有路上有地下的我看。烟台靠海，我也怕冲啊，不过我对任何事都抱有50%的希望

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:57

YTK小巴迷发表于 2016-2-21 20:47
郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头 ...

是啊，多发建议，告诉公交公司，催几年，多开电动，解决问题啊！

作者: dread54 时间: 2016-2-21 20:59

晨光依旧maoning 发表于 2016-2-21 20:43
地铁还真得看咱书记了真希望今年就早早批下来

今年就开始建立了，各种微信号各种说

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:01

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

分析的真好！52路不走西解甲庄是因为道路和加气站的问题吧。52路在高新区公交站就是加气站，方便的不得了啊

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:01

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

拿新的站牌？啥意思？

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:04

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

那阵修路，就是大山后往南的那条沥青路，从那时候52就从西解甲庄移出去了，等到路修好了郭家屯南边那个路口也开始修路了，一拖就拖了一年多，然后还没修好的时候52就搬到高新区场站了

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:06

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

现在缺的就是沟头店以南到迎春大街方向的车，如果有然后52有到西解的支线车那就解决了很大问题

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:07

dread54 发表于 2016-2-21 20:56
有路上有地下的我看。烟台靠海，我也怕冲啊，不过我对任何事都抱有50%的希望

轻轨成本比地铁少的多，毕竟是地上

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:13

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

没有，一直都是55支线充当到迎春大街的主力，一共就两辆车，每天定点跑几趟，52在那个十字路口修好之前是到不了解甲庄的

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:14

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

那个路口修路一直拖了一年多。。。

作者: YTK小巴迷 时间: 2016-2-21 21:14

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

那个路口修路一直拖了一年多。。。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:14

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:00
12年47路摆样子的调整带来的结果是：
14年8路计划调整到龙海，结果幸福中路的不干，然后人家看着47路离 ...

但是12年47往龙海调整确实是摆样子工程。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:18

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

52拆分难度比53大得多。高新区不想少一条进城的线，康和缺一条进莱山的线，所以拆分至少要莱斯与当年的50 70，但是还不能像70那么脑残

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:19

farmer 发表于 2016-2-21 21:14
但是12年47往龙海调整确实是摆样子工程。

这个怎么说啊？

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:19

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:08
去拍站牌图片。在另一个主题为线路调整的帖子里我传了几张站牌图片，你可以去看一下。

我看了，还没看完，我再继续看看

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:21

dread54 发表于 2016-2-21 21:01
分析的真好！52路不走西解甲庄是因为道路和加气站的问题吧。52路在高新区公交站就是加气站，方便的不得了 ...

加气站是小事，52本来就不是每个进西解，一般是3进1的比例，而且西解的车出来在郭家屯还等点

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:24

dread54 发表于 2016-2-21 21:19
这个怎么说啊？

龙海是3公司的地盘，2公司能去？除非换公司，而当年2公司规模本身就偏小

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:25

farmer 发表于 2016-2-21 21:18
52拆分难度比53大得多。高新区不想少一条进城的线，康和缺一条进莱山的线，所以拆分至少要莱斯与当年的50 ...

正解！确实如此啊

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:28

dread54 发表于 2016-2-21 21:25
正解！确实如此啊

所以我认为最理想的分拆就是高新区=物流园，锦绣-人才（最远上海滩）

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:30

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:28
所以拆还是不拆是个问题。
东西两手都要抓，就看人家知不知。百姓呼声很强烈，集团需要细思考。
真心希 ...

支持兄弟说法！

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:33

farmer 发表于 2016-2-21 21:24
龙海是3公司的地盘，2公司能去？除非换公司，而当年2公司规模本身就偏小

这样说就很深刻了！我感到很新鲜！

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:34

farmer 发表于 2016-2-21 21:24
龙海是3公司的地盘，2公司能去？除非换公司，而当年2公司规模本身就偏小

这样说就很深刻了！我感到很新鲜！

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:47

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:36
龙海是三公司的？龙海是三公司的？龙海是三公司的？
作为一个住在龙海的人我只知道二公司扎根福泰场站， ...

19 70 49全是三公司的线路，你没见三公司的73 86 9路的报废车都扔龙海么

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:50

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:28
所以拆还是不拆是个问题。
东西两手都要抓，就看人家知不知。百姓呼声很强烈，集团需要细思考。
真心希 ...

不拆，52路运行隐患太大，城区路况复杂的情况下，现在司机已经不路堵的情况下单程接近100分钟，也就是说集中精力100分钟不走神，我看你们学生上课都没有做的到的，结果52路司机需要这么干3个来回至少。这里面还不能上厕所，不能抽烟，中午连饭都不得省心吃。所以拆分成2条70分以内路准的线路是现实问题。

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:53

farmer 发表于 2016-2-21 21:28
所以我认为最理想的分拆就是高新区=物流园，锦绣-人才（最远上海滩）

大哥的想法很有创意啊！哈哈

作者: farmer 时间: 2016-2-21 21:54

dread54 发表于 2016-2-21 21:30
支持兄弟说法！

你得瞅瞅北京吧，北京拆线拆的也是轰轰烈烈的。除去八方达下老县区的线路，老城8区一般个线路也就是单程20公里以内，路准75分以内。贯穿石景山到通州的线路也是照拆不误。
你可能会说地铁的事，这地铁一个是路况简单，再一个，地铁司机也不是上车就不下来的，没记错的话，二号线司机开两圈就下来休息。而北京地铁单线的路准其实也不长，比起变态的52路来估计真有比不上的

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:55

farmer 发表于 2016-2-21 21:50
不拆，52路运行隐患太大，城区路况复杂的情况下，现在司机已经不路堵的情况下单程接近100分钟，也就是说 ...

哥你在北京呆过，不知道你坐没坐过八方达的968路，那一个单程63公里，12米的自动挡LNG车。您对这个怎么看？

作者: dread54 时间: 2016-2-21 21:59

farmer 发表于 2016-2-21 21:54
你得瞅瞅北京吧，北京拆线拆的也是轰轰烈烈的。除去八方达下老县区的线路，老城8区一般个线路也就是单程2 ...

啊，不不不，我没想提地铁。拆分的事我都听说了。但确实有很多特长的线路，有个北京到房山的，原来单程200公里，我都吓尿了，后来拆分成90公里了

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:00

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:55
高考过来的我表示坚持120、150分钟都没有问题，不过对于司机来说这么长时间的驾驶确实很累。

同样！我们都是高考过来的！

作者: farmer 时间: 2016-2-21 22:02

dread54 发表于 2016-2-21 21:55
哥你在北京呆过，不知道你坐没坐过八方达的968路，那一个单程63公里，12米的自动挡LNG车。您对这个怎么看 ...

我在北京那会，732从颐和园开亦庄，2小时开不够。还用的破汽油车，结果呢，北京一阵风全拆了吧？八方达本来就是长途车公司的玩意，搞了些个擦边的变态线路，根本不是公交运营模式下的产物。

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:05

farmer 发表于 2016-2-21 22:02
我在北京那会，732从颐和园开亦庄，2小时开不够。还用的破汽油车，结果呢，北京一阵风全拆了吧？八方达本 ...

我个人就希望52路能成12米自动挡车喽。。。个人想法啊。。。今天与大哥谈话感觉很开心，收获不少！我在农大西边，有机会愿意拜访！

作者: farmer 时间: 2016-2-21 22:06

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:55
高考过来的我表示坚持120、150分钟都没有问题，不过对于司机来说这么长时间的驾驶确实很累。

考试和上课是绝对两码事。现在要给俺们学生提前10分钟下课想上个100分连堂，都怨声载道的，所以俺现在从不找这样的麻烦

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:07

farmer 发表于 2016-2-21 22:02
我在北京那会，732从颐和园开亦庄，2小时开不够。还用的破汽油车，结果呢，北京一阵风全拆了吧？八方达本 ...

对呀，公交车是公交车，而八方达是长途车与公交车混合经营的一种模式

作者: farmer 时间: 2016-2-21 22:09

dread54 发表于 2016-2-21 22:05
我个人就希望52路能成12米自动挡车喽。。。个人想法啊。。。今天与大哥谈话感觉很开心，收获不少！我在农 ...

烟台想搞自动挡，离不开电，要么混动，要么纯电。52路混动有可能，12米当前（2016年1月之前的公交习性）持保留意见，后续大跨越的话再说，就怕没钱，现在烟台市ZF穷

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:11

farmer 发表于 2016-2-21 22:09
烟台想搞自动挡，离不开电，要么混动，要么纯电。52路混动有可能，12米当前（2016年1月之前的公交习性） ...

现在肯定不行了，兄长。还没延伸呢。

作者: farmer 时间: 2016-2-21 22:19

dread54 发表于 2016-2-21 22:11
现在肯定不行了，兄长。还没延伸呢。

高新区场站以后会是万能场站

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:22

farmer 发表于 2016-2-21 22:19
高新区场站以后会是万能场站

哈哈，是啊。又能检修车，又能加气，又能加电，还停了一堆52路。51路和561路（司机说班车停运后在高新区场站）

作者: farmer 时间: 2016-2-21 22:26

dread54 发表于 2016-2-21 22:22
哈哈，是啊。又能检修车，又能加气，又能加电，还停了一堆52路。51路和561路（司机说班车停运后在高新区 ...

那是必须的，以后562还得这样

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:27

farmer 发表于 2016-2-21 22:26
那是必须的，以后562还得这样

他不是到牟平吗？牟平那个终点离高新区会不会有些远呐？

作者: dread54 时间: 2016-2-21 22:36

farmer 发表于 2016-2-21 20:28
如果换乘可以提供更多选择和便捷的话，比死抱着一趟车会好很多。
自动挡其实应该就是混动，如果搞个LNG ...

确实，有的时候我会从鲁大坐33路到海滨小区或者人才是市场倒52.

另外我就羡慕其他城市虽然只有CNG一种原料，但是不是混动的那种自动挡车。北京见了不少，最近新换了很多五洲龙的CNG12米公交车。就只有CNG，不是混动，你应该明白我说的这种车

或者CNG混动，21路就是CNG混动

作者: farmer 时间: 2016-2-21 23:28

dread54 发表于 2016-2-21 22:36
确实，有的时候我会从鲁大坐33路到海滨小区或者人才是市场倒52.

另外我就羡慕其他城市虽然只有CNG一种 ...

那种自动变速箱看着减轻劳动强度，实际增加燃料使用，不合理。家里自动挡汽车费油基本一个道理。

作者: dread54 时间: 2016-2-22 07:09

farmer 发表于 2016-2-21 23:28
那种自动变速箱看着减轻劳动强度，实际增加燃料使用，不合理。家里自动挡汽车费油基本一个道理。

一是看几年内烟台有什么政策补贴变化，看来逃不过混合动力占领空间了，有的混合动力就不占任何空间也是怪了。呵呵，看着来吧

作者: dread54 时间: 2016-2-22 08:33
这几天与大家的讨论很开心！学到不少东西，只是临近开学，又有无数的关要过，估计很长时间不能回复或者看大家说的东西了，大家随便说自己的观点，
我说一点，大家的看法不等于现实的发展，纯属个人观点，大家千万不要把嘴里说的当成真的。一切以真实信息为主！祝大家元宵节快乐！！

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