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标题: yy部分线路 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-2-19 10:37
标题: yy部分线路
本yy涉及调整线路4条撤销线路1条新开线路1条
调整928路（成府路口南-朝新嘉园）
具体路由为928-571合并后的路线同时撤销571路成府路口南圈点
调整848路（海子角-东直门外）
撤销静安庄往西所有车站东直门方向静安庄站位改为18 路536路 985路所属静安庄站台三元西桥桥下左转增设国际展览中心柳芳北里柳芳南里左家庄西街南口东直门外使用东直门外原974路站台及调度室可以考虑划转给东直门分公司西段由847路替代
调整983路（王佐汽车站-成府路口南）撤销学院桥东往东所有车站
调整847路（北太平桥西-孙河公交场站）
延长至北太平桥西但三环路段撤销辅路站改行主路按原848路站位执行
新开847区间（北太平桥东-东窑村）
北太平桥西至马厂路段与新847路一致马厂往东改走老983路路由至东窑村
纯属个人看法可以轻喷欢迎评论

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-2-19 11:02
928合并571是两条软硬件差距较大的线路合并，意义不大
848跑东直门去干什么？堵车去？缩短也不会缩到东直门，更不会划给东直门分公司。
847北太平桥西怎么掉头？只能蓟门桥，白浪费路程。站挪到主路上虽说快，但是从客流分布价值上不大。而且机械式的替代不合原848客流。848是要么去东、南三环不坐300的，要么是去大兴的。光在北三环上代替几站不会有效果。还不如利用路网解决一下北三环周边的有路无车，双旗杆路、安华路、胜古地区等。
847区比983略慢，或不如原983区效果好。
从客流和代替线路看，983应改为东窑-北四环某处。847可以考虑三环路段略缩，并增加快车，在东直门增加备用运力。

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