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标题: 黑龙江密山客运站---依然板正的老宇通ZK6736D-3 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2016-2-11 17:15
标题: 黑龙江密山客运站---依然板正的老宇通ZK6736D-3
本帖最后由宇通客车于 2016-2-11 17:49 编辑

在这之前最后一次见到这种宇通是2014年夏天，佳木斯仅剩的最后一辆，可惜那辆车没能挺过2014年

没想到这次去密山又有幸见到一辆还在线上跑的

这辆车2002年9月出厂，玉柴4105发动机（-1为6102风神发动机，-2为国产康明斯，-3和-4为四缸发动机），属于最后一批6736车型，当时换代车型6739已经推出。快14年光阴过去了用到现在依然板正。

乘坐过宇通现今出的几款中巴产品，必须要说那个年代大厂造的中巴无论质量还是做工都要远远好于现在的车，由于前置中巴不再是市场主流，各厂家出的新产品反而越做越次了。

密山火车站广场
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作者: 宇通客车 时间: 2016-2-11 17:18
本帖最后由宇通客车于 2016-2-11 17:19 编辑

铭牌。不知道这年头各地02年的老车还有多少在跑的，而且还成色这么新

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作者: 宇通客车 时间: 2016-2-11 17:21
进站发车
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作者: 宇通客车 时间: 2016-2-11 17:30
密山客运站老车还是很多的，像它旁边的龙江。不过在这些老车里它也是最老的了

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说明来意之后，车主热情的招呼我上车体验一程，车主表示今年它也要退休了

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作者: 宇通客车 时间: 2016-2-11 17:44
本帖最后由宇通客车于 2016-2-11 17:48 编辑

体验了一程，车内很暖和，找回了十几年成长中满满的回忆和中学时代能坐上它的喜悦，现在的车就算老了也再找不到这样的感觉。这辆老宇通就像一位久违的老朋友，再见面很不容易，让人兴奋，而看着它远去一个时代就要彻底的过去，让人伤感。不知道下次何时能再见。

最喜欢的一张照片，暂且命名“2000-2016”
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作者: 潮汕一家亲 时间: 2016-2-14 21:59
这造型真心经典！！

作者: john_william 时间: 2016-2-15 10:31
只能说那个年代这样的车还算得上中档车，厂家也会用心造，但时代变迁，又由于环保等因素限制，现在都买不到六杠的7米车了。

作者: 龙江车迷 时间: 2016-2-15 15:30
能有些旧时光的东西保留下来，让我们停下脚步回忆回忆过去，真好

作者: liusaoren 时间: 2016-2-15 18:33
车主也是很爱护车的

作者: liusaoren 时间: 2016-2-15 18:35

john_william 发表于 2016-2-15 10:31
只能说那个年代这样的车还算得上中档车，厂家也会用心造，但时代变迁，又由于环保等因素限制，现在都买不到 ...

现在的七米车大都是采用玉柴的YC4D发动机

作者: john_william 时间: 2016-2-15 20:08

liusaoren 发表于 2016-2-15 18:35
现在的七米车大都是采用玉柴的YC4D发动机

恩，现在7米的车除了宇通，东风超龙也差不多成主流了，中通都未必有超龙好卖。

作者: 哈局齐北段 时间: 2016-2-15 21:19
大庆也有。。。。。。一模一样的。。。。。。行李架像空调那款涂装和他一样

作者: 宇通客车 时间: 2016-2-15 21:56
本帖最后由宇通客车于 2016-2-15 22:02 编辑

哈局齐北段发表于 2016-2-15 21:19
大庆也有。。。。。。一模一样的。。。。。。行李架像空调那款涂装和他一样

那是ZK6739D-2，02年推出的换代车型，一直生产到05年，现在还有不少，而这个6736就很少见了。。。

作者: liusaoren 时间: 2016-2-16 17:20

john_william 发表于 2016-2-15 20:08
恩，现在7米的车除了宇通，东风超龙也差不多成主流了，中通都未必有超龙好卖。

我们这里以前是少林七米前置车的天下，少林华意，后来进来了东风超龙，在后来中通领韵。不过动力总成都是一样的，都是YC4D加五档手动变速箱。

作者: 娄汽集团 时间: 2016-2-21 17:44
钣金真好，我们这里的小厂中巴车开个三年车身就起腻子泡泡烂钣金四年半就要开始补钣金

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