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标题: 曾经奔驰在北京三十多年，而今活在邻国的老古董！ [打印本页]

作者: sonata 时间: 2016-2-10 15:53
标题: 曾经奔驰在北京三十多年，而今活在邻国的老古董！
看奥托厚亩网邻国车辆主题居然发现了穿着马甲的老古董！看样子保养的非常好，不由得使我很怀疑是不是从东欧国家或者天朝买的二手。不止这个706RO变体，同样还有克罗莎变体，可想而知一旦开放，邻国肯定是博物馆淘金的好场所。

作者: LIZHENG800 时间: 2016-2-10 17:03
这个屎疙瘩是实实在在的“油改电“了”呵呵。后面那台很现代的车，配色真是好看，起码比帝都的强百倍不止。

作者: 福田 时间: 2016-2-10 17:44

LIZHENG800 发表于 2016-2-10 17:03
这个屎疙瘩是实实在在的“油改电“了”呵呵。后面那台很现代的车，配色真是好看，起码比帝都的强百倍不止。

这老车是汽车，后边的蓝车是电车

作者: 午饭 时间: 2016-2-10 20:51
朝鲜人对设备的爱护程度远不是我们能比的。坏了未必有配件，报废了未必有新的用

作者: 花六宝 时间: 2016-2-11 01:21
算了算，这辆车有60多年的历史了，前轮的轱辘只不定是那个国家的客车上面按上去的，斯科达原装的轱辘是花轱辘.前面的转向灯也不是原装.

作者: 109路电车 时间: 2016-2-11 15:03
这车在朝鲜的背景一定很不一般，估计是伟大领袖乘坐过，因为一个老的无轨电车也保养的很好，颜色很相似，估计保养得如此好的原因在此。

作者: wzmformula2 时间: 2016-2-12 00:40

LIZHENG800 发表于 2016-2-10 17:03
这个屎疙瘩是实实在在的“油改电“了”呵呵。后面那台很现代的车，配色真是好看，起码比帝都的强百倍不止。

集电杆属于后面那辆通道车，不属于前面这个车。原因见如下靓两图，以下两图拍摄于平壤2012年。[attach]1406706[/attach]

[attach]1406707[/attach]

作者: chopin_wang 时间: 2016-2-12 11:57
这纯属拍摄角度问题，又是乌龙，哈哈

作者: 花六宝 时间: 2016-2-12 13:45
现在朝鲜不是有个三胖吗，当时我们在朝鲜的时候，是有三怕的，就是一怕空袭二怕特务三怕翻车.美军的空袭太历害了，飞机上的机枪打在下面，就跟犁地是的，航空炸弹就更别提了，特务就是那些在暗处打冷枪，往水里投毒的人，翻车，就是朝鲜大部分是山路，而且那些路很不好走，大部分车辆都是在夜间行驶而且还不能开灯，就是怕美国的飞机，这样造成了大量的车辆在夜间行驶的时候翻车.当时的朝鲜是个力量非常悬殊的战争，美国等联合国军都是全部的机械化部队，大量的当时现代化的空军，中国军队在1951年以后才换装苏联的军械.中国维一的优点就是人多，可伤亡也太多，当时百分之30以上的死亡都是脑部受伤引起，没有钢盔，造成脑部受伤的军人太多了，后勤又没有什么保障，伤员下不去，只能在上面等死.当时后勤那些抬伤员的人们，都是国内东北地区的人，组成单架队，这美军的空军一封锁，单架队就过不来.当时的中国军人只是有血肉之躯一腔热血.当时美国空军的燃烧弹太历害了，烧到人们的身上根本的就灭不了.被烧的人四处疯狂的跑，我们这些卫生员当时都发有绑腿带，就是为了兜这些被燃烧弹烧着后四处疯跑的人们的.当时烧伤的人员最早我们都是先包扎的，可发现美军被烧伤的士兵都是不包扎，都是把被烧伤的部位漏在外面，以后才知道这是暴露疗法，包扎后的烧伤病人很容易发上病菌感染霉菌感染，所以在天热的时候，我们就采用美军的暴露疗法，天冷的时候才为烧伤的军人包扎.

作者: 10路47226 时间: 2016-2-12 18:51
有点像美国的校车

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