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标题: 青年 又来了 4 台 [打印本页]

作者: wushier    时间: 2016-1-21 15:12
标题: 青年 又来了 4 台
本帖最后由 wushier 于 2016-1-31 16:05 编辑

各种项目       台数                  
青年18mLNG 铰接
豪沃12m 混动                   宇通6m 纯电动       宇通 7m 纯电          中通电动 豪沃 8 m 纯电                        
制造台数 100 118 - --
60
订购台数 100 118 140 60
到达台数 20 35100+ 00 10
剩余台数 80 83- -0 50
挂牌台数 1 118100+00 60
上路台数 1 35000 0
型号 JNP6180GVC
(7621-7720)
JK
(7943-8060)





2016.1中通电车最后一辆试验车到济,60辆中通电车订单到位。                 

2016.1.21 新闻豪沃8m 已经全部挂上牌,12m走了5辆,来自“你的样子你的夜”2016.1.21删除中通电车信息

2016.1.25青年18m到达济南19辆,其他陆续交车。2016.1.27青年剩余80台将全部到达

其他新车暂无信息








作者: 济南公交6路    时间: 2016-1-21 16:59
豪沃12m不至吧66,146,150,151不都上路了
作者: 我叫紧张不_MDJR    时间: 2016-1-21 18:41
济南公交6路 发表于 2016-1-21 16:59
豪沃12m不至吧66,146,150,151不都上路了

还有155呢凑字数
作者: 济南车友    时间: 2016-1-21 20:39
青年可以撤下来了 不要抱有幻想了
作者: 皮尔洛    时间: 2016-1-21 20:55
青年哪来的制造2台呢,看来青年只是个幻想了,彩电除了样车都上路了,豪沃12米至少上了得50个了吧
作者: 公共交通    时间: 2016-1-21 21:07
这个很实用
作者: wushier    时间: 2016-1-21 22:45
2016.1.21 更新内容如上表
作者: wushier    时间: 2016-1-25 23:44
2016.1.25更新
作者: wushier    时间: 2016-1-26 22:37
2015.1.27更新
作者: wushier    时间: 2016-1-29 09:54
2015.1.29青年18m来了4台
作者: 皮尔洛    时间: 2016-1-29 13:28
青年来了有24吗,不是说来20个吗
作者: wushier    时间: 2016-1-29 18:14
车场一工作人员称,其余的车将在一周之内全部到达
作者: 济南车友    时间: 2016-1-29 21:28
wushier 发表于 2016-1-29 18:14
车场一工作人员称,其余的车将在一周之内全部到达

剩下的八十个吗?!
作者: wangtian2233    时间: 2016-1-29 21:47
这水平还是别总结了吧
青年第一辆7621 然后是唐冶的10辆 目前11辆 如果唐冶又来了4辆也是15辆
作者: wushier    时间: 2016-1-29 21:49
济南车友 发表于 2016-1-29 21:28
剩下的八十个吗?!

对,信息来自贴吧。
作者: 济南公交WXG    时间: 2016-1-29 22:14
今天看到洛口大修厂院内有3辆18米青年
作者: JNP6183BEV    时间: 2016-1-29 22:23
贴吧的消息上贴吧讨论去,不需要搬运工
作者: wushier    时间: 2016-1-30 09:57
2016.1.30 青年18米正在赶来,中通纯电动将在一周左右到济
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 21:38
wushier 发表于 2016-1-30 09:57
2016.1.30 青年18米正在赶来,中通纯电动将在一周左右到济

今天还会来青年18米?表示怀疑中,希望是真的消息。你说的纯电动是几米的?想了解一下。
作者: wushier    时间: 2016-1-30 21:44
cyhsky 发表于 2016-1-30 21:38
今天还会来青年18米?表示怀疑中,希望是真的消息。你说的纯电动是几米的?想了解一下。

洛口来了3台,纯电动应该是6-8米的具体忘了
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 21:57
wushier 发表于 2016-1-30 21:44
洛口来了3台,纯电动应该是6-8米的具体忘了

真的来了?看着前两天说泺口来了4辆,加上你说的今天的3辆,这两天又来了7辆了吗?看样子K4路很快就能用上铰接青年了,那么问题来了,祝甸车队的118是不是也该来车了呢?倒是可以下来几辆黄海跑201普通线或者用新青年铰接跑K201或者K118了吧?
作者: wushier    时间: 2016-1-30 22:00
cyhsky 发表于 2016-1-30 21:57
真的来了?看着前两天说泺口来了4辆,加上你说的今天的3辆,这两天又来了7辆了吗?看样子K4路很快就能用 ...

那4辆就是洛口的那些,但是数量不太好肯定是几辆,不是3就是4[b
作者: wushier    时间: 2016-1-30 22:01
cyhsky 发表于 2016-1-30 21:57
真的来了?看着前两天说泺口来了4辆,加上你说的今天的3辆,这两天又来了7辆了吗?看样子K4路很快就能用 ...

可能黄海要下放,也可能青年直接下放
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 22:05
wushier 发表于 2016-1-30 22:00
那4辆就是洛口的那些,但是数量不太好肯定是几辆,不是3就是4

没在论坛看见泺口这边的新车呢?消息的真实性有待考证。
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 22:08
本帖最后由 cyhsky 于 2016-1-30 22:10 编辑
wushier 发表于 2016-1-30 22:01
可能黄海要下放,也可能青年直接下放

真要下放也挺好的,很多线路都需要也具备用大车的条件。就我所知117、56、201、202……就是不知道,不是一个公司会不会跨队调车?真心希望能“雨露均沾”,提升客流量大的线路的载客能力。
作者: wushier    时间: 2016-1-30 22:19
cyhsky 发表于 2016-1-30 22:08
真要下放也挺好的,很多线路都需要也具备用大车的条件。就我所知117、56、201、202……就是不知道,不是 ...

maybe,我觉得1.101.102.115.116.117.118.119.10.66.7可以下放
作者: wushier    时间: 2016-1-30 22:19
cyhsky 发表于 2016-1-30 22:05
没在论坛看见泺口这边的新车呢?消息的真实性有待考证。

tieba上有图
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 22:21
wushier 发表于 2016-1-30 22:19
tieba上有图

我一会儿看看去
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 22:24
wushier 发表于 2016-1-30 22:19
maybe,我觉得1.101.102.115.116.117.118.119.10.66.7可以下放

个人感觉1路不大方便吧?经二路太窄,且在洪楼掉头不大方便,101路从和平路右转燕子山路和从燕子山路左转解放路都不方便,10路我不太熟,不发表意见,7路在纬一路附近掉头不大可行。
作者: wushier    时间: 2016-1-30 22:30
cyhsky 发表于 2016-1-30 22:24
个人感觉1路不大方便吧?经二路太窄,且在洪楼掉头不大方便,101路从和平路右转燕子山路和从燕子山路左转 ...

窄和铰接能不能走开应该没什么很大的关联。。1路并不从里面穿梭。大胆地话应该行,7路可以绕,他的中老年人客流实在太大和2路76路差不多,下午的时候客流大,到晚上高峰就特别。。。
作者: cyhsky    时间: 2016-1-30 22:39
wushier 发表于 2016-1-30 22:30
窄和铰接能不能走开应该没什么很大的关联。。1路并不从里面穿梭。大胆地话应该行,7路可以绕,他的中老年 ...

这是个很实际的问题,还有就是车长了,进场站也会有所影响,所以肯定得综合考量,现有能用大车的线路一般都是具备停车场条件、转弯半径足够、驾驶员经验丰富(这条可以练出来)……
作者: wushier    时间: 2016-1-31 13:12
cyhsky 发表于 2016-1-30 22:39
这是个很实际的问题,还有就是车长了,进场站也会有所影响,所以肯定得综合考量,现有能用大车的线路一般 ...

这个问题不太好说。
有些线路的配车有些矛盾但是换成别的客流上不去
比如107
像是107张庄路转到兴济河西路的时候,13.7米的长车不好拐弯,汽配城三蹦子众多。有时候需要等很长时间。
但是如果换成18m的话我觉得可能会转不开。

作者: cyhsky    时间: 2016-1-31 19:18
wushier 发表于 2016-1-31 13:12
这个问题不太好说。
有些线路的配车有些矛盾但是换成别的客流上不去
比如107

所以说呀,不是什么线路都适合用大车的,有的线路没法上大车,就只能加强发车班次,或者发区间车。
作者: LCK6890G-3    时间: 2016-1-31 19:42
用大车可以,但不能因为用了大车就拉大原本很大的平峰低峰间隔
代表线路:62路、118路。(话说118用黄后班次降得跟30、80一个水平了)

作者: wushier    时间: 2016-1-31 19:50
cyhsky 发表于 2016-1-31 19:18
所以说呀,不是什么线路都适合用大车的,有的线路没法上大车,就只能加强发车班次,或者发区间车。

我觉得可以一次发两班,尤其是在那种拥堵的路上,前面的站点看似资源浪费,到了后面间隔拉大的时候可以补充空缺
作者: 皮尔洛    时间: 2016-1-31 20:21
青年18米20个都来了吗
作者: cyhsky    时间: 2016-1-31 20:45
wushier 发表于 2016-1-31 19:50
我觉得可以一次发两班,尤其是在那种拥堵的路上,前面的站点看似资源浪费,到了后面间隔拉大的时候可以补 ...

这就是调度的工作了,但前提是得有足够的配车,要是没得发,那调度就不好干了。




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