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标题: 对300外环十里河上车站的一点点建议 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2016-1-11 14:04
标题: 对300外环十里河上车站的一点点建议
本帖最后由 bjmjx 于 2016-1-11 14:09 编辑

建议将：十里河上车站由十里河桥北变更为十里河桥西，同站换乘。理由是：
      1.300路外环快车自木樨园桥撤出后，只保留300慢车唯一一条三环行驶的车辆，每天上车客流压力很大，但大客流需求一部分是十里河以近，大部分是十里河以远，但300路总站下车站在十里河桥西，上车站在十里河桥北，需要走5-10分钟换乘，换乘很是不方便。需要换乘的人员即使在十里河前换乘300快，但300快有的站不停，还要换第二次车，很是不便，要不换特8走辐路，时间加长。现在对于乘客来说，换车的价格可以接受，就是换车的时间成本过高。
      2.十里河桥下的红绿灯不是一般的长，灯长造成了车辆排队，300从车场出站后，需要左转，由于车长，转弯半径大，社会车辆抢行，经常造成一个扇面停在那里，对交通秩序构成威胁。
      同站换乘的好处：
      1.减少乘客走路时间。
      2.由出场连续左转变为连续右转，减少事故隐患。
      3.增加华威南路东口站，方便华威里小区、弘善家园小区出行。
      4.同站换乘将车站西移30米，将车站设在两个出入口之间，缓解十里河路口的交通压力。

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2016-1-11 14:12
这些在这说没用

作者: rkkr 时间: 2016-1-11 17:48
政风行风热线反映下

作者: 1595019246 时间: 2016-1-11 19:52
300原来有过十里河桥西的临时上车站在金珂藏药馆那，当时300是从弘善东路那个口出，现在出口是原来的入口，丁字路口的口是关着的，300的车都是车头朝西的，后来弘善东路修路，西口就关上了，就又改回去了，十里河桥西那站就没了，现在就这样了

作者: 3090 时间: 2016-1-11 21:46
十里河公交场站的位置，适合开行内环，不如把和平东桥改成外环得了

作者: federico 时间: 2016-1-11 23:44
把车站移到地铁站口，在那里修一个公交港湾

作者: violinpre 时间: 2016-1-11 23:51

3090 发表于 2016-1-11 21:46
十里河公交场站的位置，适合开行内环，不如把和平东桥改成外环得了

和平东桥那地方如果改外环，车辆回场有点费劲

作者: bianjibu 时间: 2016-1-12 09:25
另说了，哪天LD们脑残，再切了。

作者: violinpre 时间: 2016-1-12 12:03
回复点评：大钟寺出站后稍微比和平东桥宽一点点

作者: crazy929 时间: 2016-1-12 17:30
300系就没一条线路是同站换乘的

作者: 上善若水 时间: 2016-1-12 17:48
十里河确实适合作为内环场站，外环出站就堵上了。
300系列也应该推行同站换乘

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