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标题: 东环线发现新的 CRH 去环铁！ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2016-1-11 13:33
标题: 东环线发现新的 CRH 去环铁！
牵引进入十里堡桥

作者: sfog2008 时间: 2016-1-11 13:34
牵引前进！！！！！！！！

作者: sfog2008 时间: 2016-1-11 13:35
列车的尾部..........................

作者: z2z2z 时间: 2016-1-11 13:47
CRH6城际？

作者: BK6126S1 时间: 2016-1-11 14:36

z2z2z 发表于 2016-1-11 13:47
CRH6城际？

对

作者: BK6126S1 时间: 2016-1-11 14:37
准确叫法:东北环线

作者: bmwpowerf1 时间: 2016-1-11 14:37
传说中的市域列车？

作者: 黄海31 时间: 2016-1-11 15:24
据说机场联络线用他但连线还没有修机场通州亦庄机场

作者: bjbus69413180 时间: 2016-1-11 15:31
城际列车

作者: jackzheng 时间: 2016-1-11 17:20
本帖最后由 jackzheng 于 2016-1-11 17:24 编辑

啥呀，6F4503，长期扔在环铁，偶尔可能失踪一阵，有两年多了……

作者: BK6180B 时间: 2016-1-11 17:22
CRH6F还真是好几年前就去过环铁了。

作者: sam1026 时间: 2016-1-11 17:29
反正前段时间就是标准化动车组在的时候他反正不在或者不在能看见的地方！

作者: 黄海126 时间: 2016-1-11 23:23
两个星期之前在北京东站见过这货。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-1-12 09:27
5612....还是北京站的站调

作者: bianjibu 时间: 2016-1-12 09:30
上线跑跑啊，哪怕前一阵替S2去跑也行啊，整得S2总坏了，没车用。

作者: federico 时间: 2016-1-12 14:21

bianjibu 发表于 2016-1-12 09:30
上线跑跑啊，哪怕前一阵替S2去跑也行啊，整得S2总坏了，没车用。

京包线没有电气化

作者: BK6180C 时间: 2016-1-12 15:43

bianjibu 发表于 2016-1-12 09:30
上线跑跑啊，哪怕前一阵替S2去跑也行啊，整得S2总坏了，没车用。

S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451/6452之类的还凑合

作者: bianjibu 时间: 2016-1-12 16:40

federico 发表于 2016-1-12 14:21
京包线没有电气化

没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

作者: bianjibu 时间: 2016-1-12 16:40

BK6180C 发表于 2016-1-12 15:43
S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451 ...

没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

作者: jackzheng 时间: 2016-1-12 17:03

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

车里没灯没空调？

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-1-12 17:51

BK6180C 发表于 2016-1-12 15:43
S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451 ...

6451我看可以，Y509不太适合

作者: BK6180C 时间: 2016-1-12 19:37

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

没空调没暖气没有灯，真空集便器也没法工作，而且上山下山还得要俩DF4，上山车要在延庆凉闸，下山车要在居庸关凉闸，而且是限速25。S2限速是45，而且不用凉闸

作者: BK6180C 时间: 2016-1-12 19:37

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

作者: BK6180C 时间: 2016-1-12 19:39

厦门KINGLONG 发表于 2016-1-12 17:51
6451我看可以，Y509不太适合

为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

作者: BK6180C 时间: 2016-1-12 19:39

厦门KINGLONG 发表于 2016-1-12 17:51
6451我看可以，Y509不太适合

为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

作者: jackzheng 时间: 2016-1-12 19:55

BK6180C 发表于 2016-1-12 19:39
为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

京津普速线、京蓟线如果能用这车，再加点班次，无疑是极合适的，但显然京局舍不得用，而且总会找线路饱和之类的借口……

作者: 沈阳化工 时间: 2016-1-12 19:58
这大城际是不是现在在沈丹客专上试跑的那种低配公交车。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-1-13 09:17

沈阳化工发表于 2016-1-12 19:58
这大城际是不是现在在沈丹客专上试跑的那种低配公交车。

那是CRH3G

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-1-13 09:20

BK6180C 发表于 2016-1-12 19:39
为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

车内空间和设施的配置，不适合大站距长距离运输

作者: 圣ass 时间: 2016-1-13 14:40
6f我记得很早之前就造好了吧，咋现在才开始试车？

作者: BK6180C 时间: 2016-1-13 15:37

厦门KINGLONG 发表于 2016-1-13 09:20
车内空间和设施的配置，不适合大站距长距离运输

其实以北京为中心的京局管内电客快速很少有运行时间能超过四个小时的，跑跑京秦方向两小时以内的短途车我觉着问题不大
而且这车设计时速是160吧，跑直达特快到秦皇岛也就两个多小时

作者: 119路 时间: 2016-1-13 16:00
应该是在南宁北海间试运行后回来的。2+2座椅，只有3车和6车有卫生间

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-1-14 09:37

BK6180C 发表于 2016-1-13 15:37
其实以北京为中心的京局管内电客快速很少有运行时间能超过四个小时的，跑跑京秦方向两小时以内的短途车我 ...

这车座位少，站立空间大，完全按地铁模式设计....跑4415挺合适的....

作者: 北京公交617路 时间: 2016-1-14 09:48
5612，京京的，最近怎么老瞎跑XD

作者: bjdada99999 时间: 2016-1-15 20:40

我拍过4次。。。今年夏天就拍过

作者: bjdada99999 时间: 2016-1-15 20:41

我拍过4次。。。今年夏天就拍过

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