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标题: 京通BJK6600 [打印本页]

作者: zhaozheming 时间: 2015-12-30 17:28
标题: 京通BJK6600
交通客车厂的小巴并不多见，BJK6600是难得存世量稍微广泛的一款。BJK6600于2003年推出，曾用于北京市远郊区小公共，涂装为黄色与深蓝色。底盘采用奇瑞SQR6601A1型客车底盘，而我看到的是很普通的板簧。发动机采用的是

江西省萍乡市科尔发动机有限公司生产的92千瓦KE495QME发动机，

这辆车扔在天通苑北站，我经过三锋重工的指点找到此车。
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作者: 0533岳明 时间: 2015-12-31 09:48
仿三菱罗莎，江淮也造过这种车。

作者: palapala 时间: 2015-12-31 13:32
北京那时要那么多客车厂干嘛，有北客和北旅还不够？

作者: zhaozheming 时间: 2015-12-31 14:57

palapala 发表于 2015-12-31 13:32
北京那时要那么多客车厂干嘛，有北客和北旅还不够？

没强制认证的时代，门槛低，买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车厂日子已经不好过了。

作者: 宇通客车 时间: 2015-12-31 15:43

0533岳明发表于 2015-12-31 09:48
仿三菱罗莎，江淮也造过这种车。

何止江淮，最早仿这个造型的是KING LONG

作者: liusaoren 时间: 2015-12-31 18:47
看来仿罗莎的国产客车还是不少的啊，我真是有点孤陋寡闻了！

作者: qwe中国摇滚 时间: 2015-12-31 18:54

zhaozheming 发表于 2015-12-31 14:57
没强制认证的时代，门槛低，买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车 ...

焦作客车厂生产的中巴就是自己组装的！，应该没量产

作者: 龙江车迷 时间: 2016-1-3 20:09
金龙也用过这个造型

作者: zhaozheming 时间: 2016-1-4 13:51

龙江车迷发表于 2016-1-3 20:09
金龙也用过这个造型

应该说金龙仿罗莎是最靠谱的

作者: palapala 时间: 2016-1-4 14:02

zhaozheming 发表于 2015-12-31 14:57
没强制认证的时代，门槛低，买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车 ...

看论坛里有人说京通的厂房后来被福田收购了？也是用来生产客车吗

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