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标题: 福佳新城北广场附近规划建设快轨站 [打印本页]

作者: 浩澤 时间: 2015-12-24 09:30
标题: 福佳新城北广场附近规划建设快轨站
转发自：小毅播报、半岛晨报
近年来，福佳新城区域逐渐开发，周边人口急剧增长，百姓出行需求越来越强烈，在民意网上建议福佳新城增设快轨车站的留言一直是热点之一。近日，市轨道办回复表示福佳新城附近将设快轨车站，目前规划方案已出炉，总投资超过2亿元，待建设资金到位后将开工建设。

市轨道办表示，该办根据有关规划和市政府领导的意见，已委托北京城建院就该区域增设轻轨站事宜进行了方案研究。

经研究认为，具备设站条件的地址位于福佳新城北广场正南的快轨3号线上，距离后盐站约2.7公里，距大连湾站约3.8公里，车站主体形式为地面侧式站，车站总长180.4米，总投资约2.04亿元。

目前，该站可行性研究方案和技术方案已全部完成，正在进行包括引入社会资本在内的多种渠道积极筹措建设资金，待建设资金落实并按规定办理相关手续后即可开工建设。记者王博文

作者: 浩澤 时间: 2015-12-24 09:31
网友留言：
快轨乘车卡与地铁乘车卡并不通用，既然同为轨道交通，应将两张卡实现通用。
市交通局回应：
地铁运营公司改造计划已开始实施，快轨3号线按地铁制式改造后，地铁卡就可以在快轨3号线上使用，同时原快轨卡可停止使用。

网友留言：
为何地铁5号线在黑嘴子未设车站？
市轨道办回应：
按照建设规划，地铁5号线未在黑嘴子设站。一是该处线路在黑嘴子不宜设站；二是该处下穿海湾，埋深较深，如设站则需做地下6-7层站台，难度极大。

网友留言：
大连轨道交通不同线路之间如何互相贯通运行?
市轨道办回应：
地铁4号线将在营城子站与远景规划快轨旅顺北线（R1线）换乘；地铁1号线将在大连北站与规划线路金普南线换乘，在河口站与202延伸线同站换乘。

作者: st__ljx 时间: 2015-12-24 09:59
2个亿够么，沼泽环境下建快轨站安全么

作者: 1-14-56110 时间: 2015-12-24 10:02
所以说某交警说的的1011路（福佳新城—后盐快轨站）和前关—后盐快轨站合并改成环路的说法是很有道理的了
不过换车之后的空调车能过得了前盐中路的桥洞吗？

作者: iwangxu 时间: 2015-12-24 10:15
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作者: 一路狂超 时间: 2015-12-24 10:28
福佳的没公交车的时候嗷嗷出门不方便，通了公交车嗷嗷车少，加了车嗷嗷坐车时间长，现在又打快轨的主意，真可谓步步为营。福佳要求加站，高城山要求加站，砖石湾要求加站》》》》》》，快轨三号线当初规划设计的时候根本没想到，客流会这么大，现在已经不堪重负了，加个车次都费劲，现在又打算加站，看以后的客流压力怎么解决。快轨建设初期某些路段道桥就有问题，不是我丧门，ZF根本没有科学合理的长远规划，快轨三号线以后必出重大事故，不信走着瞧！！！

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-12-24 11:23
能在大化棉花岛渣场买房子的人，应对未来的交通困境有所了解
福佳新城段的快轨是建在桥上，不是地面上

作者: 大连公交行家 时间: 2015-12-24 11:27
就是建也应该先建高城山车站，毕竟从当年设计阶段就有这一站的！！
原来的预备站黄海大道站估计不会再有了。
本来到金石滩是50分钟，如果小窑湾那儿再绕一大圈的话，估计得一个小时了

作者: suobinde 时间: 2015-12-24 13:29
前段好像有消息说，福佳新城不具备加站条件。
个人认为不能加站，福佳新城交通不便的问题，不是快轨造成的，因为当初你买房子的时候就是那个样子，应该早有心理预期的。
就那破房子破地脚，买了后悔了？活该。

作者: 我不是郭靖 时间: 2015-12-24 13:42
目前，该站可行性研究方案和技术方案已全部完成，正在进行包括引入社会资本在内的多种渠道积极筹措建设资金，待建设资金落实并按规定办理相关手续后即可开工建设。

明白了？

作者: sonicyy 时间: 2015-12-24 16:21
当初买房子的时候，那地方交通情况如何业主比谁都清楚。本就是图便宜买了偏僻的房子，现在又嫌远，真是呵呵了

作者: st__ljx 时间: 2015-12-24 17:17
突然想起来来一个事，当初福佳新城宣传是有快轨站的

作者: 一路狂超 时间: 2015-12-24 23:28
福佳覆盖的人口面积根本没资格建站，就是某些人为了捞钱，和202延伸线一样！

作者: suobinde 时间: 2015-12-25 08:35

st__ljx 发表于 2015-12-24 17:17
突然想起来来一个事，当初福佳新城宣传是有快轨站的

宣传……一个臭水坑都能说成是人工湖，一个垃圾堆也能说成是假山，距离星海2公里的房子都能叫“星海*XXX”

作者: 1-14-56110 时间: 2015-12-25 08:41

suobinde 发表于 2015-12-25 08:35
宣传……一个臭水坑都能说成是人工湖，一个垃圾堆也能说成是假山，距离星海2公里的房子都能叫“星海*XXX ...

星海医院不在星海在南石道街

所以别的叫星海的嘛，也都是差不多的原理

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-12-25 09:09

suobinde 发表于 2015-12-25 08:35
宣传……一个臭水坑都能说成是人工湖，一个垃圾堆也能说成是假山，距离星海2公里的房子都能叫“星海*XXX ...

也就那么一说
快轨线现在是紧贴振兴路的，要想设置侧式站台必须整体向北平移
原来建在桥上，改得小了还不行，桥梁受力全变
要不就把桥部分全扔了吧

作者: suobinde 时间: 2015-12-25 12:09

1-14-56110 发表于 2015-12-25 08:41
星海医院不在星海在南石道街

所以别的叫星海的嘛，也都是差不多的原理

是啊，所有的宣传都是不可考的，不管是商业宣传还是政治宣传。

作者: suobinde 时间: 2015-12-25 12:12

公汽联营公司发表于 2015-12-25 09:09
也就那么一说
快轨线现在是紧贴振兴路的，要想设置侧式站台必须整体向北平移
原来建在桥上，改得小了还 ...

所以呢，短期内加站的可能性几乎等于零。一个及不必要也不可行的事情，只是出于某些群体的利益需求所以总拿出来说说就是了。
如果说在福佳开发的初期，开发商愿意拿出巨额的资金来加站，以便促进房子销售还是有可能的，现在房子差不多卖完了，开发商怎么可能再拿钱呢？

作者: 大连公交202 时间: 2015-12-26 07:21

公汽联营公司发表于 2015-12-24 11:23
能在大化棉花岛渣场买房子的人，应对未来的交通困境有所了解
福佳新城段的快轨是建在桥上，不是地面上

报纸上说是地面站

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-12-27 20:27
本帖最后由公汽联营公司于 2015-12-27 20:29 编辑

大连公交202 发表于 2015-12-26 07:21
报纸上说是地面站

是地面站又能怎么样呢？
该有多难建一样多难建，而且线路平移简直是一定的

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