jngjbus 发表于 2015-12-1 20:21
领秀城东区有场站?
wangtian2233 发表于 2015-12-1 20:22
有,据说43 66 506要过去

taotesi 发表于 2015-12-1 21:27
玉涵南区东站也留不住吗……
wangtian2233 发表于 2015-12-1 20:12
后面一辆506回来了 某人在车上
JK6129GPHEV 发表于 2015-12-1 21:45
43接东风?43会要那车?
lasiweijiasi 发表于 2015-12-1 22:23
不要东风难道要红长依吗?
唯唯独尊 发表于 2015-12-1 21:13
玉函小区南路道路拓宽工程已经在招标,玉函南区马路车场是留不住的。42、43、76、129都将有新的归宿。
taotesi 发表于 2015-12-1 20:31
129 152 48这样的线路过去更合适吧,66过去得换通道了
唯唯独尊 发表于 2015-12-1 21:13
玉函小区南路道路拓宽工程已经在招标,玉函南区马路车场是留不住的。42、43、76、129都将有新的归宿。
19941227 发表于 2015-12-1 23:46
43能到火车站,66沿线都是景点,把它俩延过去也不错。
66这样真得加车且换更长的车了,升全K其实也实至 ...
lasiweijiasi 发表于 2015-12-1 22:23
不要东风难道要红长依吗?
JK6129GPHEV 发表于 2015-12-2 09:08
应该会搜刮一些别的线路的红驴吧…434x那几个。感觉43需要红驴撑门面,东风给48,39不错。
JK6129GPHEV 发表于 2015-12-2 09:08
应该会搜刮一些别的线路的红驴吧…434x那几个。感觉43需要红驴撑门面,东风给48,39不错。
cyhsky 发表于 2015-12-2 07:04
真要延线,还是觉得66不大可能。现在66用的三轴拐少年桥和北园路和凤凰山路口,就不富裕,再加长车,不大现 ...
wangtian2233 发表于 2015-12-2 10:27
首先43为什么需要撑门面 然后红驴也能谈上撑门面吗
我是忠诚的 发表于 2015-12-2 21:22
43延过去是放弃玉函小区还是进里面绕一圈再出来?
JK6129GPHEV 发表于 2015-12-2 20:23
就东风的车况和品相来看给43不是太low吗
我是忠诚的 发表于 2015-12-2 21:22
43延过去是放弃玉函小区还是进里面绕一圈再出来?
wangtian2233 发表于 2015-12-1 20:12
车场里5个东风 据说给43延长到领秀城东区使用
LCK6890G-3 发表于 2015-12-6 13:16
个人猜测:
43领秀城东区-领秀城西门-英雄山路-玉函小区南路-玉兴路
66领秀城东区-舜耕路-东八里洼
lasiweijiasi 发表于 2015-12-6 21:25
还有种可能:领秀城东区-舜耕路-二环南路-英雄山路-玉函小区南路-玉兴路,正好弥补K52撤出十六里河的空白
JK6129GPHEV 发表于 2015-12-2 20:23
就东风的车况和品相来看给43不是太low吗
lasiweijiasi 发表于 2015-12-2 23:18
43不就是进个火车站,再说老驴也七年多了,也撑不了门面了
皮尔洛 发表于 2015-12-2 21:05
东风这车估计明年再跑一年也报废了
lasiweijiasi 发表于 2015-12-6 21:25
还有种可能:领秀城东区-舜耕路-二环南路-英雄山路-玉函小区南路-玉兴路,正好弥补K52撤出十六里河的空白
lasiweijiasi 发表于 2015-12-6 21:25
还有种可能:领秀城东区-舜耕路-二环南路-英雄山路-玉函小区南路-玉兴路,正好弥补K52撤出十六里河的空白
testwangtian223 发表于 2015-12-16 09:52
52调整也给brt让路了,121的半次实在靠不住
济南车友 发表于 2015-12-16 16:26
BRT?英雄山路没有BRT计划啊。难道是规划中的二环南路BRT。。。
玉符 发表于 2015-12-16 16:29
等着那个规划的兴隆枢纽能落实的话,东外环南延落成,把BRT4延长过来,然后新二南也就会有BRT了
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