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标题: 477延南缩北客流惨淡 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2015-11-26 13:01
标题: 477延南缩北客流惨淡
本帖最后由 bjmjx 于 2015-11-26 13:10 编辑

今早从明春苑坐477，车上有4个人，其中2个人还坐错了，以为是423区间。实际坐车人只有2人。车到总部基地大本营“六圈”车上只有4个人，在正阳桥北上了点人，坐2站到地铁全下去了。车上好多人都问，为什么不去金融街，怎么不到长椿街了。司机答下车后坐38即可。本人从地铁下车后，车厢目测人数不超过15人。我要重申一下，这是高峰。
回头再看看840、480、912、969这些车，基本全部爆满。有的车都给压歪了。
477失败了。
什么原因，集团应该最清楚。

作者: tie 时间: 2015-11-26 13:06
第一天嘛，好多人不知道。过几个月客流就上来了。

作者: 大财神 时间: 2015-11-26 14:07
477南边最后两三站还没什么人住呢

不过话说要是477再往南走两站，到西红门什么的，客流肯定刷刷往上窜

作者: 郭公庄 时间: 2015-11-26 14:31
此路已废!! 广安门内不去，牛街不去，长椿街不去，金融街不去，谁会坐???

作者: bylong103 时间: 2015-11-26 15:54
客流要慢慢培养的，原来过了宣武医院车上也留不了多少人了

作者: cs9299 时间: 2015-11-26 15:58
小井到牛街之间的客流还是很大的估计当初57这么改也是为了这块

作者: BK6180B 时间: 2015-11-26 16:06
奇怪高鑫家园那么一大片城中村，居然挤不满一个477。

作者: jhmap 时间: 2015-11-26 16:09
得过半个月~1个月再看看

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-11-26 16:21
第一天而已，过一阵再看吧

作者: LJLJ633296 时间: 2015-11-26 16:39
现在477这么改的目的就是把人带到七号线，能到湾子就可以了，因为调头问题才到的广外关厢

作者: tiger 时间: 2015-11-26 16:49
还不如到湾子，用309原来的场子

作者: 路痴小白 时间: 2015-11-26 16:53

tiger 发表于 2015-11-26 16:49
还不如到湾子，用309原来的场子

即使砍到湾子也得在广安门附近掉头

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-26 17:48
本帖最后由三里河气龙37788 于 2015-11-26 17:49 编辑

85、477都只能到到关厢差一站不到广安门内，总感觉欠点火候。要怪只能怪广安门内不好掉头

以后917系列大军说不好还不如477留得多

作者: 木城涧 时间: 2015-11-26 18:13
477明春苑是进423的场子还是进原来977的场子？

作者: sshhuuoo 时间: 2015-11-26 20:21

大财神发表于 2015-11-26 14:07
477南边最后两三站还没什么人住呢

不过话说要是477再往南走两站，到西红门什么的，客流肯定刷刷往上窜

477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那么久西红门还是没有到总部基地的公交。也不知道集团怎么想的
建议477延长到欣旺北大街原来377的场子去
早上拉一波去西红门地铁的，到了地铁再拉一波去总部基地的

作者: sshhuuoo 时间: 2015-11-26 20:22

三里河气龙37788 发表于 2015-11-26 17:48
85、477都只能到到关厢差一站不到广安门内，总感觉欠点火候。要怪只能怪广安门内不好掉头

以后917系列大 ...

可以到到天宁寺桥东，然后掉头

作者: zbsmy0911 时间: 2015-11-26 20:25
西客站南广场有地方吗

作者: bjbus69413180 时间: 2015-11-26 20:46

郭公庄发表于 2015-11-26 14:31
此路已废!! 广安门内不去，牛街不去，长椿街不去，金融街不去，谁会坐???

没什么人坐了

作者: bjbus69413180 时间: 2015-11-26 20:46

zbsmy0911 发表于 2015-11-26 20:25
西客站南广场有地方吗

圈点

作者: bjbus69413180 时间: 2015-11-26 20:47
到西红门估计客流就能上升，西红门有时候限流

作者: ５０１ 时间: 2015-11-26 20:49

sshhuuoo 发表于 2015-11-26 20:21
477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那 ...

除非477划给客二就可以跟423区间合并了，如果总部基地在大兴境内那兴14早延长了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-11-26 20:54

tiger 发表于 2015-11-26 16:49
还不如到湾子，用309原来的场子

那发出去不也是广安门调头么？有什么意义？

作者: zht7 时间: 2015-11-26 21:21

sshhuuoo 发表于 2015-11-26 02:21
477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那 ...

欣旺北大街是原381的场子，原计划627南延到欣旺北大街又没信儿了!

作者: 郭公庄 时间: 2015-11-26 21:54

zht7 发表于 2015-11-26 21:21
欣旺北大街是原381的场子，原计划627南延到欣旺北大街又没信儿了!

627南延欣旺北大街是不是北边又得缩线了，现在刚改线又缩线？

作者: atlates 时间: 2015-11-27 08:01
京良路一堵车，483、423、454、646、993经常憋里边一动不动，477还是别去添乱了……

作者: 天凉好个秋 时间: 2015-11-27 09:18
今天早上7：50左右从高鑫家园那里过，站上有5、6个人在等车，应该还可以吧，客流得慢慢培养啊！
PS：如果这车顺着新修的那条一直向南开到黄村，客流应该会很可观，黄村到总部基地上班的人不少啊！

作者: rkkr 时间: 2015-11-27 10:13

LJLJ633296 发表于 2015-11-26 16:39
现在477这么改的目的就是把人带到七号线，能到湾子就可以了，因为调头问题才到的广外关厢

有道理！就是这么回事

作者: 江木悠 时间: 2015-11-27 10:18
临8刚改线也没人现在就好很多慢慢就有了

作者: dongshimen 时间: 2015-11-27 10:22

三里河气龙37788 发表于 2015-11-26 17:48
85、477都只能到到关厢差一站不到广安门内，总感觉欠点火候。要怪只能怪广安门内不好掉头

以后917系列大 ...

调头不是问题，只是借口。到了广安门内可以再走广义街、槐柏树街、长椿街绕一圈，这不也是调头吗。

作者: bob1216 时间: 2015-11-27 10:29
477可以仿76绕广安门，从宣武医院到广安门医院，依旧保持一车热闹的大爷大妈。

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-11-27 10:42
到长椿街那就不叫缓解拥堵了……

去M7完全不需要去关厢，马连道北部、小马厂都能满足还能开拓走向

作者: world-carnival 时间: 2015-11-27 10:57

LJLJ633296 发表于 2015-11-26 16:39
现在477这么改的目的就是把人带到七号线，能到湾子就可以了，因为调头问题才到的广外关厢

477撤出路段也跟7号线没什么关系，这不是目的。目的纯就是因为南边延长，不想折腾车，那就北边缩短，且六里桥太堵不适宜作为掉头点。

作者: bjgongjiao 时间: 2015-11-27 11:03
477路应该南延到西红门，或者专97北延至总部基地，连接西红门居住区和科技园工作区，集团应该协调一下

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-27 11:25
本帖最后由三里河气龙37788 于 2015-11-27 11:27 编辑

dongshimen 发表于 2015-11-27 10:22
调头不是问题，只是借口。到了广安门内可以再走广义街、槐柏树街、长椿街绕一圈，这不也是调头吗。

你觉得多走这么多路掉头合适吗，这跟不缩有多大区别？

本来就是要砍掉二环里的路段，又不是怎么掉头都可以，跟自己开车似的？对了，自己开车也没法从广安门内拐到广义街，这只是键盘上的走法。

作者: bjmjx 时间: 2015-11-27 12:31

天凉好个秋发表于 2015-11-27 09:18
今天早上7：50左右从高鑫家园那里过，站上有5、6个人在等车，应该还可以吧，客流得慢慢培养啊！
PS：如果 ...

我是7：00左右坐的，和昨天基本一样。晚上科风桥一大片人都在等车，477有坐开门，上了不到5个人继续有坐，走人。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-27 12:45

world-carnival 发表于 2015-11-27 10:57
477撤出路段也跟7号线没什么关系，这不是目的。目的纯就是因为南边延长，不想折腾车，那就北边缩短，且六 ...

477已经加车了，加的395的自普金。所以你这种说法是完全站不住脚的。

作者: world-carnival 时间: 2015-11-27 13:47

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 12:45
477已经加车了，加的395的自普金。所以你这种说法是完全站不住脚的。

柴尼修车去了吧 323也加了、、

作者: 加里曼丹岛 时间: 2015-11-27 14:13
现在的公交集团脑残的人，都巴不得乘客坐两站就下车在换车，都穷疯了！

作者: QLMBUS 时间: 2015-11-27 14:17

sshhuuoo 发表于 2015-11-26 20:21
477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那 ...

说的在理。昨天第一天，高鑫家园有一个等车的，上来问到西红门么，司机说不到，到京良路就拐弯了。对方说，只要往前走走就行，然而京良路又没站。可见477走丰园路本来是好事，可它终点明春苑，京良路上没有也不可能有站，司机也抱怨京良路狼垡路口堵车波及到明春苑路口那儿很头疼，无法换乘确实是个败笔。高鑫家园的客流确实有待培养。要是有条线路连接西红门、黄村与总部基地客流一定不愁，但477终究不是客二的。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-27 14:31

world-carnival 发表于 2015-11-27 13:47
柴尼修车去了吧 323也加了、、

替中修的三踏黄海和小巡全都是机动路牌，395分下来的自普金是正式路牌，属于在册配车，和那些不是一个性质的。

作者: world-carnival 时间: 2015-11-27 14:35
本帖最后由 world-carnival 于 2015-11-27 14:36 编辑

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 14:31
替中修的三踏黄海和小巡全都是机动路牌，395分下来的自普金是正式路牌，属于在册配车，和那些不是一个性 ...

谁告诉你在册配车一定正式牌？一定上路？我说的加车并不是加配车，而是加车次。。。83的正式路牌车现在在546呢。。。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-27 14:42

world-carnival 发表于 2015-11-27 14:35
谁告诉你在册配车一定正式牌？一定上路？我说的加车并不是加配车，而是加车次。。。83的正式路牌车现在在 ...

我告诉你的。这种情况正式路牌就代表在册配车。477也有机动路牌的三踏黄海，要按你说的它怎么不是正式路牌？

我还可以告诉你33001-33100剩下一共70多辆车，34421-3430剩下不到10辆车，被拍到以替中修名义上路的，无论是83、395、477、692、391、646、665，全都是清一色的机动路牌。

至于上不上路过几天就有人看见了

作者: world-carnival 时间: 2015-11-27 14:47
本帖最后由 world-carnival 于 2015-11-27 14:51 编辑

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 14:42
我告诉你的。这种情况正式路牌就代表在册配车。477也有机动路牌的三踏黄海，要按你说的它怎么不是正式路 ...

。。。83的正式牌金旅现在在546，要是在册车当初为啥没给双层，反而给了同样是正式路牌的29k？？？替中修的一堆三踏车我也知道，翻不翻路牌无所谓，我只是说延长的多了，上路车就得变多，跟在不在册配车有啥关系？线路北缩南延，路长基本不变，上路车也不用加。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-11-27 15:08

world-carnival 发表于 2015-11-27 14:47
。。。83的正式牌金旅现在在546，要是在册车当初为啥没给双层，反而给了同样是正式路牌的29k？？？替中修 ...

路牌都翻了，你非要说人家没加车，那我也没辙。过几天要是有人拍到477的自普金，是不是还可以说自普金把青年换走了，反正也不加车？？反正立于不败之地……
至于说83、546，那可又有得说了。那本来就是临划转换的车。604缩线之后本来就给了546几个29K，之后83又有了正式路牌的金旅。划转当月546还有正式路牌的29K，83还有正式路牌的金旅。5.26划转前两天，我亲眼看见83有的金旅双向首末站贴纸。不换路牌当然可以也是在册车，我从来没否认过，这跟395的自普金翻了477路牌完全是相反的逻辑。328的金龙一直挂着430的首末站结果还是给客四了，474的依机小巡一直用到报废首末站还是39的呢。

作者: 孤独的守望者 时间: 2015-11-27 17:29
477往南抻到西红门、往北通向金融街，那客流哗哗的。

作者: bjmjx 时间: 2015-11-27 19:27

孤独的守望者发表于 2015-11-27 17:29
477往南抻到西红门、往北通向金融街，那客流哗哗的。

应该为分段客流哗哗的，这正是集团的梦想。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-11-27 23:52

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 14:31
替中修的三踏黄海和小巡全都是机动路牌，395分下来的自普金是正式路牌，属于在册配车，和那些不是一个性 ...

三踏黄海已经有改成477正规路牌的了这次改线

作者: 木城涧 时间: 2015-11-28 08:37
至于黄村地区到总部基地的通勤客流，以现在的思路，针对这部分客流，肯定是开条快速直达专线而不是引入常规公交线路

作者: 天凉好个秋 时间: 2015-11-28 19:41

木城涧发表于 2015-11-28 08:37
至于黄村地区到总部基地的通勤客流，以现在的思路，针对这部分客流，肯定是开条快速直达专线而不是引入常规 ...

有商务班车，但客流惨淡啊！
关键是那车不方便！

作者: anselrill 时间: 2015-11-28 21:38
477路南延设站太少了，高鑫公园门口来一站吧……

作者: 圣ass 时间: 2015-11-29 14:15
说真的到关厢还不如去六东呢

作者: 1203476551 时间: 2015-11-29 20:52
477进西红门场站没戏不过可以去团河北村676、485的场站
可以从京良路到西红门地铁一直向南走到金星西路向去黄亦路到金星路口往南到团河北村676、485场站

作者: 1203476551 时间: 2015-11-29 20:57
京良路到西红门地铁一直向南走到金星西路向去黄亦路到金星路口往南到团河北村676、485都是客3的场子

作者: davoryan 时间: 2015-12-1 20:04

rkkr 发表于 2015-11-27 10:13
有道理！就是这么回事

477现在的路线就是9号线+7号线，难道9号倒不了7号么？这个理由太牵强了吧，还不如延长到西红门联系4号线更有意义。

作者: bjmjx 时间: 2015-12-2 11:02
这两天477客流有点缓。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-12-2 11:37

davoryan 发表于 2015-12-1 20:04
477现在的路线就是9号线+7号线，难道9号倒不了7号么？这个理由太牵强了吧，还不如延长到西红门联系4号线 ...

不是一公司基本没戏

作者: 406 时间: 2015-12-2 13:19
553刚从石各庄改到单店的时候，平房东口之前也没什么人，现在到东坝中路就挤不上去了！

作者: 巴士客 时间: 2015-12-7 18:10
今日477客流关厢7，达官营27，甘石桥3，湾子11，莲花池10，六里桥东11，六里桥西2，小井路口南3，于庄子0，万丰路4

作者: w_d_ 时间: 2016-5-5 21:37
477路，只要在丰园路上向北再走一个路口，然后再拐弯去丰葆路，这样在地铁郭公庄站能有一站，客流立刻就不一样了。

作者: 郭公庄 时间: 2016-5-6 03:29

w_d_ 发表于 2016-5-5 21:37
477路，只要在丰园路上向北再走一个路口，然后再拐弯去丰葆路，这样在地铁郭公庄站能有一站，客流立刻就不 ...

说的非常对，这样能方便很多人，这样我坐车就不用跑到世界公园了。。

作者: yz8965 时间: 2016-5-6 12:29

1203476551 发表于 2015-11-29 20:57
京良路到西红门地铁一直向南走到金星西路向去黄亦路到金星路口往南到团河北村676、485都是客3的场子

走黄亦路不可能的事，大兴交通局不会同意的

作者: xhb4587hp 时间: 2016-5-6 23:19

sshhuuoo 发表于 2015-11-26 20:21
477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那 ...

你这都是老黄历了，现在有470，早晚高峰，，爆满！！！！

作者: xhb4587hp 时间: 2016-5-6 23:21

bjgongjiao 发表于 2015-11-27 11:03
477路应该南延到西红门，或者专97北延至总部基地，连接西红门居住区和科技园工作区，集团应该协调一下

有470，你看看吧

作者: xhb4587hp 时间: 2016-5-6 23:24

1203476551 发表于 2015-11-29 20:57
京良路到西红门地铁一直向南走到金星西路向去黄亦路到金星路口往南到团河北村676、485都是客3的场子

想法不错，南城是客二的地方！也没准，客二，客三合并以后再说吧！现在有470路，你们没听说过吗？没做吧！

作者: xhb4587hp 时间: 2016-5-6 23:24

davoryan 发表于 2015-12-1 20:04
477现在的路线就是9号线+7号线，难道9号倒不了7号么？这个理由太牵强了吧，还不如延长到西红门联系4号线 ...

470

作者: xhb4587hp 时间: 2016-5-6 23:25

yz8965 发表于 2016-5-6 12:29
走黄亦路不可能的事，大兴交通局不会同意的

再说了，还有470路，刚开线，人花花的

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