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标题: 包头客车厂制造的客车 [打印本页]

作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 10:22
标题: 包头客车厂制造的客车
本帖最后由 宇通客车 于 2016-2-1 10:51 编辑


NM6110
                        
作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 10:26
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 10:31 编辑

[attach]1375494[/attach]
NM6912
作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 10:28
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 17:51 编辑

[attach]1375495[/attach]
NM6951(NM662A)




作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 10:31
在汽车城网站看到的(http://www.motorworld.com.cn/china/provincial/nm/nm-2-3.htm
作者: 引擎澎湃    时间: 2015-11-16 10:53
这车是11米黄河系底盘吗?
就是类似老京华单机 老版黄海DD6111系 等等那样后桥是尖尖头的底盘
作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 11:16
不是的。DD680的底盘
作者: 引擎澎湃    时间: 2015-11-16 11:32
木木公交迷 发表于 2015-11-16 11:16
不是的。DD680的底盘

原来如此 不是黄河系底盘 而是解放或东风那时期的10米以下级(9米常见)底盘
因为黄海京华那一时期用的黄河系底盘(8吨级两轴底盘) 轮毂螺栓是10根,
那时的解放东风只有8根螺栓 还不具备量产8吨级两轴底盘的能力
作者: 引擎澎湃    时间: 2015-11-16 11:38
木木公交迷 发表于 2015-11-16 11:16
不是的。DD680的底盘

DD680底盘??  
不过看第一张图的侧窗排列应该是11米 没想到此车没用老牌黄河 而直接用黄海的辽老三底盘
(难道是去济南比去丹东还要远吗 或是说黄海当时把货车底盘发展为客用的技术比较成熟)
那时黄海就开始外卖当年由黄河JN150基础研究出的辽老三底盘了

不过要说最狠的当属那时期有个新疆牌大客车 不只是底盘
除了前脸略有微小不同 整个几乎就是一换标的黄海DD680
作者: 木木公交迷    时间: 2015-11-16 17:46
本帖最后由 木木公交迷 于 2015-11-16 17:49 编辑

NM6912(原型号是NM91C10-1)装用EQ140S5A型的底盘

作者: qwe中国摇滚    时间: 2015-12-31 18:56
内蒙古牌!
作者: shaw1985    时间: 2016-2-1 10:36
记得小时候这边的长途运输公司大都是包头客车,图片中应该都是后期产品。
作者: imauxhp    时间: 2016-5-9 17:10
原来包头也生产过大客车啊,这还是第一次听说。




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