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标题: 【西藏】拉萨-日喀则等客运班车 [打印本页]

作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 20:44
标题: 【西藏】拉萨-日喀则等客运班车
本帖最后由 宇通客车 于 2016-1-17 15:07 编辑

西藏的长途汽车大部分都不配空调,一是高原的营运车辆发动机功率下降不适宜安装空调,二是当地人很少坐车出门,由于气候原因很多人(尤其上了岁数的)无法适应空调车。西藏的车还有个奇怪的规矩,不论多少座的车都定员18人,原因是这地方每年都有重特大交通事故,旅客伤亡惨重,为了减少死伤率,所以在很多地方面包车成了主力。另外,每台客车上还要配一个警察(19座以下的车不配警察),主要负责监督驾驶员以及到各地的公安、边防检查站时收车上乘客的身份证以便下车检查。


先是拉萨-日喀则的ZK6129H,老车型了,不过在这里算高配车了。

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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 20:50
低配的ZK6808H9,推拉窗+顶置行李架,西藏特色配置。
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 20:55
日喀则-吉隆镇的低配ZK6110H
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:09
江孜-拉萨的V90,非空,半推拉半封闭窗。在西藏,三龙行列中金旅很少见,海格和大金龙占有一定份额,但比起宇通大军还只能算是少数派。[attach]1373060[/attach][attach]1373061[/attach]

还有后面的面包剑,两车总是一前一后
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:12
日喀则-萨迦,同样是低配面包剑
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:19
日喀则-拉孜的ZK6880D,兰州制造[attach]1373094[/attach]
日喀则-南木林
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:21
日喀则-聂拉木 ZK6808H9

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作者: liusaoren    时间: 2015-11-4 21:30
看来宇通客车的质量得到了西藏用户的认可
作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:39
本帖最后由 宇通客车 于 2015-11-4 21:48 编辑

拉萨-日喀则其他车型,从高档的神行剑到低档的宇通前置中巴,各种大小车型一应俱全

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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:51
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拉萨-日喀则
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 21:56
本帖最后由 宇通客车 于 2015-11-4 22:07 编辑

拉萨-那曲
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 22:12
拉萨-泽当
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拉萨-山南
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作者: 宇通客车    时间: 2015-11-4 22:19
拉萨-樟木的面包和面包剑
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(完)

作者: BLQ320    时间: 2015-11-7 21:50
这里长途车以海格和宇通为主。
作者: john_william    时间: 2015-11-8 13:51
LZ在青藏高原没晒黑?
作者: 永恒的起点    时间: 2015-11-9 13:02
居然还有活的兰州宇通
作者: 潮汕一家亲    时间: 2015-11-13 10:17
顶置行李箱很有味道。。
作者: liyue818    时间: 2015-11-27 10:20
大车也是18个座?还是只让上18人,要真的是话有些浪费啊
作者: 宇通客车    时间: 2015-11-27 19:53
liyue818 发表于 2015-11-27 10:20
大车也是18个座?还是只让上18人,要真的是话有些浪费啊

确实是这样,18位乘客+1警察。据说是为避免重特大交通事故的死伤率,之前西藏每年都有。
作者: liyue818    时间: 2015-11-29 12:51
宇通客车 发表于 2015-11-27 19:53
确实是这样,18位乘客+1警察。据说是为避免重特大交通事故的死伤率,之前西藏每年都有。

这会不会导致票价比较贵啊,毕竟运量限制了,车主买大车就是亏啊
作者: 宇通客车    时间: 2015-12-1 00:06
liyue818 发表于 2015-11-29 12:51
这会不会导致票价比较贵啊,毕竟运量限制了,车主买大车就是亏啊

西藏的长途车确实票价虚高,物价也和北京上海有一拼。运量限制其余座位都会给车主补助,加上票价定的高,所以买大车也不会亏。不过很多线路的大客都是2013年之前的,等再更新就要换小面包了,如金杯、全顺一类的车型。
作者: 空中客车    时间: 2015-12-20 22:35
日喀则过几年就通火车了。
作者: 宇通客车    时间: 2015-12-21 00:00
本帖最后由 宇通客车 于 2015-12-21 00:44 编辑
空中客车 发表于 2015-12-20 22:35
日喀则过几年就通火车了。

不是过几年,去年拉萨-日喀则就已经通火车了,属青藏铁路延伸线
作者: 裕田    时间: 2015-12-21 16:50
这些车统统只能坐18人?
作者: 笨狼    时间: 2016-1-12 01:01
空中客车 发表于 2015-12-20 22:35
日喀则过几年就通火车了。

日喀则已经通火车了……




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