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标题: 新电车的黑科技---撸主已看瞎 [打印本页]

作者: 我就喜欢 时间: 2015-10-20 19:40
标题: 新电车的黑科技---撸主已看瞎
本帖最后由我就喜欢于 2015-10-21 10:55 编辑

首先撸主就是爱看电车升杆不要问我为什么就是喜欢
昨天晚上在西四路口东等车，就没有着急上车驻足看了会升杆，101的司机升杆技术依旧笨拙。。。好吧重点来了

一辆102的新福田来了9501xx，惊艳到已经忘了看自编号了，停准之后准备升杆。（这里再插一句，新电车的小别头在升杆的时候要转90度。但是有的车杆降不到底，再加上那个别头质量特差，有好多已经坏了，总之就是会在升杆的时候把杆别住，需要司机下车手动搭杆。）然后那辆车其中一边的别头就坏了，已经用铁丝缠上了，因此果然的别住了杆，没有升上去。就在撸主等着看司机下车搭杆的时候，发现司机并没有动，然后就被之后的一幕惊住了！！！

被别住的杆自己降了下来然后自己先往左上方移动再往右上方移动通过这两次移动成功躲开了别头，最终自动的搭杆！（我知道这么描述很抽象撸主自己画了图）
撸主被惊艳到在原地矗立了许久。。。真的因为撸主以前在故宫看升杆见到的两次103的三代青年同样的故障都是司机手动操作的！默默的感叹科技改变生活。

关于图片解释一下黑色的是别头红色的圆点是杆的剖面图箭头是杆的移动路径就酱。

作者: sshhuuoo 时间: 2015-10-20 20:32
再练练公交司机也可以去开挖掘机了

作者: 大黄64222 时间: 2015-10-20 21:44
我不会告诉你无轨鹰降杆时都会有这个动作的···
升杆时也会有的吧

作者: BK6180C 时间: 2015-10-20 22:34

大黄64222 发表于 2015-10-20 21:44
我不会告诉你无轨鹰降杆时都会有这个动作的···
升杆时也会有的吧

然而我们大部分人的想法还是停留在集电杆只能垂直移动的层面上。。。。。。

101这种原来根本不用降杆的线路，让司机去自动升降杆不是难为人吗。
另，有一天坐115，赶上前面出事儿把路堵了，电杆甩不过来，司机直接开门下车拽绳子去了。。。。。。
猜测司机自打到115之后就没按过升降杆的按钮

作者: 米切尔 时间: 2015-10-21 08:05
内叫天杠不叫别头

作者: psinbo 时间: 2015-10-21 08:20

bgtgjthi 发表于 2015-10-21 00:01
“破面图”是什么图？？？？

剖面图呗~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: ninjacat 时间: 2015-10-21 09:40
司机手边是不是有类似小车调镜子一样的一个摇杆？可以手动调节杆子左右动一动？

作者: 黄海31 时间: 2015-10-21 12:16
楼主快来认识我我也喜欢看升降杆我见过最神奇一次是105 120a 在西单没在捕捉器升杆司机按完扭下来结果两个杆竟然都正确的夹住线上司机看一眼就回去开走了巧了

作者: kblu50 时间: 2015-10-21 17:28
现在有摇杆，和摄像头，自己看情况动作，方便多了

作者: 366快车 时间: 2015-10-22 12:40

黄海31 发表于 2015-10-21 12:16
楼主快来认识我我也喜欢看升降杆我见过最神奇一次是105 120a 在西单没在捕捉器升杆司机按完扭下来结果 ...

那真是寸了升杆10次能有1回靴头搭线上就不错了

作者: 65536 时间: 2015-10-22 15:00
楼主再仔细看看吧，T型杆是能转圈的，当车辆启动后打气泵工作，气压上升后，两根集电杆线能下降一段距离，躲开T型杆两头的弯曲部分，然后T型杆旋转90度，这样两根集电杆就能没有阻碍的升起来了。我估计楼主当时站的位置角度的关系，然后看错了。

作者: 我就喜欢 时间: 2015-10-22 20:25

65536 发表于 2015-10-22 15:00
楼主再仔细看看吧，T型杆是能转圈的，当车辆启动后打气泵工作，气压上升后，两根集电杆线能下降一段距离， ...

很仔细 t杆转90都我知道文中也说了角度没问题没看错不信就算了。

作者: 我就喜欢 时间: 2015-10-22 20:26

米切尔发表于 2015-10-21 08:05
内叫天杠不叫别头

学习了学习了谢谢！

作者: 65536 时间: 2015-10-27 10:14

我就喜欢发表于 2015-10-22 20:25
很仔细 t杆转90都我知道文中也说了角度没问题没看错不信就算了。

你的帖子我给电保厂的总工程师看了，他也不信。

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