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标题: 燕郊小公交站牌2枚 [打印本页]

作者: k4428 时间: 2015-10-20 15:57
标题: 燕郊小公交站牌2枚
临线1很明显方便坐通勤火车的，每次去都能见到1辆，看样子发车间隔应该不大，就是走向有些绕。
临线3B有些看不懂

作者: 108 时间: 2015-10-20 16:13
这同一朝向的站牌子，红箭头两头指也是醉了……

作者: bjbus69413180 时间: 2015-10-20 17:36
一个环线

作者: sshhuuoo 时间: 2015-10-20 20:33

108 发表于 2015-10-20 16:13
这同一朝向的站牌子，红箭头两头指也是醉了……

这个没啥问题吧。很多地方站牌都这样。站名顺序不变，用箭头区分方向

作者: lc8848 时间: 2015-10-20 21:08
发车间隔很密集的，差不多6分钟一趟

作者: comet 时间: 2015-10-20 21:34
这样火车上座率能提高不少吧

作者: jackzheng 时间: 2015-10-20 21:46
据说三河来新车了啊，金龙10米松正四代混动，显然是给燕郊开新线的。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-10-20 22:24
临3B挺实用的，早上102国道堵正好从开发区北面去火车站，晚上102国道进京方向顺就从102回

作者: 午饭 时间: 2015-10-21 08:28
全世界只有北京才叫大公交？

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-10-21 12:06

午饭发表于 2015-10-21 08:28
全世界只有北京才叫大公交？

上海也算大公交吧，地级市的都有能算的上大公交的车型。燕郊这种地方肯定不会用一线城市那种载客数量的车型的更不会用铰接。其实我觉得廊坊市区的车都不能算大公交，反倒是廊坊发往其下属县市的车有不少线路可以算是大公交

作者: balakovic 时间: 2015-10-21 13:50

咖啡可乐发表于 2015-10-21 12:06
上海也算大公交吧，地级市的都有能算的上大公交的车型。燕郊这种地方肯定不会用一线城市那种载客数量的车 ...

“地级市的都有能算的上大公交的车型”
“其实我觉得廊坊市区的车都不能算大公交”

不觉得矛盾吗？

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-21 22:23
燕郊有几个火车站？？？？

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-10-23 00:06

balakovic 发表于 2015-10-21 13:50
“地级市的都有能算的上大公交的车型”
“其实我觉得廊坊市区的车都不能算大公交”

拜托，我的意思是：比如廊坊市区到永清的车绝对算是大公交。但是廊坊市区的有正规路号的车都是小车

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-10-23 00:11
多希望将来丰台火车站有到燕山的专门为早晚通勤而设的火车额【丰台-大灰厂-燕山-十渡-百里峡】

作者: balakovic 时间: 2015-10-23 09:56

咖啡可乐发表于 2015-10-23 00:06
拜托，我的意思是：比如廊坊市区到永清的车绝对算是大公交。但是廊坊市区的有正规路号的车都是小车

多少年没去廊坊了？
廊坊公交自从11年更新车辆起就只买过一批10米以下的小车。第一次购买大型客车就买了一批黄海12米低入口空调车。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-10-23 23:30

balakovic 发表于 2015-10-23 09:56
多少年没去廊坊了？
廊坊公交自从11年更新车辆起就只买过一批10米以下的小车。第一次购买大型客车就买 ...

哦，是么貌似大学城（遗址）里跑得还都是迷你小车呢

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