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标题: 367路要被撤销了求该线路历史简介 [打印本页]

作者: 346 时间: 2015-10-16 13:41
标题: 367路要被撤销了求该线路历史简介
如题，367刚开线时是否叫过67路？只知道他哥366最开始是叫66的。
n多年前在西坝河做家教的时候，都是坐398到蓟门桥换367过去。那时候367用6141，双售蓝天白云铁牌子。还写了首末站。
印象最深有一次有个男的用过期月票，被后门售票看出来了。硬是要罚他5块钱，那男的宁死不从。。。
到我下车的时候，还没解决完。为了防止他下车，后门售不开中后门，让我从前门去下。。。

作者: 花六宝 时间: 2015-10-16 14:30
我印象中，367是80年代展览中心开业的时候开的线，好像是展览中心到中关村那边.当时开线的时候就是367.

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-10-16 14:35
那会郊区号最大就到66
都是市区连接郊区的。367这也没市区连郊区
现在的67没错的话应该是第一代67路

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2015-10-16 14:39

花六宝发表于 2015-10-16 14:30
我印象中，367是80年代展览中心开业的时候开的线，好像是展览中心到中关村那边.当时开线的时候就是367.

开线是左家庄到三义庙，是客5的，车号525*到526*，BK670型新车。大概在1985年左右开线。之后和41路换车，改为客1。90年代被转到国展，改379到左家庄

作者: huangyan3015 时间: 2015-10-16 14:44
367路：
1984年8月17日，开高峰线：三义庙-左家庄（14.65公里）
1986年7月1日，改全日线
1986年12月17日，加西坝河，和平西街，红民村站
1988年12月1日，由左家庄缩至展览中心（12.94公里）
1990年11月10日，由三义庙延至巴沟村（15.83公里）

作者: 346 时间: 2015-10-16 14:50
367路享年31岁。英年早逝。一路走好！

作者: type14001 时间: 2015-10-16 14:57

武夷花园342小庄发表于 2015-10-16 14:39
开线是左家庄到三义庙，是客5的，车号525*到526*，BK670型新车。大概在1985年左右开线。之后和41路换车， ...

后来在客一的时代也用过两截橡胶绞棚版的BK670（14131）大概是客六22路淘汰给大支（345快）的，跑了没多久支线嫌那车太破跑不了高速就扔给巴沟了，302也不爱使就给367当加车了......

作者: cs9299 时间: 2015-10-16 16:51
开通367就是为了缓解302的三义庙到静安庄与302重合就是走辅路

作者: comet 时间: 2015-10-16 16:58

武夷花园342小庄发表于 2015-10-16 14:39
开线是左家庄到三义庙，是客5的，车号525*到526*，BK670型新车。大概在1985年左右开线。之后和41路换车， ...

不是90年代到的展览中心，我家搬到那里是88年底，已经有367了

作者: jhmap 时间: 2015-10-16 17:41
本帖最后由 jhmap 于 2015-10-16 17:47 编辑

北三环三兄弟：302、367、379现在就剩302了。
另外367路和103快车是第一批使用BK6111清洁燃料车的车辆，当时367使用新BK6111速度非常快，比主路上跑的302（使用BK6141）速度一点也不慢。

作者: hnyz979 时间: 2015-10-16 17:44
三环三兄弟368 683 836，一个不剩了

作者: 000000 时间: 2015-10-16 17:56

huangyan3015 发表于 2015-10-16 14:44
367路：
1984年8月17日，开高峰线：三义庙-左家庄（14.65公里）
1986年7月1日，改全日线

红色字体为补充信息1986年12月17日,增加西坝河,和平西街,红民村3站,并由快车线改走慢车线路长:14.20公里

作者: 北京你早 时间: 2015-10-16 18:18

cs9299 发表于 2015-10-16 16:51
开通367就是为了缓解302的三义庙到静安庄与302重合就是走辅路

开线时367是大站块，高峰车。

作者: 115 时间: 2015-10-16 18:28

北京你早发表于 2015-10-16 18:18
开线时367是大站块，高峰车。

有意思。原来302是慢车，379也是快车。现在反过来了。

作者: jysw 时间: 2015-10-16 22:08
无感，这种蜗牛速度的车撤了也没什么

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2015-10-16 22:35

type14001 发表于 2015-10-16 14:57
后来在客一的时代也用过两截橡胶绞棚版的BK670（14131）大概是客六22路淘汰给大支（345快）的，跑了没多 ...

那是最烂的一批车了，所以当时申奥都没成功

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2015-10-16 22:46

comet 发表于 2015-10-16 16:58
不是90年代到的展览中心，我家搬到那里是88年底，已经有367了

我虽然81年住左家庄，但是那会小不记事，就知道367先在左家庄，换车了就不喜欢坐了，也就一直没关注

作者: 超级市民 时间: 2015-10-17 02:14
K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导乘客等工作外，在车内拥挤和站间距较大路段，为舒缓乘客情绪，用车内扬声器给大家读报，讲新闻，预告当晚电视节目等等…… 整体与41路交换后，更是开北京公交先河，女票务全员淡妆上岗~~~~~

当年K1的41也是经常上晚报的，不过全是批评 ~~~ 呵呵了

作者: jhmap 时间: 2015-10-17 18:17

超级市民发表于 2015-10-17 02:14
K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导 ...

K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导乘客等工作外，在车内拥挤和站间距较大路段，为舒缓乘客情绪，用车内扬声器给大家读报，讲新闻，预告当晚电视节目等等…… 整体与41路交换后，更是开北京公交先河，女票务全员淡妆上岗~~~~~

当年K1的41也是经常上晚报的，不过全是批评 ~~~ 呵呵了

没错，我记得当年K1的41路有一个“崇法光”的故事，搞得不熟悉的乘客摸不着头脑，这个上报纸了。

作者: 贝壳 时间: 2015-10-18 09:21
367开线时就这个名,没叫过67.
两位数升到3字头最高为366. 367及其以后的号都是82年以后开的线路,没有升3字头的问题.

作者: 方庄地图 时间: 2015-10-20 10:21
367下来的车给谁？也得有近20个红头鹰呢吧？会不会给361，跑区间玩啊？

作者: balakovic 时间: 2015-10-20 12:53

方庄地图发表于 2015-10-20 10:21
367下来的车给谁？也得有近20个红头鹰呢吧？会不会给361，跑区间玩啊？

361有什么区间？从来没见过，都是全程车

作者: alanxybj 时间: 2015-10-24 00:04

jhmap 发表于 2015-10-16 17:41
北三环三兄弟：302、367、379现在就剩302了。
另外367路和103快车是第一批使用BK6111清洁燃料车的车辆，当 ...

367和103快使的BK6111是柴油车，不是清洁燃料，后来的清洁燃料车是从该车型上发展出来的。这哥俩也是最早一批BK663的使用者，其特点就是门框是方的，不像后来的车，门框上边沿是圆弧形的

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